Оставление ребенка в автомобиле
Подборка наиболее важных документов по запросу Оставление ребенка в автомобиле (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Пятого кассационного суда общей юрисдикции от 11.12.2024 N 16-3220/2024 (УИД 26RS0001-01-2024-004593-04)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ за нарушение ПДД или правил эксплуатации транспорта, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Решение: Удовлетворено.С учетом изложенного доводы жалобы о том, что И. были предприняты меры по возмещению вреда исходя из своего материального положения, автомобиль является единственным источником дохода И., поскольку он работает в такси, судом не приняты во внимание незначительный характер причиненных механических повреждений, что М.М. оставила своего ребенка в автомобиле и не обеспечила ее безопасное пребывание в транспортном средстве, не являются безусловным основанием для изменения вида назначенного административного наказания, и на выводы судьи районного суда относительно назначенного И. административного наказания не влияют.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ за нарушение ПДД или правил эксплуатации транспорта, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Решение: Удовлетворено.С учетом изложенного доводы жалобы о том, что И. были предприняты меры по возмещению вреда исходя из своего материального положения, автомобиль является единственным источником дохода И., поскольку он работает в такси, судом не приняты во внимание незначительный характер причиненных механических повреждений, что М.М. оставила своего ребенка в автомобиле и не обеспечила ее безопасное пребывание в транспортном средстве, не являются безусловным основанием для изменения вида назначенного административного наказания, и на выводы судьи районного суда относительно назначенного И. административного наказания не влияют.
Постановление Четвертого кассационного суда общей юрисдикции от 01.09.2023 N 16-5769/2023 (УИД 23RS0037-01-2021-008692-85)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за невыполнение обязанностей в связи с ДТП.
Решение: Удовлетворено.Доводы ФИО1, что у нее не было умысла на оставление места ДТП, поскольку в автомобиле находились двое несовершеннолетних детей, которых ей необходимо были отвезти на железнодорожный вокзал, а потом возникла необходимость отвезти ребенка к врачу-стоматологу, не свидетельствуют об отсутствии в ее действиях состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, поскольку цель оставления места ДТП не имеет правового значения для квалификации действий ФИО1, нахождение в месте происшествия при исследуемом случае обеспечено императивной нормой Правил.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за невыполнение обязанностей в связи с ДТП.
Решение: Удовлетворено.Доводы ФИО1, что у нее не было умысла на оставление места ДТП, поскольку в автомобиле находились двое несовершеннолетних детей, которых ей необходимо были отвезти на железнодорожный вокзал, а потом возникла необходимость отвезти ребенка к врачу-стоматологу, не свидетельствуют об отсутствии в ее действиях состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, поскольку цель оставления места ДТП не имеет правового значения для квалификации действий ФИО1, нахождение в месте происшествия при исследуемом случае обеспечено императивной нормой Правил.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Принят закон, разрешающий полицейским вскрывать машины
(Грищенко Р., Никитин О., Тимошенко С.)
("Жилищное право", 2022, N 1)Комментарий автора: данное право должно быть аргументировано, например, если на сильной жаре оставили ребенка в автомобиле, что происходит часто;
(Грищенко Р., Никитин О., Тимошенко С.)
("Жилищное право", 2022, N 1)Комментарий автора: данное право должно быть аргументировано, например, если на сильной жаре оставили ребенка в автомобиле, что происходит часто;
Статья: Причинение смерти путем бездействия в преступлениях, связанных с нарушением правил бытовой предосторожности, и профессиональных преступлениях
(Нагорная И.И.)
("Уголовное право", 2025, N 2)<17> Пункт запрещает оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше семи лет в отсутствие совершеннолетнего лица. См.: Постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения" // Собрание актов Президента и Правительства РФ. 1993. N 47. Ст. 4531. За данное деяние предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 12.19 Кодекса РФ об административных правонарушениях, также оно было признано ненадлежащим исполнением родительских обязанностей.
(Нагорная И.И.)
("Уголовное право", 2025, N 2)<17> Пункт запрещает оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше семи лет в отсутствие совершеннолетнего лица. См.: Постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения" // Собрание актов Президента и Правительства РФ. 1993. N 47. Ст. 4531. За данное деяние предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 12.19 Кодекса РФ об административных правонарушениях, также оно было признано ненадлежащим исполнением родительских обязанностей.
