ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 198

Наименование работы: упрочнение крестовин стрелочных переводов типов Р50 и Р65 марок 1/9 и 1/11 методом науглероживания.

Условия работы:

1. Упрочению науглероживанием подвергаются поверхности сердечника и изнашиваемых частей усовиков сборных с литым сердечником крестовин из высокомарганцовистой стали Г13Л.

2. Максимальный износ упрочняемых поверхностей крестовины в сечении 40 мм сердечника не должен превышать 2 мм.

3. Упрочнение крестовин производится как в условиях эксплуатируемого пути, так и вне пути.

4. Упрочнение крестовин вне пути следует производить непосредственно перед укладкой в путь.

5. Упрочнение крестовин в пути рекомендуется производить после их обкатки в процессе эксплуатации (после пропуска по ним не менее 5 - 10 млн тонн брутто груза).

6. При упрочнении крестовин в пути без перерыва движения поездов, после каждого прохода поезда поверхность крестовины до возобновления упрочнения следует очистить от грязи и масла.

7. В норме времени на каждый проход поезда следует учитывать на очистку от грязи и масла - 0,073 нормо-ч.

8. Упрочнение следует выполнять при температуре не ниже минус 10 градусов.

9. Во время дождя и снегопада производить упрочнение крестовины запрещается.