Тарифная сетка это
Подборка наиболее важных документов по запросу Тарифная сетка это (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 17.08.2023 N 01АП-3880/2023 по делу N А43-765/2023
Требование: О взыскании неосновательного обогащения в виде добора провозной платы на основании договора на организацию расчетов, процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты долга.
Решение: Требование удовлетворено.Вагоны N 53552824, 63921209: кратчайшее расстояние перевозки - 564 км, по которому была рассчитана провозная плата, оплаченная при заключении договора перевозки. Расстояние 608 км, которое прошли бы вагоны по плану формирования через станцию отцепки Беслан Северо-Кавказской железной дороги, не учитывая станцию ремонта, то есть это то расстояние, которое изменилось по причинам, зависящим от перевозчика, и не может являться основанием для перерасчета провозной платы за расстояние в пределах тарифной сетки через станцию отцепки по плану формирования Прейскуранта N 10-01 (601 - 640), фактическое расстояние перевозки ("ломанный маршрут) - 730 км, пройденное вагонами с учетом отцепки и ремонта. В связи с направлением данных вагонов на ремонт расстояние не изменилось, что подтверждено "Картой маршрута следования вагона".
Требование: О взыскании неосновательного обогащения в виде добора провозной платы на основании договора на организацию расчетов, процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты долга.
Решение: Требование удовлетворено.Вагоны N 53552824, 63921209: кратчайшее расстояние перевозки - 564 км, по которому была рассчитана провозная плата, оплаченная при заключении договора перевозки. Расстояние 608 км, которое прошли бы вагоны по плану формирования через станцию отцепки Беслан Северо-Кавказской железной дороги, не учитывая станцию ремонта, то есть это то расстояние, которое изменилось по причинам, зависящим от перевозчика, и не может являться основанием для перерасчета провозной платы за расстояние в пределах тарифной сетки через станцию отцепки по плану формирования Прейскуранта N 10-01 (601 - 640), фактическое расстояние перевозки ("ломанный маршрут) - 730 км, пройденное вагонами с учетом отцепки и ремонта. В связи с направлением данных вагонов на ремонт расстояние не изменилось, что подтверждено "Картой маршрута следования вагона".
Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 29.05.2023 N 01АП-1824/2023 по делу N А43-32967/2022
Требование: О взыскании неосновательного обогащения по договору на организацию расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, штрафов при перевозках грузов и/или порожних вагонов, процентов за пользование чужими денежными средствами.
Решение: Требование удовлетворено.Вагон N 52710878: кратчайшее расстояние перевозки - 2429 км, по которому была рассчитана провозная плата. Оплачено при заключении договора перевозки. расстояние - 2447 км, которое прошел бы вагон по плану формирования через станцию отцепки Входная Западно-Сибирской железной дороги, не учитывая станцию ремонта, т.е. это то расстояние, которое изменилось по причинам, зависящим от перевозчика, и не может являться основанием для перерасчета провозной платы за расстояние в пределах тарифной сетки через станцию отцепки по плану формирования Прейскуранта N 10-01 - 2401-2500. Фактическое расстояние перевозки ("ломанный" маршрут) - 2447 км, пройденное вагоном с учетом отцепки и ремонта. В связи с направлением вагона N 52710878 в ремонт расстояние не изменилось, что подтверждается "Картой маршрута следования вагона".
Требование: О взыскании неосновательного обогащения по договору на организацию расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, штрафов при перевозках грузов и/или порожних вагонов, процентов за пользование чужими денежными средствами.
Решение: Требование удовлетворено.Вагон N 52710878: кратчайшее расстояние перевозки - 2429 км, по которому была рассчитана провозная плата. Оплачено при заключении договора перевозки. расстояние - 2447 км, которое прошел бы вагон по плану формирования через станцию отцепки Входная Западно-Сибирской железной дороги, не учитывая станцию ремонта, т.е. это то расстояние, которое изменилось по причинам, зависящим от перевозчика, и не может являться основанием для перерасчета провозной платы за расстояние в пределах тарифной сетки через станцию отцепки по плану формирования Прейскуранта N 10-01 - 2401-2500. Фактическое расстояние перевозки ("ломанный" маршрут) - 2447 км, пройденное вагоном с учетом отцепки и ремонта. В связи с направлением вагона N 52710878 в ремонт расстояние не изменилось, что подтверждается "Картой маршрута следования вагона".
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Боль и страдания в странах общего права. Прейскурант или судебная дискреция?
(Будылин С.Л.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2020, N 3)Комиссия отвергла такие радикальные идеи, как передача вопроса о размере компенсаций присяжным (которые предположительно начнут взыскивать больше), создание отдельного органа для исчисления рекомендуемых компенсаций или утверждение сетки "тарифов" на уровне писаного закона. Вместо этого Комиссия порекомендовала, чтобы Апелляционный суд и Палата лордов (тогдашний высший судебный орган, теперь это Верховный суд) воспользовались своими правомочиями и в серии конкретных дел увеличили размер типичных присуждаемых сумм, а если за три года они этого не сделают, тогда уже пусть Парламент примет закон на эту тему.
(Будылин С.Л.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2020, N 3)Комиссия отвергла такие радикальные идеи, как передача вопроса о размере компенсаций присяжным (которые предположительно начнут взыскивать больше), создание отдельного органа для исчисления рекомендуемых компенсаций или утверждение сетки "тарифов" на уровне писаного закона. Вместо этого Комиссия порекомендовала, чтобы Апелляционный суд и Палата лордов (тогдашний высший судебный орган, теперь это Верховный суд) воспользовались своими правомочиями и в серии конкретных дел увеличили размер типичных присуждаемых сумм, а если за три года они этого не сделают, тогда уже пусть Парламент примет закон на эту тему.
"Обзор судебной практики в сфере размещения заказов для государственных и муниципальных нужд (июнь 2019 года)"
(Управление контроля размещения государственного заказа ФАС России)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)В тарифной сетке участником должно быть сформировано предложение не в отношении объекта закупки (выполнение работ по сервисному сопровождению информационно-вычислительной инфраструктуры), а предложение участника о стоимости работ по обслуживанию одной единицы оборудования за один день. При этом Заказчиком согласно положениям Документации не установлены ни объем работ, который надлежит выполнить участнику, не определено, какое именно оборудование подлежит обслуживанию. Кроме того, в соответствии с условиями Документации Заказчиком оплачиваются только те виды работ, которые были выполнены победителем согласно заявкам Заказчика. Таком образом, Заказчик обязывает участника сформировать стоимость за единицу обслуживания оборудования в день согласно тарифной сетке, в отсутствие конкретных условий исполнения, не указывая объем подлежащих выполнению работ. При этом такие данные должны представить участники, не являющиеся победителями.
(Управление контроля размещения государственного заказа ФАС России)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)В тарифной сетке участником должно быть сформировано предложение не в отношении объекта закупки (выполнение работ по сервисному сопровождению информационно-вычислительной инфраструктуры), а предложение участника о стоимости работ по обслуживанию одной единицы оборудования за один день. При этом Заказчиком согласно положениям Документации не установлены ни объем работ, который надлежит выполнить участнику, не определено, какое именно оборудование подлежит обслуживанию. Кроме того, в соответствии с условиями Документации Заказчиком оплачиваются только те виды работ, которые были выполнены победителем согласно заявкам Заказчика. Таком образом, Заказчик обязывает участника сформировать стоимость за единицу обслуживания оборудования в день согласно тарифной сетке, в отсутствие конкретных условий исполнения, не указывая объем подлежащих выполнению работ. При этом такие данные должны представить участники, не являющиеся победителями.
Нормативные акты
"Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30.12.2001 N 197-ФЗ
(ред. от 25.12.2023)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)Тарифная сетка - совокупность тарифных разрядов работ (профессий, должностей), определенных в зависимости от сложности работ и требований к квалификации работников с помощью тарифных коэффициентов.
(ред. от 25.12.2023)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)Тарифная сетка - совокупность тарифных разрядов работ (профессий, должностей), определенных в зависимости от сложности работ и требований к квалификации работников с помощью тарифных коэффициентов.