Нормативные акты
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20
"О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"17. Нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств, закрепленных разделом 12 ПДД РФ (например, запрет оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица), за исключением случаев остановки или стоянки на железнодорожном переезде (часть 1 статьи 12.10 КоАП РФ), а также случаев, указанных в частях 2 - 6 статьи 12.19 КоАП РФ, подлежат квалификации по части 1 данной статьи.
"О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"17. Нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств, закрепленных разделом 12 ПДД РФ (например, запрет оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица), за исключением случаев остановки или стоянки на железнодорожном переезде (часть 1 статьи 12.10 КоАП РФ), а также случаев, указанных в частях 2 - 6 статьи 12.19 КоАП РФ, подлежат квалификации по части 1 данной статьи.
"Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 3 (2021)"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 10.11.2021)Кроме того, суд указал, что органы местного самоуправления в правилах благоустройства соответствующих муниципальных образований вправе регулировать вопросы, связанные с установлением запретов на размещение транспортных средств на газонах, участках с зелеными насаждениями, а также на детских и спортивных площадках.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 10.11.2021)Кроме того, суд указал, что органы местного самоуправления в правилах благоустройства соответствующих муниципальных образований вправе регулировать вопросы, связанные с установлением запретов на размещение транспортных средств на газонах, участках с зелеными насаждениями, а также на детских и спортивных площадках.
Статья: Юридический дайджест: банкротство физических лиц (практика Верховного Суда РФ)
(Фокин Е.А.)
("Цивилист", 2024, N 3)Определением арбитражного суда первой инстанции ходатайство удовлетворено. Суд исходил из того, что включение спорного транспортного средства в конкурсную массу и его последующая реализация приведут к нарушению прав несовершеннолетних детей должника, а также к нарушению справедливого баланса между имущественными интересами кредиторов и личными правами должника.
(Фокин Е.А.)
("Цивилист", 2024, N 3)Определением арбитражного суда первой инстанции ходатайство удовлетворено. Суд исходил из того, что включение спорного транспортного средства в конкурсную массу и его последующая реализация приведут к нарушению прав несовершеннолетних детей должника, а также к нарушению справедливого баланса между имущественными интересами кредиторов и личными правами должника.
Статья: Современное состояние и перспективы развития административного законодательства РФ
(Кутякин С.А., Донченко Е.Г.)
("Административное право и процесс", 2022, N 4)Полагаем, актуальным на сегодняшний день уже является вопрос расширения составов для иных, кроме водителей, участников движения: за нарушение правил перехода дороги вне выделенной разметки, на запрещающий сигнал светофора на велосипеде и других средствах передвижения; за пользование гаджетом в момент движения по дорожному полотну; за невыполнение родителями обязанностей по обеспечению безопасности движения детей и оставлению их без присмотра в момент перехода улицы. Привлечение к ответственности в данном случае не должно предусматривать смягчение за нарушение впервые, за несовершеннолетний возраст, за ненаступившие последствия. Возможность избегания ответственности и безнаказанности в данном случае чревато совершением таких правонарушений в дальнейшем систематически.
(Кутякин С.А., Донченко Е.Г.)
("Административное право и процесс", 2022, N 4)Полагаем, актуальным на сегодняшний день уже является вопрос расширения составов для иных, кроме водителей, участников движения: за нарушение правил перехода дороги вне выделенной разметки, на запрещающий сигнал светофора на велосипеде и других средствах передвижения; за пользование гаджетом в момент движения по дорожному полотну; за невыполнение родителями обязанностей по обеспечению безопасности движения детей и оставлению их без присмотра в момент перехода улицы. Привлечение к ответственности в данном случае не должно предусматривать смягчение за нарушение впервые, за несовершеннолетний возраст, за ненаступившие последствия. Возможность избегания ответственности и безнаказанности в данном случае чревато совершением таких правонарушений в дальнейшем систематически.
Статья: Наследственная трансмиссия: проблемы правового регулирования
(Корючина И.А.)
