Оценка автомобиля
Подборка наиболее важных документов по запросу Оценка автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перечень позиций высших судов к ст. 15 ГК РФ "Возмещение убытков"1.1.2.16. Если страховщик не осмотрел поврежденное ТС или не организовал независимую техническую экспертизу и (или) независимую экспертизу (оценку) в срок, убытки в виде расходов потерпевшего на соответствующую экспертизу возмещаются сверх предусмотренного Законом об ОСАГО размера как при добровольном удовлетворении страховщиком требований, так и при их удовлетворении судом (позиция ВС РФ) >>>
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 54.1 "Пределы осуществления прав по исчислению налоговой базы и (или) суммы налога, сбора, страховых взносов" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Представленный обществом отчет оценщика признан судом недостоверным, т.к. составлен после реализации имущества, осмотр объектов оценки (транспортных средств) не проводился, данные об их количественных и качественных характеристиках представлены обществом (заказчиком), техническое состояние транспортных средств определено оценщиком со слов общества.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Представленный обществом отчет оценщика признан судом недостоверным, т.к. составлен после реализации имущества, осмотр объектов оценки (транспортных средств) не проводился, данные об их количественных и качественных характеристиках представлены обществом (заказчиком), техническое состояние транспортных средств определено оценщиком со слов общества.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Нормативные акты
Формы
"Транспортные экспертизы в уголовном судопроизводстве России: монография"
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)В тех случаях, когда физическое моделирование провести не представляется возможным, а математическое сопряжено с трудоемкими расчетами, можно воспользоваться методом компьютерного моделирования <1>, которое, по утверждению Н.П. Майлис, заняло прочное место при производстве судебных экспертиз <2>. Например, при производстве судебной автотранспортной экспертизы появились методики компьютерного моделирования и анализа механизма ДТП, установления места столкновения автотранспортных средств, оценки дорожных ситуаций и др. <3>. Данный метод применяется также и при производстве других родов судебной транспортной экспертизы. Так, по уголовному делу по факту затопления низменной части г. Крымска Краснодарского края в 2012 году была назначена гидротехническая судебная экспертиза. Методически экспертиза основывалась на так называемых доказательственных вычислениях. Для этого на основе двумерных уравнений Сен-Венана и сертифицированного программного продукта "БОР" <4> была разработана компьютерная гидродинамическая модель долины р. Адагум от места слияния рек Неберджай и Баканка до Варнавинского водохранилища с учетом всех мостовых переходов и городской застройки. Для построения модели использовались топографические карты с сечением высоты рельефа через 1 м, космические снимки высокого разрешения, паспорта мостов, результаты обследования на местности. В модели учтены отметки насыпи ж/д полотна, основные городские магистрали, городская застройка (моделировалась участками с повышенной шероховатостью), завалы на мостовых переходах, выпадение осадков непосредственно в черте города. На входной границе модели задавался гидрограф расхода (изменение расхода реки во времени), восстановленный по имеющимся данным, полученным из материалов следствия, на выходной границе - уровень воды в Варнавинском водохранилище. После того как модель была откалибрована и верифицирована, на ней выполнялись вычисления с целью оценки влияния мостовых переходов на затопление г. Крымска <5>.
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)В тех случаях, когда физическое моделирование провести не представляется возможным, а математическое сопряжено с трудоемкими расчетами, можно воспользоваться методом компьютерного моделирования <1>, которое, по утверждению Н.П. Майлис, заняло прочное место при производстве судебных экспертиз <2>. Например, при производстве судебной автотранспортной экспертизы появились методики компьютерного моделирования и анализа механизма ДТП, установления места столкновения автотранспортных средств, оценки дорожных ситуаций и др. <3>. Данный метод применяется также и при производстве других родов судебной транспортной экспертизы. Так, по уголовному делу по факту затопления низменной части г. Крымска Краснодарского края в 2012 году была назначена гидротехническая судебная экспертиза. Методически экспертиза основывалась на так называемых доказательственных вычислениях. Для этого на основе двумерных уравнений Сен-Венана и сертифицированного программного продукта "БОР" <4> была разработана компьютерная гидродинамическая модель долины р. Адагум от места слияния рек Неберджай и Баканка до Варнавинского водохранилища с учетом всех мостовых переходов и городской застройки. Для построения модели использовались топографические карты с сечением высоты рельефа через 1 м, космические снимки высокого разрешения, паспорта мостов, результаты обследования на местности. В модели учтены отметки насыпи ж/д полотна, основные городские магистрали, городская застройка (моделировалась участками с повышенной шероховатостью), завалы на мостовых переходах, выпадение осадков непосредственно в черте города. На входной границе модели задавался гидрограф расхода (изменение расхода реки во времени), восстановленный по имеющимся данным, полученным из материалов следствия, на выходной границе - уровень воды в Варнавинском водохранилище. После того как модель была откалибрована и верифицирована, на ней выполнялись вычисления с целью оценки влияния мостовых переходов на затопление г. Крымска <5>.
