Внешний пилот
Подборка наиболее важных документов по запросу Внешний пилот (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Правовое регулирование эксплуатации робота-курьера
(Малеина М.Н.)
("Хозяйство и право", 2026, N 2)В Правилах дорожного движения от 23 октября 1993 г. N 1090 <9> участником дорожного движения считается "лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства" (п. 1.2). В проекте постановления Правительства РФ сам ровер назван таким участником. С подобным подходом согласиться нельзя. Ровер остается неодушевленным предметом, как и транспортное средство. Вместе с тем появляется фигура диспетчера - физического лица, которое непосредственно активирует автоматизированную систему управления, осуществляет мониторинг движения роверов, совершает дистанционно в ручном режиме безопасную остановку ровера в случае сбоя в работе автоматизированной системы управления и др. (п. 2, 14, 18, 35 проекта постановления Правительства РФ). По характеру совершаемых действий диспетчер играет роль, аналогичную роли внешнего пилота применительно к беспилотному воздушному судну <10>. Но неопределенной остается привязка диспетчера к какой-либо организации (собственнику, арендатору ровера, субъекту экспериментального правового режима).
(Малеина М.Н.)
("Хозяйство и право", 2026, N 2)В Правилах дорожного движения от 23 октября 1993 г. N 1090 <9> участником дорожного движения считается "лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства" (п. 1.2). В проекте постановления Правительства РФ сам ровер назван таким участником. С подобным подходом согласиться нельзя. Ровер остается неодушевленным предметом, как и транспортное средство. Вместе с тем появляется фигура диспетчера - физического лица, которое непосредственно активирует автоматизированную систему управления, осуществляет мониторинг движения роверов, совершает дистанционно в ручном режиме безопасную остановку ровера в случае сбоя в работе автоматизированной системы управления и др. (п. 2, 14, 18, 35 проекта постановления Правительства РФ). По характеру совершаемых действий диспетчер играет роль, аналогичную роли внешнего пилота применительно к беспилотному воздушному судну <10>. Но неопределенной остается привязка диспетчера к какой-либо организации (собственнику, арендатору ровера, субъекту экспериментального правового режима).
Статья: Переработки авиаперсонала - анализ споров
(Мартасов Д.)
("Трудовое право", 2024, N 10)В Приказе определено, что к авиационному персоналу относятся пилоты, штурманы, бортрадисты, бортинженеры (бортмеханики), летчики-наблюдатели, бортпроводники, бортоператоры, внешние пилоты, диспетчеры управления воздушным движением, специалисты по техническому обслуживанию воздушных судов, сотрудники по обеспечению полетов, сотрудники службы безопасности <2>.
(Мартасов Д.)
("Трудовое право", 2024, N 10)В Приказе определено, что к авиационному персоналу относятся пилоты, штурманы, бортрадисты, бортинженеры (бортмеханики), летчики-наблюдатели, бортпроводники, бортоператоры, внешние пилоты, диспетчеры управления воздушным движением, специалисты по техническому обслуживанию воздушных судов, сотрудники по обеспечению полетов, сотрудники службы безопасности <2>.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 11.03.2010 N 138
(ред. от 31.07.2025)
"Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации""визуальный полет беспилотного воздушного судна" - полет беспилотного воздушного судна, в ходе которого его внешний пилот поддерживает непосредственный бесприборный визуальный контакт с этим воздушным судном;
(ред. от 31.07.2025)
"Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации""визуальный полет беспилотного воздушного судна" - полет беспилотного воздушного судна, в ходе которого его внешний пилот поддерживает непосредственный бесприборный визуальный контакт с этим воздушным судном;
Статья: Правовые проблемы интеграции беспилотных систем в экономику России
(Жильцов Н.А., Чердаков О.И., Ростовщиков И.В.)
("Юрист", 2026, N 1)Попытки регламентации данного вопроса исключительно в рамках профильных транспортных уставов и кодексов могут привести к неустранимым правовым коллизиям и нарушению принципа системности законодательства, так как, например, п. 1 ст. 32 Воздушного кодекса РФ определяет беспилотное воздушное судно через наличие внешнего пилота, что уже не соответствует уровню развития технологий, предполагающих полную автономность без участия оператора в контуре управления.
(Жильцов Н.А., Чердаков О.И., Ростовщиков И.В.)
("Юрист", 2026, N 1)Попытки регламентации данного вопроса исключительно в рамках профильных транспортных уставов и кодексов могут привести к неустранимым правовым коллизиям и нарушению принципа системности законодательства, так как, например, п. 1 ст. 32 Воздушного кодекса РФ определяет беспилотное воздушное судно через наличие внешнего пилота, что уже не соответствует уровню развития технологий, предполагающих полную автономность без участия оператора в контуре управления.
