Организация соревнований

3.2.073

За исключением особых деталей (даже подразумеваемых), указанных в данном разделе, правила проведения индивидуальной гонки преследования распространяются также и на командную гонку преследования.

3.2.074

Команды состоят из гонщиков, заявленных для участия в данном соревновании. Состав команды может меняться в каждом раунде гонки. Команда в неполном составе, как указана в статье 3.2.072 не может стартовать.

Представитель команды должен известить судей об изменении в составе команды не позднее, чем за 30 минут до старта каждой гонки.

2.2.075

Результат и классификация каждой команды определяются по третьему участнику команды, закончившему гонку. Время прохождения дистанции регистрируется по переднему колесу третьего гонщика команды.

3.2.076

Считается, что команда догнана (когда три гонщика команды едут вместе) другой командой, когда просвет между двумя командами достигает одного метра.

3.2.077

Квалификационные заезды организуются для определения 4-х лучших команд, на национальном чемпионате возможно для 8 команд.

3.2.078

В квалификационном заезде и первом раунде команды должны стартовать раздельно.

В зависимости от количества участвующих команд, коллегия судей может решить проводить квалификационные заезды с участием двух команд в каждом заезде.

3.2.079

Соревнования проводятся в две фазы:

1) Квалификационные заезды для выявления 4-х лучших команд с учетом времени прохождения дистанции;

2) Финалы.

Команды, показавшие два лучших результата, выходят в финал для борьбы за первое и второе место, а две других команды встречаются в финальном заезде для борьбы за третье и четвертое место.

На чемпионате России (если определяются 8 лучших команд) 8 команд показавших лучшее время в квалификационном раунде выходят в первый раунд:

- Команда, показавшая шестое время, против команды, показавшей седьмое время;

- Команда, показавшая пятое время, против команды, показавшей восьмое время;

- Команда, показавшая второе время, против команды, показавшей третье время;

- Команда, показавшая первое время, против команды, показавшей четвертое время.

Все команды для первого соревновательного раунда должны поспорить в финале. Заезды должны быть проведены в противоположном порядке, что стартовали ниже.

Победители последних двух заездов в первом соревновательном раунде должны ехать финал за первое и второе место.

Остающиеся 6 команд должны быть ранжированы в соответствии их временем в первом соревновательном раунде и должны соперничать в финалах как следующие:

Две быстрейшие команды должны ехать финал за 3 и 4 места.

Следующие две команды должны ехать финал за 5 и 6 места.

Последние две команды должны ехать финал за 7 и 8 места.

3.2.080

Если в финальных заездах одна команда догоняет другую, гонка заканчивается и догнавшая команда объявляется победителем.

3.2.081

Если команда не выходит на старт первого раунда, никакие замены не производятся. Не стартовавшая команда классифицируется на 8-ом месте.

Если несколько команд не выходят на старт, то они получают места с 8-го и выше в соответствии со временем, показанном в квалификационном заезде. Команда, вышедшая на старт, должна ехать одна для определения состава финальных заездов.

3.2.082

Если какая-либо команда не выходит на старт финального заезда, победа присуждается другой команде.

Команде, не вышедшей на старт финального заезда за 1 и 2 место, автоматически присуждается второе место; Команде, не вышедшей на старт финального заезда за 3 и 4 место, автоматически присуждается четвертое место. Если причина, по которой команда не вышла на старт, считается неуважительной, эта команда подлежит дисквалификации, и ее место остается вакантным.

3.2.083

В том случае, когда команды не принимают участие в старте и показывают одинаковое время, применяются правила для индивидуальной гонки преследования.

При необходимости определения места команд в соревновании, команды классифицируются в следующем порядке по убыванию, начиная с 8 места:

- команды, не вышедшие на старт (Статья 2.2.081),

- команды, совершившие два фальстарта (Статья 2.2.088),

- команды, пониженные за подталкивание гонщиков (Статья 2.2.089),

- команды, оказавшиеся в неполном составе после происшествия (Статья 2.2.093),

- команды, которые были догнаны во время заезда (Статья 2.2.079).