Железнодорожные подъездные пути
Подборка наиболее важных документов по запросу Железнодорожные подъездные пути (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Бюджетные организации: Выкуп (отказ в выкупе) земельного участка под зданием (сооружением)
(КонсультантПлюс, 2025)...мотивы отказа признаются судом... несостоятельными, поскольку... заявителем предоставлялось свидетельство о праве собственности общества на... объект недвижимости (железнодорожный подъездной путь), являющееся надлежащим документом... Представление соответствующих документов в отношении остальных... объектов... не требуется, учитывая их временный характер и отсутствие признаков, позволяющих их отнести к недвижимости..."
(КонсультантПлюс, 2025)...мотивы отказа признаются судом... несостоятельными, поскольку... заявителем предоставлялось свидетельство о праве собственности общества на... объект недвижимости (железнодорожный подъездной путь), являющееся надлежащим документом... Представление соответствующих документов в отношении остальных... объектов... не требуется, учитывая их временный характер и отсутствие признаков, позволяющих их отнести к недвижимости..."
Позиция ВАС РФ: Договор, заключаемый в обязательном порядке, может быть заключен в судебном порядке в редакции, представленной участником спора, если редакция соответствует законодательству
Постановление Президиума ВАС РФ от 05.12.2007 N 13069/06 по делу N А65-17595/2005-СГ3-12
Применимые нормы: п. 4 ст. 445 ГК РФПринимая решение об обязании ответчика заключить договор на условиях проекта истца, суды первой и апелляционной инстанций не проверили соответствия этих условий закону, иным правовым актам. Суды не дали оценки доводам ответчика о невозможности исполнения требований общества о работе в одном маневровом районе двух локомотивов различных организаций. В нарушение положений правового акта железнодорожный подъездной путь необщего пользования, предоставленный истцу по соглашению об установлении сервитута, не имеет инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования и, по существу, не может эксплуатироваться.
Постановление Президиума ВАС РФ от 05.12.2007 N 13069/06 по делу N А65-17595/2005-СГ3-12
Применимые нормы: п. 4 ст. 445 ГК РФПринимая решение об обязании ответчика заключить договор на условиях проекта истца, суды первой и апелляционной инстанций не проверили соответствия этих условий закону, иным правовым актам. Суды не дали оценки доводам ответчика о невозможности исполнения требований общества о работе в одном маневровом районе двух локомотивов различных организаций. В нарушение положений правового акта железнодорожный подъездной путь необщего пользования, предоставленный истцу по соглашению об установлении сервитута, не имеет инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования и, по существу, не может эксплуатироваться.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Об обеспечении транспортной безопасности и антитеррористической защищенности ОТИ, имеющих признаки одновременно ОТИ морского и иного вида транспорта, в частности железнодорожных подъездных путей.
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024
Путеводитель по судебной практике: Продажа недвижимости.
Является ли железнодорожный путь объектом недвижимости
(КонсультантПлюс, 2025)Вывод из судебной практики: железнодорожный подъездной путь является объектом недвижимости.
Является ли железнодорожный путь объектом недвижимости
(КонсультантПлюс, 2025)Вывод из судебной практики: железнодорожный подъездной путь является объектом недвижимости.
Нормативные акты
"СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства"
(утв. и введен в действие Приказом Минстроя России от 03.12.2016 N 888/пр)
(ред. от 09.02.2023)3.10 железнодорожный подъездной путь: Путь необщего пользования, предназначенный для перевозок груза предприятия и соединяющий станцию примыкания сети железных дорог общего пользования с промышленной станцией, а при ее отсутствии - с погрузочно-разгрузочными путями или со стрелочным переводом первого ответвления технологических путей.
(утв. и введен в действие Приказом Минстроя России от 03.12.2016 N 888/пр)
(ред. от 09.02.2023)3.10 железнодорожный подъездной путь: Путь необщего пользования, предназначенный для перевозок груза предприятия и соединяющий станцию примыкания сети железных дорог общего пользования с промышленной станцией, а при ее отсутствии - с погрузочно-разгрузочными путями или со стрелочным переводом первого ответвления технологических путей.
