Ответственность поставщика за перевозчика
Подборка наиболее важных документов по запросу Ответственность поставщика за перевозчика (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 03.09.2024 N 18АП-10020/2024 по делу N А07-5179/2024
Требование: О возмещении убытков по договору перевозки грузов.
Решение: Решение первой инстанции отменено. Требование удовлетворено.Как следует из обжалуемого судебного акта, отказывая в удовлетворении исковых требований в полном объеме, суд первой инстанции исходил из того, что условия договоров, заключенных между грузоотправителем и истцом, между поставщиком и покупателем устанавливают в рамках соответствующих двусторонних отношений штрафную ответственность, что не свидетельствует о нарушении ответчиком как перевозчиком, принятых на себя, в силу договора, обязательств перед истцом.
Требование: О возмещении убытков по договору перевозки грузов.
Решение: Решение первой инстанции отменено. Требование удовлетворено.Как следует из обжалуемого судебного акта, отказывая в удовлетворении исковых требований в полном объеме, суд первой инстанции исходил из того, что условия договоров, заключенных между грузоотправителем и истцом, между поставщиком и покупателем устанавливают в рамках соответствующих двусторонних отношений штрафную ответственность, что не свидетельствует о нарушении ответчиком как перевозчиком, принятых на себя, в силу договора, обязательств перед истцом.
Постановление Шестнадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.04.2024 N 16АП-251/2024 по делу N А63-8521/2023
Требование: О взыскании убытков, причиненных опозданием в доставке груза.
Решение: В удовлетворении требования отказано.Суд апелляционной инстанции считает, что судом первой инстанции правомерно указано, что просрочка доставки груза в спорных правоотношениях может быть истолкована только как исчисляемая с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен груз; факт того, что условия договора заключенного между грузоотправителем (поставщиком) и грузополучателем (покупателем) предусматривают иной порядок исчисления сроков доставки товара и устанавливают в рамках соответствующих двусторонних отношений штрафную ответственность, не свидетельствует о нарушении ответчиком как перевозчиком принятых на себя в силу договора обязательств перед истцом.
Требование: О взыскании убытков, причиненных опозданием в доставке груза.
Решение: В удовлетворении требования отказано.Суд апелляционной инстанции считает, что судом первой инстанции правомерно указано, что просрочка доставки груза в спорных правоотношениях может быть истолкована только как исчисляемая с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен груз; факт того, что условия договора заключенного между грузоотправителем (поставщиком) и грузополучателем (покупателем) предусматривают иной порядок исчисления сроков доставки товара и устанавливают в рамках соответствующих двусторонних отношений штрафную ответственность, не свидетельствует о нарушении ответчиком как перевозчиком принятых на себя в силу договора обязательств перед истцом.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как покупателю взыскать убытки с поставщика, нарушившего условия договора поставки
(КонсультантПлюс, 2025)Также согласно подходу, отраженному в п. 15 Постановления Пленума ВАС РФ от 22.10.1997 N 18, если недостатки товара явились следствием нарушения правил перевозки груза, за которые отвечает перевозчик, ответственность за эти недостатки не может быть возложена на поставщика. Однако если причиной несохранности товара явились противоправные действия поставщика, ответственность может быть возложена на него независимо от предъявления покупателем требований к перевозчику.
(КонсультантПлюс, 2025)Также согласно подходу, отраженному в п. 15 Постановления Пленума ВАС РФ от 22.10.1997 N 18, если недостатки товара явились следствием нарушения правил перевозки груза, за которые отвечает перевозчик, ответственность за эти недостатки не может быть возложена на поставщика. Однако если причиной несохранности товара явились противоправные действия поставщика, ответственность может быть возложена на него независимо от предъявления покупателем требований к перевозчику.
Путеводитель по судебной практике: Поставка товаров.
