Покупка автомобиля в Белоруссии
Подборка наиболее важных документов по запросу Покупка автомобиля в Белоруссии (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Санкт-Петербургского городского суда от 13.12.2023 N 33-27601/2023
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О взыскании ущерба в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения, расходов на оплату экспертизы.
Обстоятельства: Ущерб в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения, выплаченного страховщиком, истец полагает возможным взыскать с ответчика, признанного виновником ДТП.
Решение: Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на уплату государственной пошлины - удовлетворено в части.Счет-справка о приобретении истцом автомобиля по цене 30 000 белорусских рублей 5 апреля 2022 г. не свидетельствует о рыночной цене автомобиля на дату дорожно-транспортного происшествия, произошедшего более чем спустя два месяца 15 июня 2022 г.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О взыскании ущерба в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения, расходов на оплату экспертизы.
Обстоятельства: Ущерб в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения, выплаченного страховщиком, истец полагает возможным взыскать с ответчика, признанного виновником ДТП.
Решение: Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на уплату государственной пошлины - удовлетворено в части.Счет-справка о приобретении истцом автомобиля по цене 30 000 белорусских рублей 5 апреля 2022 г. не свидетельствует о рыночной цене автомобиля на дату дорожно-транспортного происшествия, произошедшего более чем спустя два месяца 15 июня 2022 г.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Организация через поверенного - российскую организацию приобрела автомобиль у физлица - гражданина Республики Беларусь. Каков порядок учета и уплаты НДС организацией и поверенным? Какие документы для этого должен представить поверенный?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Организация через поверенного - российскую организацию приобрела автомобиль у физлица - гражданина Республики Беларусь.
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Организация через поверенного - российскую организацию приобрела автомобиль у физлица - гражданина Республики Беларусь.
Вопрос: Организация на УСН приобретает для себя автомобили у белорусских физических лиц. Должна ли организация при ввозе платить НДС и акциз?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация на УСН приобретает для себя автомобили у белорусских физических лиц. Должна ли организация при ввозе платить НДС и акциз?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация на УСН приобретает для себя автомобили у белорусских физических лиц. Должна ли организация при ввозе платить НДС и акциз?
Нормативные акты
"Договор между Российской Федерацией и Республикой Беларусь об общих принципах налогообложения по косвенным налогам"
(Подписан в г. Москве 03.10.2022)
(ред. от 20.09.2024)
(вместе с <Нотой> МИД России от 30.12.2022 N 22722/2дснг)1) транспортные средства, ввозимые с территории государств - членов Евразийского экономического союза, посредством которых осуществляются международные перевозки грузов, пассажиров и багажа, а также предметы материально-технического снабжения и снаряжения, топливо, продовольствие и другое имущество, необходимые для эксплуатации транспортных средств на время следования в пути, в пунктах промежуточной остановки или приобретенные за границей в связи с ликвидацией аварии (поломки) этих транспортных средств;
(Подписан в г. Москве 03.10.2022)
(ред. от 20.09.2024)
(вместе с <Нотой> МИД России от 30.12.2022 N 22722/2дснг)1) транспортные средства, ввозимые с территории государств - членов Евразийского экономического союза, посредством которых осуществляются международные перевозки грузов, пассажиров и багажа, а также предметы материально-технического снабжения и снаряжения, топливо, продовольствие и другое имущество, необходимые для эксплуатации транспортных средств на время следования в пути, в пунктах промежуточной остановки или приобретенные за границей в связи с ликвидацией аварии (поломки) этих транспортных средств;
Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"О безопасности дорожного движения"12.1. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по истечении одного года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся (являвшимся) иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства Российской Федерации или по истечении одного года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в Российскую Федерацию их владельца, являющегося гражданином Российской Федерации (за исключением национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, имеющихся у граждан Российской Федерации и граждан Республики Беларусь, получивших вид на жительство в Российской Федерации).
(ред. от 31.07.2025)
"О безопасности дорожного движения"12.1. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по истечении одного года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся (являвшимся) иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства Российской Федерации или по истечении одного года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в Российскую Федерацию их владельца, являющегося гражданином Российской Федерации (за исключением национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, имеющихся у граждан Российской Федерации и граждан Республики Беларусь, получивших вид на жительство в Российской Федерации).
Вопрос: ИП на УСН планирует купить несколько легковых автомобилей у физического лица, которое зарегистрировано и проживает в Республике Беларусь, для целей последующей перепродажи. Должен ли ИП уплатить НДС и акциз при ввозе легковых автомобилей в РФ?