("Сибирское юридическое обозрение", 2022, N 3)Пример из судебной практики N 1. Житель города Омска Иван Иванов, сотрудник ООО "Полимерстрой", сгорел в пожаре 14 мая 2015 г., находясь на своем рабочем месте. После его смерти остались трехкомнатная квартира общей площадью 83 кв. м, автомобиль "Вольво" и денежный вклад в размере 900 тыс. руб. в банке ПАО "Абсолют Банк". Завещания Иван Иванов оставить не успел. После его смерти к наследованию по закону будут призываться его супруга Анна Иванова (45 лет), сын Петр (28 лет), дочь Лидия (24 года), инвалид детства, находившаяся на полном иждивении отца и проживавшая с ними няня его детей, 65-летняя Пелагея Орехова, являвшаяся нетрудоспособной, но помогавшая ухаживать за детьми Петра Иванова (сыновьями Вячеславом и Святославом). Анна Иванова, тяжело пережившая скоропостижную смерть мужа, скончалась от инсульта 11 июня того же года, так и не приняв наследства. После ее похорон 13 июня 2015 г. Петр Иванов попал в авиакатастрофу и, пролежав в коме два месяца, скончался, не успев принять наследство. Пелагея Орехова, составившая заявление о желании принять наследство, скончалась 20 июня 2015 г. от удара по голове тяжелым предметом. Преступник напал на нее по дороге домой из нотариальной конторы. Ее сорокалетний сын Василий Орехов, проживавший отдельно от нее со своей семьей, узнав о смерти матери, самостоятельно решил обратиться к нотариусу в целях принятия наследства.
(Корючина И.А.)
("Сибирское юридическое обозрение", 2022, N 3)Пример из судебной практики N 1. Житель города Омска Иван Иванов, сотрудник ООО "Полимерстрой", сгорел в пожаре 14 мая 2015 г., находясь на своем рабочем месте. После его смерти остались трехкомнатная квартира общей площадью 83 кв. м, автомобиль "Вольво" и денежный вклад в размере 900 тыс. руб. в банке ПАО "Абсолют Банк". Завещания Иван Иванов оставить не успел. После его смерти к наследованию по закону будут призываться его супруга Анна Иванова (45 лет), сын Петр (28 лет), дочь Лидия (24 года), инвалид детства, находившаяся на полном иждивении отца и проживавшая с ними няня его детей, 65-летняя Пелагея Орехова, являвшаяся нетрудоспособной, но помогавшая ухаживать за детьми Петра Иванова (сыновьями Вячеславом и Святославом). Анна Иванова, тяжело пережившая скоропостижную смерть мужа, скончалась от инсульта 11 июня того же года, так и не приняв наследства. После ее похорон 13 июня 2015 г. Петр Иванов попал в авиакатастрофу и, пролежав в коме два месяца, скончался, не успев принять наследство. Пелагея Орехова, составившая заявление о желании принять наследство, скончалась 20 июня 2015 г. от удара по голове тяжелым предметом. Преступник напал на нее по дороге домой из нотариальной конторы. Ее сорокалетний сын Василий Орехов, проживавший отдельно от нее со своей семьей, узнав о смерти матери, самостоятельно решил обратиться к нотариусу в целях принятия наследства.
Статья: Справедливость vs свобода = право: антагонистическое противоречие и его решение
(Белов В.А., Скворцов О.Ю.)
