Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе
Подборка наиболее важных документов по запросу Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Проверки лицензиатов
(Денисова М.О.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2008, N 4)А вот еще один любопытный случай - Постановление ФАС ЦО от 07.05.2008 N А54-5041/2007-С3. Организация была оштрафована по совокупности причин в общей сложности на 70 000 руб. (в том числе и за грубое нарушение лицензионных требований). Рассмотрим одну из них - нарушение сроков обслуживания (ТО-1 и ТО-2) газобаллонного оборудования. По мнению представителей перевозчика, срок обслуживания начинается с момента установки оборудования и не может совпадать со сроком прохождения технического обслуживания самого транспортного средства. Однако судьи не согласились с такой позицией. Они обратились к положениям п. 5.3 "Руководства по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе. РД 03112194-1095-03" и п. 5.1 "Руководства по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе. РД 03112194-1094-03" (оба утверждены Минтрансом). В этих документах определены виды технического обслуживания, порядок и сроки проведения. Так вот, ТО-1 и ТО-2 газовой системы питания для газобаллонного автомобиля общего пользования выполняются с периодичностью технического обслуживания базовых автомобилей. Этого было достаточно, чтобы привлечь перевозчика к административной ответственности.
(Денисова М.О.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2008, N 4)А вот еще один любопытный случай - Постановление ФАС ЦО от 07.05.2008 N А54-5041/2007-С3. Организация была оштрафована по совокупности причин в общей сложности на 70 000 руб. (в том числе и за грубое нарушение лицензионных требований). Рассмотрим одну из них - нарушение сроков обслуживания (ТО-1 и ТО-2) газобаллонного оборудования. По мнению представителей перевозчика, срок обслуживания начинается с момента установки оборудования и не может совпадать со сроком прохождения технического обслуживания самого транспортного средства. Однако судьи не согласились с такой позицией. Они обратились к положениям п. 5.3 "Руководства по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе. РД 03112194-1095-03" и п. 5.1 "Руководства по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе. РД 03112194-1094-03" (оба утверждены Минтрансом). В этих документах определены виды технического обслуживания, порядок и сроки проведения. Так вот, ТО-1 и ТО-2 газовой системы питания для газобаллонного автомобиля общего пользования выполняются с периодичностью технического обслуживания базовых автомобилей. Этого было достаточно, чтобы привлечь перевозчика к административной ответственности.
Вопрос: О предложении по внесению изменений в позиции каталога товаров, работ и услуг для государственных и муниципальных нужд в части нефтепродуктов.
(Письмо Минфина России от 28.01.2019 N 24-06-06/4903)В случае необходимости заказчик вправе перевести литры в килограммы. Для этого необходимо применить формулу m = V x p, где m - масса вещества, V - объем, p - плотность. Средняя плотность сжиженного газа (при нормальных условиях) согласно Таблице 2.1 "Руководства по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе. РД 03112194-1095-03" равна 0,54 кг/л.
(Письмо Минфина России от 28.01.2019 N 24-06-06/4903)В случае необходимости заказчик вправе перевести литры в килограммы. Для этого необходимо применить формулу m = V x p, где m - масса вещества, V - объем, p - плотность. Средняя плотность сжиженного газа (при нормальных условиях) согласно Таблице 2.1 "Руководства по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе. РД 03112194-1095-03" равна 0,54 кг/л.
Нормативные акты
Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 27.08.2007 N 62
"Об утверждении санитарных правил"
(вместе с "СП 2.2.1.2263-07. Санитарные правила для автотранспортного предприятия с топливозаправочным пунктом, осуществляющего заправку и эксплуатацию автомобилей на диметиловом эфире")
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 22.10.2007 N 10373)20. РД 03112194-1095-03 "Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе".
"Об утверждении санитарных правил"
(вместе с "СП 2.2.1.2263-07. Санитарные правила для автотранспортного предприятия с топливозаправочным пунктом, осуществляющего заправку и эксплуатацию автомобилей на диметиловом эфире")
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 22.10.2007 N 10373)20. РД 03112194-1095-03 "Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе".