1.5. Группа 5 - дефекты тела трубы и сварных швов

В данную группу входят три фактора, отражающие контроль (диагностику) состояния ОПО МН и МНПП с помощью ВИП. Учитывают время, прошедшее после последней диагностики, принятые меры, количество (плотность) и опасность дефектов трубы (гофров, вмятин, потерь металла, расслоений, трещин), обнаруженных с помощью ВИП.

При отсутствии данных о проведении внутритрубной диагностики для участка ОПО МН и МНПП, балльную оценку данной группы факторов рекомендуется принимать максимальной. B₅ принимают равной 10.

Данные о факторах группы 5 приведены в таблице N 21 данного приложения.

Таблица N 21

Факторы группы 5

Обозначение и наименование фактора влияния		Доля в группе, q_5j
F₅₁	Количество дефектов с предельным сроком эксплуатации не более 1 года на участке трассы	0,3
F₅₂	Количество дефектов с предельным сроком эксплуатации от 1 до 6 лет на участке трассы	0,2
F₅₃	Диагностика	0,5

1.5.1. Фактор F₅₁ - количество опасных дефектов с предельным сроком эксплуатации не более 1 года на участке трассы.

Оценку фактора F₅₁, связанного со средним количеством (плотностью) дефектов с предельным сроком эксплуатации не более 1 года, обнаруженных ВИП на 1 км участка, определяют по таблице N 22 данного приложения.

Таблица N 22

Количество дефектов с предельным сроком эксплуатации

не более 1 года на однокилометровом участке трассы

ОПО МН и МНПП

N п/п	Наименование фактора F₅₁ - количество дефектов с предельным сроком эксплуатации не более 1 года на участке трассы	B₅₁
1	Более 10	10
2	От одного до 10	7
3	От 0,1 до одного	3
4	Менее 0,1	1
5	Дефектов с предельным сроком эксплуатации не более 1 года не обнаружено	0

1.5.2. Фактор F₅₂ - количество дефектов с предельным сроком эксплуатации от 1 до 6 лет на участке трассы.

Оценку фактора F₅₂, связанного со средним количеством дефектов с предельным сроком эксплуатации от 1 до 6 лет, обнаруженных ВИП на 1 км участка, определяют по таблице N 23 данного приложения.

Таблица N 23

Количество дефектов с предельным сроком эксплуатации

от 1 до 6 лет на участке трассы ОПО МН и МНПП

N п/п	Наименование фактора F₅₂ - количество дефектов с предельным сроком эксплуатации от 1 до 6 лет на участке трассы	B₅₂
1	Более 50	10
2	От 30 до 50	7
3	От 10 до 30	3
4	Менее 10	1
5	Дефектов с предельным сроком эксплуатации от 1 до 6 лет не обнаружено	0

1.5.3. Фактор F₅₃ - диагностика.

Балльную оценку этого фактора определяют в зависимости от количества лет Рисунок 179 , прошедших со дня последнего пропуска ВИП, по одной из формул:

	при	;	(8)
	при	;	(9)
B₆₃ = 10	при	,	(10)

где Рисунок 185 - параметр для различных типов ВИП для случаев обнаружения дефектов с предельным сроком эксплуатации от 1 до 6 лет и дефектов с предельным сроком эксплуатации не более 1 года. Значение коэффициента Рисунок 186 , приведено в таблице N 24 данного приложения.

Если участок ОПО МН и МНПП эксплуатируют с неустраненными дефектами с предельным сроком эксплуатации не более 1 года сверх лимитированного срока, то B₅₃ принимают равным 10.

Таблица N 24

Диагностика

Значение коэффициента в зависимости от вида дефектов и типа ВИП
Вид дефекта	"Калипер"	"Ультраскан-WM"	Магнитный дефектоскоп	Ультразвуковой "CD"	Другие типы
Дефекты с предельным сроком эксплуатации от 1 до 6 лет	0,1	0,5	0,3	0,5	0,2
Дефекты с предельным сроком эксплуатации не более 1 года	0,05	0,25	0,15	0,25	0,1

1.4. Группа 4 - конструктивно-технологические факторы 2. Балльная оценка факторов влияния состояния проектируемых ОПО МН и МНПП на степень риска аварии