Дорожный знак 6.13
Подборка наиболее важных документов по запросу Дорожный знак 6.13 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 19.04.2023 по делу N 88-9708/2023
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О возмещении реального ущерба в связи с причинением вреда в результате ДТП.
Обстоятельства: Экспертом сделаны выводы, что действия как истца, так и ответчика с технической точки зрения находятся в причинной связи с произошедшим ДТП. Исковые требования о взыскании с ответчика материального ущерба удовлетворены с учетом степени вины ответчика в произошедшем ДТП, равной пятидесяти процентам.
Решение: Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: 1) О возмещении расходов на оплату услуг представителя - удовлетворено в части; 2) О возмещении расходов на проведение оценки, диагностики - удовлетворено в части; 3) О возмещении почтовых расходов - удовлетворено в части.Устанавливая вину водителей И. и А.А. в произошедшем дорожно-транспортного происшествия, суд принял в качестве достоверного доказательства экспертное заключение N, N от 21 февраля 2022 г., где в исследовательской части экспертом четко указано, что в представленной дорожно-транспортной обстановке водитель автомобиля "Субару Легаси" А.А. должен был в соответствии с требованиями пунктов 1.5, 6.3, 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации и дорожного знака 5.15.1 действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения, то есть, двигаясь по правой полосе движения, предназначенной для поворота направо при выключенном сигнале дополнительной секции светофора должен был остановиться перед "стоп-линией" (знаком 6.16).
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О возмещении реального ущерба в связи с причинением вреда в результате ДТП.
Обстоятельства: Экспертом сделаны выводы, что действия как истца, так и ответчика с технической точки зрения находятся в причинной связи с произошедшим ДТП. Исковые требования о взыскании с ответчика материального ущерба удовлетворены с учетом степени вины ответчика в произошедшем ДТП, равной пятидесяти процентам.
Решение: Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: 1) О возмещении расходов на оплату услуг представителя - удовлетворено в части; 2) О возмещении расходов на проведение оценки, диагностики - удовлетворено в части; 3) О возмещении почтовых расходов - удовлетворено в части.Устанавливая вину водителей И. и А.А. в произошедшем дорожно-транспортного происшествия, суд принял в качестве достоверного доказательства экспертное заключение N, N от 21 февраля 2022 г., где в исследовательской части экспертом четко указано, что в представленной дорожно-транспортной обстановке водитель автомобиля "Субару Легаси" А.А. должен был в соответствии с требованиями пунктов 1.5, 6.3, 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации и дорожного знака 5.15.1 действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения, то есть, двигаясь по правой полосе движения, предназначенной для поворота направо при выключенном сигнале дополнительной секции светофора должен был остановиться перед "стоп-линией" (знаком 6.16).
Решение Челябинского областного суда от 29.09.2021 по делу N 7-821/2021
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика.
Решение: Отказано.Как следует из материалов дела и установлено судьей районного суда, Т. 05 апреля 2021 года в 15 час. 10 мин., управляя автомобилем Киа Соренто, государственный регистрационный знак N, на ул. Советской, 159 в г. Магнитогорске, не выполнил требования об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожным знаком 6.16 "Стоп-линия", при запрещающем сигнале светофора, чем нарушил пункт 6.13 Правил дорожного движения.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика.
Решение: Отказано.Как следует из материалов дела и установлено судьей районного суда, Т. 05 апреля 2021 года в 15 час. 10 мин., управляя автомобилем Киа Соренто, государственный регистрационный знак N, на ул. Советской, 159 в г. Магнитогорске, не выполнил требования об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожным знаком 6.16 "Стоп-линия", при запрещающем сигнале светофора, чем нарушил пункт 6.13 Правил дорожного движения.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 30.06.2021 N 1101
(ред. от 03.11.2023)
"Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации"8. ГОСТ 32945-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования". Раздел 6 (пункты 6.2.1 - 6.2.8, 6.2.10, 6.2.11, 6.2.13, 6.3.12 - 6.3.16).
(ред. от 03.11.2023)
"Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации"8. ГОСТ 32945-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования". Раздел 6 (пункты 6.2.1 - 6.2.8, 6.2.10, 6.2.11, 6.2.13, 6.3.12 - 6.3.16).
"Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 3 (2022)"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 21.12.2022)Как указано в судебных решениях, при названных обстоятельствах включенный красный сигнал дополнительной секции светофора означал запрет на движение, в том числе прямо, что обязывало водителя автомобиля остановиться, руководствуясь требованиями пункта 6.13 Правил.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 21.12.2022)Как указано в судебных решениях, при названных обстоятельствах включенный красный сигнал дополнительной секции светофора означал запрет на движение, в том числе прямо, что обязывало водителя автомобиля остановиться, руководствуясь требованиями пункта 6.13 Правил.