Зимние нормы расхода топлива с какого числа
Подборка наиболее важных документов по запросу Зимние нормы расхода топлива с какого числа (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Расходы на ГСМ и путевые листы: есть ли прямая зависимость?
(Анищенко А.)
("Практический бухгалтерский учет. Официальные материалы и комментарии", 2015, N 8)И все-таки, по мнению автора, не все так уж ясно в этом деле. Схема учета налогоплательщика, исследованная в этом деле, выглядела так. Затраты на ГСМ общество учитывало в расходах по налогу на прибыль в пределах, утвержденных приказами руководителя лимитов (норм) расходов топлива (летние и зимние) на автомобили, в том числе арендованные.
(Анищенко А.)
("Практический бухгалтерский учет. Официальные материалы и комментарии", 2015, N 8)И все-таки, по мнению автора, не все так уж ясно в этом деле. Схема учета налогоплательщика, исследованная в этом деле, выглядела так. Затраты на ГСМ общество учитывало в расходах по налогу на прибыль в пределах, утвержденных приказами руководителя лимитов (норм) расходов топлива (летние и зимние) на автомобили, в том числе арендованные.
Статья: Нормы расхода топлива - теперь в новой редакции
(Манохова С.В.)
("Торговля: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 7)- учесть предложения коммерческих организаций, представленные в справке о результатах публичных консультаций, при доработке Распоряжения (в их числе следующие претензии: в Методических рекомендациях не учтено влияние пробок на расход смазочных материалов; определен короткий период использования зимних надбавок к Нормам расхода топлива (для северных и восточных территорий) и др.).
(Манохова С.В.)
("Торговля: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 7)- учесть предложения коммерческих организаций, представленные в справке о результатах публичных консультаций, при доработке Распоряжения (в их числе следующие претензии: в Методических рекомендациях не учтено влияние пробок на расход смазочных материалов; определен короткий период использования зимних надбавок к Нормам расхода топлива (для северных и восточных территорий) и др.).
Нормативные акты
Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р
(ред. от 30.09.2021)
"О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
(ред. от 30.09.2021)
"О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
"ОНТП-01-91. РД 3107938-0176-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта"
(утв. протоколом концерна "Росавтотранс" от 07.08.1991 N 3)- топлива - по линейным нормам расхода, утвержденным Госпланом СССР с учетом надбавок на объем выполняемой транспортной работы, работу автомобилей с прицепами, работу подвижного состава в зимнее время, передвижение подвижного состава внутри предприятия и т.п.;
(утв. протоколом концерна "Росавтотранс" от 07.08.1991 N 3)- топлива - по линейным нормам расхода, утвержденным Госпланом СССР с учетом надбавок на объем выполняемой транспортной работы, работу автомобилей с прицепами, работу подвижного состава в зимнее время, передвижение подвижного состава внутри предприятия и т.п.;
Формы
Форма: Учетная политика транспортной компании для целей бухгалтерского учета
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)2.4.2. Нормы расхода ГСМ устанавливаются отдельным приказом (вариант: распоряжением) руководителя Компании на основании Методических рекомендаций, утвержденных Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р. При отсутствии соответствующих нормативов по отдельным объектам транспортных средств на основании тех же Методических рекомендаций в Компании могут быть рассчитаны собственные нормативы для учета ГСМ, исходя из базовой нормы расхода топлива на 100 км пробега.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)2.4.2. Нормы расхода ГСМ устанавливаются отдельным приказом (вариант: распоряжением) руководителя Компании на основании Методических рекомендаций, утвержденных Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р. При отсутствии соответствующих нормативов по отдельным объектам транспортных средств на основании тех же Методических рекомендаций в Компании могут быть рассчитаны собственные нормативы для учета ГСМ, исходя из базовой нормы расхода топлива на 100 км пробега.
Форма: Положение о нормировании и учете расходов ГСМ на служебный автотранспорт
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2.4. Для самостоятельного определения величины расходования Автотранспортом ГСМ и разработки норматива (с учетом всех применяемых коэффициентов, периода действия сезонных норм на списание ГСМ в зимнее и летнее время), применяется следующий алгоритм действий:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2.4. Для самостоятельного определения величины расходования Автотранспортом ГСМ и разработки норматива (с учетом всех применяемых коэффициентов, периода действия сезонных норм на списание ГСМ в зимнее и летнее время), применяется следующий алгоритм действий:
Статья: Учет автотранспортных средств
(Эстеркина Н.)
("Клуб главных бухгалтеров", 2010, N 11)Во всех случаях нормы расхода топлива корректируются в зависимости от условий эксплуатации автомобилей посредством применения повышающих коэффициентов (их суммарного выражения), учитывающих работу в зимнее и летнее время, в местностях над уровнем моря, в карьерах, при учебной езде, в городах с населением свыше 0,5 млн человек и т.д., или понижающих коэффициентов (их суммарного выражения), учитывающих характер автомобильных трасс. Применение коэффициентов (в том числе и дополнительно вводимых) и перевод с "зимних" норм расхода на "летние" осуществляются по приказу руководителя предприятия. Израсходованные ГСМ включаются в расходы при исчислении налога на прибыль в соответствии с правилами гл. 25 НК РФ. Расходы на приобретение ГСМ для автомобилей, использующихся в основной деятельности организации, относятся к материальным расходам организации (пп. 5 п. 1 ст. 254 НК РФ), а для служебных автомобилей, использующихся в управлении организацией, - к прочим расходам, связанным с производством и (или) реализацией (пп. 11 п. 1 ст. 264 Кодекса).
