Транспортный налог кран
Подборка наиболее важных документов по запросу Транспортный налог кран (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Транспортный налог: Налоговый орган исчислил (доначислил) транспортный налог, признав имущество объектом налогообложения
(КонсультантПлюс, 2026)Например, суды приходят к такому выводу в следующих случаях:
(КонсультантПлюс, 2026)Например, суды приходят к такому выводу в следующих случаях:
Перспективы и риски арбитражного спора: Транспортный налог: Налоговый орган исчислил (доначислил) транспортный налог по судну (плавдоку и т.п.) как по водному несамоходному ТС исходя из его валовой вместимости
(КонсультантПлюс, 2026)Признать незаконными действия Налогового органа по исчислению (недействительным сообщение об исчислении) транспортного налога
(КонсультантПлюс, 2026)Признать незаконными действия Налогового органа по исчислению (недействительным сообщение об исчислении) транспортного налога
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Какая спецтехника облагается транспортным налогом
(КонсультантПлюс, 2026)Нужно ли платить транспортный налог с башенного крана
(КонсультантПлюс, 2026)Нужно ли платить транспортный налог с башенного крана
"Имущественные налоги организаций"
(Горохова Т.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)Сделав вывод о занижении Обществом транспортного налога в 2009 - 2010 годах на сумму 5 100 руб., Инспекция исходила из того, что заявителем в нарушение ст. 358 Налогового кодекса РФ при расчете транспортного налога не учтено транспортное средство - кран монтажный специальный МКГС-125.01, номер паспорта 118.00.00.00 ПС, заводской номер 082, при этом налоговый орган полагал, что указанный кран является самоходным транспортным средством.
(Горохова Т.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)Сделав вывод о занижении Обществом транспортного налога в 2009 - 2010 годах на сумму 5 100 руб., Инспекция исходила из того, что заявителем в нарушение ст. 358 Налогового кодекса РФ при расчете транспортного налога не учтено транспортное средство - кран монтажный специальный МКГС-125.01, номер паспорта 118.00.00.00 ПС, заводской номер 082, при этом налоговый орган полагал, что указанный кран является самоходным транспортным средством.
Нормативные акты
<Письмо> ФНС РФ от 09.02.2005 N 21-5-05/4@
"О транспортном налоге"
(вместе с <Письмом> Минфина РФ от 19.01.2005 N 03-06-04-02/1)Учитывая изложенное, а также то, что Налоговый кодекс Российской Федерации не связывает обязанность по уплате транспортного налога с целями, в которых используется судно, Департамент считает, что отнесение плавучих доков, плавкранов, плавмастерских и других подобных объектов к объекту налогообложения транспортным налогом является обоснованным.
"О транспортном налоге"
(вместе с <Письмом> Минфина РФ от 19.01.2005 N 03-06-04-02/1)Учитывая изложенное, а также то, что Налоговый кодекс Российской Федерации не связывает обязанность по уплате транспортного налога с целями, в которых используется судно, Департамент считает, что отнесение плавучих доков, плавкранов, плавмастерских и других подобных объектов к объекту налогообложения транспортным налогом является обоснованным.
Статья: Транспортный налог
(Кожедубова И.И.)
("Налоги" (газета), 2007, N 2)Для того чтобы определить ставку налога любого транспортного средства (кран, бетономешалка, экскаватор), строительной организации необходимо исходить из данных, которые зафиксированы в первичных документах на данное средство (паспорт технического средства) и документы о его регистрации.
(Кожедубова И.И.)
("Налоги" (газета), 2007, N 2)Для того чтобы определить ставку налога любого транспортного средства (кран, бетономешалка, экскаватор), строительной организации необходимо исходить из данных, которые зафиксированы в первичных документах на данное средство (паспорт технического средства) и документы о его регистрации.
"Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Научно-практическое пособие"
(Сокол П.В.)
("Деловой двор", 2013)По одному из споров страхователь просил взыскать со страховой компании излишне уплаченные страховые взносы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств за принадлежащие ему автомобильные краны. Суд удовлетворил требования страхователя, указав, что краны общего пользования (автомобильные краны), исходя из определенных нормативных актов, относятся не к категории транспортных средств, а к категории самоходных машин и механизмов (приложение N 2 "Коды видов транспортных средств" к Приказу Министерства РФ по налогам и сборам от 29 декабря 2003 г. N БГ-3-21/724 "Об утверждении формы налоговой декларации по транспортному налогу и инструкции по ее заполнению"). В паспорте транспортного средства было указано "кран автомобильный". По этим причинам суд отклонил довод ответчика, что застрахованные краны смонтированы на базе шасси грузовых автомобилей МАЗ и КРАЗ, и посчитал, что они не могут быть отнесены к категории грузовых автомобилей. Арбитражный суд города Москвы квалифицировал указанные автомобильные краны как не подпадающие под обязательное страхование. Решение было оставлено в силе апелляционной и кассационной инстанциями <1>.
(Сокол П.В.)
("Деловой двор", 2013)По одному из споров страхователь просил взыскать со страховой компании излишне уплаченные страховые взносы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств за принадлежащие ему автомобильные краны. Суд удовлетворил требования страхователя, указав, что краны общего пользования (автомобильные краны), исходя из определенных нормативных актов, относятся не к категории транспортных средств, а к категории самоходных машин и механизмов (приложение N 2 "Коды видов транспортных средств" к Приказу Министерства РФ по налогам и сборам от 29 декабря 2003 г. N БГ-3-21/724 "Об утверждении формы налоговой декларации по транспортному налогу и инструкции по ее заполнению"). В паспорте транспортного средства было указано "кран автомобильный". По этим причинам суд отклонил довод ответчика, что застрахованные краны смонтированы на базе шасси грузовых автомобилей МАЗ и КРАЗ, и посчитал, что они не могут быть отнесены к категории грузовых автомобилей. Арбитражный суд города Москвы квалифицировал указанные автомобильные краны как не подпадающие под обязательное страхование. Решение было оставлено в силе апелляционной и кассационной инстанциями <1>.
"Имущественные налоги"
(Сотникова Л.В.)
("Налоговый вестник", 2008)Спор между налоговым органом и организацией, мнение по которому было высказано в вышеуказанных Постановлениях Президиума ВАС РФ, возник из-за применения налогоплательщиком более низкой ставки транспортного налога в отношении автомобилей, оснащенных спецтехникой (краны, бетоносмесители, цистерны и т.д.). Организация не стала применять к ним ставки налогообложения грузовых автомобилей, а применила ставку, установленную для категории "Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу".
(Сотникова Л.В.)
("Налоговый вестник", 2008)Спор между налоговым органом и организацией, мнение по которому было высказано в вышеуказанных Постановлениях Президиума ВАС РФ, возник из-за применения налогоплательщиком более низкой ставки транспортного налога в отношении автомобилей, оснащенных спецтехникой (краны, бетоносмесители, цистерны и т.д.). Организация не стала применять к ним ставки налогообложения грузовых автомобилей, а применила ставку, установленную для категории "Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу".
"Перевозки и автотранспорт"
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)Аналогичное решение было принято судом того же округа в Постановлении от 27.04.2009 по делу N А82-14114/2008-20. Здесь предметом спора был кран стрелковый самоходный на шасси автомобильного типа КС-6476, зарегистрированный в органах ГИБДД как грузовой автомобиль категории "C". Судом сделан вывод, что при исчислении транспортного налога налогоплательщику надлежало применять дифференцированные налоговые ставки, установленные региональным законом для категории "грузовые автомобили". Ссылка налогоплательщика на ОКОФ судом во внимание не была принята, так как данный акт предназначен для учета и статистики основных средств, а не для целей налогообложения. Определения и термины, используемые в нем, соответствуют значениям, применяемым в отраслях промышленности, и несопоставимы с наименованиями объектов обложения транспортным налогом, приведенными в пункте 1 статьи 361 НК РФ.
