Перечень неисправностей пдд РФ
Подборка наиболее важных документов по запросу Перечень неисправностей пдд РФ (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски спора в суде общей юрисдикции: Административные правонарушения в области дорожного движения. Часть 1: Гражданин обжалует привлечение к ответственности за управление ТС при наличии неисправностей, условий, при которых это запрещено, или незаконно установленного знака "Инвалид"
(КонсультантПлюс, 2026)Применимые нормы и разъяснения: ч. 1 - 7 ст. 12.5 КоАП РФ, п. 2.3.1 ПДД РФ, п. 11 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, п. п. 6, 7, 19 Постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 N 20, п. 55 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 26.12.2018, п. 6 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 24.12.2014
(КонсультантПлюс, 2026)Применимые нормы и разъяснения: ч. 1 - 7 ст. 12.5 КоАП РФ, п. 2.3.1 ПДД РФ, п. 11 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, п. п. 6, 7, 19 Постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 N 20, п. 55 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 26.12.2018, п. 6 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 24.12.2014
Перспективы и риски спора в суде общей юрисдикции: Административные правонарушения в области дорожного движения. Часть 1: Гражданин обжалует привлечение к ответственности за управление ТС с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
(КонсультантПлюс, 2026)Применимые нормы и разъяснения: ч. 1, 2, 2.1, 4, 5 ст. 12.2 КоАП РФ, п. 2.3.1 ПДД РФ, п. п. 2, 11 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, п. 10.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, п. п. 4, 10 Постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 N 20, п. 6 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 24.12.2014, п. 9 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 30.05.2007
(КонсультантПлюс, 2026)Применимые нормы и разъяснения: ч. 1, 2, 2.1, 4, 5 ст. 12.2 КоАП РФ, п. 2.3.1 ПДД РФ, п. п. 2, 11 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, п. 10.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, п. п. 4, 10 Постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 N 20, п. 6 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 24.12.2014, п. 9 Обзора судебной практики, утв. Президиумом ВС РФ 30.05.2007
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Административно-предупредительные меры в области безопасности дорожного движения: монография"
(Баканов К.С., Антонов С.Н., Исаев М.М.)
("ФКУ "НЦ БДД МВД России", 2023)Фактически все технические неисправности, указанные в п. 2.3.1 ПДД РФ, являются составной частью Перечня неисправностей, в отношении которых установлен общий режим запрещения эксплуатации ТС, а запрещение движения ТС следует позиционировать как частный случай запрещения эксплуатации ТС.
(Баканов К.С., Антонов С.Н., Исаев М.М.)
("ФКУ "НЦ БДД МВД России", 2023)Фактически все технические неисправности, указанные в п. 2.3.1 ПДД РФ, являются составной частью Перечня неисправностей, в отношении которых установлен общий режим запрещения эксплуатации ТС, а запрещение движения ТС следует позиционировать как частный случай запрещения эксплуатации ТС.
Корреспонденция счетов: Как отражается в учете автотранспортной организации продажа изношенных шин, снятых с автомобилей и не подлежащих дальнейшей эксплуатации и восстановлению?..
(Консультация эксперта, 2026)Автомобильные шины, имеющие неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, подлежат списанию и утилизации. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, содержится в приложении к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения". Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники, утвержден Постановлением Правительства РФ от 20.05.2022 N 916.
(Консультация эксперта, 2026)Автомобильные шины, имеющие неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, подлежат списанию и утилизации. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, содержится в приложении к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения". Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники, утвержден Постановлением Правительства РФ от 20.05.2022 N 916.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2022 г. N 916 "Об утверждении перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники".
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2022 г. N 916 "Об утверждении перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники".
Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 N 1433
(ред. от 09.12.2023)
"Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта"23. Тягово-сцепные устройства должны быть в исправном состоянии в соответствии с пунктом 7.6 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения".
(ред. от 09.12.2023)
"Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта"23. Тягово-сцепные устройства должны быть в исправном состоянии в соответствии с пунктом 7.6 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения".
Вопрос: Как отражаются в бухгалтерском учете затраты на медикаменты для оказания первой помощи работникам, в том числе входящие в аптечку?
(Консультация эксперта, 2026)Использование автомобильной аптечки также является необходимостью. Запрещена эксплуатация транспортного средства, на котором отсутствует медицинская аптечка (п. 7.7 Приложения "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" к Основным положениям, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения").
(Консультация эксперта, 2026)Использование автомобильной аптечки также является необходимостью. Запрещена эксплуатация транспортного средства, на котором отсутствует медицинская аптечка (п. 7.7 Приложения "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" к Основным положениям, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения").
