Транспортные средства при реорганизации
Подборка наиболее важных документов по запросу Транспортные средства при реорганизации (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 13.01.2023 по делу N А69-2182/2010
Требование: Об отмене определения об отказе в истребовании документов.
Решение: Определение оставлено без изменения.Исследовав материалы дела, суд первой инстанции верно установил, что спорные транспортные средства были проданы ЗАО "Тувинская судоходная компания" до реорганизации, сведений о спорном имуществе материалы дела о несостоятельности (банкротстве) ООО "Тувинская судоходная компания", которое возбуждено 22.09.2010, не содержат, к заявлению ООО "Тувинская судоходная компания" о признании себя несостоятельным (банкротом) приложен отчет по основным средствам за период с 01.01.2010-15.09.2010, составленный главным бухгалтером Гавриченко И.Н., из которого следует, что у должника в составе имущества должника спорных транспортных средств не имеется. Доказательств наличия у Курбатова А.В. договоров по указанным объектам недвижимости и иной документации конкурсным управляющим не представлено.
Требование: Об отмене определения об отказе в истребовании документов.
Решение: Определение оставлено без изменения.Исследовав материалы дела, суд первой инстанции верно установил, что спорные транспортные средства были проданы ЗАО "Тувинская судоходная компания" до реорганизации, сведений о спорном имуществе материалы дела о несостоятельности (банкротстве) ООО "Тувинская судоходная компания", которое возбуждено 22.09.2010, не содержат, к заявлению ООО "Тувинская судоходная компания" о признании себя несостоятельным (банкротом) приложен отчет по основным средствам за период с 01.01.2010-15.09.2010, составленный главным бухгалтером Гавриченко И.Н., из которого следует, что у должника в составе имущества должника спорных транспортных средств не имеется. Доказательств наличия у Курбатова А.В. договоров по указанным объектам недвижимости и иной документации конкурсным управляющим не представлено.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: О месте госрегистрации водных транспортных средств при реорганизации администрации бассейна внутренних водных путей в целях транспортного налога.
(Письмо ФНС России от 22.09.2025 N БС-4-21/8608@)Вопрос: О месте госрегистрации водных транспортных средств при реорганизации администрации бассейна внутренних водных путей в целях транспортного налога.
(Письмо ФНС России от 22.09.2025 N БС-4-21/8608@)Вопрос: О месте госрегистрации водных транспортных средств при реорганизации администрации бассейна внутренних водных путей в целях транспортного налога.
Тематический выпуск: Учетная политика предприятия для целей налогообложения на 2023 год
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 2)(-) По мнению общества, у него отсутствует обязанность по уплате транспортного налога за автомобили, которые были зарегистрированы не за ним, а за правопредшественником. К моменту реорганизации путем преобразования спорные транспортные средства уже не существовали ввиду утраты имущества.
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 2)(-) По мнению общества, у него отсутствует обязанность по уплате транспортного налога за автомобили, которые были зарегистрированы не за ним, а за правопредшественником. К моменту реорганизации путем преобразования спорные транспортные средства уже не существовали ввиду утраты имущества.
Нормативные акты
Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ
(ред. от 08.08.2024)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2024)6. Карта маршрута регулярных перевозок, выданная юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или одному из участников договора простого товарищества, подлежит переоформлению в случае продления срока ее действия, изменения в установленном порядке класса или характеристик транспортного средства, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства, и (или) фамилии, и (или) имени, и (или) отчества индивидуального предпринимателя, изменения состава участников договора простого товарищества в связи со смертью одного из участников такого договора.
(ред. от 08.08.2024)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2024)6. Карта маршрута регулярных перевозок, выданная юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или одному из участников договора простого товарищества, подлежит переоформлению в случае продления срока ее действия, изменения в установленном порядке класса или характеристик транспортного средства, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства, и (или) фамилии, и (или) имени, и (или) отчества индивидуального предпринимателя, изменения состава участников договора простого товарищества в связи со смертью одного из участников такого договора.
