Отсутствие диагностической карты
Подборка наиболее важных документов по запросу Отсутствие диагностической карты (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Гражданское право: Расторжение договора аренды ТС
(КонсультантПлюс, 2026)Договор аренды ТС (тягача) без экипажа могут расторгнуть по требованию арендодателя, если арендатор эксплуатирует ТС в отсутствие диагностической карты, подтверждающей прохождение ТО, и согласно договору именно арендатор осуществляет техническую эксплуатацию и несет расходы в связи с содержанием и эксплуатацией ТС
(КонсультантПлюс, 2026)Договор аренды ТС (тягача) без экипажа могут расторгнуть по требованию арендодателя, если арендатор эксплуатирует ТС в отсутствие диагностической карты, подтверждающей прохождение ТО, и согласно договору именно арендатор осуществляет техническую эксплуатацию и несет расходы в связи с содержанием и эксплуатацией ТС
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 15 "Порядок осуществления обязательного страхования" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"Указание заявителя на то, что отсутствие диагностической карты не повлияло на страховую премию, она не была занижена с учетом этого, не имеет правового значения.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Интервью: Боролись - и победили
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)- С.Е.: У нас сейчас есть Национальная страховая информационная система (НСИС). Она подключена к большому количеству ФОИВов. У НСИС заключен договор с МВД, и она может взаимодействовать с ЕИС СТО. Страховщики могут обратиться к НСИС и запросить диагностическую карту по конкретному автомобилю, если происходит страховой случай. Получив эту информацию, страховщики могут предъявить регресс таксисту - виновнику ДТП в случае отсутствия диагностической карты.
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)- С.Е.: У нас сейчас есть Национальная страховая информационная система (НСИС). Она подключена к большому количеству ФОИВов. У НСИС заключен договор с МВД, и она может взаимодействовать с ЕИС СТО. Страховщики могут обратиться к НСИС и запросить диагностическую карту по конкретному автомобилю, если происходит страховой случай. Получив эту информацию, страховщики могут предъявить регресс таксисту - виновнику ДТП в случае отсутствия диагностической карты.
Готовое решение: Как составить акт приема-передачи к договору купли-продажи автомобиля между юридическими лицами
(КонсультантПлюс, 2026)документы (с указанием их реквизитов). Обычно это оригинал ПТС (при отсутствии электронного паспорта), свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии), гарантийная (сервисная) книжка, диагностическая карта, инструкция по эксплуатации. Если по акту передается дополнительное оборудование, нужно передать гарантийные талоны на него, инструкции и указать это в акте;
(КонсультантПлюс, 2026)документы (с указанием их реквизитов). Обычно это оригинал ПТС (при отсутствии электронного паспорта), свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии), гарантийная (сервисная) книжка, диагностическая карта, инструкция по эксплуатации. Если по акту передается дополнительное оборудование, нужно передать гарантийные талоны на него, инструкции и указать это в акте;
Нормативные акты
"Программа профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения"
(утв. МВД России 13.10.2025)
(ред. от 15.12.2025)
(вместе с "Методикой оценки результативности и эффективности программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения")Выявлено более 109 тыс. нарушений обязательных требований в области безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств юридическими лицами (индивидуальными предпринимателями), основными из которых являются эксплуатация неисправного автотранспорта (более 17,1 тыс.), отсутствие действующей диагностической карты (более 31 тыс.), нарушение требований по оснащению транспортных средств тахографами (более 19 тыс.), отсутствие путевой документации (более 4,3 тыс.), нарушение требований по проведению предрейсового медицинского осмотра водителей (более 2,5 тыс.) и контроля технического состояния транспортного средства (более 2,4 тыс.), нарушения режима труда и отдыха водителей (более 2,6 тыс.), отсутствие водительского удостоверения (более 1,6 тыс.) <1>.
(утв. МВД России 13.10.2025)
(ред. от 15.12.2025)
(вместе с "Методикой оценки результативности и эффективности программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения")Выявлено более 109 тыс. нарушений обязательных требований в области безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств юридическими лицами (индивидуальными предпринимателями), основными из которых являются эксплуатация неисправного автотранспорта (более 17,1 тыс.), отсутствие действующей диагностической карты (более 31 тыс.), нарушение требований по оснащению транспортных средств тахографами (более 19 тыс.), отсутствие путевой документации (более 4,3 тыс.), нарушение требований по проведению предрейсового медицинского осмотра водителей (более 2,5 тыс.) и контроля технического состояния транспортного средства (более 2,4 тыс.), нарушения режима труда и отдыха водителей (более 2,6 тыс.), отсутствие водительского удостоверения (более 1,6 тыс.) <1>.