Учет страхования груза
Подборка наиболее важных документов по запросу Учет страхования груза (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как учесть расходы на страхование при расчете налога на прибыль
(КонсультантПлюс, 2026)Расходы на добровольное страхование имущества вы можете учесть в размере фактических затрат. Но это относится только к тем видам страхования, которые перечислены в ст. 263 НК РФ.
(КонсультантПлюс, 2026)Расходы на добровольное страхование имущества вы можете учесть в размере фактических затрат. Но это относится только к тем видам страхования, которые перечислены в ст. 263 НК РФ.
Статья: Обязательственное право в Византии: институты и основные черты (по материалам законодательства VII - XIV вв.)
(Костогрызова Л.Ю.)
("Российский юридический журнал", 2022, N 5)В действовавшем в VII - XII вв. Морском законе речь шла о морской торговле, в связи с которой упоминались договор ссуды (ст. 17, 18), договор хранения (ст. 13, 14), договор товарищества (ст. 16, 20, 27), договор поручения (перевозки) (ст. 8, 11) <84>. Особое внимание уделялось риску случайной гибели вещи и ответственности экипажа судна при наличии их вины в гибели перевозимого товара, поскольку важно было доставить и товар, и купцов из одного региона в другой в целости и сохранности. Хотя о страховании еще не говорилось, но все случаи, при которых предусмотрено обязательное возмещение ущерба купцам, разбирались досконально (ст. 35 - 46), учитывая и перевозимый груз, и наличие вины экипажа в гибели корабля (ст. 35 - 38) <85>.
(Костогрызова Л.Ю.)
("Российский юридический журнал", 2022, N 5)В действовавшем в VII - XII вв. Морском законе речь шла о морской торговле, в связи с которой упоминались договор ссуды (ст. 17, 18), договор хранения (ст. 13, 14), договор товарищества (ст. 16, 20, 27), договор поручения (перевозки) (ст. 8, 11) <84>. Особое внимание уделялось риску случайной гибели вещи и ответственности экипажа судна при наличии их вины в гибели перевозимого товара, поскольку важно было доставить и товар, и купцов из одного региона в другой в целости и сохранности. Хотя о страховании еще не говорилось, но все случаи, при которых предусмотрено обязательное возмещение ущерба купцам, разбирались досконально (ст. 35 - 46), учитывая и перевозимый груз, и наличие вины экипажа в гибели корабля (ст. 35 - 38) <85>.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 929 "Договор имущественного страхования" ГК РФПри этом оценивая действия страховой компании, судебная коллегия также принимает во внимание, что договоров со станциями технического обслуживания, выполняющими ремонт грузовых автомобилей, у страховщика не заключено, учитывая отсутствие обязанности у страховщика в рассматриваемом случае по выплате страхового возмещения в натуральной форме, злоупотребления правом со стороны страховщика не имеется."
Перспективы и риски арбитражного спора: Страхование имущества, страхование ответственности, страхование предпринимательского риска, личное страхование: Страхователь хочет взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами за нарушение сроков выплаты страхового возмещения по договору страхования имущества или ответственности
(КонсультантПлюс, 2026)Постановление Арбитражного суда Московского округа от 01.07.2019 N Ф05-9150/2019 по делу N А40-198316/18 (страхование груза)
(КонсультантПлюс, 2026)Постановление Арбитражного суда Московского округа от 01.07.2019 N Ф05-9150/2019 по делу N А40-198316/18 (страхование груза)
Нормативные акты
"Международные правила толкования торговых терминов "Инкотермс 2000"Лишь два термина - CIF и CIP - затрагивают страхование. Согласно этим терминам продавец обязан обеспечить страхование в пользу покупателя. В иных случаях стороны сами решают вопрос о том, стоит ли и в каком объеме обезопасить себя страхованием. Поскольку продавец осуществляет страхование в пользу покупателя, он не знает точно, каковы требования покупателя. Согласно Условиям страхования грузов Института лондонских страховщиков (Institute Cargo Clauses) возможно страхование в соответствии с оговоркой "С" с "минимальным покрытием", с оговоркой "Б" со "средним покрытием", а также с оговоркой "А" с "наиболее широким покрытием". Учитывая, что при продаже товара на условиях CIF покупатель может пожелать продать в период перевозки товар последующему покупателю, который, в свою очередь, также может пожелать снова перепродать товар, невозможно знать, какое страховое покрытие будет подходящим для таких последующих покупателей. В связи с этим по условиям CIF традиционно согласовывается минимальное покрытие с возможностью для покупателя потребовать от продавца обеспечения дополнительного страхования. Однако для продажи готовых изделий минимальное покрытие является недостаточным, где вследствие рисков воровства, мелких краж, неадекватной упаковки или неправильного обращения с товаром требуется более широкое покрытие, нежели предоставляемое на основании оговорки "С". При продаже готовых изделий более легко согласовать широкое покрытие согласно термину CIP, нежели минимальное покрытие в соответствии с термином CIF. Учитывая, что смешение обязанностей продавца по страхованию согласно терминам CIP и CIF ведет к путанице, оба термина ограничивают страховую обязанность продавца именно минимальным покрытием. Для покупателя на условиях термина CIP важно соблюдать следующее: если требуется дополнительное покрытие, ему необходимо согласовать с продавцом, что последний обеспечит дополнительное страхование, или самому застраховать товар на условиях более широкого покрытия. В некоторых случаях покупатель может пожелать получить более широкую защиту, чем это возможно согласно оговорке "А", например страхование против войны, гражданских беспорядков, волнений, забастовок и иных трудовых конфликтов. При намерении покупателя организовать такое страхование он должен проинструктировать продавца и, если это возможно, продавцу следует обеспечить такое страхование.
