Проверка путевых листов бухгалтером
Подборка наиболее важных документов по запросу Проверка путевых листов бухгалтером (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Президиума Верховного Суда РФ от 24.05.2000 N 225п2000пр
Приговор по уголовному делу в части осуждения их по ч. 1 ст. 170 УК РСФСР отменен, дело в этой части прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 5 УПК РСФСР за отсутствием в действиях осужденных состава преступления, в связи с чем исключено указание о назначении наказания по правилам ч. 1 ст. 40 УК РСФСР.Причем "аренда" полуприцепа с цистерной в течение 13 суток цехом 2800 оплачена не была, поскольку отдельный путевой лист на них в бухгалтерию не поступал (т. 4 л.д. 156).
Приговор по уголовному делу в части осуждения их по ч. 1 ст. 170 УК РСФСР отменен, дело в этой части прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 5 УПК РСФСР за отсутствием в действиях осужденных состава преступления, в связи с чем исключено указание о назначении наказания по правилам ч. 1 ст. 40 УК РСФСР.Причем "аренда" полуприцепа с цистерной в течение 13 суток цехом 2800 оплачена не была, поскольку отдельный путевой лист на них в бухгалтерию не поступал (т. 4 л.д. 156).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Путевой лист: какие претензии могут возникнуть у проверяющих
(Григорьева О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2022, N 17-18)ПУТЕВОЙ ЛИСТ: КАКИЕ ПРЕТЕНЗИИ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ У ПРОВЕРЯЮЩИХ
(Григорьева О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2022, N 17-18)ПУТЕВОЙ ЛИСТ: КАКИЕ ПРЕТЕНЗИИ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ У ПРОВЕРЯЮЩИХ
Статья: Транспортный налог и плата по системе "Платон": ликбез от Минфина
(Беланов И.)
("Практический бухгалтерский учет. Официальные материалы и комментарии", 2016, N 4)В конце февраля 2016 г. общество перечислило на лицевой счет в системе "Платон" аванс в сумме 50 000 руб. за предстоящую в марте поездку по федеральной бесплатной трассе. В ходе поездки на основании данных бортового устройства с лицевого счета общества в марте было списано 30 000 руб. В целях бухгалтерского учета и для целей налогообложения прибыли по итогам I квартала 2016 г. оператор системы "Платон" предоставил обществу выписку по лицевому счету и детализацию операций по нему. Бухгалтер общества проверил по путевому листу маршрут, пройденный транспортным средством, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения грузовика, сверив данные с информацией из выписки системы "Платон".
(Беланов И.)
("Практический бухгалтерский учет. Официальные материалы и комментарии", 2016, N 4)В конце февраля 2016 г. общество перечислило на лицевой счет в системе "Платон" аванс в сумме 50 000 руб. за предстоящую в марте поездку по федеральной бесплатной трассе. В ходе поездки на основании данных бортового устройства с лицевого счета общества в марте было списано 30 000 руб. В целях бухгалтерского учета и для целей налогообложения прибыли по итогам I квартала 2016 г. оператор системы "Платон" предоставил обществу выписку по лицевому счету и детализацию операций по нему. Бухгалтер общества проверил по путевому листу маршрут, пройденный транспортным средством, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения грузовика, сверив данные с информацией из выписки системы "Платон".
Нормативные акты
"Руководство по эксплоатации, планированию и учету работы автотранспорта на предприятиях Министерства вооружения СССР"
(утв. Минвооружения СССР)В целях упрощения бухгалтерского учета автохозяйств склады и кладовые для размещения автозапчастей, авторемонтных и эксплоатационных материалов, горючего, резины и т.п. должны быть переданы в непосредственное ведение автотранспортного хозяйства. Вся внутренняя документация по движению этих ценностей (приходные ордера склада, лимитные карты, требования и т.д.) полностью поступает и обрабатывается по плановым ценам бухгалтерией автотранспортного хозяйства. В равной степени все документы по расчетам шоферов, ремонтных и других рабочих и служащих автохозяйств, а также документы по начислению и распределению заработной оплаты персонала этих хозяйств (табели, путевые листы, наряды и т.п.) поступают и обрабатываются бухгалтерией автотранспортного хозяйства. По всем таким документам, после их полной счетной обработки, бухгалтерия автотранспортного хозяйства составляет сводные мемориальные ордера и после их подписи старшим бухгалтером автохозяйства передает их в главную бухгалтерию предприятия (организации) для проверки и записей по регистрам синтетического учета.