"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Беспилотное воздушное судно в действующем законодательстве определяется в качестве воздушного судна, управляемого, контролируемого в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешним пилотом). Автономное судно - самоходное судно, процессы управления которым в зависимости от наличия или отсутствия экипажа на борту частично (полуавтономное судно) или полностью (полностью автономное судно) осуществляются в автоматическом режиме.
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Беспилотное воздушное судно в действующем законодательстве определяется в качестве воздушного судна, управляемого, контролируемого в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешним пилотом). Автономное судно - самоходное судно, процессы управления которым в зависимости от наличия или отсутствия экипажа на борту частично (полуавтономное судно) или полностью (полностью автономное судно) осуществляются в автоматическом режиме.
Статья: Беспилотные летательные аппараты: цивилистическое измерение
(Маркевич Н.В.)
("Цивилист", 2026, N 2)В воздушном законодательстве также упоминаются такие субъекты, как оператор (п. 2 ст. 49 ВК РФ, ст. 1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых и технологических инноваций в Российской Федерации" <39>), внешний пилот (п. 5 ст. 32, п. 1.1 ст. 56 ВК РФ), владелец беспилотного воздушного судна (п. 1.1 ст. 56, ст. 78.1 ВК РФ), авиационное предприятие (п. 1 ст. 61 ВК РФ).
(Маркевич Н.В.)
("Цивилист", 2026, N 2)В воздушном законодательстве также упоминаются такие субъекты, как оператор (п. 2 ст. 49 ВК РФ, ст. 1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых и технологических инноваций в Российской Федерации" <39>), внешний пилот (п. 5 ст. 32, п. 1.1 ст. 56 ВК РФ), владелец беспилотного воздушного судна (п. 1.1 ст. 56, ст. 78.1 ВК РФ), авиационное предприятие (п. 1 ст. 61 ВК РФ).
Готовое решение: Как оформить разделение рабочего дня (времени) на части
(КонсультантПлюс, 2026)Для некоторых категорий работников возможность разделять рабочий день (смену) на части (включая условия, порядок, размеры доплат) предусмотрена специальными нормативными правовыми актами, соглашениями (например, отраслевыми). К примеру, если полеты выполняются минимальным составом экипажа, разделить полетную смену на две части с письменного согласия работника допускается для члена экипажа, внешнего пилота воздушного судна гражданской авиации (п. 25 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, утвержденного Приказом Минтранса России от 10.11.2025 N 381).
(КонсультантПлюс, 2026)Для некоторых категорий работников возможность разделять рабочий день (смену) на части (включая условия, порядок, размеры доплат) предусмотрена специальными нормативными правовыми актами, соглашениями (например, отраслевыми). К примеру, если полеты выполняются минимальным составом экипажа, разделить полетную смену на две части с письменного согласия работника допускается для члена экипажа, внешнего пилота воздушного судна гражданской авиации (п. 25 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, утвержденного Приказом Минтранса России от 10.11.2025 N 381).
Статья: Оформление сверхурочной работы: правила, нюансы, важные моменты
(Ливена С.В.)
("Кадровик-практик", 2026, N 2)"7. ...Сверхурочные работы членов экипажей, внешних пилотов не должны превышать для каждого члена экипажа, внешнего пилота четырех часов сверх установленной продолжительности полетной смены в течение двух дней подряд (за исключением случаев, предусмотренных пунктом 35 Особенностей), 20 часов в месяц и 120 часов в год".
(Ливена С.В.)
("Кадровик-практик", 2026, N 2)"7. ...Сверхурочные работы членов экипажей, внешних пилотов не должны превышать для каждого члена экипажа, внешнего пилота четырех часов сверх установленной продолжительности полетной смены в течение двух дней подряд (за исключением случаев, предусмотренных пунктом 35 Особенностей), 20 часов в месяц и 120 часов в год".
Путеводитель по кадровым вопросам. Образцы должностных инструкцийДолжностная инструкция специалиста по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 10 кг и менее (внешнего пилота беспилотного воздушного судна (с максимальной взлетной массой 10 килограммов и менее), оператора беспилотных авиационных систем (с максимальной взлетной массой 10 килограммов и менее)) (с учетом профессионального стандарта) >>>
Статья: Квадрокоптеры (БПЛА, БВС): регистрация и использование
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Беспилотное воздушное судно (БВС) - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот) (п. 5 ст. 32 Воздушного кодекса РФ).
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Беспилотное воздушное судно (БВС) - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот) (п. 5 ст. 32 Воздушного кодекса РФ).