("Закон", 2023, NN 2, 3)Второе направление размышлений будет следующим. Очевидно, что тому, кто совершает действия, в результате которых становится "владельцем заводов, газет, пароходов", нужно и от права, и от устанавливающего/применяющего его государства несколько больше, чем тому, кто живет в бесплатном хостеле и не может себе позволить ничего, кроме батона хлеба и пачки "Доширака". Менее очевидно, но также справедливо и другое утверждение: тот, кто "просто живет" (ест, пьет, спит, ходит на работу, ведет семейную жизнь, общается с друзьями, родственниками, знакомыми, а на досуге ходит в театр, читает художественную литературу, смотрит фильмы и сидит в соцсетях), за всю свою жизнь редко сознательно и целенаправленно воспользуется какими бы то ни было правовыми возможностями. Да, конечно, он будет покупать и продавать жилье, транспортные средства, предметы потребления и продукты, стало быть, он будет собственником или нанимателем жилья, абонентом по договорам об оказании коммунальных услуг и услуг телефонной связи; его неоднократно зальют соседи, а потом и он зальет их; хулиганы испортят ему его машину, а потом он и сам разобьет в ДТП чужой автомобиль; он станет пользоваться общественным транспортом, получать образовательные и медицинские услуги; он поначалу будет иметь права ребенка, потом вступит в брак, станет родителем, разведется; он будет устраиваться на работу и увольняться с работы; он будет вносить деньги во вклады и счета и распоряжаться ими; возможно, что-нибудь напишет, сочинит или нарисует; примет наследство (быть может, и не один раз), станет пенсионером и, наконец, наследство оставит - но все это с ним случится практически без его участия. "Обычный гражданин" почти никогда не замечает того, что он вступает в "обычные юридические отношения"; можно сказать, что даже и не он вступает в них, а они его как бы сами в себя затягивают; что не он использует предоставленные правом средства достижения тех или иных целей, а, наоборот, закрепленные в праве институты и конструкции... используют гражданина во имя реализации заложенного в них рабочего (регулятивного) потенциала. Юридические отношения сами возникнут, сами (если будет нужно) видоизменятся, сами прекратятся, сами переменят своих участников; "обычный гражданин" будет крайне удивлен, когда узнает о том, сколько всего "юридического" с ним произошло. Вопрос: какое же начало должно быть поставлено во главу угла содержания и применения таких - рассчитанных на "обычных граждан" - правовых норм? Нет и не может быть никакого сомнения в ответе на него: таковым может быть только начало справедливости.
(Белов В.А., Скворцов О.Ю.)
("Закон", 2023, NN 2, 3)Второе направление размышлений будет следующим. Очевидно, что тому, кто совершает действия, в результате которых становится "владельцем заводов, газет, пароходов", нужно и от права, и от устанавливающего/применяющего его государства несколько больше, чем тому, кто живет в бесплатном хостеле и не может себе позволить ничего, кроме батона хлеба и пачки "Доширака". Менее очевидно, но также справедливо и другое утверждение: тот, кто "просто живет" (ест, пьет, спит, ходит на работу, ведет семейную жизнь, общается с друзьями, родственниками, знакомыми, а на досуге ходит в театр, читает художественную литературу, смотрит фильмы и сидит в соцсетях), за всю свою жизнь редко сознательно и целенаправленно воспользуется какими бы то ни было правовыми возможностями. Да, конечно, он будет покупать и продавать жилье, транспортные средства, предметы потребления и продукты, стало быть, он будет собственником или нанимателем жилья, абонентом по договорам об оказании коммунальных услуг и услуг телефонной связи; его неоднократно зальют соседи, а потом и он зальет их; хулиганы испортят ему его машину, а потом он и сам разобьет в ДТП чужой автомобиль; он станет пользоваться общественным транспортом, получать образовательные и медицинские услуги; он поначалу будет иметь права ребенка, потом вступит в брак, станет родителем, разведется; он будет устраиваться на работу и увольняться с работы; он будет вносить деньги во вклады и счета и распоряжаться ими; возможно, что-нибудь напишет, сочинит или нарисует; примет наследство (быть может, и не один раз), станет пенсионером и, наконец, наследство оставит - но все это с ним случится практически без его участия. "Обычный гражданин" почти никогда не замечает того, что он вступает в "обычные юридические отношения"; можно сказать, что даже и не он вступает в них, а они его как бы сами в себя затягивают; что не он использует предоставленные правом средства достижения тех или иных целей, а, наоборот, закрепленные в праве институты и конструкции... используют гражданина во имя реализации заложенного в них рабочего (регулятивного) потенциала. Юридические отношения сами возникнут, сами (если будет нужно) видоизменятся, сами прекратятся, сами переменят своих участников; "обычный гражданин" будет крайне удивлен, когда узнает о том, сколько всего "юридического" с ним произошло. Вопрос: какое же начало должно быть поставлено во главу угла содержания и применения таких - рассчитанных на "обычных граждан" - правовых норм? Нет и не может быть никакого сомнения в ответе на него: таковым может быть только начало справедливости.
