Охрана воздушных судов
Подборка наиболее важных документов по запросу Охрана воздушных судов (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Фото- и видеосъемка в общественных местах (правила, ограничения и запреты)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Упоминания заслуживает исключение, сформулированное в п. 43 Федеральной системы обеспечения авиационной безопасности (Национальной программы авиационной безопасности) (одобренной Межведомственной комиссией по авиационной безопасности, безопасности полетов гражданской авиации и упрощению формальностей 04.04.2019, далее - ФС АБ), где закреплено, что использование без разрешения администрации аэропорта кинокамер, фото- и видеоаппаратуры не допускается в контролируемой зоне аэропорта. Под контролируемой зоной понимают рабочую площадь аэропорта, прилегающую к ней территорию и расположенные вблизи здания или часть их, доступ в которые контролируется (п. 14 ФС АБ). В Постановлении Десятого арбитражного апелляционного суда от 12.12.2023 N 10АП-24428/2023 по делу N А41-43072/2023 отмечено, что целью ФС АБ является обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей воздушных судов, наземного персонала авиапредприятий и других лиц, охраны воздушных судов и объектов аэропортовой инфраструктуры путем осуществления мер по защите от актов незаконного вмешательства посредством внедрения и реализации комплекса мер, людских и материальных ресурсов в соответствии с установленными нормативными правовыми актами РФ.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Упоминания заслуживает исключение, сформулированное в п. 43 Федеральной системы обеспечения авиационной безопасности (Национальной программы авиационной безопасности) (одобренной Межведомственной комиссией по авиационной безопасности, безопасности полетов гражданской авиации и упрощению формальностей 04.04.2019, далее - ФС АБ), где закреплено, что использование без разрешения администрации аэропорта кинокамер, фото- и видеоаппаратуры не допускается в контролируемой зоне аэропорта. Под контролируемой зоной понимают рабочую площадь аэропорта, прилегающую к ней территорию и расположенные вблизи здания или часть их, доступ в которые контролируется (п. 14 ФС АБ). В Постановлении Десятого арбитражного апелляционного суда от 12.12.2023 N 10АП-24428/2023 по делу N А41-43072/2023 отмечено, что целью ФС АБ является обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей воздушных судов, наземного персонала авиапредприятий и других лиц, охраны воздушных судов и объектов аэропортовой инфраструктуры путем осуществления мер по защите от актов незаконного вмешательства посредством внедрения и реализации комплекса мер, людских и материальных ресурсов в соответствии с установленными нормативными правовыми актами РФ.
Нормативные акты
Формы
Готовое решение: Объекты, оказывающие негативное воздействие на окружающую среду
(КонсультантПлюс, 2026)Это транспортное средство, двигатель которого при его работе загрязняет окружающую среду (ст. 1 Закона об охране окружающей среды). К передвижным источникам относятся транспортные средства, воздушные, морские суда, суда внутреннего плавания, оборудованные двигателями, работающими на бензине, дизельном топливе, керосине, сжиженном (сжатом) нефтяном или природном газе (п. 4 Порядка, утвержденного Приказом Ростехнадзора от 24.11.2005 N 867).
(КонсультантПлюс, 2026)Это транспортное средство, двигатель которого при его работе загрязняет окружающую среду (ст. 1 Закона об охране окружающей среды). К передвижным источникам относятся транспортные средства, воздушные, морские суда, суда внутреннего плавания, оборудованные двигателями, работающими на бензине, дизельном топливе, керосине, сжиженном (сжатом) нефтяном или природном газе (п. 4 Порядка, утвержденного Приказом Ростехнадзора от 24.11.2005 N 867).
"Транспортные экспертизы в уголовном судопроизводстве России: монография"
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)Видеофонограмму осмотра места происшествия, содержащую криминалистически значимую информацию, следует предоставлять на судебную транспортную экспертизу. Так, по результатам изучения видеофонограммы осмотра места происшествия в рамках производства судебной авиационно-технической экспертизы было установлено, что причиной авиакатастрофы вертолета явилось нарушение правил пилотирования, выразившееся в принятии решения на полет в состоянии алкогольного опьянения. Эксперты сделали вывод, что до столкновения с землей силовая установка, несущая система и остальные жизненно важные механизмы вертолета работали в нормальном эксплуатационном режиме. Выявленные организационные недостатки, связанные с обеспечением надлежащих условий эксплуатации воздушного судна (подготовка к полету, охрана, неоповещение службы движения о начале полетов и т.д.), не были непосредственной причиной авиакатастрофы <1>.