"Ограждение инфраструктуры железнодорожного транспорта. Технические требования"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 20.08.2020 N 1783/р)1.3 Настоящие технические требования могут применяться при проектировании, строительстве и реконструкции внешних железнодорожных подъездных путей необщего пользования.
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 20.08.2020 N 1783/р)1.3 Настоящие технические требования могут применяться при проектировании, строительстве и реконструкции внешних железнодорожных подъездных путей необщего пользования.
Статья: Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: основные направления реформирования
(Баукин В.Г.)
("Транспортное право", 2025, N 3)Устаревшим и несущественным правилам контрастирует недостаточное развитие правовой регламентации отношений, важных для настоящего времени. В частности, это - оказание инфраструктурных услуг <12>, эксплуатация железнодорожных подъездных путей <13>, исполнение транспортно-логистических и иных обеспечивающих перевозку действий <14>.
(Баукин В.Г.)
("Транспортное право", 2025, N 3)Устаревшим и несущественным правилам контрастирует недостаточное развитие правовой регламентации отношений, важных для настоящего времени. В частности, это - оказание инфраструктурных услуг <12>, эксплуатация железнодорожных подъездных путей <13>, исполнение транспортно-логистических и иных обеспечивающих перевозку действий <14>.
"Строительство: бухгалтерский и налоговый учет"
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(Митюкова Э.С.)
("АйСи Групп", 2025)г) подъездные пути (автомобильные, железнодорожные и подобные сооружения временного пользования) при строительстве линейных и площадочных сооружений с целью обеспечения строительства строительными ресурсами в случае, когда строительство искусственных сооружений (мостов, путепроводов, тоннелей и иных) осуществляется до начала работ на территории строительства;
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(Митюкова Э.С.)
("АйСи Групп", 2025)г) подъездные пути (автомобильные, железнодорожные и подобные сооружения временного пользования) при строительстве линейных и площадочных сооружений с целью обеспечения строительства строительными ресурсами в случае, когда строительство искусственных сооружений (мостов, путепроводов, тоннелей и иных) осуществляется до начала работ на территории строительства;
Статья: Публичный договор: сфера действия
(Громов А.А.)
("Вестник гражданского права", 2023, NN 4, 5)В другом деле суд квалифицировал договор на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути между контрагентом (грузоотправителем или грузополучателем либо владельцем железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, как публичный, поскольку ответчик, являясь собственником данного подъездного пути, обладает монопольным правом его использования <201>.
(Громов А.А.)
("Вестник гражданского права", 2023, NN 4, 5)В другом деле суд квалифицировал договор на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути между контрагентом (грузоотправителем или грузополучателем либо владельцем железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, как публичный, поскольку ответчик, являясь собственником данного подъездного пути, обладает монопольным правом его использования <201>.
Статья: Охранная зона объектов инфраструктуры метрополитена как зона с особыми условиями использования территорий
(Баталов Г.С., Михайловская В.Л.)
("Хозяйство и право", 2025, N 6)- подъездных железнодорожных путей (в том числе электродепо);
(Баталов Г.С., Михайловская В.Л.)
("Хозяйство и право", 2025, N 6)- подъездных железнодорожных путей (в том числе электродепо);
Статья: Особенности прокурорского надзора за расследованием преступлений на железнодорожном транспорте
(Бабенко С.В.)
("Российская юстиция", 2021, N 1)В этой связи необходимо отметить, что из года в год транспортными прокурорами на постоянной основе выявляются участки железнодорожного пути, эксплуатируемые с просроченным капитальным ремонтом, а также факты эксплуатации предприятиями ОАО "РЖД" железнодорожных подъездных путей без ввода их в эксплуатацию.
(Бабенко С.В.)
