Утилизационный сБор на прицепы
Подборка наиболее важных документов по запросу Утилизационный сБор на прицепы (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 24.1 "Утилизационный сбор" Федерального закона "Об отходах производства и потребления""Вопреки позиции таможни, ни в законе, ни в Перечне прямо не указано, что наличие только кода ТН ВЭД ЕАЭС достаточно для отнесения ввозимого товара к Перечню, в противном случае это противоречило бы статье 24.1 Закона N 89-ФЗ в части необходимости учета физических и иных характеристик колесного транспортного средства, самоходной машины и прицепа при установлении ставки утилизационного сбора. Не принимая во внимание такие ключевые понятия Перечня N 81 как "вид" и "категория", отождествляя их с понятием "классификационный код", что в равной степени не соответствует букве закона, заявитель кассационной жалобы толкует положения Правил и Перечня необоснованно расширительно."
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 24.1 "Утилизационный сбор" Федерального закона "Об отходах производства и потребления"
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Отказывая в удовлетворении требований истца, суд подчеркнул, что определенные Перечнем (утв. Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81) элементы обязательства по уплате утилизационного сбора позволяют отнести ввезенные истцом ТС к видам самоходных машин и (или) прицепов к ним, подлежащим обложению утилизационным сбором.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Отказывая в удовлетворении требований истца, суд подчеркнул, что определенные Перечнем (утв. Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81) элементы обязательства по уплате утилизационного сбора позволяют отнести ввезенные истцом ТС к видам самоходных машин и (или) прицепов к ним, подлежащим обложению утилизационным сбором.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Организация ввезла в РФ самоходные машины и (или) прицепы к ним; уплатила утилизационный сбор с нарушением установленного срока (после даты, указанной в уведомлении). Правомерно ли таможенный орган начислил пени за просрочку уплаты?
(Консультация эксперта, 2026)Вопрос: Российская организация ввезла на территорию Российской Федерации самоходные машины и (или) прицепы к ним и получила от таможенного органа уведомление о необходимости уплатить утилизационный сбор. Организация исполнила обязанность по уплате самого сбора, но сделала это с нарушением установленного срока (после даты, указанной в уведомлении). Таможенный орган начислил пени за просрочку уплаты. Правомерно ли требование таможенного органа о взыскании пеней в данной ситуации, учитывая, что основная сумма сбора уже уплачена?
(Консультация эксперта, 2026)Вопрос: Российская организация ввезла на территорию Российской Федерации самоходные машины и (или) прицепы к ним и получила от таможенного органа уведомление о необходимости уплатить утилизационный сбор. Организация исполнила обязанность по уплате самого сбора, но сделала это с нарушением установленного срока (после даты, указанной в уведомлении). Таможенный орган начислил пени за просрочку уплаты. Правомерно ли требование таможенного органа о взыскании пеней в данной ситуации, учитывая, что основная сумма сбора уже уплачена?
Вопрос: Согласно условиям договора купли-продажи транспортного средства (прицепа) обязанность по уплате утилизационного сбора возложена на покупателя. Можно ли отнести к расходам уплату утилизационного сбора при УСН и ОСН? Какова ответственность за неуплату утилизационного сбора?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Согласно условиям договора купли-продажи транспортного средства (прицепа) обязанность по уплате утилизационного сбора возложена на покупателя. Можно ли отнести к расходам уплату утилизационного сбора при УСН и ОСН? Какова ответственность за неуплату утилизационного сбора?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Согласно условиям договора купли-продажи транспортного средства (прицепа) обязанность по уплате утилизационного сбора возложена на покупателя. Можно ли отнести к расходам уплату утилизационного сбора при УСН и ОСН? Какова ответственность за неуплату утилизационного сбора?
Нормативные акты
Справочная информация: "Формы налогового учета и отчетности"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Расчет суммы утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним (КНД 1151101)
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Расчет суммы утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним (КНД 1151101)
Справочная информация: "Форматы представления налоговой и бухгалтерской отчетности в электронном виде"
(версии 2.00, 3.00, 4 (на основе XML)), 5 (на основе XML)))
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Формат представления расчета суммы утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним
(версии 2.00, 3.00, 4 (на основе XML)), 5 (на основе XML)))
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Формат представления расчета суммы утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним
Формы
Ситуация: Кто уплачивает утилизационный сбор?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)При уплате утилизационного сбора в отношении ввозимых самоходных машин и прицепов к ним указывается значение КБК 153 1 12 08000 01 7000 120 при ввозе с территории Республики Беларусь и 153 1 12 08000 01 5000 120 при ввозе из других стран (Приложения N N 2, 3 к Приказу Минфина России от 10.06.2025 N 70н).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)При уплате утилизационного сбора в отношении ввозимых самоходных машин и прицепов к ним указывается значение КБК 153 1 12 08000 01 7000 120 при ввозе с территории Республики Беларусь и 153 1 12 08000 01 5000 120 при ввозе из других стран (Приложения N N 2, 3 к Приказу Минфина России от 10.06.2025 N 70н).
Статья: Утилизационный сбор в 2023 г.: какие изменения следует учитывать автопроизводителям и импортерам
(Иноземцева М.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2023, N 13)Порядок и размеры утилизационного сбора в отношении автомобилей и прицепов к ним утверждены Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291. В отношении самоходных машин (тракторы, сельскохозяйственная, дорожная и строительная техника, не предназначенная для участия в дорожном движении) размер и порядок утверждены Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81. Утилизационный сбор уплачивается однократно в целях покрытия затрат на будущую утилизацию ввезенного (произведенного) транспорта за каждое ввезенное или произведенное на территории РФ транспортное средство.
(Иноземцева М.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2023, N 13)Порядок и размеры утилизационного сбора в отношении автомобилей и прицепов к ним утверждены Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291. В отношении самоходных машин (тракторы, сельскохозяйственная, дорожная и строительная техника, не предназначенная для участия в дорожном движении) размер и порядок утверждены Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81. Утилизационный сбор уплачивается однократно в целях покрытия затрат на будущую утилизацию ввезенного (произведенного) транспорта за каждое ввезенное или произведенное на территории РФ транспортное средство.
Статья: Обзор нового законодательства и судебной практики
(Хаустов Д.В.)
("Экологическое право", 2023, N 2)Постановление Конституционного Суда Российской Федерации
(Хаустов Д.В.)
("Экологическое право", 2023, N 2)Постановление Конституционного Суда Российской Федерации
Тематический выпуск: Судебная практика по налоговым и финансовым спорам. 2024 год
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2025, N 4)Отказывая в удовлетворении требований истца, суд подчеркнул, что определенные Перечнем (утв. Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81) элементы обязательства по уплате утилизационного сбора позволяют отнести ввезенные истцом ТС к видам самоходных машин и (или) прицепов к ним, подлежащим обложению утилизационным сбором (Постановление АС МО от 16.10.2024 N Ф05-21388/2024 по делу N А40-210685/2023).
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2025, N 4)Отказывая в удовлетворении требований истца, суд подчеркнул, что определенные Перечнем (утв. Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81) элементы обязательства по уплате утилизационного сбора позволяют отнести ввезенные истцом ТС к видам самоходных машин и (или) прицепов к ним, подлежащим обложению утилизационным сбором (Постановление АС МО от 16.10.2024 N Ф05-21388/2024 по делу N А40-210685/2023).
"Гражданский процесс: учебник"
(под ред. А.В. Габова, В.Г. Голубцова, С.Ж. Соловых)
("Статут", 2024)26. По делу о проверке конституционности пункта 37 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора в связи с жалобой общества с ограниченной ответственностью "Трактородеталь Групп": Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. N 47-П // Собрание законодательства Российской Федерации. 2022. N 46. Ст. 8107. - Постановление КС РФ от 08.11.2022 N 47-П.
(под ред. А.В. Габова, В.Г. Голубцова, С.Ж. Соловых)
("Статут", 2024)26. По делу о проверке конституционности пункта 37 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора в связи с жалобой общества с ограниченной ответственностью "Трактородеталь Групп": Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. N 47-П // Собрание законодательства Российской Федерации. 2022. N 46. Ст. 8107. - Постановление КС РФ от 08.11.2022 N 47-П.
Статья: Начисление процентов на излишне взысканный утилизационный сбор
(Шереметьева Н.В.)
("Таможенное дело", 2024, N 1)Отечественным законодательством предусматривается платеж за утилизацию товара, носящий название "утилизационный сбор" и являющийся элементом системы обязательных платежей, налогов и сборов. Утилизационный сбор - это обязательный платеж, который взимается с производителя, экспортера, импортера или покупателя транспортного средства при ввозе или вывозе транспорта в Россию или с территории государства. Утилизационный сбор взимается единовременно, включается в стоимость транспортного средства. Законодатель определяет, что утилизационный сбор уплачивается за каждое колесное транспортное средство, каждую самоходную машину, каждый прицеп. Денежные средства утилизационного сбора направлялись на обеспечение экологической безопасности и защиты здоровья населения от вредного воздействия, оказываемого эксплуатируемыми транспортными средствами с учетом технической характеристики транспортного средства и его износа. Актуальность выбранной темы заключается в том, что долгое время этот вопрос решался однозначно: на излишне взысканный утилизационный сбор не начислялись проценты. 8 ноября 2022 г. Конституционный Суд Российской Федерации разъяснил, что такой подход не верен и не соответствует конституционным положениям. В связи с этим возникает вопрос о новых правилах возврата излишне взысканного утилизационного сбора. Ответ на этот вопрос дается на основании положений нормативных актов и материалов судебной практики. Основным методом познания в данном исследовании выступает метод ретроспективного анализа, который применяется для исследования ранее действовавшего порядка взыскания излишне уплаченного утилизационного сбора.
