Постановление Минтруда РФ от 10.09.1993 N 151 "Об утверждении укрупненных норм времени на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт электродвигателей, генераторов, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов на...

Карта 6.21

┌────────────────────┬───────────────────────────┬───────────────┐

│Электрические машины│ Укрупненные нормы времени │ Карта 6.21 │

│ постоянного тока │ на ремонт всыпной обмотки │ │

│ │ якоря │ │

├────────────────────┴───────────────────────────┴───────────────┤

│ Средний разряд │

│ работ - 2,9 │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Нормами предусмотрено выполнение работ в условиях специализированных электроремонтных предприятий (цехов).

Перечень работ, включенных в укрупненные нормы времени:

отсоединение обмотки якоря от коллектора (карта 6.1);

демонтаж обмотки якоря (карта 6.2);

подготовка якоря к укладке обмотки (карта 6.3);

изолировка обмоткодержателей и уравнительных соединений (карта 6.4);

намотка якорных катушек всыпной обмотки (карта 6.5);

подготовка коллектора к укладке обмотки (карта 6.11);

укладка всыпной обмотки в пазы якоря (карта 6.12);

пайка коллектора в ванне (карта 6.15);

пропитка обмотки якоря (карта 6.17);

наложение бандажа на обмотку якоря (карта 6.19);

покрытие якоря эмалью (карта 6.20).

┌───────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┐

│N пози-│ Число │ Мощность электрической машины, кВт, до │

│ции │ пазов ├───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│ │ якоря │ 1,1 │ 3,0 │ 5,5 │ 11 │ 18,5 │ 30 │

│ │ ├───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤

│ │ │ Норма времени на 1 якорь │

├───────┼─────────────┼───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│6.21.1 │ 13 - 16 │ 5,34 │ 6,20 │ 6,96 │ 8,09 │ - │ - │

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.21.2 │ 17 - 21 │ 6,23 │ 7,27 │ 8,02 │ 9,41 │10,49 │11,94 │

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.21.3 │ 22 - 26 │ 7,27 │ 8,60 │ 9,49 │11,00 │12,17 │13,86 │

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.21.4 │ 27 - 31 │ 8,35 │ 9,92 │10,81 │12,58 │13,94 │15,79 │

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.21.5 │ 32 - 35 │ - │11,00 │11,99 │13,85 │15,33 │17,39 │

├───────┴─────────────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤

│ а б в г д е │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Примечания. 1. Нормами предусмотрена изолировка обмоткодержателей обмотки якоря без уравнительных соединений. При наличии уравнительных соединений нормы времени определяются с коэффициентом 1,03.

2. Нормами предусмотрена намотка катушек в 1 провод. При намотке катушек в 2 провода нормы времени определяются с коэффициентом 1,01.

3. Нормами предусмотрена пайка коллектора в ванне. При пайке коллектора электропаяльником нормы времени определяются с коэффициентом 1,08.

4. Нормами предусмотрена одинарная пропитка обмотки якоря. При двойной пропитке нормы времени определяются с коэффициентом 1,01. Время на сушку в сушильной печи, пропитку обмотки в ванне и стекание лака после пропитки нормами не учитывается.

5. Нормами предусмотрено наложение бандажа из стеклоленты. При наложении проволочного бандажа нормы времени определяются с коэффициентом 1,10.

Содержание работы Карта 6.22