Школьный маршрут
Подборка наиболее важных документов по запросу Школьный маршрут (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Кассационное определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 10.12.2024 N 88А-28657/2024 (УИД 18RS0029-01-2021-000621-15)
Категория: Споры с органами власти в сфере содержания объектов транспортной инфраструктуры.
Требования: О признании незаконным бездействия по осуществлению дорожной деятельности, обязании устранить нарушения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности.
Обстоятельства: По результатам прокурорской проверки установлено, что подъезд от автомобильной дороги до земельного участка отсутствует, выявлены нарушения действующего законодательства в части обустройства водоотвода, расположенного между земельными участками.
Решение: Удовлетворено.Суд апелляционной инстанции не согласился с такими выводами, указал на то, что вопреки позиции администрации являются недостаточными мероприятия, проводимые последней, в рамках заключенных муниципальных контрактов на выполнение работ по содержанию школьных автобусных маршрутов, который проходит по ул. Труда с. Юкаменское по восстановлению профиля, прочистки и профилированию не укрепленных кюветов и водоотводных канав и нагорных канав автогрейдерами, в том числе водоотводной канавы, расположенной вдоль спорной проезжей части ул. Труда. Кроме того, исполнение муниципальных контрактов в 2021 и 2022 годах не свидетельствует об устройстве, водоотводной канавы и исключению возможности застоя воды на участке дороги напротив дома N 24 по ул. Труда с. Юкаменское и прилегающей территории, в том числе прилегающей территории по отношении к водоотводной канаве между земельными участками N 24 и N 26 по ул. Труда, при наличии ливневых осадков, таянии снега.
Категория: Споры с органами власти в сфере содержания объектов транспортной инфраструктуры.
Требования: О признании незаконным бездействия по осуществлению дорожной деятельности, обязании устранить нарушения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности.
Обстоятельства: По результатам прокурорской проверки установлено, что подъезд от автомобильной дороги до земельного участка отсутствует, выявлены нарушения действующего законодательства в части обустройства водоотвода, расположенного между земельными участками.
Решение: Удовлетворено.Суд апелляционной инстанции не согласился с такими выводами, указал на то, что вопреки позиции администрации являются недостаточными мероприятия, проводимые последней, в рамках заключенных муниципальных контрактов на выполнение работ по содержанию школьных автобусных маршрутов, который проходит по ул. Труда с. Юкаменское по восстановлению профиля, прочистки и профилированию не укрепленных кюветов и водоотводных канав и нагорных канав автогрейдерами, в том числе водоотводной канавы, расположенной вдоль спорной проезжей части ул. Труда. Кроме того, исполнение муниципальных контрактов в 2021 и 2022 годах не свидетельствует об устройстве, водоотводной канавы и исключению возможности застоя воды на участке дороги напротив дома N 24 по ул. Труда с. Юкаменское и прилегающей территории, в том числе прилегающей территории по отношении к водоотводной канаве между земельными участками N 24 и N 26 по ул. Труда, при наличии ливневых осадков, таянии снега.
Апелляционное определение Суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 05.09.2024 по делу N 33а-2585/2024 (УИД 89RS0003-01-2024-000965-89)
Категория спора: Защита прав и свобод.
Требования: О возложении обязанности обеспечить охрану образовательного учреждения.
Обстоятельства: По результатам проведенной проверки были выявлены нарушения в области исполнения требований законодательства о противодействии экстремизму и терроризму.
Решение: Удовлетворено в части.Удовлетворяя требования административного иска прокурора в части возложения обязанности на МОУ "Средняя общеобразовательная школа N 2 г. Надыма" обеспечить круглосуточную охрану образовательной организации, суд первой инстанции пришел к выводу, что со стороны образовательной организации было допущено незаконное бездействие. При этом соблюдение требований антитеррористической защищенности не поставлено в зависимость от денежных средств, имеющихся в распоряжении образовательной организации. Также суд первой инстанции констатировал, что наличие тревожной сигнализации в образовательной организации не свидетельствует о необходимости отказа в административном иске, поскольку сотрудники Росгвардии не находятся круглосуточной на территории и в здании школы, а осуществляют патрулирование по установленным маршрутам.
Категория спора: Защита прав и свобод.
Требования: О возложении обязанности обеспечить охрану образовательного учреждения.
Обстоятельства: По результатам проведенной проверки были выявлены нарушения в области исполнения требований законодательства о противодействии экстремизму и терроризму.