Освобождает ли поставщика от ответственности за недостачу товара переход риска случайной гибели или случайного повреждения товара на покупателя
(КонсультантПлюс, 2025)"...Решением Арбитражного суда г. Москвы от 18 февраля 2009 г. по делу N А40-73479/08-104-404 в удовлетворении исковых требований отказано. Решение мотивировано тем, что кокс доменный прибыл в исправных вагонах без перегрузки в пути следования, а передача груза перевозчиком в количестве меньшем, чем указано в железнодорожных накладных, не является основанием для возложения ответственности на поставщика (ЗАО "Сибуглемет"), поскольку согласно условиям договора ответчик несет риск утраты либо повреждения груза до момента его передачи перевозчику, ответственность которого за сохранность груза установлена ст. 796 ГК РФ.
Освобождает ли поставщика от ответственности за недостачу товара переход риска случайной гибели или случайного повреждения товара на покупателя
(КонсультантПлюс, 2025)"...Решением Арбитражного суда г. Москвы от 18 февраля 2009 г. по делу N А40-73479/08-104-404 в удовлетворении исковых требований отказано. Решение мотивировано тем, что кокс доменный прибыл в исправных вагонах без перегрузки в пути следования, а передача груза перевозчиком в количестве меньшем, чем указано в железнодорожных накладных, не является основанием для возложения ответственности на поставщика (ЗАО "Сибуглемет"), поскольку согласно условиям договора ответчик несет риск утраты либо повреждения груза до момента его передачи перевозчику, ответственность которого за сохранность груза установлена ст. 796 ГК РФ.
Нормативные акты
Постановление Пленума ВАС РФ от 22.10.1997 N 18
"О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки"При наличии бесспорных доказательств, подтверждающих, что причиной несохранности товара явились противоправные действия поставщика, ответственность может быть возложена на последнего независимо от предъявления покупателем требований к перевозчику.
"О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки"При наличии бесспорных доказательств, подтверждающих, что причиной несохранности товара явились противоправные действия поставщика, ответственность может быть возложена на последнего независимо от предъявления покупателем требований к перевозчику.
"Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 4 (2017)"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 15.11.2017)27. Лицо, оказывающее поставщику товаров (работ, услуг) иные услуги, помимо услуги по приему платежей от физических лиц и перечислению этих платежей поставщику, не является платежным агентом и не может быть привлечено к административной ответственности на основании ч. 2 ст. 15.1 КоАП РФ.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 15.11.2017)27. Лицо, оказывающее поставщику товаров (работ, услуг) иные услуги, помимо услуги по приему платежей от физических лиц и перечислению этих платежей поставщику, не является платежным агентом и не может быть привлечено к административной ответственности на основании ч. 2 ст. 15.1 КоАП РФ.
"Основные средства и капитальные вложения: Практическое руководство по ведению бухучета в соответствии с требованиями ФСБУ 6/2020 и 26/2020, МСФО и рекомендациями разработчиков"
(Смирнова С.А.)
("АйСи Групп", 2024)Пример 1.1. Компания из Сибири заказала у поставщика в Москве котел для своих технологических линий. По условиям договора обязательства поставщика считаются исполненными в момент сдачи товара перевозчику. При этом в договоре перевозки оговорена ответственность перевозчика в случае повреждения перевозимого груза в соответствии с положениями ст. 786 ГК РФ, вплоть до полного возмещения его стоимости. А вот право собственности будет передано только по факту полной оплаты товара, который к тому же продан с рассрочкой платежа. В ходе исполнения договора была осуществлена частичная (30%) предоплата (Д-т 60 - К-т 51).
(Смирнова С.А.)
("АйСи Групп", 2024)Пример 1.1. Компания из Сибири заказала у поставщика в Москве котел для своих технологических линий. По условиям договора обязательства поставщика считаются исполненными в момент сдачи товара перевозчику. При этом в договоре перевозки оговорена ответственность перевозчика в случае повреждения перевозимого груза в соответствии с положениями ст. 786 ГК РФ, вплоть до полного возмещения его стоимости. А вот право собственности будет передано только по факту полной оплаты товара, который к тому же продан с рассрочкой платежа. В ходе исполнения договора была осуществлена частичная (30%) предоплата (Д-т 60 - К-т 51).
