Машиностроение

В 2018 году по машиностроительному комплексу наблюдался рост производства, в том числе электрического оборудования (2,9%), автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов (13,3 процента). Сократилось производство компьютеров, электронных и оптических изделий (-1,5%), машин и оборудования, не включенных в другие группировки (-0,6%), прочих транспортных средств и оборудования (-2,2 процента).

Определенный вклад в развитие машиностроительного комплекса внесла реализация мер государственной поддержки высокотехнологичных секторов экономики, в том числе в части: стимулирования спроса на продукцию российского производства (автомобилестроения, сельскохозяйственной техники, авиастроения и судостроения, средств производства), стимулирования инвестиционной и научной деятельности хозяйствующих субъектов, развития производственно-технологического потенциала отдельных секторов машиностроения (в рамках федеральных целевых программ).

В указанный период отмечался низкий уровень загрузки производственных мощностей отдельных видов высокотехнологичных товаров: в части тракторов для сельского хозяйства - 15,2%, станков металлорежущих - 26,5%, генераторов переменного тока (синхронных генераторов) - около 36,7%, автомобилей легковых - около 55,3%, холодильников и морозильников бытовых - около 51,2%, приемников телевизионных, совмещенных или не совмещенных с широковещательными радиоприемниками или аппаратурой для записи или воспроизведения звука или изображения, - около 45,2 процента.

В условиях восстановления инвестиционного и потребительского спроса в 2018 году отмечался рост импорта машиностроительной продукции. Импорт товаров по группам ТН ВЭД ЕАЭС 84 - 90 в стоимостном выражении вырос на 2,0 процента. Экспорт продукции машиностроения по группам ТН ВЭД ЕАЭС 84 - 90 в стоимостном выражении за указанный период увеличился на 2,5 процента.

Общесистемным фактором развития машиностроительного комплекса в среднесрочной перспективе является эффективность реализации мероприятий, направленных, в том числе, на:

- развитие экспорта машиностроительной продукции в страны СНГ и дальнего зарубежья, продвижение продукции отечественных производителей на новые рынки;

- развитие совместных производств конечных продуктов и комплектующих с ведущими зарубежными организациями (в автомобилестроении, транспортном машиностроении, станкостроении, сельхозмашиностроении, авиастроении и других секторах);

- импортозамещение продукции машиностроительного комплекса;

- финансирование части затрат на проведение прикладных опытно-конструкторских работ и внедрение полученных результатов в промышленное производство;

- стимулирование использования продукции отечественного машиностроения при реализации государственных программ Российской Федерации в смежных отраслях (например, национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации"), при строительстве крупных инфраструктурных проектов, в том числе посредством предоставления льготного кредитования на покупку и лизинг техники и оборудования;

- приоритет отечественного оборудования при осуществлении закупок компаниями с государственным участием.

Данные мероприятия будут реализовываться, в том числе при масштабном государственном стимулировании развития машиностроительного комплекса, на обеспечение которого предполагается направить в период 2019 - 2021 годов за счет средств федерального бюджета более 1,6 трлн рублей (без учета расходов на развитие оборонно-промышленного комплекса). В 2019 - 2024 годах ожидается положительная динамика производства продукции машиностроения.