Учет авто шин
Подборка наиболее важных документов по запросу Учет авто шин (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 24.08.2023 N 88-17450/2023 (УИД 42RS0001-01-2021-002625-28)
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истцы указали, что в результате ДТП их супруг и отец получил телесные повреждения, повлекшие его смерть, а истцам причинены нравственные страдания в связи с утратой близкого родственника.
Решение: Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - удовлетворено в части.Заключение трасологической экспертизы, согласно которому след ходовой части протектора шины, обнаруженный на поверхности куртки потерпевшего, образован не ходовой частью протектора шин, установленных на автомобиле "Ssang Yong Istana", по мнению суда апелляционной инстанции, достаточным и убедительным доказательством отсутствия вины ответчика не является, поскольку фотографирование протектора шин автомобиля ответчика произведено только 8 сентября 2020 г., то есть, по истечение 5 месяцев с момента дорожно-транспортного происшествия, что, с учетом сезонности, не исключает смену Р. шин на автомобиле.
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истцы указали, что в результате ДТП их супруг и отец получил телесные повреждения, повлекшие его смерть, а истцам причинены нравственные страдания в связи с утратой близкого родственника.
Решение: Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - удовлетворено в части.Заключение трасологической экспертизы, согласно которому след ходовой части протектора шины, обнаруженный на поверхности куртки потерпевшего, образован не ходовой частью протектора шин, установленных на автомобиле "Ssang Yong Istana", по мнению суда апелляционной инстанции, достаточным и убедительным доказательством отсутствия вины ответчика не является, поскольку фотографирование протектора шин автомобиля ответчика произведено только 8 сентября 2020 г., то есть, по истечение 5 месяцев с момента дорожно-транспортного происшествия, что, с учетом сезонности, не исключает смену Р. шин на автомобиле.
Определение Второго кассационного суда общей юрисдикции от 16.04.2024 по делу N 88-8555/2024 (УИД 77RS0001-02-2022-008633-10)
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении реального ущерба; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец указал, что, управляя транспортным средством, при заезде на парковку с крутым спуском развлекательного центра совершил наезд на автоматические ворота.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано.Судом апелляционной инстанции не принято в качестве допустимого доказательства заключение автотехнической экспертизы N, поскольку в данном заключении не учтен тот факт, что автомобиль истца был укомплектован летними шинами. Кроме того, при проведении расчетов эксперт взял за основу наличие обледенелого покрытия. При таких исходных данных для подсчета эксперт получил отрицательный ответ на вопрос, однако доказательств, что имела место наледь, в материалах дела не имеется.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении реального ущерба; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец указал, что, управляя транспортным средством, при заезде на парковку с крутым спуском развлекательного центра совершил наезд на автоматические ворота.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано.Судом апелляционной инстанции не принято в качестве допустимого доказательства заключение автотехнической экспертизы N, поскольку в данном заключении не учтен тот факт, что автомобиль истца был укомплектован летними шинами. Кроме того, при проведении расчетов эксперт взял за основу наличие обледенелого покрытия. При таких исходных данных для подсчета эксперт получил отрицательный ответ на вопрос, однако доказательств, что имела место наледь, в материалах дела не имеется.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Нормативные акты
Приказ Минфина РФ от 31.10.2000 N 94н
(ред. от 08.11.2010)
"Об утверждении Плана счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций и Инструкции по его применению"На субсчете 10-5 "Запасные части" учитывается наличие и движение приобретенных или изготовленных для нужд основной деятельности запасных частей, предназначенных для производства ремонтов, замены изношенных частей машин, оборудования, транспортных средств и т.п., а также автомобильных шин в запасе и обороте. Здесь же учитывается движение обменного фонда полнокомплектных машин, оборудования, двигателей, узлов, агрегатов, создаваемого в ремонтных подразделениях организаций, на технических обменных пунктах и ремонтных заводах.
(ред. от 08.11.2010)
"Об утверждении Плана счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций и Инструкции по его применению"На субсчете 10-5 "Запасные части" учитывается наличие и движение приобретенных или изготовленных для нужд основной деятельности запасных частей, предназначенных для производства ремонтов, замены изношенных частей машин, оборудования, транспортных средств и т.п., а также автомобильных шин в запасе и обороте. Здесь же учитывается движение обменного фонда полнокомплектных машин, оборудования, двигателей, узлов, агрегатов, создаваемого в ремонтных подразделениях организаций, на технических обменных пунктах и ремонтных заводах.
