VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту

56. В морском порту прием нефтесодержащих льяльных вод и сточных вод не осуществляется. Прием мусора производится по заявке капитана судна.

57. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят в Японском или Охотском море на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется подтверждающая запись.

58. Сливо-наливные и бункеровочные операции на судах должны осуществляться с установкой боновых заграждений.

В случае разлива нефти или нефтепродуктов на судне или в акватории морского порта грузовые операции прекращаются, экипаж судна и владелец причала обязаны принять меры по локализации разлива нефти или нефтепродуктов.

59. Информация о загрязнении акватории должна незамедлительно доводиться до службы капитана морского порта любыми доступными средствами связи и включать в себя сведения о:

времени обнаружения разлива нефти или нефтепродуктов;

погодных условиях (состояние моря, скорость и направление ветра, видимость);

характере загрязнений и протяженности района загрязнения;

предполагаемом источнике загрязнения;

принятых мерах по локализации разлива.

Судам не допускается пересекать загрязненную акваторию. При прохождении вблизи района, где происходит уборка нефти или нефтепродуктов, судно должно снизить скорость до минимальной, достаточной для удержания судна на курсе.

60. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом должно следовать для проведения противоэпидемиологических мероприятий на карантинную якорную стоянку N 8, сведения о которой приведены в приложении N 4 к настоящим Обязательным постановлениям.