"ОК 010-2014 (МСКЗ-08). Общероссийский классификатор занятий"
(принят и введен в действие Приказом Росстандарта от 12.12.2014 N 2020-ст)
(ред. от 18.02.2021)Задачи, выполняемые работниками данной подгруппы, обычно включают: помощь в осуществлении бухгалтерского учета, ведении бухгалтерских расчетов и составлении отчетности; проведение расчетов затрат на единицу продукции; расчет заработной платы и в некоторых случаях выплату заработной платы, взяв на себя ответственность за кассовые операции, связанные с бизнесом; получение, составление и вычисление статистических или актуарных данных; выполнение канцелярских задач, связанных с финансовыми операциями в страховой организации, банковском или аналогичном учреждении; учет произведенных, складированных, укомплектованных и отгруженных товаров; учет полученных материалов, находящихся на складе или выданных; определение количества производственных материалов, необходимых к определенному временному сроку и помощь в подготовке и проверке графиков производственной деятельности; ведение учета эксплуатационных аспектов и координация сроков пассажирских и грузовых перевозок.
(принят и введен в действие Приказом Росстандарта от 12.12.2014 N 2020-ст)
(ред. от 18.02.2021)Задачи, выполняемые работниками данной подгруппы, обычно включают: помощь в осуществлении бухгалтерского учета, ведении бухгалтерских расчетов и составлении отчетности; проведение расчетов затрат на единицу продукции; расчет заработной платы и в некоторых случаях выплату заработной платы, взяв на себя ответственность за кассовые операции, связанные с бизнесом; получение, составление и вычисление статистических или актуарных данных; выполнение канцелярских задач, связанных с финансовыми операциями в страховой организации, банковском или аналогичном учреждении; учет произведенных, складированных, укомплектованных и отгруженных товаров; учет полученных материалов, находящихся на складе или выданных; определение количества производственных материалов, необходимых к определенному временному сроку и помощь в подготовке и проверке графиков производственной деятельности; ведение учета эксплуатационных аспектов и координация сроков пассажирских и грузовых перевозок.
Вопрос: Вправе ли организация, оказывающая транспортно-экспедиционные услуги при перевозках грузов всеми видами транспортных средств во внутрироссийском и международном сообщениях и вне территории Российской Федерации, учесть расходы на страхование ответственности экспедитора и должностных лиц в целях налогообложения прибыли?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Вправе ли организация, оказывающая транспортно-экспедиционные услуги при перевозках грузов всеми видами транспортных средств во внутрироссийском и международном сообщениях и вне территории Российской Федерации, учесть расходы на страхование ответственности экспедитора и должностных лиц в целях налогообложения прибыли?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Вправе ли организация, оказывающая транспортно-экспедиционные услуги при перевозках грузов всеми видами транспортных средств во внутрироссийском и международном сообщениях и вне территории Российской Федерации, учесть расходы на страхование ответственности экспедитора и должностных лиц в целях налогообложения прибыли?
Статья: Исполнение договора морского страхования в сфере эксплуатации транспорта при перевозке груза в России и Великобритании
(Левушкин А.Н., Кузьмина И.К.)
