J2. СОДЕРЖАНИЕ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ

J2.1. Гоночная инструкция должна содержать следующую информацию:

(1) указание, что соревнование проводится по правилам, определенным в настоящих Правилах Парусных Гонок;

(2) список любых других документов, применимых на соревновании (например, "Правила по оборудованию в парусных гонках" в том объеме, в котором применимы);

(3) календарь гонок, перечень участвующих классов яхт и время сигнала "Предупреждение" для каждого класса;

(4) описание дистанции (дистанций) гонок либо список знаков, из которых будет выбираться дистанция, и, если нужно, сигналы дистанций;

(5) описание знаков, включая стартовые и финишные знаки, с указанием последовательности, в которой их надо проходить, и сторон, с которых их надо оставить, и указание знаков, которые нужно огибать (см. правило 28.1);

(6) описание стартовой и финишной линий, флагов классов и любых специальных сигналов, которые будут использованы;

(7) контрольное время финиша, если оно установлено;

(8) гандикапная или рейтинговая система, которая будет использована, и классы яхт, к которым она применима;

(9) система подсчета очков, если она отличается от Линейной системы, изложенной в Приложении A, со ссылкой на Приложение A, правила класса яхт или на другие применяемые правила, включая указание о числе планируемых гонок и минимальном числе проведенных гонок, необходимых для того, чтобы соревнование считалось состоявшимся.

J2.2. В гоночной инструкции должны содержаться те из следующих пунктов, которые будут применяться:

(1) что реклама будет ограничена Категорией A (см. пункт 20 Регламента ИСАФ); другая информация, относящаяся к пункту 20 Регламента ИСАФ <*>;

--------------------------------

<*> Примечание переводчика. В п. 20 Регламента ИСАФ "Кодекс по рекламе" на март 2009 г. отсутствуют категории A и C по рекламе, но они упоминаются в Пункте 18 Регламента ИСАФ "Соревнования ИСАФ и другие".

(2) указание о замене соответствующих правил Части 2 на "Международные правила предупреждения столкновения судов в море" или государственные правила судоходства в соответствующем районе, время или место, когда и где будут применяться, и любые ночные сигналы, которые будет использовать гоночный комитет;

(3) формулировки изменений гоночных правил в соответствии с правилом 86 с точной ссылкой на каждое правило (если применяется правило 86.2, то с формулировкой одобрения);

(4) изменения предписаний национальной организации (см. правило 88);

(5) если предписания национальной организации будут применяться на соревновании, где ожидается участие спортсменов других стран, то, если нужно, текст таких предписаний - на английском языке;

(6) формулировки изменений правил класса яхт в соответствии с правилом 87 с точной ссылкой на каждое правило;

(7) ограничения по изменениям, которые могут быть сделаны на яхтах, если они предоставлены проводящей организацией;

(8) процедура регистрации;

(9) процедура обмера или проверки яхт;

(10) расположение доски (досок) официальных объявлений;

(11) процедура изменения гоночной инструкции;

(12) меры обеспечения безопасности, например, требования и сигналы об индивидуальных средствах обеспечения плавучести, регистрация яхт у стартовой зоны, регистрация при выходе в море и возвращении на берег;

(13) требуются ли декларации;

(14) описание сигналов, подаваемых на берегу, и расположение сигнальной мачты (мачт);

(15) описание зоны гонок (рекомендуется карта);

(16) приблизительная длина дистанции и участков лавировки;

(17) описание любой зоны, которая согласно предписанию гоночного комитета является препятствием (см. определение "Препятствие");

(18) контрольное время, если оно предусмотрено, для финиша первой яхты и для яхт после финиша первой яхты;

(19) способ поправок времени;

(20) расположение стартовой зоны и описание применяемых ограничений по входу в нее;

(21) любые специальные процедуры или сигналы для индивидуального или общего отзыва;

(22) судейские суда на знаках;

(23) процедура изменения участка дистанции или соответствующие сигналы (см. правило 33);

(24) любые специальные процедуры по сокращению дистанции или финишу при сокращенной дистанции;

(25) ограничения по использованию вспомогательных судов, пластиковых бассейнов, радиоаппаратуры и т.п.; по удалению мусора, подъему из воды; получению посторонней помощи, когда яхта не в гонке;

(26) наказания за нарушение правил Части 2, отличные от "Наказаний в два оборота";

(27) изменение по правилу 86.1(b) числа длин корпуса, определяющего зону;

(28) будет ли применяться правило 67 или Приложение P;

(29) процедура подачи протестов, время и место рассмотрения;

(30) если будет применяться правило N1.4(b), то - время подачи требования о рассмотрении в соответствии с этим правилом;

(31) указание об отмене права на апелляцию в соответствии с правилом 70.5 и, если требуется правилом 70.3, национальную организацию, которой следует направлять апелляции и запросы;

(32) одобрение национальной организацией международного жюри в соответствии с правилом 91(b);

(33) возможность замены спортсменов;

(34) указание о минимальном числе яхт, оказавшихся в зоне старта своего класса, чтобы был дан старт гонки;

(35) указание о месте и времени проведения отложенных или прекращенных гонок, не проведенных до конца гоночного дня;

(36) данные о приливах, отливах и течении;

(37) призы;

(38) указания о других действиях гоночного комитета и обязанностях яхт.