Решение: Удовлетворено в части.Удовлетворяя требования административного иска прокурора в части возложения обязанности на МОУ "Средняя общеобразовательная школа N 2 г. Надыма" обеспечить круглосуточную охрану образовательной организации, суд первой инстанции пришел к выводу, что со стороны образовательной организации было допущено незаконное бездействие. При этом соблюдение требований антитеррористической защищенности не поставлено в зависимость от денежных средств, имеющихся в распоряжении образовательной организации. Также суд первой инстанции констатировал, что наличие тревожной сигнализации в образовательной организации не свидетельствует о необходимости отказа в административном иске, поскольку сотрудники Росгвардии не находятся круглосуточной на территории и в здании школы, а осуществляют патрулирование по установленным маршрутам.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Безопасная инфраструктура как фактор снижения детского дорожно-транспортного травматизма (обзор зарубежного опыта)
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Одним из современных инструментов оценки рисков и управления ими на школьных маршрутах является система "Звездного рейтинга школ" (Star Rating for Schools), которая базируется на объективных данных и служит для мониторинга, анализа и информирования о безопасности пешеходных путей.
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Одним из современных инструментов оценки рисков и управления ими на школьных маршрутах является система "Звездного рейтинга школ" (Star Rating for Schools), которая базируется на объективных данных и служит для мониторинга, анализа и информирования о безопасности пешеходных путей.
Статья: Повышение эффективности взаимодействия органов местного самоуправления и подразделений органов внутренних дел в обеспечении безопасности дорожного движения
(Мигущенко О.Н.)
("Муниципальная служба: правовые вопросы", 2021, N 1)Осуществляется анализ мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории муниципального образования. Организуется комиссионное обследование школьных маршрутов с последующим обсуждением актов обследования. Обеспечивается контроль устранения выявленных замечаний. Сокращение количества сельских школ в результате оптимизации вызывает необходимость открытия дополнительных школьных маршрутов. В период летних школьных каникул рассматриваются и принимаются дополнительные меры по снижению детского дорожно-транспортного травматизма.
(Мигущенко О.Н.)
("Муниципальная служба: правовые вопросы", 2021, N 1)Осуществляется анализ мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории муниципального образования. Организуется комиссионное обследование школьных маршрутов с последующим обсуждением актов обследования. Обеспечивается контроль устранения выявленных замечаний. Сокращение количества сельских школ в результате оптимизации вызывает необходимость открытия дополнительных школьных маршрутов. В период летних школьных каникул рассматриваются и принимаются дополнительные меры по снижению детского дорожно-транспортного травматизма.
Нормативные акты
<Письмо> Минобрнауки России от 29.07.2014 N 08-988
"О направлении методических рекомендаций"2. Основные мероприятия по определению маршрутов для перевозки обучающихся.
"О направлении методических рекомендаций"2. Основные мероприятия по определению маршрутов для перевозки обучающихся.
Статья: Полномочия региональных органов власти и органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения в условиях реформы публичной власти
(Баканов К.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)установление, изменение, отмену маршрутов регулярных перевозок с учетом критериев безопасности (ст. 11, 13, 14 и 17 ФЗ-220), а также для перевозок школьными автобусами (п. 2.1 Методических рекомендаций, направленных письмом Минпросвещения России от 01.09.2022 N 03-1255);
(Баканов К.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)установление, изменение, отмену маршрутов регулярных перевозок с учетом критериев безопасности (ст. 11, 13, 14 и 17 ФЗ-220), а также для перевозок школьными автобусами (п. 2.1 Методических рекомендаций, направленных письмом Минпросвещения России от 01.09.2022 N 03-1255);
Статья: Проверка готовности образовательных организаций к началу учебного года по вопросам безопасности
(Афанасьев Е.С.)
("Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2025, N 7)- проверку организации школьных перевозок, включающую наличие транспортных средств в исправном состоянии, кадровое обеспечение, готовность школьных маршрутов;
(Афанасьев Е.С.)
("Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2025, N 7)- проверку организации школьных перевозок, включающую наличие транспортных средств в исправном состоянии, кадровое обеспечение, готовность школьных маршрутов;
Статья: Автоматизированные информационные системы обеспечения градостроительной деятельности: новые возможности и правовые проблемы
(Лисина Н.Л., Ушакова А.П.)
("Журнал российского права", 2025, N 3)Беспрецедентные возможности для управления городом предоставляет развитие геолокационных сервисов, фиксирующих в реальном времени местоположение и передвижение различных устройств (автомобили, сотовые телефоны, специализированные датчики и др.). Наибольшее распространение такие системы получили в сфере транспорта: системы позволяют в реальном времени отслеживать наличие пробок, местоположение городского общественного транспорта и такси. Полученные данные используются не только диспетчерами, но и пассажирами через специализированные приложения <9>. Тематические разделы некоторых ИСОГД позволяют аккумулировать подобную информацию. На ее основе искусственный интеллект выявляет наиболее аварийные участки дорог, факты дефицита парковок, реальную востребованность маршрутов общественного транспорта и многие другие данные.