("Транспортное право", 2022, N 4)При рассмотрении вопроса, связанного с правами, которые принадлежат страховщику по договору морского страхования в Российской Федерации, необходимо начать с того, что на этапе заключения договора страховщик имеет право произвести осмотр имущества, подлежащего страхованию, а также при необходимости назначить экспертизу с целью определения его реальной стоимости <15>. Однако оценка страхового риска не является обязательной для страхователя, ее необходимость обусловлена тогда, когда сведений, предоставленных страхователем, недостаточно для того, чтобы сделать адекватное заключение о степени риска. Указанные сложности, как правило, возникают при страховании судов, когда необходимо учесть множество сложных факторов, однако при страховании партии перевозимого груза степень риска возможно оценить на основании предоставленных документов (без осмотра), и проведение экспертизы считается нецелесообразным.
(Левушкин А.Н., Кузьмина И.К.)
("Транспортное право", 2022, N 4)При рассмотрении вопроса, связанного с правами, которые принадлежат страховщику по договору морского страхования в Российской Федерации, необходимо начать с того, что на этапе заключения договора страховщик имеет право произвести осмотр имущества, подлежащего страхованию, а также при необходимости назначить экспертизу с целью определения его реальной стоимости <15>. Однако оценка страхового риска не является обязательной для страхователя, ее необходимость обусловлена тогда, когда сведений, предоставленных страхователем, недостаточно для того, чтобы сделать адекватное заключение о степени риска. Указанные сложности, как правило, возникают при страховании судов, когда необходимо учесть множество сложных факторов, однако при страховании партии перевозимого груза степень риска возможно оценить на основании предоставленных документов (без осмотра), и проведение экспертизы считается нецелесообразным.
Статья: Новый вид расходов при УСН: иные
(Серебрякова А.)
("Малый бизнес: учет, налоги, право", 2026, N 3)Затраты на добровольное имущественное страхование. Расходы на добровольное страхование грузов, на оплату проезда по платным дорогам при наличии бесплатного альтернативного проезда, а также на уплату компенсации убытков заказчику услуг на перевозку грузов в перечень расходов, учитываемых при УСН, не включены. Соответственно, Минфин России отказывал в учете данных затрат (Письмо от 17.02.2021 N 03-11-06/2/10873). Начиная с 2026 года налогоплательщики на основании пп. 45 п. 1 ст. 346.16 и ст. 263 НК РФ могут учитывать затраты на добровольное страхование средств транспорта, грузов, основных средств производственного назначения, НМА, объектов незавершенного капитального строительства и других рисков.
(Серебрякова А.)
("Малый бизнес: учет, налоги, право", 2026, N 3)Затраты на добровольное имущественное страхование. Расходы на добровольное страхование грузов, на оплату проезда по платным дорогам при наличии бесплатного альтернативного проезда, а также на уплату компенсации убытков заказчику услуг на перевозку грузов в перечень расходов, учитываемых при УСН, не включены. Соответственно, Минфин России отказывал в учете данных затрат (Письмо от 17.02.2021 N 03-11-06/2/10873). Начиная с 2026 года налогоплательщики на основании пп. 45 п. 1 ст. 346.16 и ст. 263 НК РФ могут учитывать затраты на добровольное страхование средств транспорта, грузов, основных средств производственного назначения, НМА, объектов незавершенного капитального строительства и других рисков.
Вопрос: Организация ввозит из Италии в Россию приборы (код по ТН ВЭД ЕАЭС 9023 00 800 0) с целью выпуска для внутреннего потребления. Товары ввозятся на условиях поставки DDP Москва, груз был застрахован. Каковы особенности определения и декларирования таможенной стоимости товаров по методу 1?
(Консультация эксперта, 2024)Согласно Международным правилам толкования торговых терминов "Инкотермс 2020" термин DDP не возлагает на продавца обязанности по страхованию груза. В этой связи при наличии факта страхования груза расходы на страхование должен нести покупатель товаров. Следовательно, расходы на страхование не учтены в цене товаров, поэтому эти расходы добавляются к цене ввозимых товаров в рамках метода 1.
(Консультация эксперта, 2024)Согласно Международным правилам толкования торговых терминов "Инкотермс 2020" термин DDP не возлагает на продавца обязанности по страхованию груза. В этой связи при наличии факта страхования груза расходы на страхование должен нести покупатель товаров. Следовательно, расходы на страхование не учтены в цене товаров, поэтому эти расходы добавляются к цене ввозимых товаров в рамках метода 1.
Корреспонденция счетов: Как отражаются в бухгалтерском и налоговом учете расходы на страхование имущества (в том числе лизингового, арендованного)?..
(Консультация эксперта, 2026)Примечание. Описанный в данной консультации порядок учета применим также в иных случаях страхования: при страховании имущества, находящегося в залоге, при страховании грузов, перевозимых по договорам перевозки, и пр.
