5. Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации

Описание

-

проект предусматривает:

реконструкцию 15 шлюзов Северного и Южного склонов Беломорско-Балтийского канала, 4 водосбросных плотин, 3 водоспусков и капитальные дноуглубительные работы на трассе Беломорско-Балтийского канала; реконструкцию объектов Волго-Балтийского водного пути, в том числе, Волховского и Шекснинского гидроузлов;

реконструкцию элементов напорного фронта, гидроэлектромеханического оборудования шлюзов, укрепление стенок камер шлюзов, рымов откосов, пришлюзовых причалов Городецкого, Чебоксарского, Самарского и Саратовского гидроузлов, а также реконструкцию лимитирующего участка внутренних водных путей р. Волги Саралевского водного узла; реконструкцию напорных сооружений, приводов, распределительных устройств, подходных каналов и пришлюзовых причалов Чайковского, Пермского, Нижне-Камского и Павловского гидроузлов;

реконструкцию гидроузлов N 1 - 9, Водораздельного, Береславского, Мариновских N 11, 12, Ильевского Волго-Донского канала, Волгоградского и Николаевского, Цимлянских N 14, 15 и Константиновского, техническое перевооружение насосных станций;

реконструкцию Кочетовского гидроузла, Северско-Донецкой (6 гидроузлов) и Манычской (3 гидроузла) шлюзованных систем, устранение лимитирующих участков на р. Дон;

разработку и реализацию комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы, в том числе:

строительство заградительных ворот гидроузла N 1; реконструкцию Кишемского, Кузьминского, судоходных каналов с берегоукреплением и дноуглублением;

реконструкцию шлюзов N 2 и 5;

строительство административного здания Вологодского района водных путей;

замену 1 понтонной переправы (Благовещенской) на подъемно-поворотные мосты, включая проектные работы и оснащение всех реконструируемых объектов инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

Реализацию проекта планируется проводить поэтапно при соблюдении следующих условий:

одновременное выполнение работ по реконструкции всех гидротехнических сооружений, расположенных в Единой глубоководной системе европейской части Российской Федерации;

использование скоординированных графиков строительства (реконструкции) с учетом сезонности без остановки сквозного судоходства в Единой глубоководной системе европейской части Российской Федерации

Цели и основные задачи

-

повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы в европейской части Российской Федерации;

создание условий по открытию Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации для международного судоходства;

повышение уровня безопасности судоходных гидротехнических сооружений;

доведение их технического состояния до уровня, соответствующего действующим требованиям;

создание сбалансированной инфраструктуры водных путей

Основные ожидаемые результаты реализации

-

соответствие оценки судоходных гидротехнических сооружений нормальному уровню безопасности;

интеграция Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации в систему международных транспортных коридоров;

обеспечение гарантированных параметров Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации (глубина не менее 4 м);

снижение вероятности угрозы возникновения аварийных ситуаций до допустимого уровня

Этапы и сроки реализации

-

продолжение проектирования - 2010 - 2016 годы;

строительство - 2012 - 2021 годы

Объем и источник финансирования

-

общий объем финансирования - 50541,9 млн. рублей (федеральный бюджет)