Приложение

к распоряжению ОАО "РЖД"

от 24 марта 2004 г. N 1757р

ПОЛОЖЕНИЕ

О ПОРЯДКЕ ПЕРЕДАЧИ ЛОКОМОТИВОВ

ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" В АРЕНДУ

1. Настоящее Положение определяет порядок передачи грузовых и маневровых локомотивов ОАО "РЖД" (далее - локомотивы) в аренду юридическим и физическим лицам.

1.1. Решение о передаче локомотивов ОАО "РЖД" в аренду принимает президент ОАО "РЖД".

(п. 1.1 введен распоряжением ОАО "РЖД" от 28.09.2005 N 1549р)

2. Железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (далее - железная дорога) принимает и рассматривает обращения юридических и физических лиц (далее - заявители) на заключение договора аренды локомотивов. В случае принятия железной дорогой положительного решения ходатайство с экономическим обоснованием целесообразности передачи локомотивов в аренду, подписанное начальником железной дороги либо лицом, исполняющим его обязанности, представляется в ОАО "РЖД" вместе со следующими сведениями:

полное наименование заявителя, его место нахождения и почтовый адрес;

количество локомотивов, тип тяги, локомотивное депо приписки и номера локомотивов, в аренде которых заинтересован заявитель, их техническое состояние;

расчет требуемого количества локомотивов, в аренде которых заинтересован заявитель, на планируемый объем перевозок грузов;

наличие письменного согласия заявителя осуществить ремонт неисправных локомотивов в требуемом объеме за свой счет, в случае заинтересованности в их аренде;

направления курсирования локомотивов, в аренде которых заинтересован заявитель;

предполагаемые среднемесячные объемы перевозок грузов с использованием локомотивов, в аренде которых заинтересован заявитель, по направлениям курсирования (в тыс. тонн);

срок аренды локомотивов;

наименование предлагаемых к перевозке грузов с использованием локомотивов, в аренде которых заинтересован заявитель;

наличие и размер (если имеется) дебиторской задолженности заявителя перед ОАО "РЖД";

результат сравнительного анализа предполагаемого дохода ОАО "РЖД" от перевозки грузов с использованием локомотивов, которые заявитель предполагает арендовать, с предполагаемым доходом от перевозки этих грузов при использовании локомотивов непосредственно ОАО "РЖД".

К указанным сведениям прилагаются нотариально заверенные копии учредительных документов заявителя, документов, подтверждающих его государственную регистрацию и постановку на налоговый учет, а также выписка из единого государственного реестра юридических лиц (для заявителей - юридических лиц).

В случае принятия железной дорогой решения о нецелесообразности передачи локомотивов в аренду железная дорога информирует заявителя о принятом решении.

3. Организация работы в ОАО "РЖД" по передаче локомотивов в аренду, представление предложений руководству ОАО "РЖД" об установлении ставок арендной платы, ведение реестров арендаторов и контроль за выполнением условий договоров аренды осуществляются Центром фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" (далее - ЦФТО).

4. ЦФТО в месячный срок со дня поступления от железной дороги ходатайства с экономическим обоснованием целесообразности передачи локомотивов в аренду:

производит экспертную оценку данного ходатайства, подготавливает и согласовывает с причастными подразделениями аппарата управления ОАО "РЖД" и первым вице-президентом ОАО "РЖД" заключение о целесообразности передачи локомотивов в аренду;

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 28.09.2005 N 1549р)

представляет президенту ОАО "РЖД" согласованное заключение о целесообразности передачи локомотивов в аренду и проект телеграммы ОАО "РЖД" начальнику железной дороги о разрешении и условиях передачи локомотивов в аренду (далее - разрешение ОАО "РЖД") с указанием номера и типа локомотива или отказом ОАО "РЖД" в передаче локомотивов в аренду.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 28.09.2005 N 1549р)

В случае принятия президентом ОАО "РЖД" решения о нецелесообразности передачи локомотивов в аренду железная дорога информирует заявителя о принятом решении.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 28.09.2005 N 1549р)

5. Передача локомотивов в аренду осуществляется на основании разрешения президента ОАО "РЖД" и договора аренды, заключаемого железной дорогой с заявителем на основе примерного договора аренды локомотивов открытого акционерного общества "Российские железные дороги", утверждаемого ОАО "РЖД", с учетом условий, изложенных в разрешении президента ОАО "РЖД".

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 28.09.2005 N 1549р)

6. Подготовка договора аренды локомотивов и контроль за выполнением арендаторами условий такого договора осуществляются дорожным центром фирменного транспортного обслуживания железной дороги.

7. Договор аренды заключается железной дорогой с даты получения разрешения президента ОАО "РЖД" или с более поздней даты на срок до конца календарного года, но не менее трех месяцев, если иное не предусмотрено внутренними документами ОАО "РЖД". Копия договора аренды направляется железной дорогой в ЦФТО.

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 28.09.2005 N 1549р)

Продление срока действия договора аренды локомотивов осуществляется аналогично порядку, установленному настоящим Положением для заключения договора аренды локомотивов.

8. Железная дорога информирует железнодорожные станции (отправления, назначения, сортировочные), локомотивные депо маршрута следования арендованных локомотивов о заключенном договоре аренды локомотивов.

9. Передача локомотивов арендатору и возврат локомотивов железной дороге по окончании срока действия договора аренды локомотивов производится в локомотивном депо приписки локомотивов. Акт приема-передачи локомотивов оформляется комиссией, включающей представителей железной дороги (в том числе локомотивного депо приписки) и арендатора. При этом арендная плата взимается по дату оформления акта приема-передачи локомотивов.

10. При повреждениях, устранение которых требует значительных затрат, или утрате арендованных локомотивов замена таких локомотивов производится железной дорогой, передавшей локомотивы в аренду, после согласования с ЦФТО и Департаментом локомотивного хозяйства. Согласование замены локомотивов производится по письменному запросу железной дороги, к которому прилагаются материалы расследования случаев повреждения или утраты локомотивов.