Тр тс колесные
Подборка наиболее важных документов по запросу Тр тс колесные (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 24.1 "Утилизационный сбор" Федерального закона "Об отходах производства и потребления"
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Ввезенные ТС являются колесными транспортными средствами категории L7 (мототранспортное средство) в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Однако в Перечне не указаны квадроциклы данной категории.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Ввезенные ТС являются колесными транспортными средствами категории L7 (мототранспортное средство) в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Однако в Перечне не указаны квадроциклы данной категории.
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 19.3 "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции, военнослужащего, сотрудника органов федеральной службы безопасности, сотрудника органов государственной охраны, сотрудника органов, осуществляющих федеральный государственный контроль (надзор) в сфере миграции, либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы либо сотрудника войск национальной гвардии Российской Федерации" КоАП РФ"Из судебных актов усматривается, что Т. 17 августа 2024 года в 09 часов 10 минут в районе дома N 73 по улице Белинского в городе Кузнецке Пензенской области, являясь водителем автомобиля "Ниссан", государственный регистрационный знак N, воспрепятствовал сотруднику полиции в исполнении служебных обязанностей, отказав в предоставлении указанного транспортного средства для измерения светопропускания передних боковых стекол на предмет их соответствия требованиям пункта 4.3 Приложения N 8 к Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как согласовать условие об управлении транспортным средством и его технической эксплуатации по договору аренды транспортного средства с экипажем
(КонсультантПлюс, 2026)технических регламентах, предусматривающих требования к эксплуатации транспортных средств (см., например, Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств);
(КонсультантПлюс, 2026)технических регламентах, предусматривающих требования к эксплуатации транспортных средств (см., например, Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств);
Готовое решение: Как согласовать условия о содержании транспортного средства по договору аренды транспортного средства с экипажем
(КонсультантПлюс, 2026)Техобслуживание транспортного средства - совокупность работ по поддержанию работоспособности транспортного средства или его компонентов при эксплуатации для того, чтобы снизить риск возникновения отказов и неисправностей. Такие работы регламентируются изготовителем и производятся с установленной периодичностью (п. 6 Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств).
(КонсультантПлюс, 2026)Техобслуживание транспортного средства - совокупность работ по поддержанию работоспособности транспортного средства или его компонентов при эксплуатации для того, чтобы снизить риск возникновения отказов и неисправностей. Такие работы регламентируются изготовителем и производятся с установленной периодичностью (п. 6 Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств).
Нормативные акты
Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877
(ред. от 05.12.2025)
"О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
(вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств")ЕВРАЗИЙСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СООБЩЕСТВО
(ред. от 05.12.2025)
"О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
(вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств")ЕВРАЗИЙСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СООБЩЕСТВО
Справочная информация: "Технические регламенты"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Технический регламент ТС "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Технический регламент ТС "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)
Готовое решение: Как согласовать в договоре аренды транспортного средства условия о состоянии передаваемого арендатору транспортного средства
(КонсультантПлюс, 2026)для автомототранспортных средств - Основные положения по допуску ТС к эксплуатации, Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств;
(КонсультантПлюс, 2026)для автомототранспортных средств - Основные положения по допуску ТС к эксплуатации, Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств;
Готовое решение: Как согласовать условия о содержании транспортного средства по договору аренды транспортного средства без экипажа
(КонсультантПлюс, 2026)Техническое обслуживание транспортного средства - совокупность работ по поддержанию работоспособности транспортного средства или его компонентов при эксплуатации с целью снижения риска возникновения отказов и неисправностей. Такие работы регламентируются изготовителем и производятся с установленной периодичностью (п. 6 Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств).
(КонсультантПлюс, 2026)Техническое обслуживание транспортного средства - совокупность работ по поддержанию работоспособности транспортного средства или его компонентов при эксплуатации с целью снижения риска возникновения отказов и неисправностей. Такие работы регламентируются изготовителем и производятся с установленной периодичностью (п. 6 Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств).
Статья: Как считать транспортный налог по автомобилю с несколькими двигателями
(Забродина С.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2025, N 6)В комментируемом письме специалисты финансового ведомства указали, что согласно п. 1 ст. 362 НК РФ налоговики рассчитывают транспортный налог на основании сведений органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств. Соответственно, для исчисления транспортного налога определение налоговой базы в отношении автотранспортного средства, имеющего несколько двигателей, осуществляется налоговыми органами исходя из содержания сведений о мощности двигателей, представленных в составе формы в порядке информационного взаимодействия с органами ГИБДД МВД России. С помощью совокупной мощности указанных двигателей осуществляется привод транспортных средств в движение, их длительный пробег и перемещение в пространстве, то есть использование транспортных средств по прямому назначению. Следовательно, в таком случае за основу налоговой базы не может приниматься мощность какого-либо одного из двигателей. В противном случае произвольное изъятие из комплектности и конструкции гибридного транспортного средства любого из двигателей и, соответственно, части мощности для целей налогообложения привело бы к потере индивидуально-определенного характера технических параметров транспортных средств и вмешательству в деятельность и право производителя, выпустившего продукцию именно с такими параметрами, и нарушению Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877, на соответствие требованиям которого указанная продукция была проверена и выпущена в оборот.
(Забродина С.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2025, N 6)В комментируемом письме специалисты финансового ведомства указали, что согласно п. 1 ст. 362 НК РФ налоговики рассчитывают транспортный налог на основании сведений органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств. Соответственно, для исчисления транспортного налога определение налоговой базы в отношении автотранспортного средства, имеющего несколько двигателей, осуществляется налоговыми органами исходя из содержания сведений о мощности двигателей, представленных в составе формы в порядке информационного взаимодействия с органами ГИБДД МВД России. С помощью совокупной мощности указанных двигателей осуществляется привод транспортных средств в движение, их длительный пробег и перемещение в пространстве, то есть использование транспортных средств по прямому назначению. Следовательно, в таком случае за основу налоговой базы не может приниматься мощность какого-либо одного из двигателей. В противном случае произвольное изъятие из комплектности и конструкции гибридного транспортного средства любого из двигателей и, соответственно, части мощности для целей налогообложения привело бы к потере индивидуально-определенного характера технических параметров транспортных средств и вмешательству в деятельность и право производителя, выпустившего продукцию именно с такими параметрами, и нарушению Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877, на соответствие требованиям которого указанная продукция была проверена и выпущена в оборот.
"Государство, общество и личность: пути преодоления вызовов и угроз в информационной сфере: монография"
(отв. ред. Л.К. Терещенко)
("Инфотропик Медиа", 2024)<268> См. Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений"; Решения Совета ЕЭК от 3 марта 2017 г. N 19 "О техническом регламенте Евразийского экономического союза "О безопасности химической продукции", от 17 мая 2017 г. N 21 "О техническом регламенте Евразийского экономического союза "О безопасности оборудования для детских игр игровых площадок"; Решения Комиссии Таможенного союза от 16 августа 2011 г. N 768 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности низковольтного оборудования", от 18 октября 2011 г. N 823 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования", от 9 декабря 2011 г. N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и т.д.
(отв. ред. Л.К. Терещенко)
("Инфотропик Медиа", 2024)<268> См. Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений"; Решения Совета ЕЭК от 3 марта 2017 г. N 19 "О техническом регламенте Евразийского экономического союза "О безопасности химической продукции", от 17 мая 2017 г. N 21 "О техническом регламенте Евразийского экономического союза "О безопасности оборудования для детских игр игровых площадок"; Решения Комиссии Таможенного союза от 16 августа 2011 г. N 768 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности низковольтного оборудования", от 18 октября 2011 г. N 823 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования", от 9 декабря 2011 г. N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и т.д.
"Научно-практический комментарий к Водному кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(отв. ред. Д.О. Сиваков)
("КОНТРАКТ", 2025)Согласно п. 6 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (далее - Технический регламент), специальным транспортным средством является транспортное средство, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.). При этом Технический регламент определяет еще и содержание понятия "специализированное транспортное средство", под которым понимается транспортное средство, предназначенное для перевозки определенных видов грузов (нефтепродуктов, пищевых жидкостей, сжиженных углеводородных газов, пищевых продуктов и т.д.).
(постатейный)
(отв. ред. Д.О. Сиваков)
("КОНТРАКТ", 2025)Согласно п. 6 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (далее - Технический регламент), специальным транспортным средством является транспортное средство, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.). При этом Технический регламент определяет еще и содержание понятия "специализированное транспортное средство", под которым понимается транспортное средство, предназначенное для перевозки определенных видов грузов (нефтепродуктов, пищевых жидкостей, сжиженных углеводородных газов, пищевых продуктов и т.д.).
"Руководство по рассмотрению заявок в соответствии с Законом N 44-ФЗ"
(Гурин О.Ю.)
("НОК", "Печатный Двор", 2024)Согласно техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", принятому решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (далее - ТР ТС 018/2011), документом, удостоверяющим соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям указанного технического регламента, является одобрение типа транспортного средства (далее - ОТТС) <88>.
(Гурин О.Ю.)
("НОК", "Печатный Двор", 2024)Согласно техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", принятому решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (далее - ТР ТС 018/2011), документом, удостоверяющим соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям указанного технического регламента, является одобрение типа транспортного средства (далее - ОТТС) <88>.
Статья: Особенности оформления путевого листа
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2023, N 6)Согласно разд. II Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" <5> под типом транспортного средства понимаются транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем.
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2023, N 6)Согласно разд. II Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" <5> под типом транспортного средства понимаются транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем.