Техосмотр на 2 года
Подборка наиболее важных документов по запросу Техосмотр на 2 года (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Четвертого кассационного суда общей юрисдикции от 15.11.2023 N 88-27637/2023 по делу N 2-2064/2022 (УИД 23RS0032-01-2018-000706-10)
Категория спора: ОСАГО.
Требования выгодоприобретателя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании неустойки; 3) О взыскании расходов; 4) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец ссылается на ненадлежащее исполнение ответчиком обязанности по выплате суммы страхового возмещения в установленный срок в полном объеме.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено в части; 4) Удовлетворено в части.2 октября 2017 года между Ж. и ООО "СК "Согласие" заключен электронный договор ОСАГО (серии XXX N), по которому застрахован риск гражданской ответственности при использовании транспортного средства "Ямаха YZF-R6", гос. рег. знак N, сроком страхования с 04.10.2017 по 03.10.2018. Как следует из текста искового заявления ООО "СК "Согласие", истец при заключении договора не указал, что в отношении транспортного средства на дату заключения договора имеется диагностическая карта, свидетельствующая о прохождении технического осмотра, что в ходе рассмотрения дела не оспаривалось Ж. Вместе с тем, из установленных по делу обстоятельств следует, что Ж. каких-либо недостоверных сведений при заключении договора не сообщалось. Информация о дате изготовления транспортного средства содержалась в паспорте транспортного средства, который, как следует из приложения к встречному иску, был представлен Ж. в ООО "СК "Согласие" при заключении договора. В судебном заседании не представлено доказательств, что страховая компания истребовала у страхователя сведения о техническом состоянии автомобиля. Вручение страхового полиса страховщиком, а также отсутствие претензий по существу представленных страхователем во время заключения договора сведений до предъявления Ж. исковых требований к ООО "СК "Согласие" о взыскании страхового возмещения, фактически подтверждает согласие страховщика с достаточностью и достоверностью предоставленных ответчиком сведений, и достижение соглашения об отсутствии дополнительных факторов риска.
Категория спора: ОСАГО.
Требования выгодоприобретателя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании неустойки; 3) О взыскании расходов; 4) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец ссылается на ненадлежащее исполнение ответчиком обязанности по выплате суммы страхового возмещения в установленный срок в полном объеме.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено в части; 4) Удовлетворено в части.2 октября 2017 года между Ж. и ООО "СК "Согласие" заключен электронный договор ОСАГО (серии XXX N), по которому застрахован риск гражданской ответственности при использовании транспортного средства "Ямаха YZF-R6", гос. рег. знак N, сроком страхования с 04.10.2017 по 03.10.2018. Как следует из текста искового заявления ООО "СК "Согласие", истец при заключении договора не указал, что в отношении транспортного средства на дату заключения договора имеется диагностическая карта, свидетельствующая о прохождении технического осмотра, что в ходе рассмотрения дела не оспаривалось Ж. Вместе с тем, из установленных по делу обстоятельств следует, что Ж. каких-либо недостоверных сведений при заключении договора не сообщалось. Информация о дате изготовления транспортного средства содержалась в паспорте транспортного средства, который, как следует из приложения к встречному иску, был представлен Ж. в ООО "СК "Согласие" при заключении договора. В судебном заседании не представлено доказательств, что страховая компания истребовала у страхователя сведения о техническом состоянии автомобиля. Вручение страхового полиса страховщиком, а также отсутствие претензий по существу представленных страхователем во время заключения договора сведений до предъявления Ж. исковых требований к ООО "СК "Согласие" о взыскании страхового возмещения, фактически подтверждает согласие страховщика с достаточностью и достоверностью предоставленных ответчиком сведений, и достижение соглашения об отсутствии дополнительных факторов риска.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Интервью: Боролись - и победили
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)- С.Е.: С 1 сентября у нас появились короткие полисы ОСАГО. В основном их покупают таксомоторы - профессиональные таксопарки и индивидуальные предприниматели. Такси должно каждый год до возраста транспорта 5 лет проходить технический осмотр. Машина старше 5 лет должна проходить технический осмотр два раза в год. Точно такой же порядок действует и для пассажирских автобусов.
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)- С.Е.: С 1 сентября у нас появились короткие полисы ОСАГО. В основном их покупают таксомоторы - профессиональные таксопарки и индивидуальные предприниматели. Такси должно каждый год до возраста транспорта 5 лет проходить технический осмотр. Машина старше 5 лет должна проходить технический осмотр два раза в год. Точно такой же порядок действует и для пассажирских автобусов.
Статья: Особенности грузоперевозок в условиях распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19)
(Юнда А.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- Согласно ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", увеличены интервалы прохождения технического осмотра для грузовиков массой до 3,5 т:
(Юнда А.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- Согласно ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", увеличены интервалы прохождения технического осмотра для грузовиков массой до 3,5 т:
Нормативные акты
Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"1. В течение двух лет после дня вступления в силу настоящего Федерального закона технический осмотр может проводиться по выбору владельца транспортного средства в:
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"1. В течение двух лет после дня вступления в силу настоящего Федерального закона технический осмотр может проводиться по выбору владельца транспортного средства в:
Указ Президента РФ от 31.07.2022 N 511
"Об утверждении Корабельного устава Военно-Морского Флота"17) проводить осмотры оружия и технических средств боевой части (службы) каждого корабля соединения, проверять учет, наличие и организацию хранения материальных средств, вооружения, ЗИП, специальной техники и другого военного имущества не реже двух раз в год;
"Об утверждении Корабельного устава Военно-Морского Флота"17) проводить осмотры оружия и технических средств боевой части (службы) каждого корабля соединения, проверять учет, наличие и организацию хранения материальных средств, вооружения, ЗИП, специальной техники и другого военного имущества не реже двух раз в год;
Вопрос: Какие установлены экологические требования при эксплуатации установок очистки газа?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)В соответствии с п. 19 Правил эксплуатации установок очистки газа технический осмотр ГОУ и проверка показателей работы ГОУ, подлежащих контролю согласно паспорту ГОУ, включая проведение лабораторных измерений в случаях, указанных в паспорте ГОУ, должны проводиться не реже 2 раз в год, если документацией изготовителя ГОУ или руководством (инструкцией) по эксплуатации не предусмотрено иное.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)В соответствии с п. 19 Правил эксплуатации установок очистки газа технический осмотр ГОУ и проверка показателей работы ГОУ, подлежащих контролю согласно паспорту ГОУ, включая проведение лабораторных измерений в случаях, указанных в паспорте ГОУ, должны проводиться не реже 2 раз в год, если документацией изготовителя ГОУ или руководством (инструкцией) по эксплуатации не предусмотрено иное.
Статья: Соотношение правовых механизмов участия граждан в обеспечении комфортной среды по месту их проживания: правовые конструкции "придомовая территория" и "прилегающая территория"
(Андреечев И.С.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2022, N 11)Возложение бремени содержания имущества на его собственников основывается на статье 210 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), конституционное истолкование которой дано в Определении Конституционного Суда Российской Федерации от 2 ноября 2006 года N 444-О. Именно собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, что предполагает наряду с необходимостью несения расходов по поддержанию имущества в надлежащем состоянии (капитальный и текущий ремонты, страхование, регистрация, охрана и т.д.) и выполнения других требований, исходящих от уполномоченных законом органов государства и местного самоуправления (по техническому, санитарному осмотру и т.п.), и обязанность платить установленные законом налоги и сборы.
(Андреечев И.С.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2022, N 11)Возложение бремени содержания имущества на его собственников основывается на статье 210 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), конституционное истолкование которой дано в Определении Конституционного Суда Российской Федерации от 2 ноября 2006 года N 444-О. Именно собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, что предполагает наряду с необходимостью несения расходов по поддержанию имущества в надлежащем состоянии (капитальный и текущий ремонты, страхование, регистрация, охрана и т.д.) и выполнения других требований, исходящих от уполномоченных законом органов государства и местного самоуправления (по техническому, санитарному осмотру и т.п.), и обязанность платить установленные законом налоги и сборы.
"Годовой отчет - 2025"
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Существенные затраты на ремонт, технический осмотр или обслуживание основных средств с частотой более 12 месяцев или обычного операционного цикла дольше 12 месяцев признаются самостоятельными инвентарными объектами (п. 10 ФСБУ 6/2020).
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Существенные затраты на ремонт, технический осмотр или обслуживание основных средств с частотой более 12 месяцев или обычного операционного цикла дольше 12 месяцев признаются самостоятельными инвентарными объектами (п. 10 ФСБУ 6/2020).
Ситуация: Сколько действует диагностическая карта, в том числе после продажи автомобиля?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)два года (24 месяца) для автомобилей, с года изготовления которых прошло от четырех до десяти лет;
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)два года (24 месяца) для автомобилей, с года изготовления которых прошло от четырех до десяти лет;