|
7
|
Заход на посадку и посадка по приборам
|
|
|
Из приведенного списка должны быть выбраны только те испытания захода на посадку и посадки по приборам, которые относятся к имитируемому типу вертолета или его системам, причем испытания должны выполняться с ограничениями по скорости ветра и при соответствующих отказах системы
|
|
7.a
|
Точный заход на посадку до высоты принятия решения
|
|
|
|
|
|
|
7.a.1
|
Со всеми работающими двигателями
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.2
|
С одним неработающим (или несколькими неработающими) двигателем(ями)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.3
|
Заход на посадку при совмещенном управлении с автопилотом
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.4
|
Заход в ручном режиме по указаниям командного пилотажно-навигационного прибора
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.5
|
Заход в ручном режиме без указаний командного пилотажно-навигационного прибора (необработанные данные)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.6
|
С системами ИЛС и EFVS
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.7
|
Процедуры захода на посадку
|
|
|
|
|
|
|
7.a.7.a
|
ILS
|
|
|
|
|
|
|
7.a.7.a.1
|
Опубликованные заходы на посадку по категории I
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.7.a.2
|
Опубликованные заходы на посадку по категории II
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
7.a.7.b
|
С системами DGPS и GLS
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b
|
Неточный заход на посадку до высоты принятия решения
|
|
7.b.1
|
Со всеми работающими двигателями
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.2
|
С одним неработающим (или с несколькими неработающими) двигателем(ями)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.3
|
Заход на посадку при совмещенном управлении с автопилотом (3, 4 оси)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.4
|
Заход в ручном режиме по указаниям командного пилотажно-навигационного прибора (далее - FD)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.5
|
Заход в ручном режиме без указаний FD (необработанные данные)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.6
|
С системами ИЛС и EFVS
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.7
|
Процедуры захода на посадку
|
|
|
|
|
|
|
7.b.7.a
|
Радиолокационное оборудование, которое используется для обеспечения полетов в прибрежных районах
|
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.7.b
|
Ненаправленный радиомаяк
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.7.c
|
VOR, VOR/DME, TACAN
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.7.d
|
RNAV/RNP/GNSS/RNP APCH, RNP AR APCH, PINS
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.7.e
|
ILS/LLZ (LOC), LLZ с обратным курсом (или LOC-BC)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.7.f
|
Смещенный курсовой радиомаяк системы ILS/SDF (упрощенный курсовой маяк)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.b.7.g
|
Полет по кругу (заход до маневра визуального полета по кругу)
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.c
|
Уход на второй круг (включая точку ухода на второй круг)
|
|
|
|
|
|
|
7.c.1
|
Со всеми работающими двигателями, вручную и при совмещенном управлении с автопилотом
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.c.2
|
С одним неработающим (или с несколькими неработающими) двигателем(ями) вручную и при совмещенном управлении с автопилотом
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7.c.3
|
При отказе автопилота или системы повышения устойчивости в полете
|
|
|
+
|
+
|
+
|