(утв. Минвооружения СССР)В целях упрощения бухгалтерского учета автохозяйств склады и кладовые для размещения автозапчастей, авторемонтных и эксплоатационных материалов, горючего, резины и т.п. должны быть переданы в непосредственное ведение автотранспортного хозяйства. Вся внутренняя документация по движению этих ценностей (приходные ордера склада, лимитные карты, требования и т.д.) полностью поступает и обрабатывается по плановым ценам бухгалтерией автотранспортного хозяйства. В равной степени все документы по расчетам шоферов, ремонтных и других рабочих и служащих автохозяйств, а также документы по начислению и распределению заработной оплаты персонала этих хозяйств (табели, путевые листы, наряды и т.п.) поступают и обрабатываются бухгалтерией автотранспортного хозяйства. По всем таким документам, после их полной счетной обработки, бухгалтерия автотранспортного хозяйства составляет сводные мемориальные ордера и после их подписи старшим бухгалтером автохозяйства передает их в главную бухгалтерию предприятия (организации) для проверки и записей по регистрам синтетического учета.
Приказ ГУЗМО от 11.03.1987 N 103
"О мерах по сокращению аварийности на санитарном автотранспорте"6.2. Немедленно наладить строгий учет путевых листов с обязательной индивидуальной нумерацией, установить контроль за правильностью оформления и движения путевых листов.
"О мерах по сокращению аварийности на санитарном автотранспорте"6.2. Немедленно наладить строгий учет путевых листов с обязательной индивидуальной нумерацией, установить контроль за правильностью оформления и движения путевых листов.
Формы
Форма: Путевой лист специального автомобиля (образец заполнения)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Расчет произвели и правильность оформления путевого листа для принятия к учету проверили:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Расчет произвели и правильность оформления путевого листа для принятия к учету проверили:
Административная практика
Решение ФНС России от 12.02.2014
Суть жалобы: Заявитель не согласен с привлечением к налоговой ответственности, доначислением ЕСН, НДФЛ, НДС, соответствующих сумм пеней.
Решение: Жалоба оставлена без удовлетворения, поскольку допущенные налоговым органом технические ошибки не ухудшили положение налогоплательщика, оспариваемое решение содержит ссылки на первичные документы, на основании которых установлены нарушения законодательства РФ о налогах и сборах, определенные разделы оборотных сторон путевых листов подлежат заполнению именно заказчиком, внесение изменений в назначение платежа произведено без согласования с получателем платежа, действия налогоплательщика направлены на получение необоснованной налоговой выгоды.Согласно протоколу допроса Заявителя от 07.11.2012, проведенного Управлением в соответствии со статьей 90 Кодекса, ведение налогового учета по предпринимательской деятельности в 2009 - 2010 годах осуществляла Х; с мая 2010 года учет хозяйственных операций и налоговый учет осуществляет ФЛ5, которая одновременно осуществляет данные функции и у мужа Заявителя - ИП3. В ходе допроса Х. также пояснила, что программа 1С Предприятие как по учету операций ИП Х. так и по учету операций ИП3 установлены на одном компьютере; отчетность по обоим предпринимателям составляет один и тот же бухгалтер. По вопросу водителей, осуществляющих перевозку молочных продуктов от имени ИП3, Заявитель пояснил, что им лично водителям выписывались путевые листы и выдавались наличные денежные средства под отчет в виде суточных; после возвращения из командировки, водители отчитывались перед Х.
Суть жалобы: Заявитель не согласен с привлечением к налоговой ответственности, доначислением ЕСН, НДФЛ, НДС, соответствующих сумм пеней.
