ДОБАВЛЕНИЕ

Определения цветных фильтров для получения цветов,

указанных в настоящем Приложении

(в коэффициентах цветности)

Красный ... предел в сторону желтого ..... y <= 0,335

предел в сторону

пурпурного <1> ............... z <= 0,008

Белый ... предел в сторону синего ...... x >= 0,310

предел в сторону желтого ..... x <= 0,500

предел в сторону зеленого .... y <= 0,150 + 0,640x

предел в сторону зеленого .... y <= 0,440

предел в сторону пурпурного .. y >= 0,050 + 0,750x

предел в сторону красного .... y >= 0,382

Автожелтый предел в сторону желтого <1> . y <= 0,429

<2> ... предел в сторону красного <1> y >= 0,398

предел в сторону белого <1> .. z <= 0,007

Желтый предел в сторону красного <1> y >= 0,138 + 0,580x

селективный предел в сторону зеленого <1> y <= 1,29x - 0,100

<3> ... предел в сторону белого <1> .. y >= -x + 0,966

предел в сторону спектральной

величины <1> ................. y <= -x + 0,992

Синий ... предел в сторону зеленого..... y = 0,065 + 0,805x

предел в сторону белого....... y = 0,400 - x

предел в сторону пурпурного... x = 0,133 + 0,600y

Для проверки колориметрических характеристик данных фильтров будет использоваться источник света с цветовой температурой в 2854 град. К (в соответствии со стандартным источником A Международной комиссии по освещению (МКО)).

--------------------------------

<1> В этих случаях приняты пределы, иные, чем рекомендованные МКО, ввиду того, что напряжение питания у зажимов ламп, которыми оборудованы огни, колеблется весьма значительно.

<2> Применяется к цвету автомобильных огней, который до настоящего времени назывался "оранжевым" или "желто-оранжевым". Соответствует вполне определенной части "желтой" зоны цветного треугольника МКО.

<3> Применяется исключительно к фарам дальнего и ближнего света. Что касается противотуманных фар, то селективность цвета будет считаться удовлетворительной, если показатель частоты будет равен не менее 0,820, а предел в сторону белого - y >= -x + 0,966, составив в этом случае y >= -x + 0,940 и y = 0,440.

Глава V. Переходные положения Приложение 6. Национальное водительское удостоверение