(Лисина Н.Л., Ушакова А.П.)
("Журнал российского права", 2025, N 3)Беспрецедентные возможности для управления городом предоставляет развитие геолокационных сервисов, фиксирующих в реальном времени местоположение и передвижение различных устройств (автомобили, сотовые телефоны, специализированные датчики и др.). Наибольшее распространение такие системы получили в сфере транспорта: системы позволяют в реальном времени отслеживать наличие пробок, местоположение городского общественного транспорта и такси. Полученные данные используются не только диспетчерами, но и пассажирами через специализированные приложения <9>. Тематические разделы некоторых ИСОГД позволяют аккумулировать подобную информацию. На ее основе искусственный интеллект выявляет наиболее аварийные участки дорог, факты дефицита парковок, реальную востребованность маршрутов общественного транспорта и многие другие данные.
Вопрос: Как определяется потребность субъекта Российской Федерации в школьных автобусах?
("Официальный сайт Минпросвещения России", 2023)Учредителем соответствующей образовательной организации формируется заявка о потребности в школьных автобусах, которая содержит показатели, позволяющие обеспечить безопасность дорожного движения при осуществлении перевозок обучающихся: результаты мониторинга текущего состояния парка школьных автобусов муниципального образования (городского округа), в том числе общее количество школьных автобусов, предназначенных для организованной перевозки обучающихся; количество автобусов, используемых в ежедневном подвозе обучающихся; процент износа школьных автобусов; численность обучающихся, нуждающихся в ежедневной перевозке от мест проживания до места расположения образовательной организации и обратно; сведения о действующих маршрутах и об открытии школьных маршрутов; условия использования школьных автобусов на территории конкретного муниципального образования (городского округа), включая его территориально-климатические, метеорологические условия (продолжительность зимнего периода, минимальные суточные температуры и другие), дорожно-транспортную инфраструктуру (состояние автомобильных дорог в весенне-осенний период).
("Официальный сайт Минпросвещения России", 2023)Учредителем соответствующей образовательной организации формируется заявка о потребности в школьных автобусах, которая содержит показатели, позволяющие обеспечить безопасность дорожного движения при осуществлении перевозок обучающихся: результаты мониторинга текущего состояния парка школьных автобусов муниципального образования (городского округа), в том числе общее количество школьных автобусов, предназначенных для организованной перевозки обучающихся; количество автобусов, используемых в ежедневном подвозе обучающихся; процент износа школьных автобусов; численность обучающихся, нуждающихся в ежедневной перевозке от мест проживания до места расположения образовательной организации и обратно; сведения о действующих маршрутах и об открытии школьных маршрутов; условия использования школьных автобусов на территории конкретного муниципального образования (городского округа), включая его территориально-климатические, метеорологические условия (продолжительность зимнего периода, минимальные суточные температуры и другие), дорожно-транспортную инфраструктуру (состояние автомобильных дорог в весенне-осенний период).
"Комментарий к Федеральному закону от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"
(постатейный)
(Барабанова С.В., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Агибалова Е.Н., Баранов И.В., Воронцов А.Л., Менкенов А.В., Ротко С.В., Селезнева А.Х., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Зенков М.Ю., Елаев А.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)Остановочные пункты маршрутов автобусных перевозок детей должны быть оборудованы указателями, определяющими место остановки транспортного средства для посадки (высадки) детей. На указателях размещаются условное обозначение автобуса и опознавательного знака "Перевозка детей", надпись "Школьный маршрут" с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей.
(постатейный)
(Барабанова С.В., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Агибалова Е.Н., Баранов И.В., Воронцов А.Л., Менкенов А.В., Ротко С.В., Селезнева А.Х., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Зенков М.Ю., Елаев А.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)Остановочные пункты маршрутов автобусных перевозок детей должны быть оборудованы указателями, определяющими место остановки транспортного средства для посадки (высадки) детей. На указателях размещаются условное обозначение автобуса и опознавательного знака "Перевозка детей", надпись "Школьный маршрут" с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей.
Статья: Эволюция и проблемы дефиниции объекта обложения страховыми взносами в российском законодательстве и правоприменительной практике
(Шушанов О.П.)
("Налоги" (журнал), 2022, N 1)21) компенсации работодателем родительской платы за содержание детей в детских дошкольных образовательных и общеобразовательных организациях;
(Шушанов О.П.)
("Налоги" (журнал), 2022, N 1)21) компенсации работодателем родительской платы за содержание детей в детских дошкольных образовательных и общеобразовательных организациях;
Статья: Банкротство граждан. Общее имущество супругов
(Потихонина Ж.Н.)