Статья: Заменит ли бумажный документ составленную с ошибками электронную первичку
("Главная книга", 2024, N 11)Что касается поставщика, то он должен отразить доход на основании бумажной первички, даже если электронный документ составлен с ошибками и не подписан ответственными лицами <4>. Поскольку обязанность поставщика передать товар покупателю считается исполненной, когда он вручил товар покупателю, перевозчику или транспортной компании (если иное не предусмотрено договором) <5>. А это подтверждает бумажная накладная/УПД.
("Главная книга", 2024, N 11)Что касается поставщика, то он должен отразить доход на основании бумажной первички, даже если электронный документ составлен с ошибками и не подписан ответственными лицами <4>. Поскольку обязанность поставщика передать товар покупателю считается исполненной, когда он вручил товар покупателю, перевозчику или транспортной компании (если иное не предусмотрено договором) <5>. А это подтверждает бумажная накладная/УПД.
Вопрос: Предусмотрена ли ответственность за непредоставление информации в федеральную государственную информационную систему ценообразования в строительстве?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Повышение информационного наполнения федеральной государственной информационной системы ценообразования в строительстве сведениями о ценах строительных ресурсов (услуг) и установление административной ответственности производителей, импортеров и перевозчиков за непредоставление информации во ФГИС ЦС включены в План мероприятий по совершенствованию ценообразования в строительной отрасли Российской Федерации, утв. Правительством РФ 10.12.2020 N 11789п-П16. В связи с этим необходимо внесение изменений в КоАП РФ в части установления административной ответственности за нарушение установленных требований предоставлять информацию о ценах на строительные ресурсы (услуги) для: производителей и поставщиков строительных ресурсов (импорт); юридических лиц, осуществляющих перевозку строительных ресурсов автомобильным, морским, внутренним водным, воздушным транспортом.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Повышение информационного наполнения федеральной государственной информационной системы ценообразования в строительстве сведениями о ценах строительных ресурсов (услуг) и установление административной ответственности производителей, импортеров и перевозчиков за непредоставление информации во ФГИС ЦС включены в План мероприятий по совершенствованию ценообразования в строительной отрасли Российской Федерации, утв. Правительством РФ 10.12.2020 N 11789п-П16. В связи с этим необходимо внесение изменений в КоАП РФ в части установления административной ответственности за нарушение установленных требований предоставлять информацию о ценах на строительные ресурсы (услуги) для: производителей и поставщиков строительных ресурсов (импорт); юридических лиц, осуществляющих перевозку строительных ресурсов автомобильным, морским, внутренним водным, воздушным транспортом.
"Упрощенка. Практическое пособие для организаций и предпринимателей"
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)- затраты на страхование ответственности перевозчика за перевозимый груз (см. письмо УФНС России по г. Москве от 28.09.2006 N 18-11/3/85458@).
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)- затраты на страхование ответственности перевозчика за перевозимый груз (см. письмо УФНС России по г. Москве от 28.09.2006 N 18-11/3/85458@).
Статья: "Один пояс, один путь": проблемы международного сотрудничества в области железнодорожного транспорта
(Чжан Ли Ин)
("Российский юридический журнал", 2021, N 6)Самое серьезное различие этих двух договоров касается принципов возложения ответственности. В СМГС установлен принцип виновной ответственности, а в КОТИФ - принцип ответственности независимо от наличия вины. При этом в обоих договорах содержатся схожие правила распределения ответственности между несколькими перевозчиками: лицо, предъявляющее претензию, не обязано доказывать, на какой именно стадии возникло повреждение груза; за утрату груза или нарушение сроков доставки каждый из перевозчиков, участвующих в железнодорожной перевозке, несет ответственность в соответствии со своей виной. Различие заключается в субъекте, который в итоге распределяет ответственность. Согласно КОТИФ такое решение принимает суд, а в СМГС закреплено, что этим органом является ОСЖД. В части установления предельного размера ответственности положения договоров также различаются. В СМГС предельный размер ответственности не определен. КОТИФ предусматривает, что, за исключением случаев, установленных Конвенцией, перевозчик обязан компенсировать ущерб лишь в случае утери груза или нарушения сроков доставки; положения Конвенции об ограниченной ответственности перевозчика фактически защищают именно перевозчика. В договорах различаются критерии возмещения ущерба. СМГС установлено, что компенсация за утрату груза рассчитывается исходя из цен, указанных иностранным поставщиком, а при расчете компенсации за снижение качества груза - пропорционально степени уменьшения стоимости груза. А согласно положениям КОТИФ стоимость полностью или частично утраченного груза рассчитывается исходя из его рыночной цены на момент сдачи для перевозки или потребительской цены аналогичного товара.
(Чжан Ли Ин)
("Российский юридический журнал", 2021, N 6)Самое серьезное различие этих двух договоров касается принципов возложения ответственности. В СМГС установлен принцип виновной ответственности, а в КОТИФ - принцип ответственности независимо от наличия вины. При этом в обоих договорах содержатся схожие правила распределения ответственности между несколькими перевозчиками: лицо, предъявляющее претензию, не обязано доказывать, на какой именно стадии возникло повреждение груза; за утрату груза или нарушение сроков доставки каждый из перевозчиков, участвующих в железнодорожной перевозке, несет ответственность в соответствии со своей виной. Различие заключается в субъекте, который в итоге распределяет ответственность. Согласно КОТИФ такое решение принимает суд, а в СМГС закреплено, что этим органом является ОСЖД. В части установления предельного размера ответственности положения договоров также различаются. В СМГС предельный размер ответственности не определен. КОТИФ предусматривает, что, за исключением случаев, установленных Конвенцией, перевозчик обязан компенсировать ущерб лишь в случае утери груза или нарушения сроков доставки; положения Конвенции об ограниченной ответственности перевозчика фактически защищают именно перевозчика. В договорах различаются критерии возмещения ущерба. СМГС установлено, что компенсация за утрату груза рассчитывается исходя из цен, указанных иностранным поставщиком, а при расчете компенсации за снижение качества груза - пропорционально степени уменьшения стоимости груза. А согласно положениям КОТИФ стоимость полностью или частично утраченного груза рассчитывается исходя из его рыночной цены на момент сдачи для перевозки или потребительской цены аналогичного товара.
Корреспонденция счетов: Как отражаются в учете организации-комиссионера операции, связанные с приобретением импортного сырья для комитента-резидента? По условиям договора комиссионер участвует в расчетах...
(Консультация эксперта, 2025)Сырье, приобретенное в интересах комитента, принимается комиссионером к учету по цене, указанной в отгрузочных документах продавца, и отражается на забалансовом счете 002 "Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение" (Инструкция по применению Плана счетов). В данном случае в отгрузочных документах продавца указана сумма в иностранной валюте. Считаем, что для ее пересчета в рубли должен применяться курс иностранной валюты к рублю, действовавший на дату перечисления предварительной оплаты иностранному продавцу. Одновременно с оприходованием сырья на забалансовый счет производится запись по кредиту счета 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" в корреспонденции со счетом 76, аналитический счет учета расчетов с комитентом. Заметим, что в случае если право собственности по договору поставки с иностранным контрагентом переходит к покупателю до фактического получения им сырья (например, на дату передачи сырья перевозчику), то стоимость сырья, приобретаемого комиссионером для комитента, отражается на забалансовом счете 002 на дату перехода к комиссионеру ответственности (рисков) за сохранность этого сырья.