Федеральный закон от 15.04.2022 N 92-ФЗ
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации""6. Карта маршрута регулярных перевозок, выданная юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или одному из участников договора простого товарищества, подлежит переоформлению в случае продления срока ее действия, изменения в установленном порядке класса или характеристик транспортного средства, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства, и (или) фамилии, и (или) имени, и (или) отчества индивидуального предпринимателя, изменения состава участников договора простого товарищества в связи со смертью одного из участников такого договора.";
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации""6. Карта маршрута регулярных перевозок, выданная юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или одному из участников договора простого товарищества, подлежит переоформлению в случае продления срока ее действия, изменения в установленном порядке класса или характеристик транспортного средства, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства, и (или) фамилии, и (или) имени, и (или) отчества индивидуального предпринимателя, изменения состава участников договора простого товарищества в связи со смертью одного из участников такого договора.";
Готовое решение: Каков порядок исключения ООО - субъекта МСП из ЕГРЮЛ по решению участников о прекращении деятельности такого ООО
(КонсультантПлюс, 2025)общество не имеет в собственности недвижимого имущества и транспортных средств;
(КонсультантПлюс, 2025)общество не имеет в собственности недвижимого имущества и транспортных средств;
Типовая ситуация: Как платить транспортный налог (для бюджетной организации)
(Издательство "Главная книга", 2025)Если транспортное средство на вас не зарегистрировано, платить налог не надо. Например, в случае реорганизации учреждения правопреемник становится плательщиком налога по перешедшим к нему транспортным средствам с момента, когда они будут зарегистрированы на него (Письма ФНС от 18.05.2022 N БС-4-21/5982@, от 04.03.2021 N БС-4-21/2822@). В то же время как правопреемник он должен уплатить налог за реорганизованное учреждение, если оно не исполнило эту обязанность (п. 1 ст. 50 НК РФ). Сообщение об исчисленной сумме налога налоговые органы передадут правопреемнику в обычные сроки (Письмо ФНС от 30.04.2021 N БС-4-21/6154@).
(Издательство "Главная книга", 2025)Если транспортное средство на вас не зарегистрировано, платить налог не надо. Например, в случае реорганизации учреждения правопреемник становится плательщиком налога по перешедшим к нему транспортным средствам с момента, когда они будут зарегистрированы на него (Письма ФНС от 18.05.2022 N БС-4-21/5982@, от 04.03.2021 N БС-4-21/2822@). В то же время как правопреемник он должен уплатить налог за реорганизованное учреждение, если оно не исполнило эту обязанность (п. 1 ст. 50 НК РФ). Сообщение об исчисленной сумме налога налоговые органы передадут правопреемнику в обычные сроки (Письмо ФНС от 30.04.2021 N БС-4-21/6154@).
Статья: Корпоративная устойчивость частных партнеров в рамках инвестиционных договоров с участием публично-правовых образований
(Ефимов А.В.)
("Российский юридический журнал", 2025, N 3)Помимо "стандартных" требований к правосубъектности, в Законе закреплены требования к концессионерам, зависящие от объекта концессионного соглашения. Если в качестве объектов выступают здания, строения и сооружения, предназначенные для складирования, хранения и ремонта имущества Вооруженных Сил РФ, объекты производственной и инженерной инфраструктур таких зданий, строений и сооружений, программы для ЭВМ, объекты информационных технологий либо технические средства обеспечения функционирования объектов информационных технологий, объекты транспортной инфраструктуры и технологически связанные с ними транспортные средства (ч. 1.4, 1.6, 1.8 ст. 5), то по общему правилу концессионерами не могут быть иностранные лица или российские организации, решения которых прямо или косвенно могут определять иностранные физические лица и (или) иностранные юридические лица. При этом в случае с объектами транспортной инфраструктуры и технологически связанными с ними транспортными средствами такой запрет не распространяется на государства - члены ЕАЭС.
(Ефимов А.В.)
("Российский юридический журнал", 2025, N 3)Помимо "стандартных" требований к правосубъектности, в Законе закреплены требования к концессионерам, зависящие от объекта концессионного соглашения. Если в качестве объектов выступают здания, строения и сооружения, предназначенные для складирования, хранения и ремонта имущества Вооруженных Сил РФ, объекты производственной и инженерной инфраструктур таких зданий, строений и сооружений, программы для ЭВМ, объекты информационных технологий либо технические средства обеспечения функционирования объектов информационных технологий, объекты транспортной инфраструктуры и технологически связанные с ними транспортные средства (ч. 1.4, 1.6, 1.8 ст. 5), то по общему правилу концессионерами не могут быть иностранные лица или российские организации, решения которых прямо или косвенно могут определять иностранные физические лица и (или) иностранные юридические лица. При этом в случае с объектами транспортной инфраструктуры и технологически связанными с ними транспортными средствами такой запрет не распространяется на государства - члены ЕАЭС.
Статья: Состояние безопасности дорожного движения как конкурентное преимущество перевозчика на рынке регулярных перевозок пассажиров
(Баканов К.С., Ермаганбетов А.С.)
("Российское конкурентное право и экономика", 2021, N 3)В этой связи считаем необходимым при определении победителей конкурса как в рамках публичных закупок, так и в рамках конкурса на маршрут рассмотреть вопрос об установлении приоритета нестоимостных критериев, основанных на характеристиках аварийности, административной и уголовной деликтности в течение последних 3 лет (относительный показатель в зависимости от парка транспортных средств), опыта работы, возраста и состояния автомобильного парка, его технической оснащенности. Указанные критерии позволят создать конкурентные преимущества для тех перевозчиков, которые уделяют должное внимание вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Наличие критерия в виде опыта работы позволит решить указанную выше проблему формальной реорганизации перевозчика и перехода к новой лицензии при ее лишении.
(Баканов К.С., Ермаганбетов А.С.)
("Российское конкурентное право и экономика", 2021, N 3)В этой связи считаем необходимым при определении победителей конкурса как в рамках публичных закупок, так и в рамках конкурса на маршрут рассмотреть вопрос об установлении приоритета нестоимостных критериев, основанных на характеристиках аварийности, административной и уголовной деликтности в течение последних 3 лет (относительный показатель в зависимости от парка транспортных средств), опыта работы, возраста и состояния автомобильного парка, его технической оснащенности. Указанные критерии позволят создать конкурентные преимущества для тех перевозчиков, которые уделяют должное внимание вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Наличие критерия в виде опыта работы позволит решить указанную выше проблему формальной реорганизации перевозчика и перехода к новой лицензии при ее лишении.
Вопрос: Организация является субъектом МСП. Должна ли она для применения упрощенной процедуры ликвидации не вести деятельность в течение шести месяцев? Нужно ли организации подавать сведения о предстоящей ликвидации в "Вестник государственной регистрации"?
(Консультация эксперта, 2024)е) юридическое лицо не имеет в собственности недвижимое имущество и транспортные средства;
(Консультация эксперта, 2024)е) юридическое лицо не имеет в собственности недвижимое имущество и транспортные средства;
Статья: Сложные вопросы квалификации служебных преступлений в сфере профилактической медицины
(Щепельков В.Ф.)
("Закон", 2022, N 4)Ситуация с обязательными медосмотрами напоминает ситуацию с техосмотром личных автомобилей. Подавляющее большинство владельцев транспортных средств предпочитало заплатить за талон техосмотра, а сам техосмотр не проходить. И это не приводило к увеличению дорожно-транспортных происшествий по причине эксплуатации неисправных автомобилей. Точно так же сегодня покупка здоровыми гражданами медицинского документа о состоянии своего здоровья не приводит к всплеску заболеваемости. Как известно, система техосмотра претерпела за последнее время существенные изменения - осмотр личных транспортных средств по общему правилу не нужен. По-видимому, по этому пути следует реорганизовать систему обязательных платных медосмотров.
