7.8. Дистанция для прыжков с трамплина

Рисунок 3

Базисной линией дистанции прыжков считается линия буев 15ST - 15MT. Продольная ось трамплина должна быть параллельна прыжковому курсу и слегка повернута в открытую сторону. Поворот трамплина в открытую сторону означает, что нижний конец трамплина повернут вокруг точки R к линии 15ST - 15MT. Рекомендуемый угол поворота - 2° (допустимые углы поворота - от 1° до 2,5°).

Размеры	Предельные размеры, м	Допустимые отклонения
210 м вдоль	207,9 - 212,1	1%
210 м поперек	14,5 - 15,5	0,5 м
180 м вдоль	178,2 - 181,8	1%
180 м поперек	14,5 - 15,5	0,5 м
150 м вдоль	148,5 - 151,5	1%
150 м поперек	14,5 - 15,5	0,5 м
100 м	90 - 102	+2%; -10%
52 м	51,74 - 52,26	0,5%
41 м	40,795 - 41,205	0,5%
30 м	29,85 - 30,15	0,5%
15 м	14,85 - 15,15	1%
4 м	3,90 - 4,10	2,5%
10 м	9,80 - 10,2	2%

Для уровня гомологации "Normal" допустимые отклонения для 10 м увеличены до +/- 1 м.

Рекомендуемые цвета буев

Буй	Цвет
210 м	Зеленый
180 м	Красный
150 м	Желтый
15ST	Красный
19ST	Красный
15NT	Зеленый
19NT	Зеленый
15MT	Желтый
19MT	Желтый
15ET	Красный
19ET	Красный
15EC	Желтый
19EC	Желтый

Если дистанция прыжков с трамплина совмещается с дистанцией слалома, цвета трамплинных буев могут отличаться от рекомендованных.

Рекомендуется устанавливать поворотный буй для катера.

Чтобы волна от катера-буксировщика не мешала спортсмену при заходе на трамплин, катер на обратном пути должен практически повторять траекторию движения спортсмена (рис. 4).

Рисунок 4

7.7. Размеры буев 7.9. Трамплин