Приказ Минсельхоза РФ от 31.01.2003 N 26
"Об утверждении Методических рекомендаций по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов в сельскохозяйственных организациях"389. На субсчете 10-6 "Запасные части" учитывают наличие и движение приобретенных или изготовленных для нужд основной деятельности запасных частей, деталей, узлов, агрегатов, аккумуляторов, предназначенных для ремонтов, замены изношенных частей машин, оборудования, транспортных средств и т.п., а также автомобильных шин в запасе и обороте. Здесь же учитывают движение обменного фонда полнокомплектных машин, оборудования, двигателей, узлов, агрегатов, создаваемого в ремонтных подразделениях организации, на технических обменных пунктах и других ремонтных организациях.
"Об утверждении Методических рекомендаций по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов в сельскохозяйственных организациях"389. На субсчете 10-6 "Запасные части" учитывают наличие и движение приобретенных или изготовленных для нужд основной деятельности запасных частей, деталей, узлов, агрегатов, аккумуляторов, предназначенных для ремонтов, замены изношенных частей машин, оборудования, транспортных средств и т.п., а также автомобильных шин в запасе и обороте. Здесь же учитывают движение обменного фонда полнокомплектных машин, оборудования, двигателей, узлов, агрегатов, создаваемого в ремонтных подразделениях организации, на технических обменных пунктах и других ремонтных организациях.
Статья: Замена зимних автошин на летние: порядок учета
(Зарипова М.)
("Актуальные вопросы учета и налогообложения для учреждений госсектора", 2024, N 5)Каким образом замена автомобильных шин на транспортном средстве отражается в бухгалтерском учете? Ответ на этот вопрос мы приведем с опорой на действующие нормативные акты в сфере бухгалтерского учета.
(Зарипова М.)
("Актуальные вопросы учета и налогообложения для учреждений госсектора", 2024, N 5)Каким образом замена автомобильных шин на транспортном средстве отражается в бухгалтерском учете? Ответ на этот вопрос мы приведем с опорой на действующие нормативные акты в сфере бухгалтерского учета.
"Бухгалтерский финансовый учет в сельском хозяйстве: Учебник"
(Широбоков В.Г.)
("ИНФРА-М", 2024)По субсчету 10-6 "Запасные части" отражают наличие и движение приобретенных или изготовленных для нужд основной деятельности запасных частей, деталей, узлов, агрегатов, аккумуляторов, предназначенных для ремонтов, замены изношенных частей тракторов, комбайнов, других машин, оборудования, транспортных средств. На этом субсчете отражают движение автомобильных, тракторных и других шин в запасе и обороте. Если крупные узлы и агрегаты предназначены для замены на тракторах, комбайнах и автомобилях, то их следует учитывать по отдельным позициям и при составлении отчетности отражать в составе внеоборотных активов.
(Широбоков В.Г.)
("ИНФРА-М", 2024)По субсчету 10-6 "Запасные части" отражают наличие и движение приобретенных или изготовленных для нужд основной деятельности запасных частей, деталей, узлов, агрегатов, аккумуляторов, предназначенных для ремонтов, замены изношенных частей тракторов, комбайнов, других машин, оборудования, транспортных средств. На этом субсчете отражают движение автомобильных, тракторных и других шин в запасе и обороте. Если крупные узлы и агрегаты предназначены для замены на тракторах, комбайнах и автомобилях, то их следует учитывать по отдельным позициям и при составлении отчетности отражать в составе внеоборотных активов.
Корреспонденция счетов: Как отразить в учете торговой организации приобретение транспондера - электронного средства регистрации проезда по платному участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения?..
(Консультация эксперта, 2026)В то же время в Письме УФНС России по г. Москве от 07.06.2012 N 13-11/050285 высказано мнение, что учесть расходы на проезд по платной дороге при наличии бесплатного альтернативного проезда в том же направлении можно в случае, если организация документально подтвердит факт экономической целесообразности использования платных дорог. На наш взгляд, данный подход противоречит приведенной выше позиции Конституционного Суда РФ. Однако считаем, что во избежание попыток со стороны налоговых органов доказать необоснованность расходов на приобретение транспондеров для проезда по платным дорогам (в связи с наличием возможности бесплатного проезда) организации целесообразно принять локальный нормативный акт, регламентирующий использование платных автодорог. В нем следует предусмотреть в том числе приобретение транспондера. Кроме того, в акте нужно указать причины выбора такой дороги для маршрута движения транспортного средства (например, экономия эксплуатационных расходов за счет снижения расхода ГСМ, износа шин, расходов на ремонт, сокращение времени доставки грузов и пассажиров).