Решение: Жалоба оставлена без удовлетворения, поскольку допущенные налоговым органом технические ошибки не ухудшили положение налогоплательщика, оспариваемое решение содержит ссылки на первичные документы, на основании которых установлены нарушения законодательства РФ о налогах и сборах, определенные разделы оборотных сторон путевых листов подлежат заполнению именно заказчиком, внесение изменений в назначение платежа произведено без согласования с получателем платежа, действия налогоплательщика направлены на получение необоснованной налоговой выгоды.Согласно протоколу допроса Заявителя от 07.11.2012, проведенного Управлением в соответствии со статьей 90 Кодекса, ведение налогового учета по предпринимательской деятельности в 2009 - 2010 годах осуществляла Х; с мая 2010 года учет хозяйственных операций и налоговый учет осуществляет ФЛ5, которая одновременно осуществляет данные функции и у мужа Заявителя - ИП3. В ходе допроса Х. также пояснила, что программа 1С Предприятие как по учету операций ИП Х. так и по учету операций ИП3 установлены на одном компьютере; отчетность по обоим предпринимателям составляет один и тот же бухгалтер. По вопросу водителей, осуществляющих перевозку молочных продуктов от имени ИП3, Заявитель пояснил, что им лично водителям выписывались путевые листы и выдавались наличные денежные средства под отчет в виде суточных; после возвращения из командировки, водители отчитывались перед Х.
Решение ФНС России от 01.11.2013
Суть жалобы: Заявитель не согласен с решением о привлечении заявителя к ответственности за совершение налогового правонарушения и доначислении ЕСН, НДФЛ и НДС.
Решение: Жалоба оставлена без удовлетворения, так как доказаны необоснованное включение заявителем в состав расходов уменьшающих налоговую базу по НДФЛ и ЕСН затрат, связанных с оплатой услуг по договорам перевозки и экспедирования, затрат по реконструкции офисного помещения, затрат по ведению бухгалтерского учета, а также занижение налогооблагаемой базы на суммы полученных арендных платежей.Согласно протоколу допроса Заявителя от 07.11.2012, проведенного Управлением в соответствии со статьей 90 Кодекса, ведение налогового учета по предпринимательской деятельности в 2009 - 2010 годах осуществляла Х; с мая 2010 года учет хозяйственных операций и налоговый учет осуществляет ФЛ 2, которая одновременно осуществляет данные функции и у мужа Заявителя - ИП 3. В ходе допроса Х также пояснила, что программа 1С "Предприятие" как по учету операций ИП Х, так и по учету операций ИП 3 установлены на одном компьютере; отчетность по обоим предпринимателям составляет один и тот же бухгалтер. По вопросу водителей, осуществляющих перевозку молочных продуктов от имени ИП 3, Заявитель пояснил, что им лично водителям выписывались путевые листы и выдавались наличные денежные средства под отчет в виде суточных; после возвращения из командировки, водители отчитывались перед Х.
Суть жалобы: Заявитель не согласен с решением о привлечении заявителя к ответственности за совершение налогового правонарушения и доначислении ЕСН, НДФЛ и НДС.
Решение: Жалоба оставлена без удовлетворения, так как доказаны необоснованное включение заявителем в состав расходов уменьшающих налоговую базу по НДФЛ и ЕСН затрат, связанных с оплатой услуг по договорам перевозки и экспедирования, затрат по реконструкции офисного помещения, затрат по ведению бухгалтерского учета, а также занижение налогооблагаемой базы на суммы полученных арендных платежей.Согласно протоколу допроса Заявителя от 07.11.2012, проведенного Управлением в соответствии со статьей 90 Кодекса, ведение налогового учета по предпринимательской деятельности в 2009 - 2010 годах осуществляла Х; с мая 2010 года учет хозяйственных операций и налоговый учет осуществляет ФЛ 2, которая одновременно осуществляет данные функции и у мужа Заявителя - ИП 3. В ходе допроса Х также пояснила, что программа 1С "Предприятие" как по учету операций ИП Х, так и по учету операций ИП 3 установлены на одном компьютере; отчетность по обоим предпринимателям составляет один и тот же бухгалтер. По вопросу водителей, осуществляющих перевозку молочных продуктов от имени ИП 3, Заявитель пояснил, что им лично водителям выписывались путевые листы и выдавались наличные денежные средства под отчет в виде суточных; после возвращения из командировки, водители отчитывались перед Х.
Интервью: Ответы для самозанятых "из первых уст"
("Главная книга", 2020, N 21)- Зарабатываю на жизнь тем, что на собственной "Газели" перевожу небольшие грузы для разных компаний. Недавно стал самозанятым ИП. Должен ли у меня быть путевой лист? И если да, то кто его должен выписывать - фирмы мне или я сам себе?
("Главная книга", 2020, N 21)- Зарабатываю на жизнь тем, что на собственной "Газели" перевожу небольшие грузы для разных компаний. Недавно стал самозанятым ИП. Должен ли у меня быть путевой лист? И если да, то кто его должен выписывать - фирмы мне или я сам себе?
