Смерть работника дтп
Подборка наиболее важных документов по запросу Смерть работника дтп (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 1099 "Общие положения" § 4 "Компенсация морального вреда" главы 59 "Обязательства вследствие причинения вреда" ГК РФ"Разрешая вопрос о размере компенсации морального вреда, руководствуясь положениями статей 150, 151, 1099, 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции, учитывал установленные фактические обстоятельства смерти потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине сотрудника ОВД, нарушившего Правила дорожного движения при управлении транспортным средством, исходил из того, что смерть близкого человека (мужа, сына, отца) явилась необратимым обстоятельством, нарушающим психическое благополучие истцов, учитывал неимущественное право на семейные связи. Также судом апелляционной инстанции учитывались индивидуальные особенности истцов, степень родства - К.А.Д. доводился супругом К.Н., сыном К.Л. и отцом Л.О.А., Б.А., наличие близких отношения в семье между всеми родственниками.
Перспективы и риски спора в суде общей юрисдикции: Споры, возникающие в период действия трудового договора: Работник (его родственник) требует признания события несчастным случаем на производстве
(КонсультантПлюс, 2025)Работник умер из-за повреждений, полученных в ДТП, которое произошло по пути с вахты к месту его жительства при использовании личного автомобиля в интересах и по согласованию с Работодателем
(КонсультантПлюс, 2025)Работник умер из-за повреждений, полученных в ДТП, которое произошло по пути с вахты к месту его жительства при использовании личного автомобиля в интересах и по согласованию с Работодателем
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Влияет ли на скидку к тарифу взносов "на травматизм" смертельный случай из-за третьих лиц?
(Мокрецов О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2023, N 45)Компанией при расчете количества страховых случаев у страхователя на тысячу работающих были учтены сведения о несчастном случае со смертельным исходом, произошедшем в 2021 г. с работником компании, находящимся в служебной командировке. Как следует из акта о несчастном случае на производстве, при поездке в такси работник попал в дорожно-транспортное происшествие со смертью пассажира и водителя такси. С учетом данного страхового случая показатель количества страховых случаев у страхователя на 1 000 работающих оказался выше среднеотраслевого показателя по виду экономической деятельности, к которому отнесен основной вид деятельности заявителя, в связи с чем компании было отказано в предоставлении скидки.
(Мокрецов О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2023, N 45)Компанией при расчете количества страховых случаев у страхователя на тысячу работающих были учтены сведения о несчастном случае со смертельным исходом, произошедшем в 2021 г. с работником компании, находящимся в служебной командировке. Как следует из акта о несчастном случае на производстве, при поездке в такси работник попал в дорожно-транспортное происшествие со смертью пассажира и водителя такси. С учетом данного страхового случая показатель количества страховых случаев у страхователя на 1 000 работающих оказался выше среднеотраслевого показателя по виду экономической деятельности, к которому отнесен основной вид деятельности заявителя, в связи с чем компании было отказано в предоставлении скидки.
Статья: Регрессные требования фонда при ДТП по вине сотрудника компании
(Мокрецов О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2024, N 1)Однако не все суды придерживаются такой точки зрения. Например, АС Северо-Западного округа в постановлении от 04.10.2018 N Ф07-11072/2018 по делу N А05-1284/2018 в похожей ситуации пришел к иному выводу и удовлетворил требования фонда о взыскании с компании возмещения расходов в порядке регресса. Он рассмотрел случай, когда в результате ДТП по вине водителя компании произошла смерть другого работника компании, находившегося в автомобиле. Суд указал, что в рассматриваемой ситуации страхователь и причинитель вреда совпали в одном лице. Поэтому у фонда имеется возможность выбрать способ защиты, а именно в рамках обязательств по возмещению вреда либо в соответствии с порядком, установленным законодательством о социальном страховании.
(Мокрецов О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2024, N 1)Однако не все суды придерживаются такой точки зрения. Например, АС Северо-Западного округа в постановлении от 04.10.2018 N Ф07-11072/2018 по делу N А05-1284/2018 в похожей ситуации пришел к иному выводу и удовлетворил требования фонда о взыскании с компании возмещения расходов в порядке регресса. Он рассмотрел случай, когда в результате ДТП по вине водителя компании произошла смерть другого работника компании, находившегося в автомобиле. Суд указал, что в рассматриваемой ситуации страхователь и причинитель вреда совпали в одном лице. Поэтому у фонда имеется возможность выбрать способ защиты, а именно в рамках обязательств по возмещению вреда либо в соответствии с порядком, установленным законодательством о социальном страховании.