Статья: Повышение комфортности городской среды как задача органов местного самоуправления
(Храмцов А.Б.)
("Государственная власть и местное самоуправление", 2021, N 11)Среди очевидных проблем г. Тюмени можно выделить пробки. В городе в рабочие дни тысячи людей утром едут на работу, а вечером возвращаются. Пробки стали приметой не только крупных, но и средних и малых городов. При этом в городских "спальнях" до сих пор, несмотря на прилагаемые усилия, не созданы комфортные условия для отдыха, обучения, занятий спортом, досуга. Улицы в микрорайонах - это экологически агрессивные автомобильные трассы, где главными являются автомобили, а не люди. Пешеходы часто ущемлены даже в своем праве перейти на другую сторону проспекта и вынуждены в поисках светофора совершать продолжительные передвижения. Многие дворы фактически служат автомобильными парковками; близкое расположение зданий не оставляет места для детских площадок и зеленых уголков отдыха, нарушена инсоляция. Кроме этого, свой отпечаток, безусловно, накладывают суровые климатические условия города Тюмени. Продолжительное холодное время года, большое количество осадков, снежные сугробы и заносы вносят свои коррективы, например, в разрешение проблем эффективности строительства велосипедных дорожек и выбора для озеленения аборигенных растений, наиболее стойких к экологическим факторам среды. Наметились новые интересы в градостроительстве у ученых и практиков, связанные со значительным влиянием последствий изменения климата на условия строительства и эксплуатации зданий и сооружений.
(Храмцов А.Б.)
("Государственная власть и местное самоуправление", 2021, N 11)Среди очевидных проблем г. Тюмени можно выделить пробки. В городе в рабочие дни тысячи людей утром едут на работу, а вечером возвращаются. Пробки стали приметой не только крупных, но и средних и малых городов. При этом в городских "спальнях" до сих пор, несмотря на прилагаемые усилия, не созданы комфортные условия для отдыха, обучения, занятий спортом, досуга. Улицы в микрорайонах - это экологически агрессивные автомобильные трассы, где главными являются автомобили, а не люди. Пешеходы часто ущемлены даже в своем праве перейти на другую сторону проспекта и вынуждены в поисках светофора совершать продолжительные передвижения. Многие дворы фактически служат автомобильными парковками; близкое расположение зданий не оставляет места для детских площадок и зеленых уголков отдыха, нарушена инсоляция. Кроме этого, свой отпечаток, безусловно, накладывают суровые климатические условия города Тюмени. Продолжительное холодное время года, большое количество осадков, снежные сугробы и заносы вносят свои коррективы, например, в разрешение проблем эффективности строительства велосипедных дорожек и выбора для озеленения аборигенных растений, наиболее стойких к экологическим факторам среды. Наметились новые интересы в градостроительстве у ученых и практиков, связанные со значительным влиянием последствий изменения климата на условия строительства и эксплуатации зданий и сооружений.
Статья: Проблемы обеспечения безопасности в контексте легализации новых участников дорожного движения
(Ефимов А.А.)
("Российский судья", 2023, N 3)Согласно предложенному понятию и его формулировке средства индивидуальной мобильности теперь являются транспортными средствами, что, на наш взгляд, является верным решением (например, не позволит лицам, управляющим маломощным СИМ и по закону являющимися водителями ТС, безнаказанно оставлять место ДТП). Кроме того, Правила прямо предусматривают, что термин "механическое транспортное средство" не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
(Ефимов А.А.)
("Российский судья", 2023, N 3)Согласно предложенному понятию и его формулировке средства индивидуальной мобильности теперь являются транспортными средствами, что, на наш взгляд, является верным решением (например, не позволит лицам, управляющим маломощным СИМ и по закону являющимися водителями ТС, безнаказанно оставлять место ДТП). Кроме того, Правила прямо предусматривают, что термин "механическое транспортное средство" не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
Статья: Верховный Суд не дал отобрать у многодетной матери подержанную иномарку
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 2)В одном из споров, который недавно рассмотрела экономколлегия ВС РФ, суды отказались оставить банкроту автомобиль. Он настаивал, что машина требуется для перевозки детей, а общественный транспорт рядом не ходит. В такой ситуации ВС РФ разрешил должнику (должнице) сохранить иномарку.