(Консультация эксперта, 2025)Сырье, приобретенное в интересах комитента, принимается комиссионером к учету по цене, указанной в отгрузочных документах продавца, и отражается на забалансовом счете 002 "Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение" (Инструкция по применению Плана счетов). В данном случае в отгрузочных документах продавца указана сумма в иностранной валюте. Считаем, что для ее пересчета в рубли должен применяться курс иностранной валюты к рублю, действовавший на дату перечисления предварительной оплаты иностранному продавцу. Одновременно с оприходованием сырья на забалансовый счет производится запись по кредиту счета 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" в корреспонденции со счетом 76, аналитический счет учета расчетов с комитентом. Заметим, что в случае если право собственности по договору поставки с иностранным контрагентом переходит к покупателю до фактического получения им сырья (например, на дату передачи сырья перевозчику), то стоимость сырья, приобретаемого комиссионером для комитента, отражается на забалансовом счете 002 на дату перехода к комиссионеру ответственности (рисков) за сохранность этого сырья.
"Упрощенка: доходы минус расходы"
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2023)- затраты на страхование ответственности перевозчика за перевозимый груз (см. Письмо УФНС России по г. Москве от 28.09.2006 N 18-11/3/85458@).
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2023)- затраты на страхование ответственности перевозчика за перевозимый груз (см. Письмо УФНС России по г. Москве от 28.09.2006 N 18-11/3/85458@).
Статья: О некоторых проблемах в гражданском праве
(Андреев Ю.Н.)
("Цивилист", 2022, N 2)Как нормы ГК РФ (п. 1 ст. 547), так и нормы энергетического законодательства предусматривают необоснованную, по нашему мнению, ограниченную (в размере реального ущерба) ответственность энергоснабжающих организаций (гарантирующих поставщиков) перед потребителем за нарушение правил энергоснабжения, повлекших возникновение убытков.
(Андреев Ю.Н.)
("Цивилист", 2022, N 2)Как нормы ГК РФ (п. 1 ст. 547), так и нормы энергетического законодательства предусматривают необоснованную, по нашему мнению, ограниченную (в размере реального ущерба) ответственность энергоснабжающих организаций (гарантирующих поставщиков) перед потребителем за нарушение правил энергоснабжения, повлекших возникновение убытков.
"Предпринимательское право: учебник: в 2 т."
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Сторонники первой точки зрения признают грузополучателя и грузоотправителя одной (единой) стороной договора перевозки, а перевозчика другой стороной <1>. Однако, хотя грузополучатель, выступающий по договору поставки покупателем, заинтересован в получении груза от поставщика-отправителя, юридически он не становится заказчиком конкретной перевозочной услуги, во исполнение которой ему будет доставлен груз. Фактическим заказчиком является грузоотправитель, который находит перевозчика, оговаривает с ним условия перевозки, предъявляет груз к перевозке и подписывает транспортную накладную. Также не совсем ясно, почему, у грузоотправителя и грузополучателя разные права и обязанности, и разная ответственность перед перевозчиком, если они выступают на одной стороне договора.
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Сторонники первой точки зрения признают грузополучателя и грузоотправителя одной (единой) стороной договора перевозки, а перевозчика другой стороной <1>. Однако, хотя грузополучатель, выступающий по договору поставки покупателем, заинтересован в получении груза от поставщика-отправителя, юридически он не становится заказчиком конкретной перевозочной услуги, во исполнение которой ему будет доставлен груз. Фактическим заказчиком является грузоотправитель, который находит перевозчика, оговаривает с ним условия перевозки, предъявляет груз к перевозке и подписывает транспортную накладную. Также не совсем ясно, почему, у грузоотправителя и грузополучателя разные права и обязанности, и разная ответственность перед перевозчиком, если они выступают на одной стороне договора.
Корреспонденция счетов: Как отражаются в учете организации оптовой торговли операции по приобретению и продаже товара, если товар доставляется транзитом со склада поставщика на склад конечного покупателя без оприходования товара на собственный склад организации?..
(Консультация эксперта, 2025)- строка "Груз принял" заполняется представителем перевозчика;
(Консультация эксперта, 2025)- строка "Груз принял" заполняется представителем перевозчика;