"Комментарий к отдельным положениям Уголовного кодекса Российской Федерации в решениях Верховного Суда РФ и Конституционного Суда РФ"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)В процессе движения ввиду изношенности механизмов у автобуса отказали тормоза. Водитель Зелев не смог снизить скорость двигавшегося по склону транспортного средства, при наличии технической возможности не повернул на улицу Горького в соответствии со схемой муниципального маршрута, продолжил движение по проезжей части, предназначенной для одностороннего встречного движения. При этом Зелев привел ручку переключения передач в нейтральное положение, исключив возможность торможения двигателем, и, утратив контроль за инерционным набором автобусом скорости, врезался в ворота комбината, допустив наезд на работников организации, в результат чего погибло 8 человек. Суд апелляционной инстанции отменил обвинительный приговор в отношении Зелева по ч. 5 ст. 264 УК РФ на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, указав, что перечень предусмотренных должностной инструкцией обязанностей водителя автобуса не включает техническое обслуживание автобуса, его обязанности ограничены лишь проведением предрейсового осмотра, что им и было сделано. Предрейсовый контроль технического состояния автобуса относится к обязанностям механика Х., который осужден по ч. 3 ст. 266 УК РФ. Действия водителя по управлению транспортными средствами с неисправной тормозной системой, согласно актам автотехнических экспертиз, ПДД не регламентированы. Водитель Зелев действовал в состоянии крайней необходимости, поскольку вред пассажирам автобуса для Зелева был более очевиден, чем предполагаемый вред, который мог быть причинен лицам, находящимся за воротами. Водитель Зелев не имел возможности остановить двигавшийся под уклон автобус иным образом, кроме его опрокидывания, угрожающего безопасности пассажиров, поэтому он продолжил движение по дороге до ворот предприятия, на проезжей части за которыми находились люди. Судебная коллегия решения судов апелляционной и кассационной инстанций отменила, указав следующее. Согласно п. 2.3.1 ПДД РФ водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Как следует из заключений экспертов, установленные неисправности рабочей и стояночной тормозных систем, ввиду их влияния на эффективность торможения, могли быть обнаружены при ежедневном техническом обслуживании, а также при проведении предсменного (предрейсового) контроля. Действия водителя по обеспечению исправного технического состояния транспортного средства не соответствовали требованиям п. 2.3.1 ПДД РФ. При выходе на смену и приеме в эксплуатацию автобуса, зная, что механик Х. не проверил техническое состояние транспортного средства, Зелев согласился принять в эксплуатацию указанный выше автобус в таком техническом состоянии. Правилами эксплуатации данной марки автобуса запрещено движение накатом на спусках. Зелев не находился в состоянии крайней необходимости, поскольку опасность могла быть устранена иным способом, кроме как посредством причинения вреда иным лицам (при скорости движения в 26 км/ч на момент отказа тормозной системы у водителя имелась техническая возможность совершить безопасный поворот согласно маршруту на улицу с меньшим уклоном) <1207>.
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)В процессе движения ввиду изношенности механизмов у автобуса отказали тормоза. Водитель Зелев не смог снизить скорость двигавшегося по склону транспортного средства, при наличии технической возможности не повернул на улицу Горького в соответствии со схемой муниципального маршрута, продолжил движение по проезжей части, предназначенной для одностороннего встречного движения. При этом Зелев привел ручку переключения передач в нейтральное положение, исключив возможность торможения двигателем, и, утратив контроль за инерционным набором автобусом скорости, врезался в ворота комбината, допустив наезд на работников организации, в результат чего погибло 8 человек. Суд апелляционной инстанции отменил обвинительный приговор в отношении Зелева по ч. 5 ст. 264 УК РФ на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, указав, что перечень предусмотренных должностной инструкцией обязанностей водителя автобуса не включает техническое обслуживание автобуса, его обязанности ограничены лишь проведением предрейсового осмотра, что им и было сделано. Предрейсовый контроль технического состояния автобуса относится к обязанностям механика Х., который осужден по ч. 3 ст. 266 УК РФ. Действия водителя по управлению транспортными средствами с неисправной тормозной системой, согласно актам автотехнических экспертиз, ПДД не регламентированы. Водитель Зелев действовал в состоянии крайней необходимости, поскольку вред пассажирам автобуса для Зелева был более очевиден, чем предполагаемый вред, который мог быть причинен лицам, находящимся за воротами. Водитель Зелев не имел возможности остановить двигавшийся под уклон автобус иным образом, кроме его опрокидывания, угрожающего безопасности пассажиров, поэтому он продолжил движение по дороге до ворот предприятия, на проезжей части за которыми находились люди. Судебная коллегия решения судов апелляционной и кассационной инстанций отменила, указав следующее. Согласно п. 2.3.1 ПДД РФ водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Как следует из заключений экспертов, установленные неисправности рабочей и стояночной тормозных систем, ввиду их влияния на эффективность торможения, могли быть обнаружены при ежедневном техническом обслуживании, а также при проведении предсменного (предрейсового) контроля. Действия водителя по обеспечению исправного технического состояния транспортного средства не соответствовали требованиям п. 2.3.1 ПДД РФ. При выходе на смену и приеме в эксплуатацию автобуса, зная, что механик Х. не проверил техническое состояние транспортного средства, Зелев согласился принять в эксплуатацию указанный выше автобус в таком техническом состоянии. Правилами эксплуатации данной марки автобуса запрещено движение накатом на спусках. Зелев не находился в состоянии крайней необходимости, поскольку опасность могла быть устранена иным способом, кроме как посредством причинения вреда иным лицам (при скорости движения в 26 км/ч на момент отказа тормозной системы у водителя имелась техническая возможность совершить безопасный поворот согласно маршруту на улицу с меньшим уклоном) <1207>.