(Щепельков В.Ф.)
("Закон", 2022, N 4)Ситуация с обязательными медосмотрами напоминает ситуацию с техосмотром личных автомобилей. Подавляющее большинство владельцев транспортных средств предпочитало заплатить за талон техосмотра, а сам техосмотр не проходить. И это не приводило к увеличению дорожно-транспортных происшествий по причине эксплуатации неисправных автомобилей. Точно так же сегодня покупка здоровыми гражданами медицинского документа о состоянии своего здоровья не приводит к всплеску заболеваемости. Как известно, система техосмотра претерпела за последнее время существенные изменения - осмотр личных транспортных средств по общему правилу не нужен. По-видимому, по этому пути следует реорганизовать систему обязательных платных медосмотров.
Статья: Комментарий к Федеральному закону от 13.06.2023 N 249-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей" и статью 3 Федерального закона "Об обществах с ограниченной ответственностью"
(Веселов А.В.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2023, N 13)- у организации нет в собственности транспортных средств и недвижимости;
(Веселов А.В.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2023, N 13)- у организации нет в собственности транспортных средств и недвижимости;
Вопрос: Об исчислении транспортного налога правопреемником реорганизованной организации.
(Письмо ФНС России от 24.10.2023 N БС-4-21/13484@)Федеральная налоговая служба рассмотрела письмо от 20.10.2023 по вопросу об исчислении транспортного налога в отношении правопреемника реорганизованной организации до государственной регистрации на него транспортного средства и сообщает.
(Письмо ФНС России от 24.10.2023 N БС-4-21/13484@)Федеральная налоговая служба рассмотрела письмо от 20.10.2023 по вопросу об исчислении транспортного налога в отношении правопреемника реорганизованной организации до государственной регистрации на него транспортного средства и сообщает.
Статья: Порядок добровольной ликвидации некоторых ООО с июля 2023 года станет проще
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2023, N 13)- на компанию не зарегистрированы недвижимое имущество и транспортные средства;
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2023, N 13)- на компанию не зарегистрированы недвижимое имущество и транспортные средства;
Путеводитель по корпоративным спорам: Вопросы судебной практики: Реорганизация акционерного общества.
Применяются ли положения о солидарной ответственности к АО, реорганизуемым в форме выделения
(КонсультантПлюс, 2025)Разделительный баланс утвержден 15.03.2010, в соответствии с которым стоимость основных средств ЗАО "Высшая Лига-инвестгрупп" до реорганизации составляла 117 141 462 рубля 04 копейки, после реорганизации основных средств на балансе не числится. ЗАО "Высшая Лига-инвестгрупп" утратило за собой права собственности на все объекты движимого и недвижимого имущества, земельные участки, транспортные средства, сооружения, частичные и долгосрочные финансовые вложения. За данным юридическим лицом сохраняются только непризнанные обязательства, являющиеся предметом судебных разбирательств, и неделимые обязательства, вытекающие из договоров займа, ипотеки и кредитных соглашений.
Применяются ли положения о солидарной ответственности к АО, реорганизуемым в форме выделения
(КонсультантПлюс, 2025)Разделительный баланс утвержден 15.03.2010, в соответствии с которым стоимость основных средств ЗАО "Высшая Лига-инвестгрупп" до реорганизации составляла 117 141 462 рубля 04 копейки, после реорганизации основных средств на балансе не числится. ЗАО "Высшая Лига-инвестгрупп" утратило за собой права собственности на все объекты движимого и недвижимого имущества, земельные участки, транспортные средства, сооружения, частичные и долгосрочные финансовые вложения. За данным юридическим лицом сохраняются только непризнанные обязательства, являющиеся предметом судебных разбирательств, и неделимые обязательства, вытекающие из договоров займа, ипотеки и кредитных соглашений.