(Консультация эксперта, 2026)Примечание. Описанный в данной консультации порядок учета применим также в иных случаях страхования: при страховании имущества, находящегося в залоге, при страховании грузов, перевозимых по договорам перевозки, и пр.
Статья: Страхование СМР. Актуальные вопросы судебной практики
(Злотя О.)
("Современные страховые технологии", 2024, N 2)Страхование строительно-монтажных рисков (СМР) является одним из сложных комбинированных видов страхования, включающих в себя страхование гражданской ответственности <1>, страхование грузов, страхование от несчастных случаев <2>, страхование предпринимательских рисков <3> и другие виды. Именно по этой причине складывающаяся судебная практика из споров по договорам страхования выявляет аспекты, которые крайне важно учитывать всем участникам договора страхования СМР.
(Злотя О.)
("Современные страховые технологии", 2024, N 2)Страхование строительно-монтажных рисков (СМР) является одним из сложных комбинированных видов страхования, включающих в себя страхование гражданской ответственности <1>, страхование грузов, страхование от несчастных случаев <2>, страхование предпринимательских рисков <3> и другие виды. Именно по этой причине складывающаяся судебная практика из споров по договорам страхования выявляет аспекты, которые крайне важно учитывать всем участникам договора страхования СМР.
Путеводитель по сделкам. Перевозка груза. ПеревозчикРасходы на страхование груза перевозчик учитывает в общем порядке.
Статья: Обеспечение страховой защиты от климатических рисков - современное состояние и перспективы развития в Российской Федерации
(Туленты Д.С.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2025, N 9)В современном российском страховании распространены продукты, в которых климатические риски включаются опосредованно. В таких продуктах климатические риски не выделяются и не идентифицируются страховщиками, но они учитываются в качестве возможных причин наступления страховых рисков. Такой подход оправдал себя на практике и не вызывает возражений у регулятора <16>. К продуктам с опосредованным использованием климатических рисков относятся продукты, в которых используется правовая конструкция "страхование от всех рисков" (all risks insurance). В продуктах такого типа определяются не конкретные страховые риски, а исключения из страховой защиты. К ним в первую очередь можно отнести страхование грузов и страхование строительно-монтажных рисков. Размер выплаты по страховым случаям, опосредованно связанным с климатическими рисками (стихийные бедствия), имеет высокую волатильность и колеблется в рамках 1 - 10 процентов от общей суммы страховых выплат. Учитывая этот показатель, страховщикам, реализующим продукты с опосредованным включением в страховую защиту климатических рисков, целесообразно в ближайшей перспективе уделить внимание наращиванию компетенций по управлению подобными рисками.
(Туленты Д.С.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2025, N 9)В современном российском страховании распространены продукты, в которых климатические риски включаются опосредованно. В таких продуктах климатические риски не выделяются и не идентифицируются страховщиками, но они учитываются в качестве возможных причин наступления страховых рисков. Такой подход оправдал себя на практике и не вызывает возражений у регулятора <16>. К продуктам с опосредованным использованием климатических рисков относятся продукты, в которых используется правовая конструкция "страхование от всех рисков" (all risks insurance). В продуктах такого типа определяются не конкретные страховые риски, а исключения из страховой защиты. К ним в первую очередь можно отнести страхование грузов и страхование строительно-монтажных рисков. Размер выплаты по страховым случаям, опосредованно связанным с климатическими рисками (стихийные бедствия), имеет высокую волатильность и колеблется в рамках 1 - 10 процентов от общей суммы страховых выплат. Учитывая этот показатель, страховщикам, реализующим продукты с опосредованным включением в страховую защиту климатических рисков, целесообразно в ближайшей перспективе уделить внимание наращиванию компетенций по управлению подобными рисками.
Статья: Возмещение ущерба от неудачных перевозок
(Митрахович А.)
("Жилищное право", 2022, N 11)Так, суды не признали утрату груза страховым случаем и отказали в удовлетворении исковых требований. Учитывая, что стороны в процессе могут руководствоваться только законом и обосновывать свои доводы посредством доказательств, в данном случае доводы истца не были подтверждены, исходя из чего неизвестно, что на самом деле произошло с грузом. В любом случае страховая компания такие убытки не возмещает.
(Митрахович А.)
("Жилищное право", 2022, N 11)Так, суды не признали утрату груза страховым случаем и отказали в удовлетворении исковых требований. Учитывая, что стороны в процессе могут руководствоваться только законом и обосновывать свои доводы посредством доказательств, в данном случае доводы истца не были подтверждены, исходя из чего неизвестно, что на самом деле произошло с грузом. В любом случае страховая компания такие убытки не возмещает.