Паспорт муниципального маршрута
Подборка наиболее важных документов по запросу Паспорт муниципального маршрута (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Кемеровского областного суда от 15.02.2024 по делу N 33-1064/2024 (УИД 42RS0007-01-2023-002248-97)
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О взыскании премии; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О признании незаконными и отмене приказов о дисциплинарном взыскании и депремировании.
Обстоятельства: У работодателя не имелось оснований для депремирования работника; вина работника (водителя) во вмененном ему в вину нарушении положений должностной инструкции отсутствует (работник не был ознакомлен с паспортом и схемой маршрута, в которые были внесены изменения).
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено; 3) Удовлетворено.Представленный в суд апелляционной инстанции ответ МБУ "Управление единого заказчика транспортных услуг" от 06.02.2024 N 127, свидетельствующий о внесении изменений в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории г. Кемерово, в паспорта маршрутов и систему спутниковой навигации "АСК-Навигация", не может являться безусловным доказательством виновности истца, при отсутствии доказательств надлежащего ознакомления истца с паспортом маршрута N 23, а также при наличии путевого листа N 10517 от 15.02.2023, в котором не указана остановка "ул. Чкалова" (л.д. 160-оборот).
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О взыскании премии; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О признании незаконными и отмене приказов о дисциплинарном взыскании и депремировании.
Обстоятельства: У работодателя не имелось оснований для депремирования работника; вина работника (водителя) во вмененном ему в вину нарушении положений должностной инструкции отсутствует (работник не был ознакомлен с паспортом и схемой маршрута, в которые были внесены изменения).
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено; 3) Удовлетворено.Представленный в суд апелляционной инстанции ответ МБУ "Управление единого заказчика транспортных услуг" от 06.02.2024 N 127, свидетельствующий о внесении изменений в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории г. Кемерово, в паспорта маршрутов и систему спутниковой навигации "АСК-Навигация", не может являться безусловным доказательством виновности истца, при отсутствии доказательств надлежащего ознакомления истца с паспортом маршрута N 23, а также при наличии путевого листа N 10517 от 15.02.2023, в котором не указана остановка "ул. Чкалова" (л.д. 160-оборот).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Роль муниципального контроля в развитии комфортной городской среды: монография"
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)<2> Например, в Кодексе Республики Башкортостан об административных правонарушениях гл. 8 посвящена административным правонарушениям на транспорте, среди которых отмена перевозчиком рейсов, определенных на маршруте межмуниципальных перевозок, изменение расписания движения, схемы движения на маршруте без уведомления соответствующего органа исполнительной власти Республики; нарушение водителем расписания движения транспортного средства по маршруту межмуниципальных перевозок, утвержденному паспортом маршрута; нарушение установленного нормативными правовыми актами Республики, муниципальными нормативными правовыми актами порядка создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования соответственно регионального (межмуниципального) и местного значения; отказ гражданину, имеющему право на меры социальной поддержки, в перевозке по государственным регулируемым ценам (тарифам), единым социальным проездным билетам или льготным проездным билетам на автомобильном, железнодорожном, внутреннем водном транспорте, на котором в соответствии с нормативными правовыми актами Республики, муниципальными нормативными правовыми актами оказываются меры социальной поддержки; нарушение порядка перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку. См.: Кодекс Республики Башкортостан об административных правонарушениях от 23 июня 2011 г. N 413-з // Республика Башкортостан. 2011. 1 июля. N 127 (27362).
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)<2> Например, в Кодексе Республики Башкортостан об административных правонарушениях гл. 8 посвящена административным правонарушениям на транспорте, среди которых отмена перевозчиком рейсов, определенных на маршруте межмуниципальных перевозок, изменение расписания движения, схемы движения на маршруте без уведомления соответствующего органа исполнительной власти Республики; нарушение водителем расписания движения транспортного средства по маршруту межмуниципальных перевозок, утвержденному паспортом маршрута; нарушение установленного нормативными правовыми актами Республики, муниципальными нормативными правовыми актами порядка создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования соответственно регионального (межмуниципального) и местного значения; отказ гражданину, имеющему право на меры социальной поддержки, в перевозке по государственным регулируемым ценам (тарифам), единым социальным проездным билетам или льготным проездным билетам на автомобильном, железнодорожном, внутреннем водном транспорте, на котором в соответствии с нормативными правовыми актами Республики, муниципальными нормативными правовыми актами оказываются меры социальной поддержки; нарушение порядка перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку. См.: Кодекс Республики Башкортостан об административных правонарушениях от 23 июня 2011 г. N 413-з // Республика Башкортостан. 2011. 1 июля. N 127 (27362).
Статья: Судебная практика о признании недействительными результатов открытого конкурса на право получения свидетельства на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
(Голофаст А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 4)На основании изложенного суд пришел к выводу о том, что общество, признанное победителем открытого конкурса, не могло быть допущено к участию в открытом конкурсе, и применил последствия признания торгов недействительными в виде прекращения действия свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карт маршрута.
(Голофаст А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 4)На основании изложенного суд пришел к выводу о том, что общество, признанное победителем открытого конкурса, не могло быть допущено к участию в открытом конкурсе, и применил последствия признания торгов недействительными в виде прекращения действия свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карт маршрута.
Нормативные акты
Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ
(ред. от 08.08.2024)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2024)1. В течение тридцати дней со дня официального опубликования настоящего Федерального закона юридические лица, индивидуальные предприниматели, которые после дня официального опубликования настоящего Федерального закона осуществляли регулярные перевозки по маршрутам регулярных перевозок в соответствии с заключенными с ними договорами, выданными им разрешениями, паспортами маршрутов регулярных перевозок или в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами, направляют в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченные исполнительные органы субъектов Российской Федерации или уполномоченные органы местного самоуправления, к компетенции которых в соответствии с настоящим Федеральным законом отнесено ведение реестров соответствующих маршрутов регулярных перевозок, сведения о данных маршрутах регулярных перевозок, предусмотренные частью 1 статьи 26 настоящего Федерального закона.
(ред. от 08.08.2024)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2024)1. В течение тридцати дней со дня официального опубликования настоящего Федерального закона юридические лица, индивидуальные предприниматели, которые после дня официального опубликования настоящего Федерального закона осуществляли регулярные перевозки по маршрутам регулярных перевозок в соответствии с заключенными с ними договорами, выданными им разрешениями, паспортами маршрутов регулярных перевозок или в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами, направляют в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченные исполнительные органы субъектов Российской Федерации или уполномоченные органы местного самоуправления, к компетенции которых в соответствии с настоящим Федеральным законом отнесено ведение реестров соответствующих маршрутов регулярных перевозок, сведения о данных маршрутах регулярных перевозок, предусмотренные частью 1 статьи 26 настоящего Федерального закона.
Распоряжение Минтранса России от 28.12.2024 N ВИ-296-р
"Об утверждении методик расчета показателей федерального проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни"
(вместе с "Методикой расчета показателя "Доля парка общественного транспорта в агломерациях и городах, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного", "Методикой расчета показателя "Доля протяженности трамвайной и троллейбусной инфраструктуры (дорожно-транспортной, обслуживающей) городского наземного электрического транспорта (контактная сеть, пути) в городах и городских агломерациях в нормативном состоянии")Верификация данных по количеству транспортных средств, имеющих срок эксплуатации не старше нормативного, на конец отчетного месяца X (года), принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям или участникам договора простого товарищества, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа по муниципальным и (или) межмуниципальным маршрутам в границах i-го города или i-й городской агломерации с населением не менее 50 тыс. человек, обеспечивается Министерством транспорта Российской Федерации на основании предоставленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с использованием информационной системы, паспортов транспортных средств, актов приема-передачи транспортного средства, а также путем выездных выборочных проверок.
"Об утверждении методик расчета показателей федерального проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни"
(вместе с "Методикой расчета показателя "Доля парка общественного транспорта в агломерациях и городах, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного", "Методикой расчета показателя "Доля протяженности трамвайной и троллейбусной инфраструктуры (дорожно-транспортной, обслуживающей) городского наземного электрического транспорта (контактная сеть, пути) в городах и городских агломерациях в нормативном состоянии")Верификация данных по количеству транспортных средств, имеющих срок эксплуатации не старше нормативного, на конец отчетного месяца X (года), принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям или участникам договора простого товарищества, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа по муниципальным и (или) межмуниципальным маршрутам в границах i-го города или i-й городской агломерации с населением не менее 50 тыс. человек, обеспечивается Министерством транспорта Российской Федерации на основании предоставленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с использованием информационной системы, паспортов транспортных средств, актов приема-передачи транспортного средства, а также путем выездных выборочных проверок.
Формы
Ситуация: Нужна ли доверенность на сопровождение ребенка в поездке по России без родителей?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)полномочия сопровождающего лица (например, право перевозить ребенка всеми видами транспорта, размещать в гостиницах, представлять интересы ребенка в государственных, муниципальных и иных органах). Если сопровождающий наделяется полномочиями только для конкретной поездки, необходимо отразить ее цель, маршрут и период;
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)полномочия сопровождающего лица (например, право перевозить ребенка всеми видами транспорта, размещать в гостиницах, представлять интересы ребенка в государственных, муниципальных и иных органах). Если сопровождающий наделяется полномочиями только для конкретной поездки, необходимо отразить ее цель, маршрут и период;
Статья: Новые формы проявления дискриминации в трудовых отношениях и методология борьбы с ними
(Закалюжная Н.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Основным инструментом, так называемым маршрутом достижения этих целей станут новые национальные проекты <1>: на сегодняшний день подготовлены паспорта 20 национальных проектов.
(Закалюжная Н.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Основным инструментом, так называемым маршрутом достижения этих целей станут новые национальные проекты <1>: на сегодняшний день подготовлены паспорта 20 национальных проектов.