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)Видеофонограмму осмотра места происшествия, содержащую криминалистически значимую информацию, следует предоставлять на судебную транспортную экспертизу. Так, по результатам изучения видеофонограммы осмотра места происшествия в рамках производства судебной авиационно-технической экспертизы было установлено, что причиной авиакатастрофы вертолета явилось нарушение правил пилотирования, выразившееся в принятии решения на полет в состоянии алкогольного опьянения. Эксперты сделали вывод, что до столкновения с землей силовая установка, несущая система и остальные жизненно важные механизмы вертолета работали в нормальном эксплуатационном режиме. Выявленные организационные недостатки, связанные с обеспечением надлежащих условий эксплуатации воздушного судна (подготовка к полету, охрана, неоповещение службы движения о начале полетов и т.д.), не были непосредственной причиной авиакатастрофы <1>.
"Юридический справочник застройщика"
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Если такой целью являлась охрана жизни граждан, обеспечение безопасности полетов воздушных судов, обеспечение безопасной эксплуатации объектов, для охраны которых установлена указанная зона, то на основании полученного уведомления (порядок утвержден Постановлением Правительства РФ от 13.05.2019 N 588 <1>) такие объекты (а также разрешенное использование участков по смыслу данной нормы) необходимо привести в соответствие или снести (применительно к ОКС) <2>. Из буквального текста данной нормы следует, что в отсутствие уведомления совершение соответствующих действий не является обязательным для правообладателей.
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Если такой целью являлась охрана жизни граждан, обеспечение безопасности полетов воздушных судов, обеспечение безопасной эксплуатации объектов, для охраны которых установлена указанная зона, то на основании полученного уведомления (порядок утвержден Постановлением Правительства РФ от 13.05.2019 N 588 <1>) такие объекты (а также разрешенное использование участков по смыслу данной нормы) необходимо привести в соответствие или снести (применительно к ОКС) <2>. Из буквального текста данной нормы следует, что в отсутствие уведомления совершение соответствующих действий не является обязательным для правообладателей.
Статья: Понятие договора об эксплуатации аэродрома совместного базирования
(Москвичев А.Ю., Мурашова Д.А.)
("Транспортное право", 2021, N 2)Также из указанного Постановления следует, что в условия договора включены осуществление координирования, управление деятельностью и организация использования аэродрома совместного базирования. Также к условиям относятся обеспечение охраны воздушных судов и функционирования аэродрома в целом, обороны аэродрома совместного базирования за исключением объектов, указываемых в договорах отдельно.
(Москвичев А.Ю., Мурашова Д.А.)
("Транспортное право", 2021, N 2)Также из указанного Постановления следует, что в условия договора включены осуществление координирования, управление деятельностью и организация использования аэродрома совместного базирования. Также к условиям относятся обеспечение охраны воздушных судов и функционирования аэродрома в целом, обороны аэродрома совместного базирования за исключением объектов, указываемых в договорах отдельно.
"Комментарий к Земельному кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(6-е издание)
(Болтанова Е.С.)
("РИОР", "Инфра-М", 2025)1. При применении комментируемой статьи необходимо учитывать положения ст. 26 ФЗ от 03.08.2018 N 342-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации". Например, если здание, сооружение, объект незавершенного строительства возведены, созданы в границах ЗОУИТ, которая установлена до 1 января 2026 года и сведения о границах которой внесены в Единый государственный реестр недвижимости, и размещение или использование (назначение) таких объектов не соответствует ограничениям использования земельных участков, установленным в границах указанной зоны в целях охраны жизни граждан, обеспечения безопасности полетов воздушных судов или в целях обеспечения безопасной эксплуатации объектов капитального строительства, для охраны которых установлена указанная зона, здание, сооружение, объект незавершенного строительства подлежат сносу или их параметры и (или) разрешенное использование (назначение) подлежат приведению в соответствие с ограничениями использования земельных участков. Правила такого сноса или приведения в соответствии определены в ч. 27 - 32 ст. 26 названного выше ФЗ.
(постатейный)
(6-е издание)
(Болтанова Е.С.)
("РИОР", "Инфра-М", 2025)1. При применении комментируемой статьи необходимо учитывать положения ст. 26 ФЗ от 03.08.2018 N 342-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации". Например, если здание, сооружение, объект незавершенного строительства возведены, созданы в границах ЗОУИТ, которая установлена до 1 января 2026 года и сведения о границах которой внесены в Единый государственный реестр недвижимости, и размещение или использование (назначение) таких объектов не соответствует ограничениям использования земельных участков, установленным в границах указанной зоны в целях охраны жизни граждан, обеспечения безопасности полетов воздушных судов или в целях обеспечения безопасной эксплуатации объектов капитального строительства, для охраны которых установлена указанная зона, здание, сооружение, объект незавершенного строительства подлежат сносу или их параметры и (или) разрешенное использование (назначение) подлежат приведению в соответствие с ограничениями использования земельных участков. Правила такого сноса или приведения в соответствии определены в ч. 27 - 32 ст. 26 названного выше ФЗ.