("Российская юстиция", 2021, N 1)В этой связи необходимо отметить, что из года в год транспортными прокурорами на постоянной основе выявляются участки железнодорожного пути, эксплуатируемые с просроченным капитальным ремонтом, а также факты эксплуатации предприятиями ОАО "РЖД" железнодорожных подъездных путей без ввода их в эксплуатацию.
"Цена гражданско-правового договора: монография"
(Томтосов А.А.)
("Юстицинформ", 2023)В качестве примера приведем следующий спор. Общество "Аланта" (покупатель) обратилось в суд с иском к обществу "Универсам-Садко" (продавец) об уменьшении цены договора купли-продажи ряда объектов недвижимости, в том числе подъездного железнодорожного пути длиной 1 330 пог. м, и взыскании убытков.
(Томтосов А.А.)
("Юстицинформ", 2023)В качестве примера приведем следующий спор. Общество "Аланта" (покупатель) обратилось в суд с иском к обществу "Универсам-Садко" (продавец) об уменьшении цены договора купли-продажи ряда объектов недвижимости, в том числе подъездного железнодорожного пути длиной 1 330 пог. м, и взыскании убытков.
Путеводитель по судебной практике: Общие положения об аренде.
Является ли договор о передаче за плату в пользование железнодорожных путей необщего пользования договором аренды
(КонсультантПлюс, 2025)"...Решением от 25.04.2008 (судья Быкодорова Л.В.) в удовлетворении заявления отказано. Суд указал, что предоставление для эксплуатации железнодорожного подъездного пути необщего пользования является транспортной услугой, тариф на которую подлежит государственному регулированию.
Является ли договор о передаче за плату в пользование железнодорожных путей необщего пользования договором аренды
(КонсультантПлюс, 2025)"...Решением от 25.04.2008 (судья Быкодорова Л.В.) в удовлетворении заявления отказано. Суд указал, что предоставление для эксплуатации железнодорожного подъездного пути необщего пользования является транспортной услугой, тариф на которую подлежит государственному регулированию.
Статья: Транспортный договор как основание возникновения транспортного обязательства
(Паулова Е.О.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Представляется, что ключевым словом в понятии "транспортный договор", выражающим его специфическую особенность, является слово "транспортный", на котором и следует сосредоточить внимание. Следует исходить из того, что не всякий договор, в котором фигурирует слово "транспорт" или словосочетания "транспортное средство", "транспортная организация", следует относить к числу транспортных. На наш взгляд, такой договор должен служить правовым инструментом обеспечения основного назначения транспортной сферы - перемещения пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних вагонов, почты в пространстве. Иными словами, транспортные договоры должны быть непосредственно связаны с транспортным процессом. Поэтому, с одной стороны, нельзя согласиться с мнением отдельных авторов об отнесении к числу транспортных договоров аренды транспортных средств <6>, договоров подряда на строительство железнодорожных подъездных путей <7>, договора на выполнение авиационных работ, договоров морского страхования, договора морского агентирования, а с другой стороны, об исключении из числа транспортных - договора транспортной экспедиции, договоров транспортировки нефти и газа.
(Паулова Е.О.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Представляется, что ключевым словом в понятии "транспортный договор", выражающим его специфическую особенность, является слово "транспортный", на котором и следует сосредоточить внимание. Следует исходить из того, что не всякий договор, в котором фигурирует слово "транспорт" или словосочетания "транспортное средство", "транспортная организация", следует относить к числу транспортных. На наш взгляд, такой договор должен служить правовым инструментом обеспечения основного назначения транспортной сферы - перемещения пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних вагонов, почты в пространстве. Иными словами, транспортные договоры должны быть непосредственно связаны с транспортным процессом. Поэтому, с одной стороны, нельзя согласиться с мнением отдельных авторов об отнесении к числу транспортных договоров аренды транспортных средств <6>, договоров подряда на строительство железнодорожных подъездных путей <7>, договора на выполнение авиационных работ, договоров морского страхования, договора морского агентирования, а с другой стороны, об исключении из числа транспортных - договора транспортной экспедиции, договоров транспортировки нефти и газа.
