Тяжелые дистилляты
Подборка наиболее важных документов по запросу Тяжелые дистилляты (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 181 "Подакцизные товары" главы 22 "Акцизы" НК РФ"Судебной коллегией учитывается, что для целей налогообложения законодатель в принципе не использует деление дистиллятов на группы, отдельно выделяя средние дистилляты (определяя их характеристики как не превышающие установленных пределов по плотности или указывая на неопределение кинематической вязкости при температуре 100 градусов Цельсия, кроме прямо поименованных исключений) (пп. 11 п. 1 ст. 181 Налогового кодекса) и нефтяное сырье (пп. 13.1 п. 1 ст. 181 Кодекса), к которому отнесены гудрон, мазут (обычно рассматриваемые как тяжелые дистилляты, но в Налоговом кодексе такого понятия, как и понятия легких дистиллятов нет)."
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 181 "Подакцизные товары" главы 22 "Акцизы" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")По мнению инспекции, налогоплательщик в проверяемом периоде производил из нефти заказчика под видом дистиллята тяжелого средний дистиллят - подакцизный нефтепродукт, что привело к неуплате акциза (подп. 11 п. 1 ст. 181, подп. 1 п. 1 ст. 182 НК РФ).
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")По мнению инспекции, налогоплательщик в проверяемом периоде производил из нефти заказчика под видом дистиллята тяжелого средний дистиллят - подакцизный нефтепродукт, что привело к неуплате акциза (подп. 11 п. 1 ст. 181, подп. 1 п. 1 ст. 182 НК РФ).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Тематический выпуск: Судебная практика по налоговым и финансовым спорам. 2023 год
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2024, N 4)Суд пришел к выводу, что при переработке были получены прямогонный бензин и средний дистиллят, который необоснованно поименованы налогоплательщиком тяжелым дистиллятом. Это свидетельствует об искажении сведений о фактически произведенной продукции в целях исключения из налоговой базы по акцизам объема переданной собственникам давальческого сырья произведенной подакцизной продукции (подп. 7 п. 1 ст. 182 НК РФ) (Постановление АС СКО от 26.04.2023 N Ф08-3555/2023 по делу N А15-6293/2021).
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2024, N 4)Суд пришел к выводу, что при переработке были получены прямогонный бензин и средний дистиллят, который необоснованно поименованы налогоплательщиком тяжелым дистиллятом. Это свидетельствует об искажении сведений о фактически произведенной продукции в целях исключения из налоговой базы по акцизам объема переданной собственникам давальческого сырья произведенной подакцизной продукции (подп. 7 п. 1 ст. 182 НК РФ) (Постановление АС СКО от 26.04.2023 N Ф08-3555/2023 по делу N А15-6293/2021).
Статья: Правовая охрана морской среды при транспортировке нефти и нефтепродуктов: международно-правовые аспекты
(Свецкий А.В.)
("Международное право и международные организации", 2022, N 4)В 2020 г. Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) принимаются более строгие правила, регламентирующие содержание серы в судовом топливе. Так, содержание серы (SOx) в судовом топливе с 2020 г. сокращено с 3,5 до 0,5%, а в зонах контроля выбросов (англ. - emission control areas (ECA): Балтийское и Северное моря, пролив Ла-Манш, побережье Северной Америки и Карибское море) этот показатель установился на уровне 0,1%. Это способствовало массовому переходу на двигатели двухтопливного типа. Среди ископаемых видов топлива существует только три основных варианта, которые соответствуют требованиям, предъявляемым к зонам ЕСА: топливо/дистиллят с низким содержанием серы, тяжелое дизельное топливо с установленным фильтром и СПГ, так как суда на сжиженном газе сокращают выбросы оксидов азота на 85 - 90%, а оксидов серы - более чем на 99% (URL: https://wiki5.ru/wiki/Marine_LNG_Engine (дата обращения: 02.11.2022)). Работа на СПГ предоставляет определенные возможности. Одна из таких возможностей - работа на двигателях с двумя видами топлива, где двигатель можно переключать на сжиженный газ при заходе в ЕСА и на дизельное топливо вне таких зон.
