Северный широтный ход
Подборка наиболее важных документов по запросу Северный широтный ход (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Железнодорожные концессии в Российской Федерации - пути развития
(Секушин С.В.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2025, N 9)В августе 2018 года вступило в силу распоряжение Правительства Российской Федерации N 1663-р "О заключении концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования "Обская - Салехард - Надым" (проект Северного широтного хода - СШХ). Проект имеет комплексный характер и предусматривает развитие собственными силами владельцев участков железных дорог ПАО "Газпром" и ОАО "РЖД" и создание концессионером (ООО "СШХ") нового участка протяженностью 498 километров, включая мостовые переходы. Цель реализации проекта - переключение части существующих грузопотоков с расположенных южнее железнодорожных участков и освоение возможного перспективного прироста погрузки дополнительных грузов в случае развития добывающих мощностей в районе тяготения новой линии. Согласно данным Единого государственного реестра юридических лиц концессионер на 99,98 процента принадлежит акционерному обществу "РЖД-инфраструктурные проекты" ("внучка" ОАО "РЖД" по структурированию проектов).
(Секушин С.В.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2025, N 9)В августе 2018 года вступило в силу распоряжение Правительства Российской Федерации N 1663-р "О заключении концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования "Обская - Салехард - Надым" (проект Северного широтного хода - СШХ). Проект имеет комплексный характер и предусматривает развитие собственными силами владельцев участков железных дорог ПАО "Газпром" и ОАО "РЖД" и создание концессионером (ООО "СШХ") нового участка протяженностью 498 километров, включая мостовые переходы. Цель реализации проекта - переключение части существующих грузопотоков с расположенных южнее железнодорожных участков и освоение возможного перспективного прироста погрузки дополнительных грузов в случае развития добывающих мощностей в районе тяготения новой линии. Согласно данным Единого государственного реестра юридических лиц концессионер на 99,98 процента принадлежит акционерному обществу "РЖД-инфраструктурные проекты" ("внучка" ОАО "РЖД" по структурированию проектов).
Нормативные акты
Послание Президента РФ Федеральному Собранию от 21.04.2021
"Послание Президента Федеральному Собранию"Масштаб проектов может быть разным, главное - чтобы они, как я уже сказал, служили людям и открывали новые возможности. Например, Ямало-Ненецкий округ совместно с нашими крупными компаниями, с помощью предложенного механизма сможет запустить строительство Северного широтного хода. Это железнодорожная магистраль, которая даст импульс освоению богатейших ресурсов Арктики. Этот проект давно прорабатывается, пора запускать, есть для этого все возможности. Нижний Новгород, например, получит возможность продолжить работу над развитием метро, приступить к обновлению центра города. Челябинск - еще один из наших городов-миллионников - на базе давнего проекта строительства метрополитена тоже сможет обновить систему транспорта. Я помню и про другие подобные проекты в Красноярске, в других регионах.
"Послание Президента Федеральному Собранию"Масштаб проектов может быть разным, главное - чтобы они, как я уже сказал, служили людям и открывали новые возможности. Например, Ямало-Ненецкий округ совместно с нашими крупными компаниями, с помощью предложенного механизма сможет запустить строительство Северного широтного хода. Это железнодорожная магистраль, которая даст импульс освоению богатейших ресурсов Арктики. Этот проект давно прорабатывается, пора запускать, есть для этого все возможности. Нижний Новгород, например, получит возможность продолжить работу над развитием метро, приступить к обновлению центра города. Челябинск - еще один из наших городов-миллионников - на базе давнего проекта строительства метрополитена тоже сможет обновить систему транспорта. Я помню и про другие подобные проекты в Красноярске, в других регионах.
Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021 N 3363-р
(ред. от 06.11.2024)
<О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года>в отношении железнодорожного транспорта - модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей, перевод железнодорожной инфраструктуры на острове Сахалин на общероссийскую колею, начало работ по строительству северного широтного хода, запуск скоростных пригородных поездов ("Ласточка" и "Иволга") на ряде направлений, запуск пассажирского движения на Московском центральном кольце, создание с запуском Московских центральных диаметров единой системы пригородно-городского рельсового транспорта в Москве, начало строительства Большой кольцевой линии Московского метрополитена, переход к использованию технологии интервального регулирования движения поездов с подвижными блок-участками на Московском центральном кольце, Журавке - Миллерово, перевальных участках Восточного полигона, внедрение технологий обработки больших данных, использование машинного зрения в вагонном хозяйстве, в области диагностики и мониторинга, обновление подвижного состава грузового и пассажирского железнодорожного транспорта;
(ред. от 06.11.2024)
<О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года>в отношении железнодорожного транспорта - модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей, перевод железнодорожной инфраструктуры на острове Сахалин на общероссийскую колею, начало работ по строительству северного широтного хода, запуск скоростных пригородных поездов ("Ласточка" и "Иволга") на ряде направлений, запуск пассажирского движения на Московском центральном кольце, создание с запуском Московских центральных диаметров единой системы пригородно-городского рельсового транспорта в Москве, начало строительства Большой кольцевой линии Московского метрополитена, переход к использованию технологии интервального регулирования движения поездов с подвижными блок-участками на Московском центральном кольце, Журавке - Миллерово, перевальных участках Восточного полигона, внедрение технологий обработки больших данных, использование машинного зрения в вагонном хозяйстве, в области диагностики и мониторинга, обновление подвижного состава грузового и пассажирского железнодорожного транспорта;