Таблица 3.2. Максимально допустимое давление в шинах колес

Информация о несущей способности покрытий выражается в следующем виде:

PCN70/R/B/W/T - для жестких покрытий;

PCN60/R/C/X/T - для жестких покрытий, усиленных асфальтобетоном;

PCN40/F/B/Y/T - для нежестких покрытий.

Покрытие может эксплуатироваться ВС без ограничений, при соблюдении условия:

PCN > ACN, если условие не выполняется, необходимо ввести ограничение по интенсивности движения или по массе ВС:

Методика ограничения интенсивности движения ВС или его массы по соотношению PCN/ACN:

Примечание. Интенсивность для жестких покрытий определяется как среднесуточная интенсивность за год, для нежестких покрытий как среднесуточное количество.

В случае невыполнения условия равенства PCN/ACN, по условию ограничения интенсивности, возможно ограничение массы ВС, которое превышает допустимое значение PCN, по формуле:

где: М_доп - максимально допустимая масса ВС; ACN₁ - классификационное число BC при М₁;

М₁ - максимальная взлетная масса ВС; ACN₂ - классификационное число пустого ВС;

М₂ - масса пустого ВС; PCN - классификационное число покрытия.

Примечание. 1. Значения ACN₁ и ACN₂ воздушных судов приведены в таблице 3.3.

2. Значения PCN и ACN определяются по формуле PCN(ACN) = 2М, где М - масса в тоннах нагрузки на покрытие, приложенной через одноколесную опору с давлением в шине колеса 1,25 МПа.