Нормативные акты
"Обзор судебной практики Верховного суда Российской Федерации N 4 (2021)"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 16.02.2022)Обращаясь в суд с иском, Ш. полагала, что общество также обязано компенсировать причиненный ей в связи с гибелью супруга Ш.А. моральный вред, поскольку не обеспечило безопасные условия и охрану труда своих работников, что способствовало гибели ее супруга в дорожно-транспортном происшествии. Ш. испытала и по настоящее время испытывает из-за смерти супруга физические и нравственные страдания и переживания, выражающиеся в чувстве постоянного беспокойства и бессоннице.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 16.02.2022)Обращаясь в суд с иском, Ш. полагала, что общество также обязано компенсировать причиненный ей в связи с гибелью супруга Ш.А. моральный вред, поскольку не обеспечило безопасные условия и охрану труда своих работников, что способствовало гибели ее супруга в дорожно-транспортном происшествии. Ш. испытала и по настоящее время испытывает из-за смерти супруга физические и нравственные страдания и переживания, выражающиеся в чувстве постоянного беспокойства и бессоннице.
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25
(ред. от 25.06.2024)
"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"18. Субъектами преступления, предусмотренного статьей 266 УК РФ, могут быть как работники автотранспортных организаций независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным и городским электрическим транспортом, так и работники других организаций, на которых действующими инструкциями или правилами, соответствующим распоряжением либо в силу занимаемого ими служебного положения возложена ответственность за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, а также владельцы-предприниматели либо работники авторемонтных мастерских, имеющие лицензию на осуществление предпринимательской деятельности, которые произвели недоброкачественный ремонт, повлекший по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека или его смерть.
(ред. от 25.06.2024)
"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"18. Субъектами преступления, предусмотренного статьей 266 УК РФ, могут быть как работники автотранспортных организаций независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным и городским электрическим транспортом, так и работники других организаций, на которых действующими инструкциями или правилами, соответствующим распоряжением либо в силу занимаемого ими служебного положения возложена ответственность за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, а также владельцы-предприниматели либо работники авторемонтных мастерских, имеющие лицензию на осуществление предпринимательской деятельности, которые произвели недоброкачественный ремонт, повлекший по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека или его смерть.
Статья: Некоторые перспективы использования системы распознавания лица для пресечения административных правонарушений
(Смирнов И.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Тем самым появилась возможность не только идентифицировать нарушителя и назначить ему наказание в виде штрафа, но и оказывать на него психологическое влияние со стороны других водителей, что позволило снизить смертность данных категорий водителей при ДТП [27].
(Смирнов И.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Тем самым появилась возможность не только идентифицировать нарушителя и назначить ему наказание в виде штрафа, но и оказывать на него психологическое влияние со стороны других водителей, что позволило снизить смертность данных категорий водителей при ДТП [27].
Статья: Нарушение Правил дорожного движения или нарушение правил вождения машин: спорные вопросы уголовно-правовой регламентации состава преступления, предусмотренного статьей 350 Уголовного кодекса Российской Федерации
(Фартуков Д.Н., Чукин Д.С.)
("Право в Вооруженных Силах", 2022, N 9)Уголовно-правовая политика продолжает совершенствовать меры противодействия данным преступлениям, в том числе путем выработки единого подхода к их квалификации. Наряду с этим, аспекты, связанные с отграничением преступлений, предусмотренных ст. 350 УК РФ, от предусмотренных ст. 264 УК РФ, продолжают оставаться одними из наиболее сложных вопросов как в теории, так и в практике квалификации преступлений против военной службы. При этом в большинстве случаев как научное сообщество, так и практические работники ориентируются на то, что каждое ДТП, повлекшее тяжкий вред здоровью или смерть потерпевшего, совершенное военнослужащим на служебном транспорте, квалифицируется по нормам ст. 350 УК РФ <5>.
(Фартуков Д.Н., Чукин Д.С.)
("Право в Вооруженных Силах", 2022, N 9)Уголовно-правовая политика продолжает совершенствовать меры противодействия данным преступлениям, в том числе путем выработки единого подхода к их квалификации. Наряду с этим, аспекты, связанные с отграничением преступлений, предусмотренных ст. 350 УК РФ, от предусмотренных ст. 264 УК РФ, продолжают оставаться одними из наиболее сложных вопросов как в теории, так и в практике квалификации преступлений против военной службы. При этом в большинстве случаев как научное сообщество, так и практические работники ориентируются на то, что каждое ДТП, повлекшее тяжкий вред здоровью или смерть потерпевшего, совершенное военнослужащим на служебном транспорте, квалифицируется по нормам ст. 350 УК РФ <5>.
Статья: Зарубежный опыт предупреждения нарушений в области дорожного движения, связанных с отвлечением внимания водителей транспортных средств
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)В некоторых странах использование мобильного телефона при совершении ДТП со смертельным исходом признается отягчающим обстоятельством при решении вопроса о назначении наказания, связанного с лишением свободы.
