Тарифы в сфере жд транспорта
Подборка наиболее важных документов по запросу Тарифы в сфере жд транспорта (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Компенсация расходов работника на переезд из районов Крайнего Севера и приравненных местностей
(КонсультантПлюс, 2026)Пунктом... решения Магаданской городской Думы... предусмотрено, что работнику организации, финансируемой из местного бюджета, и членам его семьи в случае переезда к новому месту жительства в другую местность в связи с расторжением трудового договора по любым основаниям (в том числе в случае смерти работника), за исключением увольнения за виновные действия, оплачивается стоимость проезда по фактическим расходам и стоимость провоза багажа весом не более пяти тонн на семью по фактическим расходам, но не свыше тарифов, предусмотренных для перевозок железнодорожным транспортом. При этом ч. 2 указанного пункта устанавливает, что гарантии, предусмотренные этим пунктом, предоставляются в случае, если работник отработал в организации, финансируемой из местного бюджета, не менее трех лет, и сохраняются в течение одного года со дня расторжения работником трудового договора в данной организации по основаниям, указанным в абзаце первом данного пункта.
(КонсультантПлюс, 2026)Пунктом... решения Магаданской городской Думы... предусмотрено, что работнику организации, финансируемой из местного бюджета, и членам его семьи в случае переезда к новому месту жительства в другую местность в связи с расторжением трудового договора по любым основаниям (в том числе в случае смерти работника), за исключением увольнения за виновные действия, оплачивается стоимость проезда по фактическим расходам и стоимость провоза багажа весом не более пяти тонн на семью по фактическим расходам, но не свыше тарифов, предусмотренных для перевозок железнодорожным транспортом. При этом ч. 2 указанного пункта устанавливает, что гарантии, предусмотренные этим пунктом, предоставляются в случае, если работник отработал в организации, финансируемой из местного бюджета, не менее трех лет, и сохраняются в течение одного года со дня расторжения работником трудового договора в данной организации по основаниям, указанным в абзаце первом данного пункта.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения: состояние и перспективы
(Баканов К.С., Ляхов П.В., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Перевозки. Ограничения на использование других видов транспорта, повышение тарифов на железнодорожном и воздушном транспорте, а также развитие внутреннего, в том числе автомобильного, туризма [50] повлекли за собой увеличение нагрузки на автомобильный транспорт, что особенно ощутимо проявилось в секторе коммерческих перевозок [32].
(Баканов К.С., Ляхов П.В., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Перевозки. Ограничения на использование других видов транспорта, повышение тарифов на железнодорожном и воздушном транспорте, а также развитие внутреннего, в том числе автомобильного, туризма [50] повлекли за собой увеличение нагрузки на автомобильный транспорт, что особенно ощутимо проявилось в секторе коммерческих перевозок [32].
"Злоупотребление доминирующим положением: учебное пособие"
(Хохлов Е.С.)
("Статут", 2024)<746> См.: Постановление Правительства РФ от 5 августа 2009 г. N 643 "О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок"; Постановление Правительства РФ от 15 декабря 2004 г. N 787 "Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте".
(Хохлов Е.С.)
("Статут", 2024)<746> См.: Постановление Правительства РФ от 5 августа 2009 г. N 643 "О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок"; Постановление Правительства РФ от 15 декабря 2004 г. N 787 "Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте".
Нормативные акты
Справочная информация: "Формы федерального статистического наблюдения и иные статистические формы"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Сведения о тарифах на перевозку тонны грузов железнодорожным транспортом
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Сведения о тарифах на перевозку тонны грузов железнодорожным транспортом
"Обобщение правовых позиций и практики Суда Евразийского экономического союза"
(утв. Управлением систематизации законодательства и анализа судебной практики Верховного Суда РФ)О применении унифицированного тарифа к грузовым перевозкам
(утв. Управлением систематизации законодательства и анализа судебной практики Верховного Суда РФ)О применении унифицированного тарифа к грузовым перевозкам
Формы
Статья: Экономическая основа транспортных правоотношений
(Муратова А.Р.)
("Гражданское право", 2025, N 1)В связи с необходимостью создания условий развития конкуренции в транспортной отрасли действует система государственного регулирования тарифов. Например, согласно ст. 8 Закона о ЖДТ "тарифы, сборы и платежи, связанные с выполнением в местах общего и необщего пользования работ (услуг), относящихся к сфере естественных монополий, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом "О естественных монополиях" и иными нормативными правовыми актами РФ на основе себестоимости и уровня рентабельности, обеспечивающего безубыточность деятельности организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей на железнодорожном транспорте". В то же время тарифы, сборы и платежи, не относящиеся к сфере естественной монополии, устанавливаются на договорной основе и контролируются государством в соответствии с законодательством об ограничении монополистической деятельности на товарных рынках.
(Муратова А.Р.)
("Гражданское право", 2025, N 1)В связи с необходимостью создания условий развития конкуренции в транспортной отрасли действует система государственного регулирования тарифов. Например, согласно ст. 8 Закона о ЖДТ "тарифы, сборы и платежи, связанные с выполнением в местах общего и необщего пользования работ (услуг), относящихся к сфере естественных монополий, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом "О естественных монополиях" и иными нормативными правовыми актами РФ на основе себестоимости и уровня рентабельности, обеспечивающего безубыточность деятельности организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей на железнодорожном транспорте". В то же время тарифы, сборы и платежи, не относящиеся к сфере естественной монополии, устанавливаются на договорной основе и контролируются государством в соответствии с законодательством об ограничении монополистической деятельности на товарных рынках.
Ситуация: Какие категории граждан имеют право на льготный (бесплатный) проезд?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В отношении билетов на детей от 10 до 18 лет, являющихся гражданами РФ, установлен понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам на проезд взрослого пассажира железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении в поездах дальнего следования всех категорий (за исключением скоростных поездов) в плацкартных, общих вагонах и в вагонах 2-го и 3-го классов в мотор-вагонном подвижном составе (Приказ ФАС России от 31.03.2025 N 218/25).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В отношении билетов на детей от 10 до 18 лет, являющихся гражданами РФ, установлен понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам на проезд взрослого пассажира железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении в поездах дальнего следования всех категорий (за исключением скоростных поездов) в плацкартных, общих вагонах и в вагонах 2-го и 3-го классов в мотор-вагонном подвижном составе (Приказ ФАС России от 31.03.2025 N 218/25).
Ситуация: Какие существуют льготы по оплате проезда детей?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В отношении билетов на детей от 10 до 18 лет, являющихся гражданами РФ, установлен понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам на проезд взрослого пассажира железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении в поездах дальнего следования всех категорий (за исключением скоростных поездов) в плацкартных, общих вагонах и в вагонах 2-го и 3-го классов в мотор-вагонном подвижном составе (Приказ ФАС России от 31.03.2025 N 218/25).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В отношении билетов на детей от 10 до 18 лет, являющихся гражданами РФ, установлен понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам на проезд взрослого пассажира железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении в поездах дальнего следования всех категорий (за исключением скоростных поездов) в плацкартных, общих вагонах и в вагонах 2-го и 3-го классов в мотор-вагонном подвижном составе (Приказ ФАС России от 31.03.2025 N 218/25).
"Гражданский процесс: учебник"
(под ред. А.В. Габова, В.Г. Голубцова, С.Ж. Соловых)
("Статут", 2024)Возмещению подлежат транспортные расходы в разумных пределах вне зависимости от вида транспорта, использованного лицом в целях обеспечения явки (железнодорожный, воздушный, водный, наземный). Очевидно, что стоимость транспортных услуг на различных видах транспорта может значительно отличаться, поэтому судами зачастую учитываются объем фактических затрат и условия (класс) перевозки. Например, как правило, расходы на проезд в железнодорожном транспорте возмещаются по тарифам купейных вагонов, расходы на авиаперевозки возмещаются по тарифам класса обслуживания "Эконом".
(под ред. А.В. Габова, В.Г. Голубцова, С.Ж. Соловых)
("Статут", 2024)Возмещению подлежат транспортные расходы в разумных пределах вне зависимости от вида транспорта, использованного лицом в целях обеспечения явки (железнодорожный, воздушный, водный, наземный). Очевидно, что стоимость транспортных услуг на различных видах транспорта может значительно отличаться, поэтому судами зачастую учитываются объем фактических затрат и условия (класс) перевозки. Например, как правило, расходы на проезд в железнодорожном транспорте возмещаются по тарифам купейных вагонов, расходы на авиаперевозки возмещаются по тарифам класса обслуживания "Эконом".
"Правовые проблемы жизни и работы граждан в районах с неблагоприятными климатическими условиями: монография"
(отв. ред. Т.Ю. Коршунова, С.В. Каменская)
("КОНТРАКТ", 2024)Так, положениями ст. 326 ТК РФ работнику, прибывшему в район Крайнего Севера или приравненную местность из другого региона для работы в государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, государственных учреждениях, предусмотрено предоставление единовременного пособия в размере двух месячных тарифных ставок, окладов (должностных окладов) и единовременное пособие на каждого прибывающего с ним члена его семьи в размере половины месячной тарифной ставки, оклада (должностного оклада) работника. Также ему должна быть произведена оплата стоимости его проезда и членов его семьи в пределах территории Российской Федерации по фактическим расходам и стоимости провоза багажа не свыше 5 т на семью по фактическим расходам, но не свыше тарифов, предусмотренных для перевозки железнодорожным транспортом. Для обустройства на новом месте ему предоставляется оплачиваемый отпуск продолжительностью семь календарных дней.
(отв. ред. Т.Ю. Коршунова, С.В. Каменская)
("КОНТРАКТ", 2024)Так, положениями ст. 326 ТК РФ работнику, прибывшему в район Крайнего Севера или приравненную местность из другого региона для работы в государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, государственных учреждениях, предусмотрено предоставление единовременного пособия в размере двух месячных тарифных ставок, окладов (должностных окладов) и единовременное пособие на каждого прибывающего с ним члена его семьи в размере половины месячной тарифной ставки, оклада (должностного оклада) работника. Также ему должна быть произведена оплата стоимости его проезда и членов его семьи в пределах территории Российской Федерации по фактическим расходам и стоимости провоза багажа не свыше 5 т на семью по фактическим расходам, но не свыше тарифов, предусмотренных для перевозки железнодорожным транспортом. Для обустройства на новом месте ему предоставляется оплачиваемый отпуск продолжительностью семь календарных дней.
"Годовой отчет 2025"
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)б) оплата стоимости проезда работника и членов его семьи в пределах территории РФ по фактическим расходам, а также стоимости провоза багажа не более пяти тонн на семью по фактическим расходам, но не выше тарифов, предусмотренных для перевозки железнодорожным транспортом;
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)б) оплата стоимости проезда работника и членов его семьи в пределах территории РФ по фактическим расходам, а также стоимости провоза багажа не более пяти тонн на семью по фактическим расходам, но не выше тарифов, предусмотренных для перевозки железнодорожным транспортом;