Запрет авиасообщения
Подборка наиболее важных документов по запросу Запрет авиасообщения (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Административные правонарушения на транспорте: Организация оспаривает привлечение к ответственности по ст. 11.3.1 КоАП РФ за нарушение требований авиационной безопасности
(КонсультантПлюс, 2026)Уполномоченным органом доказано, что не осуществляются проверки состояния пропускного и внутриобъектового режима, нет отдельного помещения для временного хранения изъятых у пассажиров запрещенных к воздушной перевозке опасных предметов и веществ, пункт досмотра бортового питания не оборудован рентгенотелевизионным интроскопом
(КонсультантПлюс, 2026)Уполномоченным органом доказано, что не осуществляются проверки состояния пропускного и внутриобъектового режима, нет отдельного помещения для временного хранения изъятых у пассажиров запрещенных к воздушной перевозке опасных предметов и веществ, пункт досмотра бортового питания не оборудован рентгенотелевизионным интроскопом
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Допускается ли провоз в ручной клади предметов, не включенных в Перечень основных опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах, предусмотренный Правилами? Например, гантели, коньки и т.п.
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024
Вопрос: Касается проведения предполетного досмотра, а именно каковы возможности перевозки на борту воздушного судна основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий)?
("Официальный сайт Ространснадзора", 2021)"Официальный сайт Ространснадзора rostransnadzor.gov.ru", 2021
("Официальный сайт Ространснадзора", 2021)"Официальный сайт Ространснадзора rostransnadzor.gov.ru", 2021
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 04.02.2025 N 34
"Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности"
(Зарегистрировано в Минюсте России 20.02.2025 N 81338)I. Опасные вещества и предметы, взрывчатые вещества,
"Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности"
(Зарегистрировано в Минюсте России 20.02.2025 N 81338)I. Опасные вещества и предметы, взрывчатые вещества,
Указ Президента РФ от 28.11.2015 N 583
(ред. от 25.07.2019)
"О мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защите граждан Российской Федерации от преступных и иных противоправных действий и о применении специальных экономических мер в отношении Турецкой Республики"введение запрета на чартерные воздушные перевозки между Российской Федерацией и Турецкой Республикой;
(ред. от 25.07.2019)
"О мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защите граждан Российской Федерации от преступных и иных противоправных действий и о применении специальных экономических мер в отношении Турецкой Республики"введение запрета на чартерные воздушные перевозки между Российской Федерацией и Турецкой Республикой;
Статья: Временная юридическая невозможность в российской судебной практике
(Григорьев В.И.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2024, N 3)Анализ судебной практики показал, что суды в отдельных случаях склонны рассматривать коронавирусные ограничения в качестве непреодолимой силы. Так, в одном из дел суд указал, что "конечный результат по договору не достигнут по причинам, не зависящим ни от заказчика, ни от исполнителя, в связи с объявленной 11.03.2020 Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) пандемией новой коронавирусной инфекции, запретом международного авиасообщения" <58>. Предметом договора было предоставление консультационных и образовательных услуг за рубежом. Аналогичные тезисы выдвигались применительно к карантину, вводимому на территории Германии и КНР, в силу которого возникла временная невозможность поставок установок с завода-изготовителя <59>.
(Григорьев В.И.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2024, N 3)Анализ судебной практики показал, что суды в отдельных случаях склонны рассматривать коронавирусные ограничения в качестве непреодолимой силы. Так, в одном из дел суд указал, что "конечный результат по договору не достигнут по причинам, не зависящим ни от заказчика, ни от исполнителя, в связи с объявленной 11.03.2020 Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) пандемией новой коронавирусной инфекции, запретом международного авиасообщения" <58>. Предметом договора было предоставление консультационных и образовательных услуг за рубежом. Аналогичные тезисы выдвигались применительно к карантину, вводимому на территории Германии и КНР, в силу которого возникла временная невозможность поставок установок с завода-изготовителя <59>.
Статья: Спор о взыскании полной или частичной стоимости авиа- или железнодорожного билета (на основании судебной практики Московского городского суда)
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)Обращаем внимание, что в связи с распространением новой коронавирусной инфекции на территории РФ отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться в период действия запрета международного авиасообщения, считается вынужденным, и провозная плата подлежит возврату. А отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться после снятия запрета международного авиасообщения и при отсутствии факта отмены рейса перевозчиком, считается добровольным. В этом случае провозная плата возвращается пассажиру согласно условиям тарифа (Информация Минтранса России "О возврате денежных средств за авиабилеты, оформленные по невозвратным тарифам").
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)Обращаем внимание, что в связи с распространением новой коронавирусной инфекции на территории РФ отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться в период действия запрета международного авиасообщения, считается вынужденным, и провозная плата подлежит возврату. А отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться после снятия запрета международного авиасообщения и при отсутствии факта отмены рейса перевозчиком, считается добровольным. В этом случае провозная плата возвращается пассажиру согласно условиям тарифа (Информация Минтранса России "О возврате денежных средств за авиабилеты, оформленные по невозвратным тарифам").