См. план деятельности Минтранса России на 2016 - 2021 годы.
"План деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2013 - 2018 годы" (утв. Минтрансом России) (ред. от 27.01.2015)

Цель 4. Повышение качественных характеристик внутренних водных путей

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации

В.А. Олерский Руководитель Росморречфлота А.А. Давыденко

С 1991 года протяженность внутренних водных путей с гарантированными габаритами снизилась в 1,4 раза (до 48,3 тыс. км). Объем перевозок внутренним водным транспортом сократился более чем в 4 раза (до 141 млн. тонн), перевозки пассажиров - в 6 раз.

Одной из причин снижения производственных показателей является наличие участков, ограничивающих пропускную способность внутренних водных путей Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации, что не позволяет в полной мере использовать конкурентные преимущества внутреннего водного транспорта и реализовать задачу переключения грузопотоков с автомобильного транспорта.

Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации, к 2018 г. сократится с 4,9 тыс. км до 4 тыс. км.

Большинство из действующих судоходных гидротехнических сооружений эксплуатируются более 50 лет. Эксплуатация сооружений с неудовлетворительным уровнем безопасности может привести к прорыву напорного фронта воды и, как следствие, к техногенным авариям и катастрофам. В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.03.2006 N 411-рс 335 судоходных гидротехнических сооружений (шлюзы, плотины и пр.) относятся к критически важным объектам.

Снижение доли судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, в общем количестве судоходных гидротехнических сооружений к 2018 году сократится с 19,8% до 12%

(в ред. Изменений, утв. Минтрансом России от 27.01.2015)

(см. текст в предыдущей редакции)

Дата достижения цели

31.12

Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, % в общем количестве судоходных гидротехнических сооружений

19,8

18,0

16,8

14,7

12,0

12,0

(в ред. Изменений, утв. Минтрансом России от 27.01.2015)

(см. текст в предыдущей редакции)

Ключевое событие 4.1.

Завершено строительство 2 нитки Нижне-Свирского гидроузла

IV кв.

(в ред. Изменений, утв. Минтрансом России от 27.01.2015)

(см. текст в предыдущей редакции)

Ключевое событие 4.2.

Обеспечен ввод в эксплуатацию после реконструкции и капитального ремонта судоходных гидротехнических сооружений на внутренних водных путях Российской Федерации, предусмотренных государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (ключевые события по конкретным объектам приведены в Приложении)

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

Цель 3. Увеличить пропускную способность российских морских портов на 277,65 млн. тонн Цель 5. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта