|
11
|
Любой этап полета
|
|
11.a
|
Работа систем вертолета и силовой установки (при наличии таковых), включая нештатные и аварийные процедуры
|
|
11.a.1
|
Система наддува и кондиционирования воздуха
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.2
|
Автопилот и командно-пилотажный прибор
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.3
|
Система повышения устойчивости и управляемости
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.4
|
Система связи
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.5
|
Система электроснабжения
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.6
|
Система обнаружения дыма и огня и система пожаротушения
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.7
|
Рычаги управления полетом
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.8
|
Компьютеры системы управления полетом
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.9
|
Система стабилизации
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.10
|
Топливная и масляная системы
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.11
|
Гидравлическая система
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.12
|
Противообледенительная система (система удаления льда)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.13
|
Шасси, включая время их выпуска, и задействование поплавков
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.14
|
Освещение (наружное и внутреннее)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.15
|
Кислородная система
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.16
|
Пневматическая система
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.17
|
ВСУ
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.18
|
Двигатель
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.19
|
Трансмиссия
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.20
|
Системы винтов
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.21
|
Бортовая РЛС, используемая для предупреждения о неблагоприятных метеоусловиях, для представления рекомендаций по предотвращению угрозы столкновения, а также при выполнении полетов и заходов на посадку в прибрежных районах
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.22
|
Системы предупреждения об опасности сближения с землей и системы предупреждения столкновений
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.23
|
Системы индикации полетной информации
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.24
|
Системы пилотажных приборов
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.25
|
Системы управления полетом
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.26
|
Индикаторы на лобовом стекле (включая EFVS, если она используется)
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.27
|
Навигационные системы
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.28
|
Оборудование предупреждения о сдвиге ветра
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.29
|
Электронный полетный планшет
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.30
|
Автоматические карты контрольных проверок (порядок действий в штатных, нештатных и аварийных ситуациях)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.a.31
|
Системы с речевым управлением
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b
|
Порядок действий в воздухе и другие процедуры
|
|
|
|
|
|
|
11.b.1
|
Полет в зоне ожидания
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.2
|
Предотвращение опасных столкновений в воздухе (воздушное движение, метеоусловия, включая визуальную корреляцию)
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.3
|
Удары винта по упорам на валу
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.4
|
Неумышленный вход в зону СМУ
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.5
|
Восстановление после попадания в необычное пространственное положение
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.6
|
Попадание в сдвиг ветра или грозовой микропорыв
|
|
|
|
|
+
|
|
11.b.7
|
Бортовой метеорологический радиолокатор
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.8
|
Отказ двигателя - повторный запуск
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.9
|
Полеты на большой высоте
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.b.10
|
Отказы тормозов и пневматиков
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c
|
Неисправности
|
|
|
|
|
|
|
11.c.1
|
Неисправность системы повышения устойчивости в полете
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.2
|
Неисправность автопилота в полете
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.3
|
Пожар в двигателе на земле или на режиме висения
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.4
|
Пожар в двигателе во время прямолинейного горизонтального полета
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.5
|
Неисправности двигателя
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.6
|
Пожар и задымление на земле или на режиме висения
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.7
|
Пожар и задымление во время прямолинейного горизонтального полета
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.8
|
Отказ двигателя до критической точки принятия решения (прерванный взлет)
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.9
|
Отказ двигателя после критической точки принятия решения (для многодвигательных вертолетов)
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.10
|
Заход на посадку по приборам и уход на второй круг с одним неработающим двигателем
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.11
|
Заход на посадку по приборам и посадка с одним неработающим двигателем
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.12
|
Посадка на режиме авторотации с неработающим двигателем
|
|
|
|
+
|
+
|
|
11.c.13
|
Зарождающееся вихревое кольцо и попадание в вихревое кольцо на высоте
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.14
|
Зарождающееся вихревое кольцо и попадание в вихревое кольцо при заходе на посадку
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.15
|
Восстановление из необычного пространственного положения
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.16
|
Сигнализация о стружке в масле в главном редукторе, промежуточном редукторе, редукторе хвостового винта/предупреждение о низком давлении масла на режиме висения
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.17
|
Сигнализация о стружке в масле в главном редукторе, промежуточном редукторе, редукторе хвостового винта и предупреждение о низком давлении масла во время прямолинейного горизонтального полета
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.18
|
Отказ гидросистемы на режиме висения
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.19
|
Отказ гидросистемы во время прямолинейного горизонтального полета
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.20
|
Заклинивание сервопривода
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.21
|
Отказ приборного оборудования, системы индикации в полете по ПВП
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.22
|
Отказ приборного оборудования, системы индикации в полете по ППП
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.23
|
Отказ системы постоянного тока
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.24
|
Отказ системы переменного тока
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.25
|
Отказ аккумулятора
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.26
|
Полный отказ системы электроснабжения
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.27
|
Отказа системы перекачки топлива
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.28
|
Отказ системы подачи топлива
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.29
|
Неисправность шасси
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.30
|
Потеря эффективности рулевого винта
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.31
|
Отказ привода рулевого винта на режиме висения
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.32
|
Отказ привода рулевого винта во время прямолинейного горизонтального полета
|
|
|
|
+
|
+
|
|
11.c.33
|
Отказ управления рулевым винтом на режиме висения
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.34
|
Отказ управления рулевым винтом во время прямолинейного горизонтального полета
|
|
|
|
+
|
+
|
|
11.c.35
|
Неисправность в системе двойного управления
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.36
|
Неисправность в системе раздельного управления
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.37
|
Динамическое опрокидывание
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.38
|
Сильная вибрация
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.39
|
Земной резонанс
|
|
|
|
+
|
+
|
|
11.c.40
|
Срыв потока с отступающей лопасти НВ
|
|
|
|
+
|
+
|
|
11.c.41
|
Обледенение винта и планера
|
|
|
|
+
|
+
|
|
11.c.42
|
Обледенение двигателя
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.43
|
Неисправности противообледенительной системы
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.44
|
Вынужденная посадка на воду
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
11.c.45
|
Отказы автономной цифровой системы управления двигателем
|
|
|
|
+
|
+
|