(Консультация эксперта, 2026)В то же время в Письме УФНС России по г. Москве от 07.06.2012 N 13-11/050285 высказано мнение, что учесть расходы на проезд по платной дороге при наличии бесплатного альтернативного проезда в том же направлении можно в случае, если организация документально подтвердит факт экономической целесообразности использования платных дорог. На наш взгляд, данный подход противоречит приведенной выше позиции Конституционного Суда РФ. Однако считаем, что во избежание попыток со стороны налоговых органов доказать необоснованность расходов на приобретение транспондеров для проезда по платным дорогам (в связи с наличием возможности бесплатного проезда) организации целесообразно принять локальный нормативный акт, регламентирующий использование платных автодорог. В нем следует предусмотреть в том числе приобретение транспондера. Кроме того, в акте нужно указать причины выбора такой дороги для маршрута движения транспортного средства (например, экономия эксплуатационных расходов за счет снижения расхода ГСМ, износа шин, расходов на ремонт, сокращение времени доставки грузов и пассажиров).
Вопрос: Вправе ли организация при исчислении ЕСХН учесть расходы на хранение зимних (летних) шин арендованных автомобилей?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Вправе ли организация при исчислении ЕСХН учесть расходы на хранение зимних (летних) шин арендованных автомобилей?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Вправе ли организация при исчислении ЕСХН учесть расходы на хранение зимних (летних) шин арендованных автомобилей?
Вопрос: Вправе ли ИП, применяющий АУСН ("доходы минус расходы"), учесть в составе расходов затраты на хранение зимних (летних) шин автомобилей, используемых в предпринимательской деятельности?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Вправе ли ИП, применяющий АУСН ("доходы минус расходы"), учесть в составе расходов затраты на хранение зимних (летних) шин автомобилей, используемых в предпринимательской деятельности?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Вправе ли ИП, применяющий АУСН ("доходы минус расходы"), учесть в составе расходов затраты на хранение зимних (летних) шин автомобилей, используемых в предпринимательской деятельности?
Вопрос: Возможен ли ввоз автопроизводителями шин, предназначенных исключительно для комплектации выпускаемых автотранспортных средств, без маркировки?
("Официальный сайт ФТС России", 2021)Исходя из указанной нормы шины, приобретаемые автопроизводителями исключительно для комплектации выпускаемых автотранспортных средств, могут быть ввезены без нанесения средств идентификации. При этом надо иметь в виду, что таможенные органы обладают полномочиями по проведению таможенного контроля после выпуска товаров, в том числе путем проверки документов учета товаров (бухгалтерского, складского и т.п. учета). При выявлении шин, ввезенных без маркировки, реализованных либо введенных в оборот иным способом отдельно от произведенного автотранспортного средства, контрольными органами будут приниматься меры в соответствии с имеющимися полномочиями. В частности, составление протоколов об административном правонарушении по части 2 статьи 15.12 КоАП России либо по статье 171.1 Уголовного кодекса Российской Федерации.
("Официальный сайт ФТС России", 2021)Исходя из указанной нормы шины, приобретаемые автопроизводителями исключительно для комплектации выпускаемых автотранспортных средств, могут быть ввезены без нанесения средств идентификации. При этом надо иметь в виду, что таможенные органы обладают полномочиями по проведению таможенного контроля после выпуска товаров, в том числе путем проверки документов учета товаров (бухгалтерского, складского и т.п. учета). При выявлении шин, ввезенных без маркировки, реализованных либо введенных в оборот иным способом отдельно от произведенного автотранспортного средства, контрольными органами будут приниматься меры в соответствии с имеющимися полномочиями. В частности, составление протоколов об административном правонарушении по части 2 статьи 15.12 КоАП России либо по статье 171.1 Уголовного кодекса Российской Федерации.
Статья: Выбор оптимального режима налогообложения для индивидуальных предпринимателей в сфере грузоперевозок
(Ермакова М.С.)
("Аудитор", 2025, N 3)Чтобы определить, какую налоговую систему выбрать, нужно заранее учитывать расходы бизнеса. В сфере грузовых перевозок потенциальными затратами могут выступать:
(Ермакова М.С.)
("Аудитор", 2025, N 3)Чтобы определить, какую налоговую систему выбрать, нужно заранее учитывать расходы бизнеса. В сфере грузовых перевозок потенциальными затратами могут выступать:
"Рассмотрение уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства: научно-практическое пособие"
(Качалов В.И., Качалова О.В., Марковичева Е.В.)
("Проспект", 2023)Так, уголовное дело по обвинению А. в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ, было рассмотрено в особом порядке. Суд кассационной инстанции пришел к выводу о том, что суд первой инстанции, рассматривая уголовное дело в особом порядке, не убедился в обоснованности обвинения. Как следует из содержащегося в материалах уголовного дела заключения эксперта, на которое сторона обвинения сослалась в обвинительном заключении как на доказательство вины А., на курсовую устойчивость транспортного средства при его движении влияет совокупность объективных и субъективных факторов, среди которых и состояние транспортного средства (наличие различных шин). Несмотря на это, вывода о наличии реальной опасности для жизни и здоровья пассажиров при оказании А. услуги по перевозке, в том числе с учетом имевших место в данной обстановке всей совокупности объективных и субъективных факторов (погодных условий, времени перевозки, скорости движения, состояния дороги, загруженности автобуса, состояния водителя и т.д.), а не только исходя из факта наличия на автомобиле различных шин, ни в обвинительном заключении, ни в приговоре не содержится. Суд первой инстанции, формально указав в приговоре, что предъявленное А. обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ, обосновано, не убедился, действительно ли оно подтверждено собранными по уголовному делу доказательствами <1>.
(Качалов В.И., Качалова О.В., Марковичева Е.В.)
("Проспект", 2023)Так, уголовное дело по обвинению А. в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ, было рассмотрено в особом порядке. Суд кассационной инстанции пришел к выводу о том, что суд первой инстанции, рассматривая уголовное дело в особом порядке, не убедился в обоснованности обвинения. Как следует из содержащегося в материалах уголовного дела заключения эксперта, на которое сторона обвинения сослалась в обвинительном заключении как на доказательство вины А., на курсовую устойчивость транспортного средства при его движении влияет совокупность объективных и субъективных факторов, среди которых и состояние транспортного средства (наличие различных шин). Несмотря на это, вывода о наличии реальной опасности для жизни и здоровья пассажиров при оказании А. услуги по перевозке, в том числе с учетом имевших место в данной обстановке всей совокупности объективных и субъективных факторов (погодных условий, времени перевозки, скорости движения, состояния дороги, загруженности автобуса, состояния водителя и т.д.), а не только исходя из факта наличия на автомобиле различных шин, ни в обвинительном заключении, ни в приговоре не содержится. Суд первой инстанции, формально указав в приговоре, что предъявленное А. обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ, обосновано, не убедился, действительно ли оно подтверждено собранными по уголовному делу доказательствами <1>.
Статья: Проблемы применения законодательства при оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 1 ст. 238 УК РФ)
(Курченко В.Н.)
("Российская юстиция", 2023, N 9)Согласно заключению эксперта, на курсовую устойчивость транспортного средства при его движении влияет совокупность объективных и субъективных факторов, среди которых и состояние транспортного средства (наличие различных шин). Несмотря на это, вывод о наличии реальной опасности для жизни и здоровья пассажиров при оказании А. услуги по перевозке, в том числе с учетом имевших место в данной обстановке всех объективных и субъективных факторов (погодных условий, времени перевозки, скорости движения, состояния дороги, загруженности автобуса, состояния водителя и т.д.), а не только факт наличия на автомобиле различных шин, ни в обвинительном заключении, ни в приговоре не содержится. В связи с тем что судом оставлены без внимания такие обстоятельства, которые имели важное значение для правильного разрешения уголовного дела, допущенные им нарушения признаны существенными, повлиявшими на исход дела <10>.
(Курченко В.Н.)
("Российская юстиция", 2023, N 9)Согласно заключению эксперта, на курсовую устойчивость транспортного средства при его движении влияет совокупность объективных и субъективных факторов, среди которых и состояние транспортного средства (наличие различных шин). Несмотря на это, вывод о наличии реальной опасности для жизни и здоровья пассажиров при оказании А. услуги по перевозке, в том числе с учетом имевших место в данной обстановке всех объективных и субъективных факторов (погодных условий, времени перевозки, скорости движения, состояния дороги, загруженности автобуса, состояния водителя и т.д.), а не только факт наличия на автомобиле различных шин, ни в обвинительном заключении, ни в приговоре не содержится. В связи с тем что судом оставлены без внимания такие обстоятельства, которые имели важное значение для правильного разрешения уголовного дела, допущенные им нарушения признаны существенными, повлиявшими на исход дела <10>.
Статья: Новые шины для машины - это запасы
("Главная книга", 2023, N 23)Автомобильные шины (покрышка, камера и ободная лента), находящиеся на колесах автомобиля, как правило, не выделяются в качестве самостоятельных объектов учета основных средств. Их стоимость формирует первоначальную стоимость авто, учитываемого в составе ОС.
("Главная книга", 2023, N 23)Автомобильные шины (покрышка, камера и ободная лента), находящиеся на колесах автомобиля, как правило, не выделяются в качестве самостоятельных объектов учета основных средств. Их стоимость формирует первоначальную стоимость авто, учитываемого в составе ОС.