"Комментарий к отдельным положениям Уголовного кодекса Российской Федерации в решениях Верховного Суда РФ и Конституционного Суда РФ"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)15 июня 2017 г. Боднарук был привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством. После вступления указанного постановления в законную силу Боднарук дважды - 28 июня и 7 июля 2017 г. допустил управление транспортным средством в состоянии опьянения. Оба этих деяния судом квалифицированы как два самостоятельных преступления, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ. Президиум суда Ненецкого автономного округа при рассмотрении уголовного дела в кассационном порядке пришел к выводу, что квалификация действий Боднарука как два самостоятельных преступления противоречит диспозиции ст. 264.1 УК РФ, поскольку факт привлечения к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ и назначения наказания вошел в объективную сторону состава преступления по событиям 28 июня 2017 г., получил самостоятельную оценку, за эти действия ему назначено уголовное наказание, и не подлежал учету при оценке действий при управлении механическим транспортным средством в состоянии опьянения 7 июля 2017 г., которые образуют лишь состав административного правонарушения. Судебная коллегия постановление отменила, указав следующее. Осуждение лица по ст. 264.1 УК РФ не приостанавливает и не прерывает срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию. В этой связи управление лицом несколько раз автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством в состоянии опьянения в период, когда он считается подвергнутым административному наказанию по ч. 1 или ч. 3 ст. 12.8 либо ст. 12.26 КоАП РФ, образует составы самостоятельных преступлений, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ, за каждое из которых виновный должен понести наказание <1221>.
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)15 июня 2017 г. Боднарук был привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством. После вступления указанного постановления в законную силу Боднарук дважды - 28 июня и 7 июля 2017 г. допустил управление транспортным средством в состоянии опьянения. Оба этих деяния судом квалифицированы как два самостоятельных преступления, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ. Президиум суда Ненецкого автономного округа при рассмотрении уголовного дела в кассационном порядке пришел к выводу, что квалификация действий Боднарука как два самостоятельных преступления противоречит диспозиции ст. 264.1 УК РФ, поскольку факт привлечения к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ и назначения наказания вошел в объективную сторону состава преступления по событиям 28 июня 2017 г., получил самостоятельную оценку, за эти действия ему назначено уголовное наказание, и не подлежал учету при оценке действий при управлении механическим транспортным средством в состоянии опьянения 7 июля 2017 г., которые образуют лишь состав административного правонарушения. Судебная коллегия постановление отменила, указав следующее. Осуждение лица по ст. 264.1 УК РФ не приостанавливает и не прерывает срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию. В этой связи управление лицом несколько раз автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством в состоянии опьянения в период, когда он считается подвергнутым административному наказанию по ч. 1 или ч. 3 ст. 12.8 либо ст. 12.26 КоАП РФ, образует составы самостоятельных преступлений, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ, за каждое из которых виновный должен понести наказание <1221>.
Вопрос: Достаточно ли в целях ввоза и реализации на территории Российской Федерации импортной алкогольной продукции импортеру провести оценку соответствия ввозимой продукции на соответствие требованиям безопасности, установленным техническим регламентом ТР ТС 021/2011?
("Официальный сайт Росалкогольтабакконтроля", 2023)"Официальный сайт Росалкогольтабакконтроля https://fsrar.gov.ru", 2023
("Официальный сайт Росалкогольтабакконтроля", 2023)"Официальный сайт Росалкогольтабакконтроля https://fsrar.gov.ru", 2023
Ситуация: Что делать, если страховая компания занизила стоимость ремонта автомобиля?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)В течение пяти рабочих дней с даты подачи заявления и необходимых документов вы обязаны представить страховщику поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, которые проводятся за счет страховщика. Последний не может обязать вас оплачивать стоимость проводимых по направлению страховщика осмотра и (или) независимой экспертизы (оценки) поврежденного автомобиля (п. 10 ст. 12 Закона N 40-ФЗ; п. 7.20 Положения Банка России от 01.04.2024 N 837-П; Информационное письмо Банка России от 19.10.2020 N ИН-06-59/151).