(Консультация эксперта, УФНС России по Республике Мордовия, 2025)Вопрос: ИП на УСН планирует купить несколько легковых автомобилей у физического лица, которое зарегистрировано и проживает в Республике Беларусь, для целей последующей перепродажи. Должен ли ИП уплатить НДС и акциз при ввозе легковых автомобилей в РФ?
(Консультация эксперта, УФНС России по Республике Мордовия, 2025)Вопрос: ИП на УСН планирует купить несколько легковых автомобилей у физического лица, которое зарегистрировано и проживает в Республике Беларусь, для целей последующей перепродажи. Должен ли ИП уплатить НДС и акциз при ввозе легковых автомобилей в РФ?
Вопрос: Может ли организация в 2024 г. принять в штат на должность водителя легкового автомобиля гражданина Белоруссии, у которого национальное водительское удостоверение Республики Беларусь?
(Консультация эксперта, 2024)Также стоит отметить, что Федеральным законом от 10.07.2023 N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" внесены изменения, в частности, в ст. 25 Закона N 196-ФЗ, которые вступают в силу с 01.04.2024. Так, иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами в РФ по истечении одного года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся (являвшимся) иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства РФ или по истечении одного года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в РФ их владельца, являющегося гражданином РФ (за исключением национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, имеющихся у граждан РФ и граждан Республики Беларусь, получивших вид на жительство в РФ) (пп. "г" п. 1 ст. 1, п. 1 ст. 2 Федерального закона N 313-ФЗ).
(Консультация эксперта, 2024)Также стоит отметить, что Федеральным законом от 10.07.2023 N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" внесены изменения, в частности, в ст. 25 Закона N 196-ФЗ, которые вступают в силу с 01.04.2024. Так, иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами в РФ по истечении одного года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся (являвшимся) иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства РФ или по истечении одного года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в РФ их владельца, являющегося гражданином РФ (за исключением национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, имеющихся у граждан РФ и граждан Республики Беларусь, получивших вид на жительство в РФ) (пп. "г" п. 1 ст. 1, п. 1 ст. 2 Федерального закона N 313-ФЗ).
Вопрос: Как организации получить субсидию на уплату лизинговых платежей?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Шаг 3. Выбрать оборудование/транспортное средство в рамках программы субсидирования. Имущество, приобретаемое в лизинг с целью получения субсидирования, должно быть, как правило:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Шаг 3. Выбрать оборудование/транспортное средство в рамках программы субсидирования. Имущество, приобретаемое в лизинг с целью получения субсидирования, должно быть, как правило:
Статья: Организационно-правовые аспекты совершенствования административной ответственности водителей, являющихся иностранными гражданами
(Уманская В.П.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 3)Федеральный закон от 10 июля 2023 г. N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" (далее - ФЗ от 10 июля 2023 г. N 313) [14] устанавливает, что иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по истечении одного года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства Российской Федерации, или по истечении одного года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в Российскую Федерацию их владельца, являющегося гражданином Российской Федерации.
(Уманская В.П.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 3)Федеральный закон от 10 июля 2023 г. N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" (далее - ФЗ от 10 июля 2023 г. N 313) [14] устанавливает, что иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по истечении одного года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства Российской Федерации, или по истечении одного года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в Российскую Федерацию их владельца, являющегося гражданином Российской Федерации.
Статья: Аренда с правом выкупа: terra incognita российской цивилистики
(Марасанов М.В., Гренадерский Р.Д.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2024, N 8)В настоящее время аренда с правом выкупа является распространенным способом приобретения права собственности на нежилые помещения, автомобили, реже - жилые помещения. Однако в России аренда с правом выкупа не так востребована у потенциальных приобретателей имущества, как в Германии, ввиду отсутствия эффекта финансирования: по общему правилу арендные платежи не зачитываются в счет выкупной цены <25>. Отсутствие эффекта финансирования отличает аренду с правом выкупа от лизинга, который является кредитным инструментом. Это отличие было использовано судами для разграничения двух договорных конструкций на практике: в аренде с правом выкупа выкуп арендованного имущества может быть осуществлен по цене, близкой к рыночной стоимости. Напротив, договор лизинга предусматривает, что никакая выкупная цена не уплачивается или она имеет символический характер (например, 100 руб. за объект с рыночной стоимостью 100 000 руб. при условии, что срок полезного использования этого объекта значительно превышает срок действия заключенного сторонами договора) <26>.