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)Аналогичное решение было принято судом того же округа в Постановлении от 27.04.2009 по делу N А82-14114/2008-20. Здесь предметом спора был кран стрелковый самоходный на шасси автомобильного типа КС-6476, зарегистрированный в органах ГИБДД как грузовой автомобиль категории "C". Судом сделан вывод, что при исчислении транспортного налога налогоплательщику надлежало применять дифференцированные налоговые ставки, установленные региональным законом для категории "грузовые автомобили". Ссылка налогоплательщика на ОКОФ судом во внимание не была принята, так как данный акт предназначен для учета и статистики основных средств, а не для целей налогообложения. Определения и термины, используемые в нем, соответствуют значениям, применяемым в отраслях промышленности, и несопоставимы с наименованиями объектов обложения транспортным налогом, приведенными в пункте 1 статьи 361 НК РФ.
Вопрос: Правомерно ли освобождение от обложения транспортным налогом в отношении плавучих кранов, зарегистрированных в качестве несамоходных судов за организациями и индивидуальными предпринимателями, основным видом деятельности которых являются пассажирские или грузовые перевозки?
(Консультация эксперта, 2016)Вопрос: Правомерно ли освобождение от обложения транспортным налогом в отношении плавучих кранов, зарегистрированных в качестве несамоходных судов за организациями и индивидуальными предпринимателями, основным видом деятельности которых являются пассажирские или грузовые перевозки?
(Консультация эксперта, 2016)Вопрос: Правомерно ли освобождение от обложения транспортным налогом в отношении плавучих кранов, зарегистрированных в качестве несамоходных судов за организациями и индивидуальными предпринимателями, основным видом деятельности которых являются пассажирские или грузовые перевозки?
Статья: Исчисление транспортного налога
(Рыжков К.)
("Аудит и налогообложение", 2013, N 6)Как указано в п. 23 Рекомендаций по транспортному налогу, к водным транспортным средствам, на которые установлен налог с единицы транспортного средства, относятся, в частности, плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения.
(Рыжков К.)
("Аудит и налогообложение", 2013, N 6)Как указано в п. 23 Рекомендаций по транспортному налогу, к водным транспортным средствам, на которые установлен налог с единицы транспортного средства, относятся, в частности, плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения.
Статья: Готовимся отчитаться по транспортному налогу
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2015, N 12)В п. 23 Методических рекомендаций по применению главы 28 "Транспортный налог" части второй Налогового кодекса Российской Федерации <4> приводятся примеры таких единиц: плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения. Но если технической документацией на данные водные транспортные средства определена их валовая вместимость, то именно она должна применяться в качестве налоговой базы (см. п. 21 указанных Рекомендаций и Постановления ФАС СЗО от 21.05.2007 по делу N А56-29356/2006 <5>, ФАС ВСО от 28.10.2013 по делу N А33-3505/2013 <6>, Письмо ФНС России от 30.09.2013 N БС-4-11/17552).
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2015, N 12)В п. 23 Методических рекомендаций по применению главы 28 "Транспортный налог" части второй Налогового кодекса Российской Федерации <4> приводятся примеры таких единиц: плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения. Но если технической документацией на данные водные транспортные средства определена их валовая вместимость, то именно она должна применяться в качестве налоговой базы (см. п. 21 указанных Рекомендаций и Постановления ФАС СЗО от 21.05.2007 по делу N А56-29356/2006 <5>, ФАС ВСО от 28.10.2013 по делу N А33-3505/2013 <6>, Письмо ФНС России от 30.09.2013 N БС-4-11/17552).
Статья: Транспортный налог по водному транспорту
(Авдеев В.В.)
("Налоги" (газета), 2013, NN 29, 30)Как указано в п. 23 Рекомендаций по транспортному налогу, к водным транспортным средствам, на которые установлен налог к единице транспортного средства, относятся, в частности, плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения.
(Авдеев В.В.)
("Налоги" (газета), 2013, NN 29, 30)Как указано в п. 23 Рекомендаций по транспортному налогу, к водным транспортным средствам, на которые установлен налог к единице транспортного средства, относятся, в частности, плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения.