Субсидии при переводе автомобиля на газ
Подборка наиболее важных документов по запросу Субсидии при переводе автомобиля на газ (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Интервью: Интервью для журнала "Правовой энергетический форум" по актуальным проблемам в области энергетической эффективности и энергосбережения
("Правовой энергетический форум", 2015, N 2)С целью увеличения производства, инфраструктуры и использования альтернативного моторного топлива расширена номенклатура видов используемого топлива с целью перевода транспортных средств с учетом доступности использования, близости расположения к источникам природного газа, газовых смесей, электрической энергии, иных альтернативных видов моторного топлива и экономической целесообразности такого замещения.
("Правовой энергетический форум", 2015, N 2)С целью увеличения производства, инфраструктуры и использования альтернативного моторного топлива расширена номенклатура видов используемого топлива с целью перевода транспортных средств с учетом доступности использования, близости расположения к источникам природного газа, газовых смесей, электрической энергии, иных альтернативных видов моторного топлива и экономической целесообразности такого замещения.
Статья: Поговорим о ТС, работающих на газомоторном топливе
(Булаев С.В.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 2)Во-вторых, указанным ведомствам поручено подготовить предложения о развитии системы субсидирования перевода транспортных средств на использование природного газа в качестве моторного топлива в целях обновления автобусного парка, транспорта дорожно-коммунальных служб и сельскохозяйственной техники. В-третьих, Росстат должен был разработать формы федерального статистического наблюдения в отношении <2>:
(Булаев С.В.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 2)Во-вторых, указанным ведомствам поручено подготовить предложения о развитии системы субсидирования перевода транспортных средств на использование природного газа в качестве моторного топлива в целях обновления автобусного парка, транспорта дорожно-коммунальных служб и сельскохозяйственной техники. В-третьих, Росстат должен был разработать формы федерального статистического наблюдения в отношении <2>:
Нормативные акты
Проект Постановления Правительства РФ
"Об утверждении правил предоставления в 2019 году иных межбюджетных трансфертов из резервного фонда Правительства Российской Федерации бюджетам субъектов Российской Федерации в целях финансирования мероприятий по переводу транспортных средств для использования природного газа (метана) в качестве моторного топлива"
(по состоянию на 29.03.2019)
(подготовлен Минэнерго России)1. Настоящие Правила устанавливают порядок, цели и условия предоставления иных межбюджетных трансфертов из резервного фонда Правительства Российской Федерации бюджетам субъектов Российской Федерации, в целях финансирования мероприятий по переводу транспортных средств для использования природного газа (метана) в качестве моторного топлива (далее иные межбюджетные трансферты).
"Об утверждении правил предоставления в 2019 году иных межбюджетных трансфертов из резервного фонда Правительства Российской Федерации бюджетам субъектов Российской Федерации в целях финансирования мероприятий по переводу транспортных средств для использования природного газа (метана) в качестве моторного топлива"
(по состоянию на 29.03.2019)
(подготовлен Минэнерго России)1. Настоящие Правила устанавливают порядок, цели и условия предоставления иных межбюджетных трансфертов из резервного фонда Правительства Российской Федерации бюджетам субъектов Российской Федерации, в целях финансирования мероприятий по переводу транспортных средств для использования природного газа (метана) в качестве моторного топлива (далее иные межбюджетные трансферты).
Административная практика
Решение Ямало-Ненецкого УФАС России от 26.04.2023 N 089/06/33-282/2023
Обстоятельства: Поступила жалоба, в которой Заявитель оспаривает положения извещения об осуществлении закупки в части установления избыточного требования вида топлива - компримированный природный газ (CNG).
Решение: Признать жалобу необоснованной.Кроме того, современный рынок оборудования для использования газомоторного топлива услуг и транспортных средств позволяет участникам осуществить перевод своего автобусного парка на более дешевый и экологически чистый вид топлива, расширить модельный ряда техники, использующей газомоторное топливо, обновить парк транспортных средств с применением различных механизмов (лизинг, субсидии, утилизационный сбор).
Обстоятельства: Поступила жалоба, в которой Заявитель оспаривает положения извещения об осуществлении закупки в части установления избыточного требования вида топлива - компримированный природный газ (CNG).
Решение: Признать жалобу необоснованной.Кроме того, современный рынок оборудования для использования газомоторного топлива услуг и транспортных средств позволяет участникам осуществить перевод своего автобусного парка на более дешевый и экологически чистый вид топлива, расширить модельный ряда техники, использующей газомоторное топливо, обновить парк транспортных средств с применением различных механизмов (лизинг, субсидии, утилизационный сбор).
Решение Ямало-Ненецкого УФАС России от 26.04.2023 N 089/06/33-280/2023
Обстоятельства: Поступила жалоба, в которой Заявитель оспаривает положения извещения об осуществлении закупки в части установления избыточного требования вида топлива - компримированный природный газ (CNG).
Решение: Признать жалобу необоснованной.Кроме того, современный рынок оборудования для использования газомоторного топлива услуг и транспортных средств позволяет участникам осуществить перевод своего автобусного парка на более дешевый и экологически чистый вид топлива, расширить модельный ряда техники, использующей газомоторное топливо, обновить парк транспортных средств с применением различных механизмов (лизинг, субсидии, утилизационный сбор).
Обстоятельства: Поступила жалоба, в которой Заявитель оспаривает положения извещения об осуществлении закупки в части установления избыточного требования вида топлива - компримированный природный газ (CNG).
Решение: Признать жалобу необоснованной.Кроме того, современный рынок оборудования для использования газомоторного топлива услуг и транспортных средств позволяет участникам осуществить перевод своего автобусного парка на более дешевый и экологически чистый вид топлива, расширить модельный ряда техники, использующей газомоторное топливо, обновить парк транспортных средств с применением различных механизмов (лизинг, субсидии, утилизационный сбор).