(Свецкий А.В.)
("Международное право и международные организации", 2022, N 4)В 2020 г. Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) принимаются более строгие правила, регламентирующие содержание серы в судовом топливе. Так, содержание серы (SOx) в судовом топливе с 2020 г. сокращено с 3,5 до 0,5%, а в зонах контроля выбросов (англ. - emission control areas (ECA): Балтийское и Северное моря, пролив Ла-Манш, побережье Северной Америки и Карибское море) этот показатель установился на уровне 0,1%. Это способствовало массовому переходу на двигатели двухтопливного типа. Среди ископаемых видов топлива существует только три основных варианта, которые соответствуют требованиям, предъявляемым к зонам ЕСА: топливо/дистиллят с низким содержанием серы, тяжелое дизельное топливо с установленным фильтром и СПГ, так как суда на сжиженном газе сокращают выбросы оксидов азота на 85 - 90%, а оксидов серы - более чем на 99% (URL: https://wiki5.ru/wiki/Marine_LNG_Engine (дата обращения: 02.11.2022)). Работа на СПГ предоставляет определенные возможности. Одна из таких возможностей - работа на двигателях с двумя видами топлива, где двигатель можно переключать на сжиженный газ при заходе в ЕСА и на дизельное топливо вне таких зон.
Нормативные акты
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 14.09.2021 N 80
(ред. от 26.09.2025)
"Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза, а также об изменении и признании утратившими силу некоторых решений Совета Евразийской экономической комиссии"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 25.10.2025)(г) термин "тяжелые дистилляты" (подсубпозиции 2710 19 310 0 - 2710 19 980 0 и 2710 20 110 0 - 2710 20 900 0) означает нефтяные фракции и другие нефтепродукты, менее 65 об.% которых (включая потери) перегоняется при температуре 250 °C по методу ISO 3405 (эквивалентному методу ASTM D 86), или фракции, процент перегонки которых при температуре 250 °C не может быть определен данным методом;
(ред. от 26.09.2025)
"Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза, а также об изменении и признании утратившими силу некоторых решений Совета Евразийской экономической комиссии"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 25.10.2025)(г) термин "тяжелые дистилляты" (подсубпозиции 2710 19 310 0 - 2710 19 980 0 и 2710 20 110 0 - 2710 20 900 0) означает нефтяные фракции и другие нефтепродукты, менее 65 об.% которых (включая потери) перегоняется при температуре 250 °C по методу ISO 3405 (эквивалентному методу ASTM D 86), или фракции, процент перегонки которых при температуре 250 °C не может быть определен данным методом;
"Пояснения к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств (ТН ВЭД СНГ)"
(утв. решением Совета руководителей таможенных служб государств - участников Содружества Независимых Государств от 14.06.2017 N 10/65)
(Том 1. Разделы I - VI (1/2). Группы 1 - 28)Пек, включаемый в данную товарную позицию, представляет собой остаточный продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы или других минеральных смол. Он содержит в небольших количествах тяжелые дистилляты каменноугольной смолы. Он черного или коричневого цвета и может быть мягким или хрупким. Пек используется при изготовлении электродов, дорожного гудрона, гидроизоляционных смесей, для агломерации угольной пыли и т.д.
(утв. решением Совета руководителей таможенных служб государств - участников Содружества Независимых Государств от 14.06.2017 N 10/65)
(Том 1. Разделы I - VI (1/2). Группы 1 - 28)Пек, включаемый в данную товарную позицию, представляет собой остаточный продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы или других минеральных смол. Он содержит в небольших количествах тяжелые дистилляты каменноугольной смолы. Он черного или коричневого цвета и может быть мягким или хрупким. Пек используется при изготовлении электродов, дорожного гудрона, гидроизоляционных смесей, для агломерации угольной пыли и т.д.