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)В течение пяти рабочих дней с даты подачи заявления и необходимых документов вы обязаны представить страховщику поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, которые проводятся за счет страховщика. Последний не может обязать вас оплачивать стоимость проводимых по направлению страховщика осмотра и (или) независимой экспертизы (оценки) поврежденного автомобиля (п. 10 ст. 12 Закона N 40-ФЗ; п. 7.20 Положения Банка России от 01.04.2024 N 837-П; Информационное письмо Банка России от 19.10.2020 N ИН-06-59/151).
Ситуация: Как оформить ДТП без вызова ГИБДД (по европротоколу)?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)Шаг 1. Осмотрите ТС и оцените повреждения
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)Шаг 1. Осмотрите ТС и оцените повреждения
Путеводитель по кадровым вопросам. Охрана труда. Специальная оценка условий труда4. Специальная оценка условий труда на рабочем месте водителя автомобиля
"Глобальный атлас регулирования искусственного интеллекта. Вектор БРИКС"
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. А.В. Незнамова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)На беспилотные автомобили распространяются и другие нормативные требования, такие как наличие комплексного страхования ответственности перед третьими лицами и ущерба имуществу. Каждое автономное транспортное средство должно быть оснащено "черным ящиком", который сохраняет видеозаписи и другие данные, необходимые для поддержки расследования в случае аварии. Также требуется обеспечить передачу в режиме реального времени информации о местоположении и рабочем состоянии транспортного средства. Все данные стекаются в систему мониторинга и оценки автотранспортных средств Управления наземного транспорта [1215].
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. А.В. Незнамова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)На беспилотные автомобили распространяются и другие нормативные требования, такие как наличие комплексного страхования ответственности перед третьими лицами и ущерба имуществу. Каждое автономное транспортное средство должно быть оснащено "черным ящиком", который сохраняет видеозаписи и другие данные, необходимые для поддержки расследования в случае аварии. Также требуется обеспечить передачу в режиме реального времени информации о местоположении и рабочем состоянии транспортного средства. Все данные стекаются в систему мониторинга и оценки автотранспортных средств Управления наземного транспорта [1215].
Готовое решение: Какие расходы отражаются по подстатье 226 КОСГУ в увязке с КВР 244
(КонсультантПлюс, 2025)оплату услуг по оценке рыночной стоимости транспортного средства;
(КонсультантПлюс, 2025)оплату услуг по оценке рыночной стоимости транспортного средства;
Вопрос: Об указании основания проведения медосмотров при заполнении строки 040 карты специальной оценки условий труда рабочего места "водитель автомобиля", расположенного в районе Крайнего Севера.
(Письмо Минтруда России от 16.01.2024 N 15-1/ООГ-156)Вопрос: Экспертная организация при оформлении отчета о проведении специальной оценки условий труда в карте рабочего места "водитель автомобиля" в строке 040 "Гарантии и компенсации, предоставляемые работнику (работникам), занятым на данном рабочем месте" в п. 7 "Проведение медицинских осмотров" в качестве обоснования проведения медицинских осмотров приводит ссылку на п. п. 11.3, 11.4, 18.1 Приложения к Приложению N 1 к Приказу Минздрава России от 28.01.2021 N 29н. Для рабочего места установлен итоговый класс условий труда 2.
(Письмо Минтруда России от 16.01.2024 N 15-1/ООГ-156)Вопрос: Экспертная организация при оформлении отчета о проведении специальной оценки условий труда в карте рабочего места "водитель автомобиля" в строке 040 "Гарантии и компенсации, предоставляемые работнику (работникам), занятым на данном рабочем месте" в п. 7 "Проведение медицинских осмотров" в качестве обоснования проведения медицинских осмотров приводит ссылку на п. п. 11.3, 11.4, 18.1 Приложения к Приложению N 1 к Приказу Минздрава России от 28.01.2021 N 29н. Для рабочего места установлен итоговый класс условий труда 2.