Распоряжение Росавтодора от 15.11.2011 N 871-р "Об издании и применении ОДМ 218.4.007-2011 "Методические рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства" (вместе с "ОДМ 218.4.007-2011. Отраслевой дорожный методический документ...")

Раздел 2. Проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства

2.3.1. Изучение проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера, организации эксплуатации (порядка функционирования)

Таблица 1. Общая характеристика ОТИ

2.3.2. Изучение системы принятых на ОТИ мер по защите от АНВ

Таблица 2. Организационная система

Таблица 3. Инженерно-техническая система обеспечения транспортной безопасности

Таблица 4. Силы охраны

2.3.2.4. Определение соответствия системы принятых на ОТИ мер по защите от АНВ предъявляемым требованиям по обеспечению транспортной безопасности

2.3.3. Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения АНВ в деятельность ОТИ с использованием "модели нарушителя"

2.3.3.1. Анализ целей нарушителей, возможные способы реализации угроз в отношении критических элементов и последствий по степени опасности

2.3.3.2. Анализ угроз по степени опасности

2.3.3.3. Разработка модели нарушителя

2.3.3.4. Определение эффективности действующей системы обеспечения безопасности ОТИ (данные определяются с помощью компьютерного моделирования и практических учений)

Моделирование существующей системы охраны ОТИ

Таблица 8

2.3.3.5. Выводы по оценке уязвимости ОТИ при существующей системе обеспечения транспортной безопасности

Таблица 9

2.3.4. Определение рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры в отношении мер, которые необходимо дополнительно включить в систему мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ

2.3.5. Разработка приложений отчета оценки уязвимости

Приложения

5.1. Общая характеристика ОТИ

Рис. 1

6. Изучение системы принятых на ОТИ мер по защите от АНВ

6.1. Организационная система

Диаграмма 1. Степень соответствия требованиям обеспечения транспортной безопасности организационной системы = 0,73

6.2. Инженерно-технические системы обеспечения транспортной безопасности.

Диаграмма 2. Степень соответствия требованиям обеспечения транспортной безопасности ИТС = 0,34

6.3. Силы охраны

Диаграмма 3. Степень соответствия требованиям обеспечения транспортной безопасности организации охраны объекта силами охраны = 0,66

6.4. Определение соответствия системы принятых на ОТИ мер по защите от АНВ предъявляемым требованиям по обеспечению транспортной безопасности

Диаграмма 4. Степень соответствия требованиям обеспечения транспортной безопасности = 0,49

7. Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения АНВ в деятельность ОТИ с использованием "модели нарушителя"

7.1. Анализ целей нарушителей, возможные варианты их действий и последствий (пример описания)

7.2. Анализ угроз по степени опасности

Определение показателей угроз на критических элементах ОТИ

7.3. Модели нарушителей

7.4. Определение эффективности действующей системы обеспечения транспортной безопасности ОТИ

Моделирование существующей системы охраны ОТИ

Таблица 5

7.5. Выводы по оценке уязвимости при существующей системе обеспечения транспортной безопасности

Таблица 4

8. Определение рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры в отношении мер, которые необходимо дополнительно включить в систему мер по обеспечению транспортной безопасности

Условные обозначения

Приложение 5. Схема оповещения должностных лиц и персонала

Распоряжение