Субъект транспортной инфраструктуры
Подборка наиболее важных документов по запросу Субъект транспортной инфраструктуры (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Гражданское право: Посреднические услуги
(КонсультантПлюс, 2025)Признаются посредническими услуги, оказываемые в рамках субагентских договоров на кассовое обслуживание (продажа перевозочных документов с отправлением от станций принципала и по его тарифам), заключенных с агентом, не являющимся субъектом транспортной инфраструктуры
(КонсультантПлюс, 2025)Признаются посредническими услуги, оказываемые в рамках субагентских договоров на кассовое обслуживание (продажа перевозочных документов с отправлением от станций принципала и по его тарифам), заключенных с агентом, не являющимся субъектом транспортной инфраструктуры
Позиции судов по спорным вопросам. Административная ответственность и проверки: Проверки и запросы ФСБ России
(КонсультантПлюс, 2025)"...нельзя согласиться с доводами... о нарушении должностными лицами при проведении проверки Порядка проведения проверки субъектов транспортной инфраструктуры... утвержденного Приказом Минтранса России... так как указанным Приказом устанавливается Порядок проверки... Федеральной службой по надзору в сфере транспорта во взаимодействии с уполномоченными представителями органов федеральной службы безопасности и (или) органов внутренних дел Российской Федерации, тогда как в рассматриваемом случае... должностные лица органов ФСБ проводили самостоятельную проверку... и не должны были руководствоваться указанным Порядком..."
(КонсультантПлюс, 2025)"...нельзя согласиться с доводами... о нарушении должностными лицами при проведении проверки Порядка проведения проверки субъектов транспортной инфраструктуры... утвержденного Приказом Минтранса России... так как указанным Приказом устанавливается Порядок проверки... Федеральной службой по надзору в сфере транспорта во взаимодействии с уполномоченными представителями органов федеральной службы безопасности и (или) органов внутренних дел Российской Федерации, тогда как в рассматриваемом случае... должностные лица органов ФСБ проводили самостоятельную проверку... и не должны были руководствоваться указанным Порядком..."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Кто является субъектом транспортной инфраструктуры?
("Официальный сайт Росавтодора", 2023)"Официальный сайт Росавтодора https://rosavtodor.gov.ru", 2023
("Официальный сайт Росавтодора", 2023)"Официальный сайт Росавтодора https://rosavtodor.gov.ru", 2023
Вопрос: Каким документом установлены обязанности субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) в целях обеспечения транспортной безопасности?
("Официальный сайт Росавтодора", 2023)"Официальный сайт Росавтодора https://rosavtodor.gov.ru", 2023
("Официальный сайт Росавтодора", 2023)"Официальный сайт Росавтодора https://rosavtodor.gov.ru", 2023
Нормативные акты
Справочная информация: "Правовой календарь на IV квартал 2025 года"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Уточняются обязанности субъектов транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов морского и внутреннего водного транспорта, не подлежащих категорированию, при уровне безопасности N 1 (24.10.2025)
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Уточняются обязанности субъектов транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов морского и внутреннего водного транспорта, не подлежащих категорированию, при уровне безопасности N 1 (24.10.2025)
Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ
(ред. от 21.04.2025)
"О транспортной безопасности"9) субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. Субъектом транспортной инфраструктуры аэропорта, аэродрома или вертодрома гражданской авиации признается лицо, владеющее аэродромом или вертодромом на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром или такой вертодром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов;
(ред. от 21.04.2025)
"О транспортной безопасности"9) субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. Субъектом транспортной инфраструктуры аэропорта, аэродрома или вертодрома гражданской авиации признается лицо, владеющее аэродромом или вертодромом на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром или такой вертодром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов;
Формы
"Объекты земельных правоотношений: монография"
(Мельников Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2024)Механизмы комплексного развития в сельскохозяйственной сфере должны находиться в неразрывной связи с поддержкой сельских территорий, предполагающей обновление сельских поселений и среды обитания местных жителей и создания для них комфортных условий проживания с соответствующими социальными гарантиями. Государственная программа комплексного развития сельских территорий, утвержденная Постановлением Правительства РФ от 31 мая 2019 г. N 696, направлена на развитие жилищного строительства и повышение уровня благоустройства сельских территорий. В данной Программе справедливо обращается внимание на необходимость улучшения современного облика сельского населенного пункта, осуществление строительства и реконструкции инженерной и транспортной инфраструктуры <1>. В рамках указанной Программы реализуется ведомственная целевая программа "Обеспечение государственного мониторинга сельских территорий", в ходе которой проводится мониторинг состояния сельских территорий с целью актуализации и формирования данных об уровне социально-экономического развития села. Предусматривается сбор данных, в том числе по следующим показателям: состояние жилищного фонда, уровень обеспеченности объектами инженерной, социальной, транспортной инфраструктуры, характеристика деятельности хозяйствующих субъектов, учет климатических и иных природных условий и возможности развития сельских территорий с учетом туристического потенциала и пр. <2>.