Статья: Учет ГСМ на автотранспортных предприятиях
(Семенов М.В.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2006, N 4)Интересуются ГСМ и налоговые инспекторы, которые в ходе выездной проверки, не найдя серьезных нарушений, с особой тщательностью принимаются за изучение авансовых отчетов водителей и их путевых листов. Добавляет "азарта" налоговикам и то обстоятельство, что с этого года штраф в размере до 50 тыс. руб. они могут взыскать с организации во внесудебном порядке. Во избежание таких возможных неприятностей бухгалтеру следует уделить внимание порядку учета и оформления ГСМ, начиная с момента их приобретения и заканчивая списанием в эксплуатацию.
(Семенов М.В.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2006, N 4)Интересуются ГСМ и налоговые инспекторы, которые в ходе выездной проверки, не найдя серьезных нарушений, с особой тщательностью принимаются за изучение авансовых отчетов водителей и их путевых листов. Добавляет "азарта" налоговикам и то обстоятельство, что с этого года штраф в размере до 50 тыс. руб. они могут взыскать с организации во внесудебном порядке. Во избежание таких возможных неприятностей бухгалтеру следует уделить внимание порядку учета и оформления ГСМ, начиная с момента их приобретения и заканчивая списанием в эксплуатацию.
Статья: На личные нужды
(Шестакова Е.)
("Расчет", 2013, N 9)Если вы решите "прятать" личные расходы директора, то нельзя забывать о том, что эти затраты в любом случае приведут к дополнительным издержкам. Так, покупка автомобиля и выплата автокредита за счет компании обернутся следующими последствиям: машину необходимо будет поставить на учет и начислять амортизацию, а также платить транспортный налог. Если транспортное средство приобреталась до 2013 г., то появится база по налогу на имущество. Нужно будет оформлять дополнительные документы, которые подтвердят производственный характер использования автотранспорта: путевые листы, договоры на приобретение ГСМ или авансовые отчеты и прочее. Другими словами, работы прибавится.
(Шестакова Е.)
("Расчет", 2013, N 9)Если вы решите "прятать" личные расходы директора, то нельзя забывать о том, что эти затраты в любом случае приведут к дополнительным издержкам. Так, покупка автомобиля и выплата автокредита за счет компании обернутся следующими последствиям: машину необходимо будет поставить на учет и начислять амортизацию, а также платить транспортный налог. Если транспортное средство приобреталась до 2013 г., то появится база по налогу на имущество. Нужно будет оформлять дополнительные документы, которые подтвердят производственный характер использования автотранспорта: путевые листы, договоры на приобретение ГСМ или авансовые отчеты и прочее. Другими словами, работы прибавится.
Статья: Путевые листы: особые требования чиновников
("Главбух", 2005, N 7)Итак, Росстат подробнейшим образом описал, как заполнять путевой лист. Как видно, процесс этот очень трудоемкий. В связи с чем возникает закономерный вопрос: а нужно ли вообще составлять путевые листы? Инспекторы считают, что они просто необходимы, чтобы подтвердить обоснованность расходов на бензин, и ссылаются при этом на п.1 ст.252 Налогового кодекса РФ.
("Главбух", 2005, N 7)Итак, Росстат подробнейшим образом описал, как заполнять путевой лист. Как видно, процесс этот очень трудоемкий. В связи с чем возникает закономерный вопрос: а нужно ли вообще составлять путевые листы? Инспекторы считают, что они просто необходимы, чтобы подтвердить обоснованность расходов на бензин, и ссылаются при этом на п.1 ст.252 Налогового кодекса РФ.
Статья: Отражаем в учете исполнение контракта правильно
(Сильвестрова Т.)
("Ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности государственных (муниципальных) учреждений", 2018, N 8)Бюджетное учреждение в силу норм Закона о контрактной системе <1> провело аукцион, по итогам которого был заключен контракт на поставку ГСМ. Условиями контракта предусмотрено, что исполнитель контракта, он же поставщик ГСМ, ежемесячно выставляет учреждению счет за поставленный в течение месяца ГСМ. Так, за май 2018 года поставщик подготовил комплект документов (счет-фактуру, накладную) от 31.05.2018. Контрактному управляющему документы поступили уже в июне (18.06.2018). Он сделал на них отметку "экспертиза проведена", информацию в течение трех дней разместил на площадке и документы на оплату передал в бухгалтерию. В бухгалтерию документы фактически поступили 25.06.2018. Оплата счета-фактуры была произведена 26.06.2018. Принятие к учету ГСМ бухгалтер отразил датой, указанной в накладной, то есть 31.05.2018, и той же датой произвел списание ГСМ на основании путевых листов и карты работы автомобиля. При проведении проверки финансово-хозяйственной деятельности ревизоры отметили как нарушения следующие факты:
(Сильвестрова Т.)
("Ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности государственных (муниципальных) учреждений", 2018, N 8)Бюджетное учреждение в силу норм Закона о контрактной системе <1> провело аукцион, по итогам которого был заключен контракт на поставку ГСМ. Условиями контракта предусмотрено, что исполнитель контракта, он же поставщик ГСМ, ежемесячно выставляет учреждению счет за поставленный в течение месяца ГСМ. Так, за май 2018 года поставщик подготовил комплект документов (счет-фактуру, накладную) от 31.05.2018. Контрактному управляющему документы поступили уже в июне (18.06.2018). Он сделал на них отметку "экспертиза проведена", информацию в течение трех дней разместил на площадке и документы на оплату передал в бухгалтерию. В бухгалтерию документы фактически поступили 25.06.2018. Оплата счета-фактуры была произведена 26.06.2018. Принятие к учету ГСМ бухгалтер отразил датой, указанной в накладной, то есть 31.05.2018, и той же датой произвел списание ГСМ на основании путевых листов и карты работы автомобиля. При проведении проверки финансово-хозяйственной деятельности ревизоры отметили как нарушения следующие факты:
Статья: Учет ГСМ по данным системы спутникового слежения
(Лукинова Л.Г.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2012, N 2)С внедрением и установкой на автомобили системы слежения и контроля бухгалтеру следует дополнить организационно-распорядительные документы. При этом, по мнению автора, отменять ранее действующие нормы расхода не следует, так как они продолжают использоваться во исполнение требований отраслевой Инструкции по учету доходов и расходов на автомобильном транспорте. Можно, конечно, "пойти ва-банк" и утвердить новые нормы, ориентируясь на информацию системы спутникового контроля и слежения за транспортными средствами. Однако нет уверенности в том, что плановый расход рассматриваемой системы будет базироваться на минтрансовских Нормах, которые для автотранспортных предприятий обязательны. Кроме того, проверить плановые данные такой системы крайне сложно, поскольку на это влияют очень многие факторы, которые учесть и включить в расчет "на бумаге" далеко не всегда удастся. Бухгалтеру пока все же лучше проверять расход топлива "по старинке", основываясь на данных путевых листов автомобилей и используя утвержденные на предприятии нормы и поправочные коэффициенты, учитывающие специфику работы ТС.
(Лукинова Л.Г.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2012, N 2)С внедрением и установкой на автомобили системы слежения и контроля бухгалтеру следует дополнить организационно-распорядительные документы. При этом, по мнению автора, отменять ранее действующие нормы расхода не следует, так как они продолжают использоваться во исполнение требований отраслевой Инструкции по учету доходов и расходов на автомобильном транспорте. Можно, конечно, "пойти ва-банк" и утвердить новые нормы, ориентируясь на информацию системы спутникового контроля и слежения за транспортными средствами. Однако нет уверенности в том, что плановый расход рассматриваемой системы будет базироваться на минтрансовских Нормах, которые для автотранспортных предприятий обязательны. Кроме того, проверить плановые данные такой системы крайне сложно, поскольку на это влияют очень многие факторы, которые учесть и включить в расчет "на бумаге" далеко не всегда удастся. Бухгалтеру пока все же лучше проверять расход топлива "по старинке", основываясь на данных путевых листов автомобилей и используя утвержденные на предприятии нормы и поправочные коэффициенты, учитывающие специфику работы ТС.
Статья: Бухгалтер по расчету зарплаты (рекомендации по организации работы бухгалтера, рассчитывающего зарплату) (Начало)
(Типикина И.В., Елина Л.А.)
("Главная книга", 2007, N 22)В первых числах каждого месяца необходимо проверять этот список (на предмет его обновления), собирать у работников заполненные путевые листы и начислять компенсацию.
(Типикина И.В., Елина Л.А.)