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 2)В одном из споров, который недавно рассмотрела экономколлегия ВС РФ, суды отказались оставить банкроту автомобиль. Он настаивал, что машина требуется для перевозки детей, а общественный транспорт рядом не ходит. В такой ситуации ВС РФ разрешил должнику (должнице) сохранить иномарку.
Статья: Имущество гражданина-должника в процедуре несостоятельности (банкротства): реализовать нельзя оставить
(Кочкалов С.А.)
("Вестник исполнительного производства", 2023, N 4)Так, 25 декабря 2023 г. Верховный Суд РФ в своем Определении N 306-ЭС23-17596 по делу N А06-4099/2020 оставил в семье и исключил из конкурсной массы гражданина-банкрота автомобиль <6>. Суд посчитал, что лишение семьи автомобиля приведет к нарушению прав несовершеннолетних детей, поскольку:
(Кочкалов С.А.)
("Вестник исполнительного производства", 2023, N 4)Так, 25 декабря 2023 г. Верховный Суд РФ в своем Определении N 306-ЭС23-17596 по делу N А06-4099/2020 оставил в семье и исключил из конкурсной массы гражданина-банкрота автомобиль <6>. Суд посчитал, что лишение семьи автомобиля приведет к нарушению прав несовершеннолетних детей, поскольку:
Статья: Конфискация совместно нажитого имущества в виде транспортного средства: вопросы теории и практики
(Бикмиев Р.Г., Бурганов Р.С., Атряскина А.Ф.)
("Уголовное право", 2024, N 7)Часто доводом как апелляционных, так и кассационных жалоб служит то, что автомобиль используется для указанных выше целей. Например, Первым кассационным судом общей юрисдикции 18 октября 2023 г. оставлен без изменения приговор Фатежского районного суда Курской области и апелляционное постановление Курского областного суда в отношении В. Тот в жалобе указывал, что конфискованные автомобили "были приобретены в браке, находятся в совместной собственности его и супруги, которая возит их двоих несовершеннолетних детей в школу, находящуюся в 5 км от дома. Отмечает, что один из автомобилей был приобретен в кредит, который его жена выплачивает до настоящего времени" <9>.
(Бикмиев Р.Г., Бурганов Р.С., Атряскина А.Ф.)
("Уголовное право", 2024, N 7)Часто доводом как апелляционных, так и кассационных жалоб служит то, что автомобиль используется для указанных выше целей. Например, Первым кассационным судом общей юрисдикции 18 октября 2023 г. оставлен без изменения приговор Фатежского районного суда Курской области и апелляционное постановление Курского областного суда в отношении В. Тот в жалобе указывал, что конфискованные автомобили "были приобретены в браке, находятся в совместной собственности его и супруги, которая возит их двоих несовершеннолетних детей в школу, находящуюся в 5 км от дома. Отмечает, что один из автомобилей был приобретен в кредит, который его жена выплачивает до настоящего времени" <9>.
Статья: Возмещение ущерба и иное заглаживание вреда как условия освобождения от уголовной ответственности (ст. 76, 76.2 УК РФ) в зависимости от особенностей объекта преступления
(Гарбатович Д.А.)
("Уголовное право", 2024, N 12)Р. обвинялся в том, что он, управляя технически исправным автомобилем, в нарушение п. п. 10.1, 14.1 Правил дорожного движения Российской Федерации избрал скорость, которая не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства, допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода М., находившуюся в состоянии беременности, переходившую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадавшая от полученной черепно-мозговой травмы скончалась на месте происшествия.
(Гарбатович Д.А.)
("Уголовное право", 2024, N 12)Р. обвинялся в том, что он, управляя технически исправным автомобилем, в нарушение п. п. 10.1, 14.1 Правил дорожного движения Российской Федерации избрал скорость, которая не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства, допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода М., находившуюся в состоянии беременности, переходившую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадавшая от полученной черепно-мозговой травмы скончалась на месте происшествия.