(Мельников Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2024)Механизмы комплексного развития в сельскохозяйственной сфере должны находиться в неразрывной связи с поддержкой сельских территорий, предполагающей обновление сельских поселений и среды обитания местных жителей и создания для них комфортных условий проживания с соответствующими социальными гарантиями. Государственная программа комплексного развития сельских территорий, утвержденная Постановлением Правительства РФ от 31 мая 2019 г. N 696, направлена на развитие жилищного строительства и повышение уровня благоустройства сельских территорий. В данной Программе справедливо обращается внимание на необходимость улучшения современного облика сельского населенного пункта, осуществление строительства и реконструкции инженерной и транспортной инфраструктуры <1>. В рамках указанной Программы реализуется ведомственная целевая программа "Обеспечение государственного мониторинга сельских территорий", в ходе которой проводится мониторинг состояния сельских территорий с целью актуализации и формирования данных об уровне социально-экономического развития села. Предусматривается сбор данных, в том числе по следующим показателям: состояние жилищного фонда, уровень обеспеченности объектами инженерной, социальной, транспортной инфраструктуры, характеристика деятельности хозяйствующих субъектов, учет климатических и иных природных условий и возможности развития сельских территорий с учетом туристического потенциала и пр. <2>.
Статья: К вопросу нормативного закрепления позитивной юридической ответственности в сфере обеспечения транспортной безопасности
(Кокурина О.Ю., Снимщиков С.В.)
("Транспортное право", 2021, N 1)Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков.
(Кокурина О.Ю., Снимщиков С.В.)
("Транспортное право", 2021, N 1)Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков.
Статья: Надзор за исполнением законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта
(Рубцова М.В.)
("Законность", 2025, N 4)Борзинской транспортной прокуратурой в ходе проверки исполнения законодательства о транспортной безопасности на железнодорожной станции Борзя установлено, что на объекте транспортной инфраструктуры не в полной мере исполняются требования по соблюдению транспортной безопасности при проведении досмотровых мероприятий. Внесено представление, по результатам рассмотрения которого нарушения закона устранены, виновное должностное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности. Субъект транспортной инфраструктуры привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП (неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности) в виде штрафа в размере 50 тыс. руб. <11>.
(Рубцова М.В.)
("Законность", 2025, N 4)Борзинской транспортной прокуратурой в ходе проверки исполнения законодательства о транспортной безопасности на железнодорожной станции Борзя установлено, что на объекте транспортной инфраструктуры не в полной мере исполняются требования по соблюдению транспортной безопасности при проведении досмотровых мероприятий. Внесено представление, по результатам рассмотрения которого нарушения закона устранены, виновное должностное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности. Субъект транспортной инфраструктуры привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП (неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности) в виде штрафа в размере 50 тыс. руб. <11>.
Статья: О проблеме обеспечения общественной, транспортной и авиационной безопасности при проведении органами внутренних дел досмотровых мероприятий в аэропортах
(Матюхин О.И.)
("Административное право и процесс", 2023, N 8)Согласно Федеральному закону "О транспортной безопасности" вся ответственность по обеспечению защиты объектов воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства (далее - АНВ) возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчиков. Их обязанность - обеспечить проведение досмотровых мероприятий не только на входах в здание аэровокзала и в зонах предполетного досмотра, но и на контрольно-пропускных пунктах, обеспечивая пропускной и внутриобъектовый режим в аэропорту. В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 23 июля 2015 г. N 227 на данных пунктах осуществляется досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр <16>. Обязанность по проведению таких досмотров возлагается, как правило, на подразделения ведомственной охраны Минтранса России.
(Матюхин О.И.)
("Административное право и процесс", 2023, N 8)Согласно Федеральному закону "О транспортной безопасности" вся ответственность по обеспечению защиты объектов воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства (далее - АНВ) возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчиков. Их обязанность - обеспечить проведение досмотровых мероприятий не только на входах в здание аэровокзала и в зонах предполетного досмотра, но и на контрольно-пропускных пунктах, обеспечивая пропускной и внутриобъектовый режим в аэропорту. В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 23 июля 2015 г. N 227 на данных пунктах осуществляется досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр <16>. Обязанность по проведению таких досмотров возлагается, как правило, на подразделения ведомственной охраны Минтранса России.
Статья: Объективные признаки нарушения требований в области транспортной безопасности (ст. 263.1 УК РФ)
(Медведев Е.В.)
("Транспортное право", 2022, N 2)Указанные требования рассчитаны на исполнение не только субъектами транспортной инфраструктуры, но и всеми лицами, вступающими во взаимодействие с элементами транспортного комплекса, как включенными в транспортный процесс, так и просто оказавшимися в пределах границ функционирования транспортной системы.
(Медведев Е.В.)