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)В некоторых странах использование мобильного телефона при совершении ДТП со смертельным исходом признается отягчающим обстоятельством при решении вопроса о назначении наказания, связанного с лишением свободы.
Ситуация: Как получить страховое возмещение по договору ОСАГО?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)если стоимость восстановительного ремонта превышает 400 000 руб. или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции, либо если все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред и в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания;
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)если стоимость восстановительного ремонта превышает 400 000 руб. или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции, либо если все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред и в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания;
Ситуация: Как составить и подать исковое заявление о возмещении ущерба от ДТП?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)если стоимость восстановительного ремонта ТС превышает 400 000 руб. или максимальную величину страхового возмещения, установленную для случаев оформления ДТП без участия сотрудников полиции, либо если все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред и в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станцией техобслуживания;
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)если стоимость восстановительного ремонта ТС превышает 400 000 руб. или максимальную величину страхового возмещения, установленную для случаев оформления ДТП без участия сотрудников полиции, либо если все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред и в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станцией техобслуживания;
Статья: Вопросы квалификации преступлений медицинских работников по статьям 124 и 125 Уголовного кодекса Российской Федерации
(Озова Н.А.)
("Российский судья", 2023, N 7)Однако, на наш взгляд, указанный судебный акт является неправомерным и покрывающим неспособность следствия доказать наличие обязательных признаков объективной стороны неоказания помощи больному, а именно наличие причинно-следственной связи между дефектом оказания врачебной помощи и причинением смерти или вреда здоровью больного, поскольку, с учетом изложенного в настоящей статье, становится очевидным, что лицо, являющееся медицинским работником и обязанное оказывать медицинскую помощь больным в соответствии с законом или специальными правилами, может быть субъектом такого преступления, как оставление в опасности, но не в связи с выполнением им должностных обязанностей, а самостоятельно, как иной субъект, отвечающий признакам субъекта по ст. 125 УК РФ, например как родитель или виновник ДТП.
(Озова Н.А.)
("Российский судья", 2023, N 7)Однако, на наш взгляд, указанный судебный акт является неправомерным и покрывающим неспособность следствия доказать наличие обязательных признаков объективной стороны неоказания помощи больному, а именно наличие причинно-следственной связи между дефектом оказания врачебной помощи и причинением смерти или вреда здоровью больного, поскольку, с учетом изложенного в настоящей статье, становится очевидным, что лицо, являющееся медицинским работником и обязанное оказывать медицинскую помощь больным в соответствии с законом или специальными правилами, может быть субъектом такого преступления, как оставление в опасности, но не в связи с выполнением им должностных обязанностей, а самостоятельно, как иной субъект, отвечающий признакам субъекта по ст. 125 УК РФ, например как родитель или виновник ДТП.
Статья: Причинная связь как признак объективной стороны халатности
(Мурина Ю.В.)
("Законность", 2023, N 4)Какой из двух подходов правильный? На наш взгляд, требовать наличия прямой причинной связи при бездействии значит не понимать его специфику. При бездействии непосредственной причиной причинения вреда являются: поведение других лиц, в том числе преступное, силы природы, состояние организма человека и т.д. Неслучайно применительно к преступлениям с материальными составами, совершаемым путем бездействия, законодатель использует формулировку не "причинившие", "причинение", а "повлекшие", "повлекло". "Использование такого приема в законе, - отмечает Д. Мелешко, - указывает на возможность опосредованной и многоступенчатой причинно-следственной связи" <22>. Конечно, более уместной была бы законодательная формулировка, которая используется сейчас в ст. 224 УК, о том, что деяние создает условие для причинения общественно опасных последствий другими лицами. Об этом писал З. Соктоев <23>. Сходную мысль высказывает и П. Яни, отмечая, что такие последствия - условия для причинения вреда - описать редакционно сложно. Поэтому практика и теория фактически стоят на позиции признания в этом случае сопричинения одного и того же результата. Оценивая правомерность квалификации по ч. 3 ст. 293 УК деяния сотрудника ГИБДД, не отстранившего водителя, находившегося в алкогольном опьянении, от управления грузовиком, который спустя непродолжительное время допустил ДТП, повлекшее смерть нескольких людей, П. Яни пишет: "Принятие должных мер сотрудником милиции, безусловно, исключило бы такое нарушение. Адресованные сотруднику милиции требования (п. 21 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. N 3-ФЗ "О полиции") как раз и рассчитаны на высокую степень вероятности серьезного ДТП по вине пьяного водителя. Собственно, сам факт существования таких требований и говорит о типичности наступления вреда при подобных обстоятельствах, что сотрудником милиции, безусловно, осознавалось, а потому должно быть вменено ему в вину в качестве признака халатности" <24>.
