1. Общие положения

Настоящая методика устанавливает единые методологические принципы расчета ставок плат при предоставлении услуг локомотивного комплекса ОАО "РЖД" сторонним организациям. К их числу относятся организации или структуры, не входящие в состав ОАО "РЖД", а также дочерние и зависимые общества ОАО "РЖД".

Положения настоящей методики не применяются при расчете ставок плат за услуги локомотивного комплекса пригородным пассажирским компаниям. Методологические принципы расчета ставок плат за услуги локомотивного комплекса пригородным пассажирским компаниям определены методикой расчета ставок платы за услуги по аренде железнодорожного подвижного состава, управлению им, его эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, оказываемые организациям в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении и фиксированных ставок платы за услуги, связанные с арендой подвижного состава, оказываемые организацией, владеющей подвижным составом, утвержденной приказом Федеральной антимонопольной службой Российской Федерации от 8 августа 2018 г. N 1109/18.

Настоящая методика предусматривает разработку актуальных методологических положений по расчету следующих ставок плат при предоставлении услуг локомотивного комплекса ОАО "РЖД" сторонним организациям:

ставок платы за предоставление в аренду локомотивов ОАО "РЖД" сторонним организациям;

ставок платы за услуги ОАО "РЖД" по предоставлению локомотивных бригад сторонним организациям;

стоимости технического обслуживания и ремонта локомотивов, принадлежащих на праве собственности или ином законном основании физическим и юридическим лицам, в том числе принадлежащие резидентам иностранных государств, выполняемых на базе инфраструктуры ремонтных локомотивных депо ОАО "РЖД";

ставок за сверхнормативное занятие стойла локомотивного депо локомотивами собственности третьих лиц.

Размер ставок плат при предоставлении услуг локомотивного комплекса ОАО "РЖД" сторонним организациям определяется на основе экономически обоснованной себестоимости выполнения работ и услуг с учетом допустимого уровня рентабельности.

При разработке настоящей методики использованы следующие основные нормативные документы:

Гражданский кодекс Российской Федерации (часть 2 ст. 614 "Арендная плата");

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации";

Налоговый кодекс Российской Федерации;

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 октября 2018 г. N 373 "Об утверждении порядка ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок";

распоряжение ОАО "РЖД" от 29 октября 2012 г. N 2155р "Об утверждении инструкции по учету локомотивов";

распоряжение ОАО "РЖД" от 11 августа 2016 г. N 1651р "О нормах межремонтных пробегов железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на инфраструктуре ОАО "РЖД";

распоряжение ОАО "РЖД" от 21 сентября 2018 г. N 2070/р "О внесении изменений в Распоряжения ОАО "РЖД" от 11 августа 2016 г. N 1651р и от 30 декабря 2016 г. N 2796р и признании утратившими силу некоторых документов ОАО "РЖД";

распоряжение ОАО "РЖД" от 31 декабря 2015 г. N 3176р "Об утверждении Положения о системе технического обслуживания и ремонта паровозов ОАО "РЖД";

распоряжение ОАО "РЖД" от 25 апреля 2016 г. N 748р "О внесении изменений в Положение о системе технического обслуживания и ремонта паровозов ОАО "РЖД";

распоряжение ОАО "РЖД" от 24 июля 2018 г. N 1574р "Об утверждении единого перечня работа и услуг, оказываемых ОАО "РЖД" при организации перевозок грузов";

Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденный постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 г. N 47-т/5.