Номер оон
Подборка наиболее важных документов по запросу Номер оон (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: О лицензировании деятельности по перевозкам опасного груза подкласса опасности 1.4S, номер ООН 0441, на внутреннем водном транспорте.
("Официальный сайт Ространснадзора", 2024)"Официальный сайт Ространснадзора https://rostransnadzor.gov.ru", 2024
("Официальный сайт Ространснадзора", 2024)"Официальный сайт Ространснадзора https://rostransnadzor.gov.ru", 2024
Статья: О применении статьи 98 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта" (ответственность за искажение сведений в железнодорожной накладной)
(Боголюбова Е.В.)
("Арбитражные споры", 2025, N 4)Следует также отметить, что в соответствии с пунктом 2.1.31 Правил перевозок опасных грузов в случае перевозки неочищенных транспортных средств, кроме тары, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, в накладной в графе "Наименование груза" должно быть указано: "порожний вагон-цистерна", "порожний контейнер-цистерна", "порожний МЭГК", "порожний вагон", "порожний контейнер", за которыми должны следовать слова "последний груз" вместе с информацией о последнем перевозившемся грузе: код опасности/номер ООН, наименование груза в соответствии с данными Правилами, знаки опасности, причем дополнительный знак опасности указывается в скобках, номер аварийной карточки.
(Боголюбова Е.В.)
("Арбитражные споры", 2025, N 4)Следует также отметить, что в соответствии с пунктом 2.1.31 Правил перевозок опасных грузов в случае перевозки неочищенных транспортных средств, кроме тары, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, в накладной в графе "Наименование груза" должно быть указано: "порожний вагон-цистерна", "порожний контейнер-цистерна", "порожний МЭГК", "порожний вагон", "порожний контейнер", за которыми должны следовать слова "последний груз" вместе с информацией о последнем перевозившемся грузе: код опасности/номер ООН, наименование груза в соответствии с данными Правилами, знаки опасности, причем дополнительный знак опасности указывается в скобках, номер аварийной карточки.
Нормативные акты
Приказ Ростехнадзора от 15.09.2016 N 388
(ред. от 09.09.2025)
"Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Правила безопасности при транспортировании радиоактивных материалов"
(вместе с "НП-053-16. Федеральные нормы и правила...")
(Зарегистрировано в Минюсте России 24.01.2017 N 45375)Выдержки из перечня номеров ООН, надлежащие
(ред. от 09.09.2025)
"Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Правила безопасности при транспортировании радиоактивных материалов"
(вместе с "НП-053-16. Федеральные нормы и правила...")
(Зарегистрировано в Минюсте России 24.01.2017 N 45375)Выдержки из перечня номеров ООН, надлежащие
Статья: О соответствии государственной политики Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения приоритетам, провозглашенным на международном уровне
(Черников М.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 2)Резолюции Генассамблеи ООН по рассматриваемой тематике представляют собой международно согласованный обзор предшествующей деятельности, а также набор рекомендаций, обращенных к международному сообществу, организациям системы ООН, государствам-членам, а также иным заинтересованным сторонам, по реализации мероприятий, оказывающих наибольшее влияние на сокращение смертности в результате ДТП. Последняя Резолюция была принята 31 августа 2020 года на 74-й сессии Генассамблеи ООН и получила номер 74/299 (далее - Резолюция, Резолюция 74/299).
(Черников М.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 2)Резолюции Генассамблеи ООН по рассматриваемой тематике представляют собой международно согласованный обзор предшествующей деятельности, а также набор рекомендаций, обращенных к международному сообществу, организациям системы ООН, государствам-членам, а также иным заинтересованным сторонам, по реализации мероприятий, оказывающих наибольшее влияние на сокращение смертности в результате ДТП. Последняя Резолюция была принята 31 августа 2020 года на 74-й сессии Генассамблеи ООН и получила номер 74/299 (далее - Резолюция, Резолюция 74/299).