Приложение 7

┌────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────┐

│ Тип ВС │ Норма летного времени (ч) │ Норма полетного времени (ч) │

│ ├─────────────┬───────────────────┬───────────────────────┼────────────────────┬──────────────────┤

│ │ 1980 г. │ 1990 г. │ 1992 г. │ 1993 г. │ 2006 г. │

│ ├─────────────┼───────────────────┼───────────────────────┼────────────────────┼──────────────────┤

│ │ МГА СССР │ МГА СССР │ Отраслевое тарифное │ Постановление │ Приказ │

│ │ Положение о │ Указание │ соглашение между │ Минтруда России │ Минтранса РФ │

│ │ рабочем │ от 7 августа │ Правительством │ от 25 июня 1993 │ от 21 ноября │

│ │ времени и │ 1990 г. N 369/у │ Российской Федерации, │ г. N 124 │ 2005 г. N 139 │

│ │ времени │ О введении │ Департаментом │ Об утверждении │ Об утверждении │

│ │ отдыха │ в действие │ воздушного транспорта │Временного положения│ положения об │

│ │ работников │ рекомендованных │Министерства транспорта│ о рабочем времени │ особенностях │

│ │ гражданской │ нормативов режима │ Российской Федерации, │ и времени отдыха │ режима рабочего │

│ │ авиации │ труда и отдыха │ Советом Федерации │ членов экипажей │ времени и времени│

│ │ (вводится в │ членов экипажей │профсоюзов авиационных │ воздушных судов │ отдыха членов │

│ │действие с 1 │ воздушных судов │работников России и ЦС │ гражданской авиации│экипажей воздушных│

│ │июня 1980 г.)│гражданской авиации│ профсоюза летного │Российской Федерации│ судов гражданской│

│ │от 4 февраля │ │ состава Российской │ │авиации Российской│

│ │1980 г. N 2/И│ │ Федерации на 1992 г. │ │ Федерации │

├────────┼───────┬─────┼─────────┬─────────┼───────────┬───────────┼───────────┬────────┼─────────┬────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │

├────────┼───────┼─────┼─────────┼─────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────┤

│ │в месяц│в год│ в месяц │ в год │ в месяц │ в год │ в месяц │ в год │ в месяц │ в год │

├────────┴───────┴─────┴─────────┴─────────┴───────────┴───────────┴───────────┴────────┴─────────┴────────┤