("Арбитражный управляющий", 2025, N 3)Спорный автомобиль следует исключить из конкурсной массы: в семье должника четверо несовершеннолетних детей (14 лет, 6 лет, 2 года и последний 6 месяцев - на момент рассмотрения дела судом первой инстанции), которых с использованием автомобиля, являющегося единственным транспортным средством передвижения в многодетной семье, родители доставляют в школьные и дошкольные образовательные учреждения, а также в учреждения дополнительного образования, в поликлинику и на секции. При этом, принимая во внимание удаленность места жительства семьи должника от остановок и маршрутов движения общественного транспорта, состояние здоровья должника, суд правомерно посчитал, что лишение семьи транспортного средства приведет к нарушению прав несовершеннолетних детей.
(Потихонина Ж.Н.)
("Арбитражный управляющий", 2025, N 3)Спорный автомобиль следует исключить из конкурсной массы: в семье должника четверо несовершеннолетних детей (14 лет, 6 лет, 2 года и последний 6 месяцев - на момент рассмотрения дела судом первой инстанции), которых с использованием автомобиля, являющегося единственным транспортным средством передвижения в многодетной семье, родители доставляют в школьные и дошкольные образовательные учреждения, а также в учреждения дополнительного образования, в поликлинику и на секции. При этом, принимая во внимание удаленность места жительства семьи должника от остановок и маршрутов движения общественного транспорта, состояние здоровья должника, суд правомерно посчитал, что лишение семьи транспортного средства приведет к нарушению прав несовершеннолетних детей.
Статья: Подготовка к новому 2024/2025 учебному году
(Вадимова И.В.)
("Советник в сфере образования", 2024, N 8)- проверку организации школьных перевозок, включающую наличие транспортных средств в исправном состоянии, кадровое обеспечение, готовность школьных маршрутов;
(Вадимова И.В.)
("Советник в сфере образования", 2024, N 8)- проверку организации школьных перевозок, включающую наличие транспортных средств в исправном состоянии, кадровое обеспечение, готовность школьных маршрутов;
Статья: Перевозка детей автобусами
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Движение школьных автобусов сопровождается необходимостью оформления следующей дополнительной документации:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Движение школьных автобусов сопровождается необходимостью оформления следующей дополнительной документации:
Статья: Особенности работы с обращениями граждан на муниципальном уровне
(Степкин С.П.)
("Муниципальная служба: правовые вопросы", 2022, N 3)Если посмотреть статистику по поступившим обращениям граждан в любой орган местного самоуправления, то картина по тематикам обращений везде будет примерно одинаковой. Граждане чаще всего обращаются по вопросам: благоустройства дворов, дорог и территорий, в том числе ремонта дорог, санитарного состояния территорий; землепользования; коммунального хозяйства, в том числе некачественного оказания коммунальных услуг, повышения тарифов, вывоза мусора, водоотведения, газо-, тепло-, электро- и водоснабжения; жилья, в том числе неудовлетворительного состояния жилья, обеспечения жильем; транспорта, в том числе нарушения графиков движения общественного транспорта, необходимости запуска новых маршрутов, установки ограничительных знаков и препятствий; образования, в том числе по вопросам устройства детей в детские сады и школы; строительства, в том числе несоблюдения режима тишины, нарушения графика строительства; здравоохранения, в том числе некачественного или несвоевременного оказания медицинских услуг, обеспечения лекарственными средствами, необходимости проведения исследований и т.д. В зависимости от территории проживания эти вопросы будут иметь различный приоритет, но в целом все-таки присутствовать.
(Степкин С.П.)
("Муниципальная служба: правовые вопросы", 2022, N 3)Если посмотреть статистику по поступившим обращениям граждан в любой орган местного самоуправления, то картина по тематикам обращений везде будет примерно одинаковой. Граждане чаще всего обращаются по вопросам: благоустройства дворов, дорог и территорий, в том числе ремонта дорог, санитарного состояния территорий; землепользования; коммунального хозяйства, в том числе некачественного оказания коммунальных услуг, повышения тарифов, вывоза мусора, водоотведения, газо-, тепло-, электро- и водоснабжения; жилья, в том числе неудовлетворительного состояния жилья, обеспечения жильем; транспорта, в том числе нарушения графиков движения общественного транспорта, необходимости запуска новых маршрутов, установки ограничительных знаков и препятствий; образования, в том числе по вопросам устройства детей в детские сады и школы; строительства, в том числе несоблюдения режима тишины, нарушения графика строительства; здравоохранения, в том числе некачественного или несвоевременного оказания медицинских услуг, обеспечения лекарственными средствами, необходимости проведения исследований и т.д. В зависимости от территории проживания эти вопросы будут иметь различный приоритет, но в целом все-таки присутствовать.