("Главная книга", 2007, N 22)В первых числах каждого месяца необходимо проверять этот список (на предмет его обновления), собирать у работников заполненные путевые листы и начислять компенсацию.
Статья: Проверки, проверки...
(Золотова О.Е.)
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 3)Также хотелось бы обратить внимание читателей на Письмо УФНС по г. Москве от 19.06.2006 N 20-12/54213@. Оно посвящено ответу на вопрос о том, можно ли учесть в целях налогообложения прибыли расходы на приобретение ГСМ, произведенные за пределами нормальной продолжительности рабочего времени, в том числе в выходные дни. Столичные налоговики подтвердили возможность применения "не автотранспортной" организацией самостоятельно разработанной формы путевого листа, однако напомнили, что в этом случае его форма должна быть приведена в учетной политике, как того требует п. 5 ПБУ 1/98 "Учетная политика организации" <2>. Для признания расходов на приобретение ГСМ в период работы автомобильного транспорта сверх нормального рабочего дня в целях налогообложения прибыли необходимо наличие как документов, подтверждающих фактический расход бензина на производственные цели, так и оформленных в соответствии с установленными требованиями путевых листов, а также утвержденных руководителем организации правил внутреннего распорядка, предусматривающих работу в выходные дни и обеспечение точного учета сверхурочных работ, выполненных водителями автомобилей. Иными словами, если при проведении налоговой проверки инспекторы выявят факты заправки топлива на АЗС, например, в воскресенье, а в табеле учета рабочего времени у данного водителя значится выходной день, или посещение АЗС, согласно чеку, произошло позже, чем автомобиль был возвращен в гараж (по данным путевого листа и табеля), то и бухгалтеру, и водителю, скорее всего, придется объяснить такие несоответствия.
(Золотова О.Е.)
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 3)Также хотелось бы обратить внимание читателей на Письмо УФНС по г. Москве от 19.06.2006 N 20-12/54213@. Оно посвящено ответу на вопрос о том, можно ли учесть в целях налогообложения прибыли расходы на приобретение ГСМ, произведенные за пределами нормальной продолжительности рабочего времени, в том числе в выходные дни. Столичные налоговики подтвердили возможность применения "не автотранспортной" организацией самостоятельно разработанной формы путевого листа, однако напомнили, что в этом случае его форма должна быть приведена в учетной политике, как того требует п. 5 ПБУ 1/98 "Учетная политика организации" <2>. Для признания расходов на приобретение ГСМ в период работы автомобильного транспорта сверх нормального рабочего дня в целях налогообложения прибыли необходимо наличие как документов, подтверждающих фактический расход бензина на производственные цели, так и оформленных в соответствии с установленными требованиями путевых листов, а также утвержденных руководителем организации правил внутреннего распорядка, предусматривающих работу в выходные дни и обеспечение точного учета сверхурочных работ, выполненных водителями автомобилей. Иными словами, если при проведении налоговой проверки инспекторы выявят факты заправки топлива на АЗС, например, в воскресенье, а в табеле учета рабочего времени у данного водителя значится выходной день, или посещение АЗС, согласно чеку, произошло позже, чем автомобиль был возвращен в гараж (по данным путевого листа и табеля), то и бухгалтеру, и водителю, скорее всего, придется объяснить такие несоответствия.
Статья: Поддельные чеки в авансовых отчетах
(Москвичев А.В.)
("Бухгалтерский учет", 2021, N 11)Далее проводится логический контроль. В качестве примера можно привести случай, когда у бухгалтера организации, находящейся г. Брянске, вызвал подозрение реальный чек, выданный на АЗС в Подмосковье. Что смутило внимательного бухгалтера? В первую очередь то, что водитель в это время не был в командировке, он, согласно путевым листам и пояснениям главного механика организации, выполнял рейсы в пределах г. Брянска и его окрестностей. То есть заправиться в другом регионе он не мог физически.
(Москвичев А.В.)
("Бухгалтерский учет", 2021, N 11)Далее проводится логический контроль. В качестве примера можно привести случай, когда у бухгалтера организации, находящейся г. Брянске, вызвал подозрение реальный чек, выданный на АЗС в Подмосковье. Что смутило внимательного бухгалтера? В первую очередь то, что водитель в это время не был в командировке, он, согласно путевым листам и пояснениям главного механика организации, выполнял рейсы в пределах г. Брянска и его окрестностей. То есть заправиться в другом регионе он не мог физически.