Путеводитель по судебной практике: Общие положения о подряде.
Вправе ли заказчик отказаться от оплаты работы по договору подряда или истребовать перечисленную плату, если подрядчик допустил несущественные, устранимые недостатки в работе
(КонсультантПлюс, 2025)"...Как установлено судом и следует из материалов дела, между ООО "Серебрянский цементный завод" (заказчик) и ООО "ПСК "Ремпуть" (подрядчик) заключен договор строительного подряда от 08.10.2007 N 316-07 на строительство железнодорожного подъездного пути необщего пользования к вновь строящемуся Серебрянскому цементному заводу по адресу: Рязанская область, Михайловский район, поселок Октябрьский.
Вправе ли заказчик отказаться от оплаты работы по договору подряда или истребовать перечисленную плату, если подрядчик допустил несущественные, устранимые недостатки в работе
(КонсультантПлюс, 2025)"...Как установлено судом и следует из материалов дела, между ООО "Серебрянский цементный завод" (заказчик) и ООО "ПСК "Ремпуть" (подрядчик) заключен договор строительного подряда от 08.10.2007 N 316-07 на строительство железнодорожного подъездного пути необщего пользования к вновь строящемуся Серебрянскому цементному заводу по адресу: Рязанская область, Михайловский район, поселок Октябрьский.
Статья: Об ответственности отправителя за неисполнение заявки на железнодорожную перевозку грузов
(Ульянов А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 1)Содействие в исполнении заявки составляет для сторон организационную обязанность. Именно такие "организационно-образующие" <10> правоотношения, направленные на установление и развитие отношений по перевозке конкретных грузов, и возникают из заявки как "завязки" <11> перевозочного процесса. Между тем действия сторон по подаче-принятию заявок могут иметь систематический характер. Согласно ст. 798 ГК РФ и ст. 10 УЖТ РФ при необходимости таких систематических перевозок грузовладелец (грузоотправитель, грузополучатель) и перевозчик могут заключать договоры об организации перевозок, которыми определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки. К таковым относятся: договор об организации расчетов; договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути между владельцем этого пути (грузоотправителем, грузополучателем) и перевозчиком; договор о подаче и уборке вагонов между перевозчиком и грузоотправителем либо грузополучателем, если они не являются владельцами подъездного пути. В тех случаях, когда сторонами заключен договор об эксплуатации подъездного пути либо договор о подаче и уборке вагонов, обязательства сторон по подаче вагонов (контейнеров) и предъявлению грузов к перевозке возникают на основе сложного фактического состава, который включает и этот договор, и принятую заявку <12> (ч. 4 ст. 10 УЖТ РФ).
(Ульянов А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 1)Содействие в исполнении заявки составляет для сторон организационную обязанность. Именно такие "организационно-образующие" <10> правоотношения, направленные на установление и развитие отношений по перевозке конкретных грузов, и возникают из заявки как "завязки" <11> перевозочного процесса. Между тем действия сторон по подаче-принятию заявок могут иметь систематический характер. Согласно ст. 798 ГК РФ и ст. 10 УЖТ РФ при необходимости таких систематических перевозок грузовладелец (грузоотправитель, грузополучатель) и перевозчик могут заключать договоры об организации перевозок, которыми определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки. К таковым относятся: договор об организации расчетов; договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути между владельцем этого пути (грузоотправителем, грузополучателем) и перевозчиком; договор о подаче и уборке вагонов между перевозчиком и грузоотправителем либо грузополучателем, если они не являются владельцами подъездного пути. В тех случаях, когда сторонами заключен договор об эксплуатации подъездного пути либо договор о подаче и уборке вагонов, обязательства сторон по подаче вагонов (контейнеров) и предъявлению грузов к перевозке возникают на основе сложного фактического состава, который включает и этот договор, и принятую заявку <12> (ч. 4 ст. 10 УЖТ РФ).