(Шереметьева Н.В.)
("Таможенное дело", 2024, N 1)Отечественным законодательством предусматривается платеж за утилизацию товара, носящий название "утилизационный сбор" и являющийся элементом системы обязательных платежей, налогов и сборов. Утилизационный сбор - это обязательный платеж, который взимается с производителя, экспортера, импортера или покупателя транспортного средства при ввозе или вывозе транспорта в Россию или с территории государства. Утилизационный сбор взимается единовременно, включается в стоимость транспортного средства. Законодатель определяет, что утилизационный сбор уплачивается за каждое колесное транспортное средство, каждую самоходную машину, каждый прицеп. Денежные средства утилизационного сбора направлялись на обеспечение экологической безопасности и защиты здоровья населения от вредного воздействия, оказываемого эксплуатируемыми транспортными средствами с учетом технической характеристики транспортного средства и его износа. Актуальность выбранной темы заключается в том, что долгое время этот вопрос решался однозначно: на излишне взысканный утилизационный сбор не начислялись проценты. 8 ноября 2022 г. Конституционный Суд Российской Федерации разъяснил, что такой подход не верен и не соответствует конституционным положениям. В связи с этим возникает вопрос о новых правилах возврата излишне взысканного утилизационного сбора. Ответ на этот вопрос дается на основании положений нормативных актов и материалов судебной практики. Основным методом познания в данном исследовании выступает метод ретроспективного анализа, который применяется для исследования ранее действовавшего порядка взыскания излишне уплаченного утилизационного сбора.
Статья: Российский рынок спецтехники: аспект импорта
(Аксенов И.А.)
("Транспортное право", 2025, N 4)Исходя из данных, представленных на рисунке, можно заметить, что импорт спецтехники в 2015 г. сократился более чем в 5 раз, связано это с событиями 2014 г. и санкциями, введенными против России. В 2016 г. также наблюдается небольшая отрицательная динамика, вызванная введением утилизационного сбора на самоходные машины и прицепы к ним. В дальнейшем ввоз специализированной техники только набирает обороты, и данный восходящий тренд не прерывается даже во время пандемии коронавируса в 2020 г. и не сокращается в 2022 г. после отказа торговли с Россией со стороны недружественных стран. 2023 г. оказался пиковым, так как спецтехника в данный период закупалась в огромных количествах, в том числе и на будущий период <3>. Связано это с последующим повышением утилизационного сбора. В сложившейся ситуации импорт в 2024 г. не смог показать подобных результатов, по итогу года ввоз специализированной техники сократился на 28% в сравнении с 2023 г. Это снижение было ожидаемым рынком и связано с насыщением спроса после ажиотажных закупок предыдущего года, а также с постепенным запуском программ импортозамещения в государственном и частном секторах, хотя их эффект пока и ограничен.
(Аксенов И.А.)
("Транспортное право", 2025, N 4)Исходя из данных, представленных на рисунке, можно заметить, что импорт спецтехники в 2015 г. сократился более чем в 5 раз, связано это с событиями 2014 г. и санкциями, введенными против России. В 2016 г. также наблюдается небольшая отрицательная динамика, вызванная введением утилизационного сбора на самоходные машины и прицепы к ним. В дальнейшем ввоз специализированной техники только набирает обороты, и данный восходящий тренд не прерывается даже во время пандемии коронавируса в 2020 г. и не сокращается в 2022 г. после отказа торговли с Россией со стороны недружественных стран. 2023 г. оказался пиковым, так как спецтехника в данный период закупалась в огромных количествах, в том числе и на будущий период <3>. Связано это с последующим повышением утилизационного сбора. В сложившейся ситуации импорт в 2024 г. не смог показать подобных результатов, по итогу года ввоз специализированной техники сократился на 28% в сравнении с 2023 г. Это снижение было ожидаемым рынком и связано с насыщением спроса после ажиотажных закупок предыдущего года, а также с постепенным запуском программ импортозамещения в государственном и частном секторах, хотя их эффект пока и ограничен.