Форма ГУ-23 ВЦ
Подборка наиболее важных документов по запросу Форма ГУ-23 ВЦ (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы документов
Судебная практика
Постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 17.10.2023 N 08АП-9899/2023 по делу N А75-3762/2023
Требование: О взыскании убытков в порядке суброгации.
Решение: Требование удовлетворено.Данное обстоятельство подтверждается актом общей формы от 31.08.2022 N 1/8753 (формы ГУ-23 ВЦ), актом от 31.08.2022 N 89 о повреждении вагона (формы ВУ-25) (л.д. 86, 92).
Требование: О взыскании убытков в порядке суброгации.
Решение: Требование удовлетворено.Данное обстоятельство подтверждается актом общей формы от 31.08.2022 N 1/8753 (формы ГУ-23 ВЦ), актом от 31.08.2022 N 89 о повреждении вагона (формы ВУ-25) (л.д. 86, 92).
Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 13.10.2023 N 13АП-24277/2023 по делу N А56-102454/2022
Категория спора: Транспортная экспедиция.
Требования клиента: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Экспедитор предоставлял клиенту железнодорожные вагоны под погрузку в технически неисправном и коммерчески непригодном состоянии.
Решение: Удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы о том, что в ряде актов, содержащих такие неисправности как наличие механические примеси, остаток груза, не затерт котел, остаток ворса от ветоши, изложено особое мнение представителей АО "ПГС" о несогласии с указанной неисправностью, представленные в материалах дела акты общей формы ГУ-23 ВЦ, не доказывают наличие обстоятельств, послуживших основанием для обращения истца в суд с требованием о взыскании убытков с ООО "Трансойл", доказательств в виде актов формы ВУ-25 о повреждении вагона, актов формы ГУ-7а о недосливе цистерны (вагона бункерного типа) в материалах дела не представлено, отклоняются апелляционным судом.
Категория спора: Транспортная экспедиция.
Требования клиента: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Экспедитор предоставлял клиенту железнодорожные вагоны под погрузку в технически неисправном и коммерчески непригодном состоянии.
Решение: Удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы о том, что в ряде актов, содержащих такие неисправности как наличие механические примеси, остаток груза, не затерт котел, остаток ворса от ветоши, изложено особое мнение представителей АО "ПГС" о несогласии с указанной неисправностью, представленные в материалах дела акты общей формы ГУ-23 ВЦ, не доказывают наличие обстоятельств, послуживших основанием для обращения истца в суд с требованием о взыскании убытков с ООО "Трансойл", доказательств в виде актов формы ВУ-25 о повреждении вагона, актов формы ГУ-7а о недосливе цистерны (вагона бункерного типа) в материалах дела не представлено, отклоняются апелляционным судом.
Нормативные акты
"Соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок"
(утв. ОАО "РЖД" 18.12.2017 N 2633/р)
(ред. от 11.01.2024)При передаче Клиентом ГУ-2г ВЦ/Э с указанием времени готовности приема/уборки вагонов большего, чем планируемое время подачи, указанное в ГУ-2в ВЦ/Э, автоматически оформляется акт общей формы ГУ-23 ВЦ о не приеме Клиентом вагонов с указанием причины невозможности приема. После чего ОАО "РЖД" повторно передает Клиенту уведомление ГУ-2в ВЦ/Э о новом времени подачи вагонов.
(утв. ОАО "РЖД" 18.12.2017 N 2633/р)
(ред. от 11.01.2024)При передаче Клиентом ГУ-2г ВЦ/Э с указанием времени готовности приема/уборки вагонов большего, чем планируемое время подачи, указанное в ГУ-2в ВЦ/Э, автоматически оформляется акт общей формы ГУ-23 ВЦ о не приеме Клиентом вагонов с указанием причины невозможности приема. После чего ОАО "РЖД" повторно передает Клиенту уведомление ГУ-2в ВЦ/Э о новом времени подачи вагонов.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 31.12.2019 N 3116/р
(ред. от 09.03.2023)
"Об утверждении Единого типового технологического процесса коммерческого осмотра вагонов и поездов на железнодорожных станциях"3.8.4. При наличии расстройства погрузки и крепления рельс сцепы отцепляются на ПИКН, с составлением акта общей формы ГУ-23ВЦ и регистрации в Книге регистрации протоколов коммерческого осмотра.
(ред. от 09.03.2023)
"Об утверждении Единого типового технологического процесса коммерческого осмотра вагонов и поездов на железнодорожных станциях"3.8.4. При наличии расстройства погрузки и крепления рельс сцепы отцепляются на ПИКН, с составлением акта общей формы ГУ-23ВЦ и регистрации в Книге регистрации протоколов коммерческого осмотра.