(Марасанов М.В., Гренадерский Р.Д.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2024, N 8)В настоящее время аренда с правом выкупа является распространенным способом приобретения права собственности на нежилые помещения, автомобили, реже - жилые помещения. Однако в России аренда с правом выкупа не так востребована у потенциальных приобретателей имущества, как в Германии, ввиду отсутствия эффекта финансирования: по общему правилу арендные платежи не зачитываются в счет выкупной цены <25>. Отсутствие эффекта финансирования отличает аренду с правом выкупа от лизинга, который является кредитным инструментом. Это отличие было использовано судами для разграничения двух договорных конструкций на практике: в аренде с правом выкупа выкуп арендованного имущества может быть осуществлен по цене, близкой к рыночной стоимости. Напротив, договор лизинга предусматривает, что никакая выкупная цена не уплачивается или она имеет символический характер (например, 100 руб. за объект с рыночной стоимостью 100 000 руб. при условии, что срок полезного использования этого объекта значительно превышает срок действия заключенного сторонами договора) <26>.
Статья: Правовое регулирование импорта автомобилей и их частей из Южной Кореи в Россию
(Судакова Е.Д.)
("Цивилист", 2025, N 6)В то же время покупка автомобилей из Южной Кореи может быть связана с определенными ограничениями и рисками. Несмотря на строгий контроль за техническим состоянием и прозрачность пробега, перед покупкой на расстоянии невозможно полностью проверить автомобиль, кроме визуального осмотра или анализа аукционного листа. В отдельных случаях встречаются машины, которые ранее могли использоваться в такси, каршеринге или попадали в ДТП, что не всегда сразу отражается в документах. Кроме того, часть владельцев предпочитают обслуживать автомобили не у официальных дилеров, а в частных мастерских, где качество ремонта может отличаться, что иногда приводит к необходимости дополнительных профилактических работ после ввоза, особенно по подвеске или коробке передач. Высокий спрос на автомобили из Кореи также спровоцировал рост мошеннических схем. На рынке встречаются недобросовестные посредники, которые предлагают несуществующие автомобили с использованием фотографий реальных машин с корейских аукционов, получая предоплату и исчезая. Дополнительным фактором риска остается климат: эксплуатация в условиях высокой влажности, особенно в прибрежных регионах, может ускорять коррозию кузова и отдельных узлов автомобиля. Даже при небольшом пробеге (в среднем 40 - 60 тыс. км) такие машины при отсутствии должного ухода могут требовать затрат на ремонт или замену элементов в первые годы эксплуатации. Таким образом, несмотря на возможность действительно сильно сэкономить по сравнению с покупкой аналогичного автомобиля в России, покупка машины из Южной Кореи требует повышенного внимания, тщательной проверки и сотрудничества с проверенными посредниками. В противном случае риск столкнуться с некачественным автомобилем или мошенническими схемами остается высоким.
(Судакова Е.Д.)
("Цивилист", 2025, N 6)В то же время покупка автомобилей из Южной Кореи может быть связана с определенными ограничениями и рисками. Несмотря на строгий контроль за техническим состоянием и прозрачность пробега, перед покупкой на расстоянии невозможно полностью проверить автомобиль, кроме визуального осмотра или анализа аукционного листа. В отдельных случаях встречаются машины, которые ранее могли использоваться в такси, каршеринге или попадали в ДТП, что не всегда сразу отражается в документах. Кроме того, часть владельцев предпочитают обслуживать автомобили не у официальных дилеров, а в частных мастерских, где качество ремонта может отличаться, что иногда приводит к необходимости дополнительных профилактических работ после ввоза, особенно по подвеске или коробке передач. Высокий спрос на автомобили из Кореи также спровоцировал рост мошеннических схем. На рынке встречаются недобросовестные посредники, которые предлагают несуществующие автомобили с использованием фотографий реальных машин с корейских аукционов, получая предоплату и исчезая. Дополнительным фактором риска остается климат: эксплуатация в условиях высокой влажности, особенно в прибрежных регионах, может ускорять коррозию кузова и отдельных узлов автомобиля. Даже при небольшом пробеге (в среднем 40 - 60 тыс. км) такие машины при отсутствии должного ухода могут требовать затрат на ремонт или замену элементов в первые годы эксплуатации. Таким образом, несмотря на возможность действительно сильно сэкономить по сравнению с покупкой аналогичного автомобиля в России, покупка машины из Южной Кореи требует повышенного внимания, тщательной проверки и сотрудничества с проверенными посредниками. В противном случае риск столкнуться с некачественным автомобилем или мошенническими схемами остается высоким.