("Транспортное право", 2022, N 2)Указанные требования рассчитаны на исполнение не только субъектами транспортной инфраструктуры, но и всеми лицами, вступающими во взаимодействие с элементами транспортного комплекса, как включенными в транспортный процесс, так и просто оказавшимися в пределах границ функционирования транспортной системы.
Статья: Субъектный состав обеспечения транспортной безопасности: административно-правовой аспект
(Зайкова С.Н.)
("Административное право и процесс", 2022, N 5)Субъектная обеспеченность комплексной системы транспортной безопасности (далее - ТБ) ранее становилась предметом отдельных научных исследований. Учеными рассмотрены правовая природа полномочий субъектов ТБ на объектах воздушного транспорта <1>, организация деятельности подразделений органов внутренних дел на транспорте <2>, участие органов местного самоуправления <3> и субъектов транспортной инфраструктуры <4> в обеспечении ТБ.
(Зайкова С.Н.)
("Административное право и процесс", 2022, N 5)Субъектная обеспеченность комплексной системы транспортной безопасности (далее - ТБ) ранее становилась предметом отдельных научных исследований. Учеными рассмотрены правовая природа полномочий субъектов ТБ на объектах воздушного транспорта <1>, организация деятельности подразделений органов внутренних дел на транспорте <2>, участие органов местного самоуправления <3> и субъектов транспортной инфраструктуры <4> в обеспечении ТБ.
Вопрос: Каким образом субъектом транспортной инфраструктуры осуществляется согласование правил доступа к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности с Федеральной службой по надзору в сфере транспорта?
("Официальный сайт Минтранса России", 2023)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2023
("Официальный сайт Минтранса России", 2023)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2023
Статья: К вопросу о взаимодействии органов внутренних дел с иными органами публичной власти в сфере обеспечения конституционного правопорядка (на примере Челябинской области)
(Безруков А.В., Гиздатов А.Р.)
("Государственная власть и местное самоуправление", 2022, N 4)7. В соответствии с п. 32 ст. 12 Федерального закона "О полиции" и в порядке, определенном нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации и МВД России <13>, сотрудники полиции обязаны выносить заключение о возможности допуска лиц к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности. Данными нормативными правовыми актами предусмотрен порядок обращения субъекта транспортной инфраструктуры (физического, юридического лица, являющегося собственником объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства) в органы внутренних дел с письменными запросами, процедура рассмотрения таких запросов, виды принимаемых по ним решений.
(Безруков А.В., Гиздатов А.Р.)
("Государственная власть и местное самоуправление", 2022, N 4)7. В соответствии с п. 32 ст. 12 Федерального закона "О полиции" и в порядке, определенном нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации и МВД России <13>, сотрудники полиции обязаны выносить заключение о возможности допуска лиц к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности. Данными нормативными правовыми актами предусмотрен порядок обращения субъекта транспортной инфраструктуры (физического, юридического лица, являющегося собственником объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства) в органы внутренних дел с письменными запросами, процедура рассмотрения таких запросов, виды принимаемых по ним решений.
Статья: Контрольно-надзорная деятельность в области обеспечения антитеррористической защищенности воздушного транспорта: понятие и содержание
(Зайкова С.Н.)
("Административное право и процесс", 2024, N 2)субъекты транспортной инфраструктуры воздушного транспорта;
(Зайкова С.Н.)
("Административное право и процесс", 2024, N 2)субъекты транспортной инфраструктуры воздушного транспорта;
Статья: Средства предупреждения правонарушений на транспорте, основанные на методе убеждения
(Черных Н.О.)
("Транспортное право", 2023, N 1)Безусловно, методы административного принуждения и убеждения должны оптимальным образом сочетаться при воплощении административно-правовых средств предупреждения правонарушений на транспорте. Однако в современных условиях, с учетом специфики транспортной отрасли, метод убеждения должен иметь приоритет при выборе конкретных предупредительных мер. От уровня правового воспитания, а также соблюдения дисциплины субъектами транспортной инфраструктуры и зависит функциональность всех мероприятий, направленных на предупреждение правонарушений на транспортном комплексе. Важную роль в профилактической деятельности, направленной на предупреждение правонарушений, играет правосознание всех субъектов, связанных с безопасностью движения и эксплуатации транспорта, в духе уважения закона <5>.
(Черных Н.О.)
("Транспортное право", 2023, N 1)Безусловно, методы административного принуждения и убеждения должны оптимальным образом сочетаться при воплощении административно-правовых средств предупреждения правонарушений на транспорте. Однако в современных условиях, с учетом специфики транспортной отрасли, метод убеждения должен иметь приоритет при выборе конкретных предупредительных мер. От уровня правового воспитания, а также соблюдения дисциплины субъектами транспортной инфраструктуры и зависит функциональность всех мероприятий, направленных на предупреждение правонарушений на транспортном комплексе. Важную роль в профилактической деятельности, направленной на предупреждение правонарушений, играет правосознание всех субъектов, связанных с безопасностью движения и эксплуатации транспорта, в духе уважения закона <5>.