(Эстеркина Н.)
("Клуб главных бухгалтеров", 2010, N 11)Во всех случаях нормы расхода топлива корректируются в зависимости от условий эксплуатации автомобилей посредством применения повышающих коэффициентов (их суммарного выражения), учитывающих работу в зимнее и летнее время, в местностях над уровнем моря, в карьерах, при учебной езде, в городах с населением свыше 0,5 млн человек и т.д., или понижающих коэффициентов (их суммарного выражения), учитывающих характер автомобильных трасс. Применение коэффициентов (в том числе и дополнительно вводимых) и перевод с "зимних" норм расхода на "летние" осуществляются по приказу руководителя предприятия. Израсходованные ГСМ включаются в расходы при исчислении налога на прибыль в соответствии с правилами гл. 25 НК РФ. Расходы на приобретение ГСМ для автомобилей, использующихся в основной деятельности организации, относятся к материальным расходам организации (пп. 5 п. 1 ст. 254 НК РФ), а для служебных автомобилей, использующихся в управлении организацией, - к прочим расходам, связанным с производством и (или) реализацией (пп. 11 п. 1 ст. 264 Кодекса).
Статья: Учет ГСМ: нормы расхода, путевой лист, списание
(Павелин А.)
("Учреждения здравоохранения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2015, N 10)2) приведены значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в части, касающейся Крымского федерального округа;
(Павелин А.)
("Учреждения здравоохранения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2015, N 10)2) приведены значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в части, касающейся Крымского федерального округа;
Статья: ГСМ в налоговом учете: шпаргалка для бухгалтера
(Галенко В.)
("Новая бухгалтерия", 2015, N 12)В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 градусов Цельсия) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем от базовой нормы
(Галенко В.)
("Новая бухгалтерия", 2015, N 12)В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 градусов Цельсия) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем от базовой нормы
Статья: Учет, налогообложение и контроль ГСМ
(Трянин А.Ю.)
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2010, N 5)К сведению. При расчете нормы расхода Методическими рекомендациями предусмотрены различные надбавки, в том числе за работу в зимнее время, в городе, в горной местности и т.д.
(Трянин А.Ю.)
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2010, N 5)К сведению. При расчете нормы расхода Методическими рекомендациями предусмотрены различные надбавки, в том числе за работу в зимнее время, в городе, в горной местности и т.д.
Тематический выпуск: Автомобиль в организации
(Климова М.А.)
("Экономико-правовой бюллетень", 2015, N 1)18. В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 град. Цельсия) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем до 10% от базовой нормы.
(Климова М.А.)
("Экономико-правовой бюллетень", 2015, N 1)18. В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 град. Цельсия) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем до 10% от базовой нормы.
Статья: Не подмажешь - не поедешь
(Данилов С.)
("Практическая бухгалтерия", 2018, N 9)Кроме этого, установлены предельные значения зимних надбавок к нормам расхода топлива отдельно в Крыму и Севастополе. Напомним, что данные нормы расхода топлива и смазочных материалов предназначены для определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, проведения расчетов с пользователями транспортных средств, водителями и т.д.
(Данилов С.)
("Практическая бухгалтерия", 2018, N 9)Кроме этого, установлены предельные значения зимних надбавок к нормам расхода топлива отдельно в Крыму и Севастополе. Напомним, что данные нормы расхода топлива и смазочных материалов предназначены для определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, проведения расчетов с пользователями транспортных средств, водителями и т.д.
Статья: Учет поступления и выбытия ГСМ в казенном учреждении
(Куницына В.)
("Казенные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 12)В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских ТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
(Куницына В.)
("Казенные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 12)В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских ТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
Статья: Расходы на ГСМ в деятельности автономного учреждения
(Подкопаев М.)
("Автономные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 11)В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем
(Подкопаев М.)
("Автономные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 11)В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем
Статья: Проверка составления и исполнения бюджетной сметы казенного учреждения
(Обухова Т.)
("Силовые министерства и ведомства: бухгалтерский учет и налогообложение", 2018, N 12)- на целесообразность использования средств на предметы снабжения и расходные материалы;
(Обухова Т.)
("Силовые министерства и ведомства: бухгалтерский учет и налогообложение", 2018, N 12)- на целесообразность использования средств на предметы снабжения и расходные материалы;
Статья: Наличие приказа об утверждении норм расхода ГСМ по автопарку защитит компанию от налоговых претензий
(Шестакова Е.В.)
("Российский налоговый курьер", 2013, N 7)Отсутствие процедуры пересмотра утвержденных норм может стать причиной ошибок в учете. Ведь на практике может возникнуть ситуация, при которой компания использует автомобили только в зимний период или исключительно летом или же меняет местность их эксплуатации, соответственно, изменяются и надбавки к нормам расхода топлива.
(Шестакова Е.В.)
("Российский налоговый курьер", 2013, N 7)Отсутствие процедуры пересмотра утвержденных норм может стать причиной ошибок в учете. Ведь на практике может возникнуть ситуация, при которой компания использует автомобили только в зимний период или исключительно летом или же меняет местность их эксплуатации, соответственно, изменяются и надбавки к нормам расхода топлива.