Готовое решение: Какие есть особенности работы водителей автомобилей
(КонсультантПлюс, 2026)Если гражданин упомянутого государства получил вид на жительство (кроме граждан Республики Беларусь с выданными в ней национальными правами) или приобрел гражданство РФ, то по истечении одного года с даты какого-либо из этих событий иностранные права признаются недействительными для управления транспортными средствами в РФ (п. 12.1 ст. 25 Закона о безопасности дорожного движения).
(КонсультантПлюс, 2026)Если гражданин упомянутого государства получил вид на жительство (кроме граждан Республики Беларусь с выданными в ней национальными правами) или приобрел гражданство РФ, то по истечении одного года с даты какого-либо из этих событий иностранные права признаются недействительными для управления транспортными средствами в РФ (п. 12.1 ст. 25 Закона о безопасности дорожного движения).
Статья: Правила отчуждения транспортных средств в России и некоторых странах ближнего зарубежья: сравнительно-правовой аспект
(Кленикова А.В.)
("Нотариальный вестник", 2023, N 12)У нотариусов Республики Беларусь при удостоверении договора по отчуждению транспортного средства существует ряд обязанностей, включающих в себя обязанность по проверке принадлежности транспортного средства лицу, его отчуждающему, оснований приобретения транспортного средства, наличия ограничений (обременений) транспортного средства, проверке транспортного средства на предмет снятия его с учета в регистрационных органах, на предмет заключения ранее удостоверенных договоров с данным транспортным средством, а также обязанность по проверке информации о том, не является ли лицо, отчуждающее данное транспортное средство, обязанным лицом (лицом, не имеющим права на отчуждение транспортного средства). Право собственности на транспортное средство переходит к новому собственнику в момент заключения договора при нотариальном удостоверении.
(Кленикова А.В.)
("Нотариальный вестник", 2023, N 12)У нотариусов Республики Беларусь при удостоверении договора по отчуждению транспортного средства существует ряд обязанностей, включающих в себя обязанность по проверке принадлежности транспортного средства лицу, его отчуждающему, оснований приобретения транспортного средства, наличия ограничений (обременений) транспортного средства, проверке транспортного средства на предмет снятия его с учета в регистрационных органах, на предмет заключения ранее удостоверенных договоров с данным транспортным средством, а также обязанность по проверке информации о том, не является ли лицо, отчуждающее данное транспортное средство, обязанным лицом (лицом, не имеющим права на отчуждение транспортного средства). Право собственности на транспортное средство переходит к новому собственнику в момент заключения договора при нотариальном удостоверении.
Статья: Налогообложение доходов самозанятых в Республике Беларусь
(Бозиев Р.М.)
("Актуальные проблемы российского права", 2023, N 1)- майнинг, приобретение, отчуждение цифровых знаков (токенов);
(Бозиев Р.М.)
("Актуальные проблемы российского права", 2023, N 1)- майнинг, приобретение, отчуждение цифровых знаков (токенов);
Статья: Управление транспортным средством как признак преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ
(Питецкий В.В.)
("Уголовное право", 2023, N 4)На основании проведенного исследования предлагается следующее определение: "...управление механическим транспортным средством - целенаправленное воздействие на органы управления транспортного средства, в результате которого оно приобретает свойства источника повышенной опасности и изменяет свое местоположение в пространстве". Учитывая важность (распространенность) и неопределенность в доктрине и судебной практике понятия управления транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, считаем необходимым закрепить его официальное определение на нормативном (как это сделано в Правилах дорожного движения Республики Беларусь), а не интерпретационном уровне.
(Питецкий В.В.)
("Уголовное право", 2023, N 4)На основании проведенного исследования предлагается следующее определение: "...управление механическим транспортным средством - целенаправленное воздействие на органы управления транспортного средства, в результате которого оно приобретает свойства источника повышенной опасности и изменяет свое местоположение в пространстве". Учитывая важность (распространенность) и неопределенность в доктрине и судебной практике понятия управления транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, считаем необходимым закрепить его официальное определение на нормативном (как это сделано в Правилах дорожного движения Республики Беларусь), а не интерпретационном уровне.