(Мурина Ю.В.)
("Законность", 2023, N 4)Какой из двух подходов правильный? На наш взгляд, требовать наличия прямой причинной связи при бездействии значит не понимать его специфику. При бездействии непосредственной причиной причинения вреда являются: поведение других лиц, в том числе преступное, силы природы, состояние организма человека и т.д. Неслучайно применительно к преступлениям с материальными составами, совершаемым путем бездействия, законодатель использует формулировку не "причинившие", "причинение", а "повлекшие", "повлекло". "Использование такого приема в законе, - отмечает Д. Мелешко, - указывает на возможность опосредованной и многоступенчатой причинно-следственной связи" <22>. Конечно, более уместной была бы законодательная формулировка, которая используется сейчас в ст. 224 УК, о том, что деяние создает условие для причинения общественно опасных последствий другими лицами. Об этом писал З. Соктоев <23>. Сходную мысль высказывает и П. Яни, отмечая, что такие последствия - условия для причинения вреда - описать редакционно сложно. Поэтому практика и теория фактически стоят на позиции признания в этом случае сопричинения одного и того же результата. Оценивая правомерность квалификации по ч. 3 ст. 293 УК деяния сотрудника ГИБДД, не отстранившего водителя, находившегося в алкогольном опьянении, от управления грузовиком, который спустя непродолжительное время допустил ДТП, повлекшее смерть нескольких людей, П. Яни пишет: "Принятие должных мер сотрудником милиции, безусловно, исключило бы такое нарушение. Адресованные сотруднику милиции требования (п. 21 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. N 3-ФЗ "О полиции") как раз и рассчитаны на высокую степень вероятности серьезного ДТП по вине пьяного водителя. Собственно, сам факт существования таких требований и говорит о типичности наступления вреда при подобных обстоятельствах, что сотрудником милиции, безусловно, осознавалось, а потому должно быть вменено ему в вину в качестве признака халатности" <24>.
"Комментарий к отдельным положениям Уголовного кодекса Российской Федерации в решениях Верховного Суда РФ и Конституционного Суда РФ"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Выплата денежной компенсации родственникам погибшей в результате ДТП и пожертвования учреждению для детей-сирот не могут снизить общественную опасность содеянного и загладить смерть человека (ч. 3 ст. 264 УК РФ) <376>.
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Выплата денежной компенсации родственникам погибшей в результате ДТП и пожертвования учреждению для детей-сирот не могут снизить общественную опасность содеянного и загладить смерть человека (ч. 3 ст. 264 УК РФ) <376>.
Статья: Подготовка населения и сотрудников экстренных оперативных служб к оказанию первой помощи как важнейшая составляющая защиты от чрезвычайных ситуаций
(Никитин А.В.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2025, N 10)Кроме того, с целью реализации мер по снижению смертности от внешних причин, снижения смертности от ДТП, обучения первой помощи решениями оперативного штаба Минздрава России от 15.02.2024 N 73/13-7/79, от 18.07.2024 N 73/13-7/369, от 13.02.2025 N 73/13-8/87 было рекомендовано:
(Никитин А.В.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2025, N 10)Кроме того, с целью реализации мер по снижению смертности от внешних причин, снижения смертности от ДТП, обучения первой помощи решениями оперативного штаба Минздрава России от 15.02.2024 N 73/13-7/79, от 18.07.2024 N 73/13-7/369, от 13.02.2025 N 73/13-8/87 было рекомендовано:
Вопрос: Квалифицируется ли как несчастный случай, связанный с производством, гибель работника в ДТП вне территории организации, если он самовольно покинул рабочее место (с ПВТР был ознакомлен под подпись, инструктажи проходил, при обнаружении его отсутствия на рабочем месте составлен соответствующий акт)?
(Консультация эксперта, Государственная инспекция труда в Челябинской обл., 2023)В связи с тем что смерть (гибель работника в ДТП) наступила вне территории организации и, кроме того, работник покинул рабочее место (с ПВТР был ознакомлен под подпись, инструктажи проходил, при обнаружении его отсутствия на рабочем месте составлен соответствующий акт), несчастный случай квалифицируется как не связанный с производством.
(Консультация эксперта, Государственная инспекция труда в Челябинской обл., 2023)В связи с тем что смерть (гибель работника в ДТП) наступила вне территории организации и, кроме того, работник покинул рабочее место (с ПВТР был ознакомлен под подпись, инструктажи проходил, при обнаружении его отсутствия на рабочем месте составлен соответствующий акт), несчастный случай квалифицируется как не связанный с производством.